汽車維修制度四原則

⑴ 我國汽車維修制度四個原則

預防為主 可靠性為中心 強制維護 視情修理

⑵ 汽車維修的原則包括

車輛維護應貫徹預防為主，強制維護的原則。經常保持車容整潔；及時發現和消除故障隱患，防止車輛早期損壞；減少機件磨損，延長車輛使用壽命。保持車輛良好的技術狀況可以滿足運輸生產需要，增加產量，提高效益。
車輛維護必須遵照規定的行駛里程或間隔時間，按期強制執行，即必須嚴格按規定周期進行維護作業，不應隨意延長或提前進行作業。各級維護的作業項目和作業周期的規定，應根據車輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質量以及經濟效果等情況，綜合考慮。隨著運行條件的變化和新工藝、新技術的採用，維護項目和維護周期經公路運輸管理機構同意後，可及時進行調整。
車輛維護作業主要包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等。因此除主要總成發生故障，必須解體(拆開進行檢查、測定、處理等)的情況外，車輛維護作業不得對總成進行解體，以免浪費人力、物力，延長作業時間，影響總成或部件的正常技術狀況。
如果運輸單位和個人不具備相應的維護能力時，其運輸車輛應在交通運輸管理部門認定的維修廠(場)進行維護，並建立維護合作關系，以保證車輛維護質量和按期維護，避免影響或延誤運輸生產。維修廠(場)必須認真進行維護作業，確保維護作業時間，盡量為運輸單位和個人減少車輛在維護(包括待維護)車日。車輛維護作業完成後，應將車輛維護的級別、項目等內容填人車輛技術檔案，並簽發合格證。

⑶ 目前我國汽車維修與保養的原則是什麼

目前我國汽車維修與保養的原則，個人認為最重要的原則還是注重效率，一般一些4S店在維修保養上能夠更換的相對不會維修

⑷ 汽車維修企業的質量管理制度有哪些

汽修管理制度

一、汽車維修質保及服務承諾制度

1
、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2
、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發汽車竣工合格證。

3
、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4
、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起；

一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛
2000
公里或者
10
日；

二級維護質量保證期為汽車行駛
5000
公里或者
30
日；
整車修理或者總成休息質量
保證期為汽車行駛
20000
公里或
100
日；質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到
者為准。

二、汽車維修質量管理制度

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如
下制度。

1
、質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組，由售後經理負責。具體質量管理工作由生產技術部門
負責。

2
、質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規
范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫
徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛
進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，並提出整改方案。

（
1
）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

（
2
）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

（
3
）制定維修工藝和操作規程。

（
4
）負責車輛檔案管理工作。

（
5
）負責標准計量工作。

（
6
）負責設備管理維修工作。

⑸ 汽車維修制度的方針是什麼

我國汽車維護制度的方針是：預防為主、定期檢測、強制維護和視情修理。
1、預防為主
汽車維護是預防性的，保持車容整潔、車況良好，及時消除發現的故障和隱患，防止汽車早期損壞是汽車維護的基本要求。汽車維護的各項作業是有計劃定期執行的，其內容是依照汽車技術狀況變化的規律來安排的，並須在汽車技術狀況變壞之前進行，以符合預防為主的原則。
2、定期檢測
定期檢測是指汽車在二級維護前必須用檢測儀器或設備對汽車的主要性能和技術狀況進行檢測診斷，以了解和掌握汽車的技術狀況和磨損程度，並作出技術評定，根據檢測結果確定該車的附加作業或小修項目，從而結合二級維護一並進行附加作業或小修。
3、強制維護
強制維護是在計劃預防維護的前提下所執行的 維護制度，是指汽車維護工作必須遵照交通運輸管理部門或者汽車生產廠家使用說明書和維修手冊規定的行駛里程或時間間隔，按期進行，不得任意拖延。
4、視情修理
視情修理是隨著現代汽車高科技特徵和汽車檢測技術的發展而提出的。根據車輛診斷檢測後的技術評定，按不同作業范圍和作業深度進行修理。

⑹ 杭州市機動車維修業管理條例

第一章總則第一條為規范機動車維修業經營行為，維護機動車維修業市場秩序，保障機動車維修質量和運行安全，保護各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《浙江省道路運輸管理條例》，結合本市實際，制定本條例。第二條凡在本市行政區域內從事機動車維修業經營的單位和個人，均應遵守本條例。
本條例所稱機動車維修業經營包括機動車維修經營、機動車維修質量檢驗經營和機動車配件經銷。第三條杭州市交通行政主管部門負責組織領導全市機動車維修業管理工作。區、縣（市）交通行政主管部門負責組織領導本行政區域內的機動車維修業管理工作。
市、區、縣（市）機動車維修業管理機構依照本條例的規定，負責具體實施本行政區域內的機動車維修業管理工作。
發展和改革、工商、質量技術監督、公安、價格及環保等有關行政管理部門應當根據各自職責，協同做好機動車維修業的相關管理工作。第四條機動車維修業管理遵循公開、公平、公正和便民的原則，鼓勵正當競爭，保護合法經營。第五條機動車維修業行業協會應當發揮行業代表、行業自律、行業服務和行業協調作用，規范機動車維修業經營者的經營活動，維護機動車維修業經營各方當事人的合法權益。第六條機動車維修業經營者應當依法經營，遵循平等、自願、公平交易、誠實信用的原則。
鼓勵機動車維修業經營者實行集約化、專業化經營，推進維修服務網路化建設，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。第二章經營許可第七條機動車維修經營依據維修車型種類、服務能力和經營項目實行分類許可。
機動車維修經營業務根據維修對象分為汽車維修經營業務、危險貨物運輸車輛維修經營業務、摩托車維修經營業務和其他機動車維修經營業務四類。
汽車維修經營業務、其他機動車維修經營業務根據服務能力和經營項目分為一類維修經營業務、二類維修經營業務和三類維修經營業務。
各類機動車維修經營業務的具體經營項目，按照國家和本省有關規定執行。第八條從事機動車維修經營應當具備下列條件：
（一）有與經營業務相適應的維修場地；
（二）有必要的設備、設施和技術人員；
（三）有健全的機動車維修管理制度；
（四）有必要的環境保護措施。
兼營機動車配件的，還應當有健全的配件采購管理、倉儲管理、質量檢驗等管理制度。
從事機動車維修經營的具體條件按照國家和本省的有關規定執行。第九條申請從事機動車維修經營的單位和個人，應當向所在地的區、縣（市）機動車維修業管理機構提出申請；所在地的區、縣（市）未設立機動車維修業管理機構的，應當向市機動車維修業管理機構提出申請。
申請時，應當提交以下村料：
（一）申請書；
（二）申請人身份證明；
（三） 企業（個體工商戶）名稱預先核准通知書（申請變更許可的，提交營業執照）；
（四）擬聘用人員名冊及資格、職稱證明；
（五）經營場地使用權證明；
（六）各類設備、設施清單；屬計量器件的設備、設施，提供計量設備檢定合格證明 ；
（七）質量管理、安全生產管理、車輛維修檔案管理、設備管理及配件管理等維修管理制度文本；
（八）環境影響評價批准文件；
（九）根據國家和本省有關規定需要提交的其他材料。第十條從事機動車維修質量檢驗經營應當具備下列條件：
（一）有符合規定標準的檢驗場地及設備、設施；
（二）有必要的技術人員和管理人員；
（三）有健全的檢驗管理制度；
（四）法律、法規規定的其他條件。第十一條申請從事機動車維修質量檢驗經營的單位和個人，應當向市機動車維修業管理機構提出申請，並提交以下材料：
（一）申請書；
（二）申請人的身份證明、營業執照；
（三）經營場地使用權證明；
（四）檢驗場地布局圖；
（五）檢測線工藝布局圖；
（六）各類設備、設施清單；屬計量器件的，提供計量設備檢定合格證明；
（七）擬聘用人員名冊及資格、職稱證明；
（八）質量或計量設備使用管理制度及操作規程、檢驗報告審驗制度、檢驗質量申訴制度等管理制度文本；
（九）環境影響評價批准文件；
（十）根據國家和本省有關規定需要提交的其他材料。

⑺ 制定汽車維修制度時應考慮哪些原則

您好，

根據交通部《汽車運輸業車輛技術管理規定》，我國現行的汽車維護制度應貫徹「預防為主、定期檢測、強制維護、視情況修理」的原則，即汽車維護必須遵照交通運輸管理部門或生產廠家規定的行駛里程或時間間隔，按期強制執行，不得拖延，並在維護作業中遵循汽車維護分級和作業范圍的有關規定，以確保維護質量。

希望我的回答能幫助到您，望採納，謝謝

⑻ 汽車維修制度

汽車維修管理制度
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽；
二、工作時禁止吸煙；
三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；
四、使用一切機工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，並要愛護使用；
五、工作時必須按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；
六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；
七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛；
八、未經領導批准，非操作者不得隨便動用機床設備；
九、工作場所、車輛旁、工作台、通道應經常保持整潔，做到文明生產；
十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。

⑼ 汽車預防維修新制度的基本原則是

1,了解故障． 試驗故障現象，檢測該故障所涉及的功能，查看故障提示，咨詢客戶故障發生時的現象，症狀，以及什麼時間發生，什麼情況下發生，最近是否做過相應的修理及改裝． 通過該步驟能對故障有很詳細的認識，大致確定修理方向．
2，故障的功能原理． 可以藉助檢測儀器，根據上面的檢測方向提示．同時自己查閱准備涉及該故障范圍的功能、原理、控制知識。 該步驟為進一步准備大量的資料，知識根據。
3，故障檢查。 根據以上步驟得到的檢查方向，逐個拆裝，測量以驗證是否該處引發故障。 該步驟要利用所有的檢測資源，有些能根據測量值直接斷定該方面是否良好，有些時候不能確定，需要安裝新的配件來檢查。
4，維修故障。 維修或更換上個步驟中確定的損壞配件。確定故障產生的原因，防止再次發生。
5，檢查故障是否完全解決。 試驗所有功能，路試檢查

⑽ 汽車維修機制推行[填空1]、[填空2]、[填空3]」的原則,

汽車維修的機制 推行「定期檢測、強制維護、視情修理」的方針、原則。希望能幫助到你