汽車品牌排名維修率

Ⅰ 最新！全球公認質量最可靠十大品牌：豐田屈居第五，大眾別克上榜

導讀：汽車質量是每位消費者都十分關注的問題，一款質量可靠的汽車，它在後期的養車過程中是能為車主減少很多麻煩的，比如保養、維修以及保值率等。J.D.Power是全球最知名也是最權威的市場調研公司，它每年都會發布汽車質量排行榜，它的測試非常嚴格，而且具有獨立性和客觀性，在汽車行業獲得了很高的認可。排名是根據各大汽車品牌每100輛汽車所出現的故障次數來作為依據，而調查的對象則都是真實的車主。下面就讓我們來看一下全球公認質量最可靠的的十大汽車品牌吧！最新！全球公認質量最可靠十大品牌：豐田屈居第五，大眾別克上榜！

最後，質量表現排名前十的品牌還有，排名第1的是捷恩斯，排名第4的是保時捷，排名第7的是林肯，排名第9、10的是雪佛蘭和福特。另外，馬自達、凱迪拉克、現代和起亞也都是處於同行業平均值之上，而令人大跌眼鏡的是，奧迪、日產、謳歌和本田的質量表現都處於平均值之下，而且都是無緣質量榜單前十。對於豐田、大眾和寶馬排名前十，而本田、日產和奧迪卻跌出榜單，大家是如何看待的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 哪個品牌的汽車故障率低

拋棄品牌的情況下，一般自然吸氣+傳統自動擋的車型，相對問題會比較少，可靠性比較好。

Ⅲ 故障率最低汽車排名是怎樣的

故障率最低汽車排名靠前的是沃爾沃、雪鐵龍、寶馬、寶沃和雷克薩斯等等。

1、沃爾沃

沃爾沃自從被吉利收購以來，在國內混的可謂是風生水起。銷量雖然還不能與老牌的豪華品牌BBA相比，但是較之前來說翻了好幾番。

在這個排名中，三大老牌豪華品牌BBA只有寶馬上榜了，並且直接殺進了前三名。雖然奧迪憑借著巨大巨大巨大的優惠在BBA中銷量排名第一，但是質量來開始真心不如寶馬。

4、寶沃

作為北汽福田旗下的品牌，非要宣稱是德系豪華品牌，自己感覺自己比自主品牌高一頭，其實品牌價值還不如奇瑞長安比亞迪，自己感覺是個名牌，其實就是個牌名，如果對品牌沒有偏見的話，可以考慮入手。

5、雷克薩斯

作為豐田旗下的豪華品牌，百車故障數僅僅70，比寶沃少了一半多，這種品質讓人挑不出毛病，雷克薩斯的質量管控做得很好，這個偏執的品牌有自己的堅持。

幾十年了，一直都堅持進口，這也保證了這台車的超高品質，然而，因為進口，所以這個品牌在售價上對比別的豪華品牌，沒有絲毫的優勢，這點，銷量上就能看出來。

Ⅳ 國產汽車質量十大排名

1、哈弗H6

指導價：10.20-13.60萬

作為中國SUV「神車」並不是浪得虛名的，是國產SUV的驕傲，曾經在國內SUV銷量冠軍持續58個月（接近5年銷量冠軍），在國人心中，霸氣的外型，寬廣的內部空間，平民的價格，及時油耗稍微偏高，但絲毫不影響國人對它的追捧，贏得不少人喜愛，我們也期待H6在油耗方面有更大的進步！

2、大眾途觀

指導價：19.48-23.18萬

大眾途觀曾在上半年累計銷售量852,294輛，蟬聯國內品牌半年銷量冠軍。售量擺在眼前，大家都有目共睹的，質量能不好嗎？定位運動越野車，更適合憧憬激情的年輕人駕駛。

3、吉利博越

指導價：9.88-16.18萬

博越在上市之初就定位於「好看、好開、好智能」的三好汽車，博越發力也算不錯，外觀方面，原來的「玉如意」造型換成了更加運動的「J-20」造型；操控方面，6AT的變速箱的平順性在同級別車型中變現不錯；配置方面，配備的新的車機系統並有GKUI加持，可謂更加智能了。至今已經擁有50萬多的博越用戶。

4、廣汽傳祺GS4

指導價：8.98-15.18萬

在17年9月28日，全球領先的市場研究機構J.D. Power（君迪）發布了2017中國新車質量研究SM（IQS）報告，其中傳祺GS4成為質量最好的國產汽車，並且超越了大量的合資汽車。

5、寶駿510

指導價：5.48-7.78萬

寶駿510在動力方面，配1.5L自然吸氣發動機挺合適的，動力基本夠用了，1.5L的發動機低扭矩表現不錯，百公里實測加速為11.99秒，表現並不算優秀。油耗方面，實測成績為6.3L/100km，表現還算不錯。不僅拉貨裝人，質量都是杠杠的。

——轎車篇——

1、吉利帝豪

指導價：6.98-9.88萬

能像吉利帝豪這般愈戰愈勇，熱銷9年的家轎卻是少之又少。帝豪之所以被眾多人選著，是因為產品力太強了，不僅在質量、外觀、配置、動力等多方面都非常國人的需求，也贏得眾多好的口碑。

2、榮威i6混動

指導價：8.98-13.98萬

這款車的油耗你想都不敢想像，能做到百公里油耗1.5升，沒錯1.5升。已經通過了吉尼斯最低油耗記錄車型的驗證，整車的線條流暢，內部科技感十足，是上汽乘用車的代表作之一，不愧是省油之王。

3、寶駿310

指導價：3.68-6.08萬

寶駿作為新一代國產汽

Ⅳ 故障率最低的汽車排名

汽車的故障率一直是人們所關心的，在這些汽車故障中，發動機故障最為關鍵，如果汽車的「心臟」出現了問題，可想而知汽車低壽命也長不了多少，所以每年都會評選一些十佳發動機。經過英國ACE Limited保險公司的權威鑒定，在5萬個發動機樣本中調查分析，得出世界公認故障率最低的汽車排名：
第一名：本田
故障率：0.29%
每344輛車僅1輛發動機故障
本田號稱買發動機送車的品牌，發動機故障率最低一直被世界所公認的，每344輛車僅1輛出現發動機故障。而VTEC、i-VTEC、Earth Dream都是典型的代表作，將小小的排量壓榨出大馬力，這些黑科技背後是10年來在F1賽道上積累了大量渦輪增壓技術，將發動機的性能發揮到極致，但近期近風波不斷，繼CR-V機油增多事件後，思域也被炒的沸沸揚揚，車主集結維權，但是官方還沒有給出一個明確的解決方案，有待進一公布。
第二名：豐田
故障率：0.58%
每171輛車僅1輛發動機故障
豐田作為當今世界最大的汽車製造商，日系車的「兩田」一直稱霸著全球汽車市場，雖然本田有著發動機「黑科技」，但豐田也更加註重發動機的可靠性，因此在汽車市場上有著不錯的口碑。每171輛車才會出現1輛發動機故障，成為故障率最低汽車排名第二名，典型的代表車型有豐田凱美瑞、豐田卡羅拉等，而典型的發動機是1GR-FE發動機，保持著幾十萬公里無需大修的傳說。
第三名：賓士
故障率：0.84%
每119輛車僅1輛發動機故障
在德系三強「BBA」中賓士在世界公認故障率低的品牌中排名第三也是情理之中的，作為汽車的發明者，在汽車的成長道路上一直起著中堅力量。每119輛賓士會出現1輛發動機故障，目前最為普及的發動機是M274 2.0T直列4缸發動機，應用在國產的C級、E級以及GLC等身上。
第四名：沃爾沃
故障率：0.90%
每111輛車僅1輛發動機故障
眾所周知，沃爾沃號稱世界上最安全的品牌，也是沃爾沃是北歐的豪華品牌，在早期沃爾沃屬於福特旗下，發動機也是源於福特發動機，但後來其橋車部分被吉利收購，在全新平台下，以以直列四缸2.0T發動機為基礎，調教出各種功率指標，將發動機性能壓榨到極限，每111輛車中才會出現1輛發動機故障，所以故障率排名也算比較前——第四名。
第五名：捷豹
故障率：0.98%
每103輛車僅1輛發動機故障
捷豹和路虎都是同一命脈，專供豪華轎車領域，有著英國皇家血統的捷豹，車身外觀極具逼格，後來被印度塔塔公司收購，開始自主研發發動機，每103輛車中才會出現1輛發動機故障，能入圍世界公認故障率低的汽車排行榜前五名也是非常了不起的，代表車型有捷豹F-PACE、XFL等。
最後
核心部件發動機故障率低，直接可以影響到後期的養車成本，而這些品牌的發動機都是世界公認故障率低的，選著一輛發動機故障率低的車基本就成功了一半，之後可以定期保養延長車輛的使用壽命。

Ⅵ 2020可靠性榜單出爐，排名第一的竟然是它

隨著消費愈發趨於理性、市場逐漸成熟，消費者們逐漸將汽車品質與可靠性放在購車需求的第一位，這一點從日系品牌在國內、美國市場大賣均能看出。近日，國外媒體權威媒體JDPower公布了2020汽車可靠性報告，通過詳細的車主調查給出結論（標准為PP100，即三年內每100輛車出現的問題），該報告對消費者購車能起到一定參考；在今年報告中，現代旗下豪華品牌捷恩斯擠落雷克薩斯摘得桂冠。

寫在最後：汽車可靠性越發受消費者重視，畢竟這將直接影響消費者購車後的用車生活，品質越高便意味著更舒心的用車體驗；同時，較高的可靠性也會對品牌口碑產生較大影響，而這些都會成為影響消費者購車的因素。同時需要注意的是，盡管此榜單出自美國市場，但是其大致情況與國內相差不大，對國內消費者還是能起到一定參考作用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 國產車哪個品牌型號口碑最好，故障率最低

國產汽車當中，長安品牌，長城品牌和吉利品牌在市場上的口碑是最好的，而且故障率也是最低的，現在大部分的消費者在選擇汽車的時候都會優先考慮這三個品牌，因為這三個品牌在市場上的月銷量也是非常高的，因為這三個品牌的車型都是能夠滿足消費者需求的，而且非常適合日常家用，有著超高的性價比，平時的維修費用和保養費用也普遍偏低，對於普通工作者來說，完全能夠養得起一台車。現在大部分的人購買汽車都是把汽車當做代步工具，所以在挑選汽車的時候會優先考慮性價比方面的問題。

三、選擇

每一台汽車都有著各自的優勢，大家在選擇汽車的過程中，可以根據自己的經濟能力以及自己的需求來進行選擇，不要去盲目的崇拜汽車品牌，因為汽車只是一個代步工具，沒必要因為面子而選擇豪華汽車品牌，性價比高的車型才是最適合自己的。

Ⅷ 最新！2020年全球汽車可靠性排名：20個品牌很領先，現代日產上榜

導讀：近兩年，隨著國內汽車投訴量不斷增加，消費者對汽車質量也都愈加重視。而在全球范圍內，公認最具權威性的汽車評測機構是美國「消費者報告」，它是一家非營利性機構，所以它所發布的數據受到了全球消費者的認可。而在前不久，「消費者報告」發布了2020年全球汽車可靠性排名，此次有20個品牌處於領先，其中佔主導地位的依然是德系車和日系車，不過像本田、大眾、豐田以及賓士汽車等品牌，它們此次都未能進入前十，而現代汽車和日產汽車的表現不錯。最新！2020年全球汽車可靠性排名：20個品牌很領先，現代日產上榜！（數據：消費者報告，翻譯：汽車之家）

最後是可靠性榜單的1-5位：保時捷、捷尼賽思、斯巴魯、馬自達和雷克薩斯，其中保時捷和馬自達汽車都表現不錯，排名上升了2位，而捷尼賽思和雷克薩斯的排名保持不變，斯巴魯汽車則是下滑兩名，失去了榜首的位置。雷克薩斯的表現還是挺令人意外的，畢竟雷克薩斯在全球都有著很高的口碑，但其可靠性表現卻只排名第五位。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 2021年汽車可靠性排行榜已經出爐，哪么究竟誰才是第一名

其中比亞迪秦PLUS是一輛插電混動轎車，屬於新能源車型，購車免徵購置稅且可以使用綠色號牌；所以綜合其10.78-14.78萬的指導價而言，綜合品質理論上已經超越了同級幾乎所有轎車。別克在換代之後，也是把車身長度加長到了4904MM，軸距更是達到了2829MM，論尺寸大小和空間的話，現在的君威真的比上一代君威大了不少。

現代起亞研究顏值，眾泰研究抄襲，五菱研究拉貨，吉利研究性價比，比亞迪研究電池，路虎研究費油，沃爾沃研究安全，奧迪研究燈，寶馬研究操控，賓士研究舒適豪華，大眾研究中國人。不可否認，大眾汽車，上汽品牌，車的銷量真不錯，車多了，自然配件好找，大眾或上汽品牌的車自然成為熱銷車了，然而牌子雜一點的什麼北汽或是榮威之類的是二手市場的冷門車輛。