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常州汽車維修協會

發布時間: 2022-09-04 10:38:32

A. 加入中國汽車維修行業協會有什麼好處

你好業務范圍
執行國家和交通運輸部關於社團工作的方針、政策和法規,圍繞汽車維修行業發展的中心任務,發揮政府與會員之間的橋梁和紐帶作用;制訂行規行約,規范行業行為,建立行業自律機制,協調行業內部關系,維護行業平等競爭,提高行業整體素質,維護行業和會員的權益;參與汽車維修行業發展戰略研究,為政府主管部門制定行業規劃、產業政策和立法工作提供建議;組織學術研究和行業標准研究,開展咨詢服務及技術推廣等工作,參與汽車維修行業的技術、科研成果鑒定工作;收集、整理、分析汽車維修行業的信息資料,為政府主管部門決策提供依據,為會員提供服務;組織汽車維修行業培訓工作,開展經濟技術交流與合作,加強與國外相關組織的交流與合作。

B. 常州排名前十汽修廠

咨詢記錄 · 回答於2021-10-26

C. 常州汽車修理哪裡好

不知道你具體是在天寧的哪個區域。我自己經常去的一家還可以,離我家比較近,在麗華北路上,叫什麼常蓮汽修的。關鍵是管理比較規范,技術問題解決還可以,不用自己操心,價格也比較便宜。你不妨可以去那裡看一下。希望對你有幫助。剎車是很關鍵的哦,希望樓主早早修好愛車,畢竟安全第一嘛。

D. 汽車維修協會是什麼機構

中國汽車維修行業協會(China Automotive Maintenance and Repair Trades Association),簡稱CAMRA,是經中華人民共和國民政部批准並注冊登記、由中華人民共和國交通運輸部主管的,是在中國境內從事汽車維修、檢測及相關行業的企業、事業單位和團體以及個人在平等、自願的基礎上依法組成的具有法人資格的全國性唯一的汽車維修行業協會。
主要職責
該協會發揮政府與會員之間的橋梁和紐帶作用;制定行規行約,規范行為,建立行業自律機制,協調行業內部關系,維護行業平等競爭,提高行業整體素質,維護行業和會員的權益;參與汽車維修行業發展戰略研究,為政府主管部門制定行業規劃、產業政策和立法工作提供建議;組織學術研究和行業標准研究,開展咨詢服務及技術推廣等工作,參與汽車維修行業的技術、科研成果鑒定工作;收集、整理、分析汽車維修行業的信息資料,為政府主管部門決策提供依據,為會員提供服務;組織汽車維修行業培訓工作;開展經濟技術交流與合作,加強與國外相關組織的交流與合作。
業務范圍
執行國家和交通運輸部關於社團工作的方針、政策和法規,圍繞汽車維修行業發展的中心任務,發揮政府與會員之間的橋梁和紐帶作用;制訂行規行約,規范行業行為,建立行業自律機制,協調行業內部關系,維護行業平等競爭,提高行業整體素質,維護行業和會員的權益;參與汽車維修行業發展戰略研究,為政府主管部門制定行業規劃、產業政策和立法工作提供建議;組織學術研究和行業標准研究,開展咨詢服務及技術推廣等工作,參與汽車維修行業的技術、科研成果鑒定工作;收集、整理、分析汽車維修行業的信息資料,為政府主管部門決策提供依據,為會員提供服務;組織汽車維修行業培訓工作,開展經濟技術交流與合作,加強與國外相關組織的交流與合作。
組織章程
第八條申請加入本協會的會員,必須具備下列條件:
(一)擁護本協會的章程;
(二)有加入本協會的意願;
(三)在本協會的業務領域內具有一定的影響;
(四)符合本章第七條規定的有關條件。
第九條會員入會的程序是:
(一)提交入會申請書;
(二)本協會理事會授權秘書處具體辦理入會審批,並報告理事會;
(三)本協會理事會授權秘書處核發會員證。
第十條會員享有下列權利:
(一)本協會的選舉權、被選舉權和表決權;
(二)參加本協會舉辦的各類活動的優先權;
(三)獲得本協會服務的優先權;
(四)對本協會工作的批評建議權和監督權;
(五)入會自願,退會自由。
第十一條會員履行下列義務:
(一)遵守本協會的章程;
(二)執行本協會的決議;
(三)維護本協會的合法權益;
(四)完成本協會交辦的工作;
(五)向本協會反映情況,提供有關資料;
(六)按規定交納會費。

E. 新起點的汽車維修企業

1.1 公司簡介
常州新起點汽車維修服務有限公司始建於2008年5月,是集俱樂部會員服務、汽車維修保養、汽車美容裝潢及汽車用品銷售於一體的綜合性配套服務公司。
「NSAA」是「新起點汽車俱樂部」四個英文「NEW、START、AUTOMOBILE、ASSOCIATION」每個單詞的第一個字母,意思是「新、開始、汽車、聯合」。「新、開始」的含義可以追溯到新起點最初的服務理念「服務無止境,永遠都是新起點」。「汽車、聯合」則強調NSAA是為廣大車友提供一個廣泛溝通的平台,是廣大車友自發組織的汽車聯合體。
新起點的發展目標是成為具有一定影響力的以汽修連鎖為基礎的綜合性汽車售後服務連鎖企業。自建店以來,新起點不斷完善企業內部管理,調整發展戰略,在充分適應市場需求的同時,不斷吸引眾多優秀人才加盟,共同致力於公司的長遠發展。
1.2 企業宗旨
我們全力以赴,以高性價比的價格為顧客提供高品質的服務方案和高質量的服務,不斷滿足和超越顧客的期盼!
1.3 經營理念
以誠信創造喜悅,始終貫徹「顧客第一」的宗旨;
以尊重凝聚力量,打造以人為本的工作環境;
以服務創造價值,創建企業可持續發展。
1.4 經營方針
腳踏實地,勇於挑戰,將「持續改善」融入到每天工作和生產經營活動中,不斷創新和改進。通過銷售、生產和服務活動創造價值來致力於經濟和社會的發展,成為被社會認可的良好企業公民。
1.5經營模式
以汽車維修服務為中心,集汽車用品銷售、維修保養、美容裝潢和會員服務於一體的經營模式。
1.6企業願景
學習文化,融合文化,創新文化;成為匯聚天下車友的樂園,成為最受人尊敬、最具影響力和競爭力的汽車服務企業。

F. 政府有(機動車維修行業協會)這個掙錢的行業嗎

第一,有這個機構,但他沒有執法檢查的權利,如系運管局來檢查哪是合法的,但他以協會來檢查收錢肯定是不允許的,你可以在媒體或向天台縣的紀委以及上一級紀委投訴他;
第二,行業協會是指介於政府、企業之間,商品生產業與經營者之間,並為其服務、咨詢、溝通、監督、公正、自律、協調的社會中介組織。行業協會是一種民間性組織,是我國民間組織社會團體的一種,即國際上統稱的非政府機構。它不屬於政府的管理機構系列,而是政府與企業的橋梁和紐帶。作為聯系汽車維修、檢測及相關企業的汽車維修行業協會,是沒有罰款權利的。

G. 我國關於汽車行業的協會和組織有哪些

這個比較多了!
首先是主管汽車業的政府部門工業和信息化部(工信部);
其次是一些行業組織
1.中國汽車工業協會(CAAN):中國汽車工業協會是在中國境內從事汽車、摩托車、零部件及汽車相關行業生產經營活動的企事業單位和團體,在平等、自願基礎上依法組成的全國性工業行業協會。中國汽車工業協會的分支機構有:
專用車分會
摩托車分會
汽車相關工業分會
車用發動機分會
車用電機電器委員會
車用散熱器委員會
車用濾清器委員會
車用儀表委員會
制動器委員會
車身附件委員會
車橋委員會
排氣消聲系統委員會
汽車零部件再製造分會
上市公司委員會
2.中國汽車技術研究中心(中汽中心):中國汽車技術研究中心為行業技術歸口單位和國家政府主管部門的技術支撐機構。下設:
汽車標准化研究所
汽車試驗研究所
汽車工業規劃設計研究院汽車技術情報研究所
質量體系認證中心
C-NCAP管理中心
等等
3.全國乘用車市場信息聯席會
4.中國汽車工程學會
5.中國汽車維修行業協會
6.中國汽車保修設備行業協會
7.中國汽車運動聯合會
8.中國出租汽車暨汽車租賃協會
9.中國汽車工業體育協會
10.中國汽車新聞工作者協會
11.中國汽車流通協會
反正設計的汽車生產、流通的各個環節基本都有各種協會。看你需要找什麼協會,一般從這些協會的名字就可以看出屬於哪方面的。你自己看看吧。我平時常登陸的是中國汽車工業協會的網站。
希望對你有用!

H. 請問汽車維修行業未來的發展趨勢怎麼樣

行業主要上市公司:元征科技(02488.HK)、道通科技(688208)、南華儀器(300417)、德聯集團(002666)、東方時尚(603377)等。

本文核心數據:互聯網滲透率等

互聯網+汽車維修與養護發展概況

——互聯網+汽車維修與養護定義

根據《中國汽車維修行業協會團體標准》(T/CAMRA 002—2016)給出的定義,互聯網+汽修(internet+for automobile
maintenance and repair)是指利用信息通信技術和互聯網平台,升級改造汽車維修經營業務的服務形態與商業模式。

——互聯網+汽車維修與養護生態圈

互聯網+汽車維修養護行業涉及:養護產品及維修配件提供商、車主、電商平台等參與者,同時還有各類產業資本投資機構。目前已構成4S店、特約維修站及品牌專營店、獨立維修企業、電商支撐平台等多種業態並存的產業生態體系。

2015年8月8日交通部公布《交通運輸部關於修改〈機動車維修管理規定〉的決定》,《決定》明確提出「托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車」。政策的出台降低了汽車維修行業監管門檻,為更多的企業營造了市場生存和發展空間,產業圈內迎來更多的市場參與者。例如:賓士、寶馬、豐田等鼓勵經銷商建立配件直營店,拓展銷售品牌配件的渠道;阿里巴巴汽車事業部宣布上線阿里汽配城,並推出
「同質件」驗證平台,對汽車維修店和用戶免費開放。

互聯網技術發展對汽車維修與養護行業影響:技術改變行業發展業態

——互聯網技術應用對汽車維修與養護供應鏈影響:助力汽配4.0時代到來

互聯網技術廣泛應用在汽車維修與養護行業之前,即2008年之前,汽車維修與養護供應鏈處在1.0時代,中間商多且分散,行業發展混亂,2009年開始汽車維修與養護電商逐漸發展崛起,汽車維修與養護供應鏈進入2.0階段,互聯網技術滲透逐步提高。現階段,我國正處於汽車維修與養護供應鏈3.0階段,大型電商參與汽車維修與養護供應全價值鏈中,構築行業新的發展格局。未來隨著互聯網技術進一步發展,供應鏈平台建設機制進一步完善,汽車維修與養護供應鏈4.0時代到來指日可待。

——互聯網零售在汽修領域滲透率:2020年或為9%

中國消費者是全球領先的重度網購愛好者,目前,中國互聯網零售滲透率更高的是一些生活類快消品,高價值類(房產、汽車、珠寶等)、服務類商品電商零售滲透率較低。隨著中國O20商業模式的快速興起,汽車後市場維修保養線上滲透率逐漸提高。2018年,我國互聯網汽車維修養護滲透率為5%,前瞻推算,2020年,我國互聯網汽車維修養護滲透率約為9%左右。

——不同類型市場參與者布局互聯網+汽車維修與養護

消費群體需求變化倒逼商業模式轉型,技術條件成熟使大量各類企業特別是互聯網企業紛紛入局,競爭加劇,不同來源的市場參與者入局有不同的目標以及不同的商業模式。中國售後維保市場規模高速發展且集中度低,近幾年大量的玩家進入,並紛紛通過基於互聯網技術的模式創新來嘗試改善目前的消費者痛點以佔領市場。

以上數據參考前瞻產業研究院《互聯網對中國汽車後市場行業的機遇挑戰與應對策略專項咨詢報告

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