蒙陰縣家兵汽車維修有限公司概況

Ⅰ 大專是汽車檢測與維修專業,當兵是裝甲兵修理連的,能轉士官嗎

大專是汽車檢測與維修專業，當兵是張家斌收地點的，能轉士官嗎？可以呀，轉士官還管學的什麼專業嗎？你有大專文憑，然後說在專業上面很好的有發揮出很好的技術出來就可以了。

Ⅱ 為什麼女兵那麼難當

因為女兵徵集工作採取網路公開報名應征的辦法，並優先徵集學歷高、綜合素質好的女青年。女兵應征要滿足多重條件，挑選嚴苛讓它不好應征：

1、教育學歷

女兵徵集的對象，為普通高中應屆畢業生、全日制普通高等學校應屆畢業生及在校生。普通高等教育五年制大專的應屆畢業生及正在大專階段學習的在校生，2012年高中應屆畢業後入讀成人教育、各類非學歷教育、培訓或自考類院校的學生，符合條件的可以徵集。

2、年齡要求

應征女兵的年齡一般要求要年滿17至19歲（1993年1月1日至l995年12月31日間出生），普通高等學校在校生放寬到20周歲（1992年1月1日以後出生）、應屆畢業生放寬到22周歲（1990年1月1日以後出生）。

3、身體素質

女兵徵集的身體條件須符合國防部2003年頒布的《應征公民體格檢查標准》。徵集程序為：網上報名。參加初審初檢。合格者進行體檢政審，包括體格檢查、綜合素質考評和政治審查。對體檢政審合格人員，按照規定組織綜合評定和排序，本著擇優定兵的原則，批准入伍。

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2020年女兵應征報名工作概況

2020年女兵應征報名工作已經開始。普通高中應屆畢業生和普通高等學校全日制應屆畢業生及在校生，年滿18至22周歲的均可報名。報名截止日期為8月15日18時。

符合當年徵集基本條件者（含在校生、應屆畢業生）在8月15日前，登錄「全國徵兵網」填寫報名信息，進行網上報名。報名成功後，進入初審初檢，通過後進入體檢考評、政治考核兩個環節。

省級或地市級徵兵辦公室對學歷、年齡、體檢和政治考核全部合格的應征女青年，按照綜合素質考評分數由高到低的順序，依次確定為預定新兵。經公示未被舉報和反映有問題的，確定為批准入伍對象，由縣級徵兵辦公室辦理批准入伍手續，發放《入伍通知書》。入伍對象享受義務兵優待，等待交接起運，統一輸送至部隊服役。

女兵優先徵集對象包括：烈士的子女和同胞姐妹，駐海島、邊境、遠離居民區等條件艱苦地區的部隊和其他部隊（含中國人民武裝警察部隊）幹部子女，本人自願應征並符合條件的，優先徵集。

參考資料來源：手機人民網-2020年女兵應征報名開始

參考資料來源：人民網-中國女兵徵集工作採取網路公開報名應征辦法

Ⅲ 汽車維修合同範本

隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高，越來越多的人通過合同來調和民事關系，合同是對雙方的保障又是一種約束。那麼大家知道正規的合同書怎麼寫嗎？下面是我精心整理的汽車維修合同範本（通用5篇），希望能夠幫助到大家。

汽車維修合同範本1

委託方（甲方）：

維保方（乙方）：

甲、乙雙方為了明確塔式起重機維修保養的責、權關系，經雙方協商訂立本合同。

一、工程概況：

1、工程名稱：

2、工程地址：

3、甲方的起重設備經有資質的檢測機構檢驗合格後，要書面通知乙方，本合同的有效時間為甲方實際通知函交給乙方簽章之日起開始執行，至起重設備拆卸前20天結束。

二、協議內容：

1、甲方委託乙方每月定期進行維修、檢查。乙方在下列定期檢查內容中發現問題須及時書面報告甲方。實際維修的人工費、配件費及材料費等於由甲方另行支付，或由甲方及時自行更換配件。

2、本合同乙方為先收維護、檢查費後作業的原則。

3、塔吊結構

地腳螺栓、標准節螺栓連接是否松動、結構是否變形有無裂紋

塔身垂直是否達到要求

附著是否變形、焊縫是否裂開

司機室、載人吊籃、平台欄桿是否可靠連接

電器系統：

1、電纜供電系統是否正常，工作電壓為380v10%

2、碳刷、接觸器、繼電器觸點是否良好

3、儀表、照明、報警系統是否完好、可靠

4、控制、保護元件、操作系統是否完好、可靠

5、制動系統靈敏是否可靠

安全限位的保險裝置：

1、限制器斷電范圍是否滿足100%額

2、重量限位擋的斷電范圍是否滿足100%

3、回轉限位器是否靈敏可靠

4、變幅限位是否靈敏可靠

5、起高限位是否靈敏可靠

6、通訊系統是否有效

繩輪鉤系統：

1、鋼絲繩是否排列整齊，潤滑是否良好，小車、吊鉤鋼絲繩是否變形、斷絲、跳槽，在機械固定是否牢固，是否達到了4圈安全以上的要求

2、各定、動滑輪、導向輪是否潤滑靈活可靠

3、吊鉤保險是否可靠，軸承傳動有無異響聲傳動系統

1、各傳動機構是否平穩、有無異常響聲

2、各滑動點是否潤滑良好

3、連軸裝置、制動杠是否可靠

三、費用（不含稅金，稅金另計）

1、費用支付方式：先付費後作業原則

2、元至施工電梯拆卸完畢。此費用不包含維修過程中的人工費和配件費。

3、本合同有效期，經有資質的檢測機構檢驗合格後，甲方書面通知乙方簽章之日起開始執行，至起重設備拆卸前20天結束。

4、緊固螺絲、加潤滑油清理雜物等工作由甲方自行負責。

5、甲方付款以現金或支票方式支付，乙方開出有效收款票據。

四、乙方責任 ：

乙方應為派往施工現場人員辦理人身意外傷害保險等。服從甲方管理，遵守甲方施工現場指定各項規章制度。定期派人做好維保並保證質量對維保工作負責。

五、本協議經雙方代表簽字即生效

協議作為合同正本的附件一式兩份，甲、乙方各執一份。

鄭重聲明：

1、非乙方人員進行安裝作業時，所發生的一切安全責任與乙方無關。

2、甲方必須保證委託乙方維修、檢查的起重設備的所有部件，都是具有相關起重設備生產製造許可證單位生產的，因起重設備部件質量問題發生的所有事故由甲方負責。

甲方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

汽車維修合同範本2

委託方：（以下簡稱甲方）

受託方：（以下簡稱乙方）

按照《中華人民共和國合同法》和其他有關法規，經甲乙雙方協商，本著平等自願原則，訂立本合同。

第一條工程概況

工程名稱：

工程地點：

第二條甲方權利與義務

1、甲方可向乙方書面闡述對工程及具體問題的意見；

2、甲方應向乙方及時提供工作所需的修繕方案和必要的施工圖紙及其他有關的書面資料；

3、甲方為乙方的工作開展提供必要的配合；

4、甲方須按約及時向乙方支付服務費用；

第三條乙方權利與義務

1、乙方可向甲方索取與委託內容有關的各類技術經濟資料；

2、乙方可要求甲方對有關問題做出解釋和補充有關資料；

3、乙方可要求甲方在工作進展中提供必要的配合；

4、乙方應遵循公平、公正、公開及合法的原則，認真、細致、周到地進行服務工作；

第四條合同費用

甲乙雙方商定：

按國家審計標准為定額，所做項目以另行清單為主。

付款方法：由甲方驗收完工後一次性結清。

甲方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

汽車維修合同範本3

甲方：

乙方：

經甲乙雙方的一致協商，確定乙方為甲方單位的汽車定點維修及相關服務單位。雙方依據行業管理相關規定，就其車輛的協議維修事宜達成如下協議：

第一條：乙方提供的服務內容

汽車的維修、保養、美容、裝飾、洗車、輪胎及汽車飾品。

第二條：乙方的權利與義務

1、嚴格履行各項服務承諾，接受甲方的監督檢查。

2、提供電話預約、上門服務、24小時救援服務。

3、所採用的零件、配件等材料必須符合國家或部頒標准，不得使用假冒偽劣產品或以次充好，由此造成的損失乙方負全部責任。

4、維修報價應充分考慮車況、部位、安全、經費等因素，向甲方提出合理的報價及維修方案，由甲方確定。

5、維修車輛達不到規定的技術要求的，返修的車輛不得再計價收費。

6、對於甲方車輛維修期間，除了試車外，不得以任何理由開出公司外。

第三條：甲方的權利與義 務

1、負責協調乙方與其單位在車輛維修服務方面的關系，對於事故車輛與有關部門一至妥善處理車輛維修糾紛。

2、委託給乙方服務的車輛應附派工單並由乙方負責人簽字方可進行施工。

3、對於竣工車輛，如發現不合格或與派工單服務項目不符有權要求乙方無償返工。

4、甲方享受乙方在節假日期間所推出的活動中的各項優惠政策（如打折或贈送禮品等）。

5、雙方簽訂協議，甲方享受協議價在原消費金額基礎上打九折。

第四條：關於費用結算

1、甲方車輛送達乙方公司維修（或其它服務項目）發生費用允許掛帳，但必須由指定人員簽字方可。

2、甲方於每月日與乙方核對發生的費用並進行結算，乙方為甲方開具正式發票。

3、結算方式：現金或公對公轉賬。

對公賬戶：

對公賬號：

開戶銀行：

第五條：本協議簽字蓋章生效，一式兩份，雙方各執一份

甲方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

汽車維修合同範本4

甲方：

乙方：

甲方共有小車台，經甲乙雙方協議，甲方同意將本單位台小車委託給乙方修理，為規范甲乙雙方行為，簽訂合同如下：

第一條甲方同意乙方為岳陽市葯品食品監督管理局車輛定點維修單位。

第二條乙方服務范圍：車輛大修，各級維護，小修，車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目。

第三條維修車輛送修和移交手續

乙方憑甲方車管領導安排，承接車輛維修業務，乙方維修車輛結束後，須提供列印《定點維修結算清單》交送修單位審核。

第四條維修時間：汽車小修，一，二級保養做到24小時出廠，發動機三級保養48小時出廠；發動機大修4天出廠；汽車全車大修車輛按約定時間出廠，每推遲一天交車，由乙方承擔違約賠償300元。

第五條維修服務：乙方實行24小時服務(含節假日),車輛隨到隨修,乙方上路搶修施救車輛,市內免收施救費用。

第六條質量保證：本廠對車輛維修質量實行三包（包退，包換，包賠），質量標准嚴格按照《湖南省汽車維修行業質量標准》執行。汽車大修車輛保修5萬公里或壹年，發動機三級保養保修壹萬公里，因維修質量和配件問題所引發的車輛損失，交通事故損失全部由乙方負責。

第七條甲方的權利與義務：

1、鑒於甲乙雙方所建立的長期合作關系，甲方有權要求乙方優先維修甲方修的車輛。

2、對已完工車輛，如發現不合格或與「送修單」不符，甲方有權要求乙方無償返工，直至符合要求為止。

3、甲方應當按照合同約定與乙方結算車輛維修費用。

第八條乙方的權利與義務：

乙方有權要求甲方按時結清車輛維修費用；乙方優先為甲方的送修車輛提供維修服務；乙方不得將本合同約定義務轉讓給任何第三方；乙方應當按照「送修單」規定的時間完成維修工作；乙方應當保證送修車輛安全；乙方應當保證維修質量；乙方保證所有配件是符合國家質量標準的全新原廠配件，不得以次充好或隨意更換汽車配件；

第九條結算方式：每季度結算一次。乙方應當向甲方出具當期每次維修的結算單。

第十條合同有效期：

本合同有效期限為年，自本合同簽訂之日起至_________年_________月_________日止。

第十一條爭議及解決方式

如雙方在履行本合同時發生糾紛，應盡量協商解決。協商不成，任何一方均有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。

第十二條本合同未盡事宜，甲乙雙方協商一致，可以簽訂補充協議。補充協議與本合同具有同樣的法律效力。

第十三條合同壹式四份，甲、乙雙方各持貳份，蓋章簽字生效。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

甲方代表：乙方代表：

簽訂日期：_________年_________月_________日簽訂日期：_________年_________月_________日

汽車維修合同範本5

托修方：_________有限公司承修方：_________有限公司

根據《中華人民共和國合同法》等法律法規的的規定，經雙方協商一致，就承修方承擔托修方營運客車維修，簽訂維修合同如下：

一、維修的范圍

托修方的營運客車的二級維護作業。

二、承修方權利義務

(一)承修方應具備與維修項目相匹配的車輛維修資質和設施設備及維修人員，應按照國家標准，原廠標准或雙方約定的其他質量要求維修車輛。

(二)承修方不得使用假冒偽劣配件維修汽車，因承修方提供的配件原因造成維修質量問題的，承修方應承擔雙倍賠償責任。

(三)承修方對維修車輛進行二級維護時應進行維修前診斷檢驗，填寫診斷檢驗單，並進行維修過程檢驗和竣工質量檢驗。該檢驗的各項性能指標不低於相關國家標准，行業標准或地方標準的要求。

(四)按托修方要求的時間交付修竣車輛並向托修方提供維修車輛的有關資料及使用的注意事項。

(五)當托修方車輛行駛中出現故障需急救時，應及時出現場實施急救所發生的費用由托修方自行承擔。

(六)承修方對汽車進行維修竣工質量檢驗，所產生的檢測費由托修方承擔，經檢驗合格的，由汽車維修質量檢驗員簽發《汽車維修竣工出廠合格證》；檢驗不合格的，進行返修至質量簽發並簽發《汽車維修竣工出廠合格證》，返修產生的全部損失（包含可得利益損失）和維修費用及檢測費用全部由承修方承擔。

(七)承修方在維修中換下的`配件、總成、竣工交車時應交給托修方自行處理，但對環保有影響的廢棄物品，在徵得托修方的同意的情況下，由承修方按照有關規定統一處理。

(八)承修方對維修竣工的車輛實行質量保證，在托修方合理使用、正常維護的情況下，出現的維修質量問題，憑竣工出廠合格證，由承修方負責包修，免返修工料費和工時費，在原維修類別期限內修竣交託修方。

(九)按雙方約定收取維修費，並向托修方提供相關部門制定的維修工時、維修費。

三、托修方權利義務

(一)托修方向承修方交付維修車輛時，應自行保管車內可移動貴重物品及相關證件。固定在汽車上的附件、設備按要求填寫診斷檢驗單，承修方在竣工交車前對此負有保管責任。

(二)托修方應向承修方提供承修車輛型號、牌照號、發動機型號和發動機編號及車架編號，並按雙方約定及時送修車輛和收竣工車輛。

(三)應向承修方提供送修車輛的有關情況（包括送修車輛需修部位的類別、技術質量要求等）。

(四)車輛經檢驗合格，托修方應在合同約定的時間內結算維修費用並接車。

(五)托修方自備配件的，應當提供配件合格證明，因自備配件原因造成的維修質量問題，托修方應自行承擔相應責任。無論是托修方自備配件還是委託承修方購配件，配件費用均由托修方承擔。

(六)若承修方未按規定簽發《機動車維修竣工出廠合格證》，托修方有權拒絕支付維修費用。

(七)承修方在維修過程中需要托修方提供協助的，托修方應當履行協助義務。

(八)承修方應按照不超過《四川省汽車維修行業工時定額和收費標准》以及成都市汽車二級維護工時定額最低收費標准中規定的工時定額和收費標准優惠計算維修費，優惠幅度為結算價的95%，維修保質期按國家行業規定。

(九)甲乙雙方特別約定：下列收費不按本條前項的約定執行，而按下列約定標准執行：一級維護（6-9米）100元，（9-14米）120元；二級保養6-8米380元/台次、8-10米420元/台次、10-14米480元/台次，發動機大修普通四缸機1600元、六缸機2200元、發動機大修電噴四缸機2200元、六缸機2800元。小修按國家規定定額工時費8元/小時計算；維修保質期按國家行業規定。

如維修行業執行的價格有變動時，雙方另行共同商議，但雙方未達成一致的，承修方應按本合同約定的合同條件執行。

(十)按合同約定的方式和期限、結算維修費用。

甲方：

乙方：

日期：

Ⅳ 宜賓公交的公司概況

宜賓市城市公共交通有限公司，2013年7月1日正式成立，前身為宜賓市公共汽車隊，是在宜賓市政府及各級相關職能部門的大力支持和關心下，整合原宜賓市戎州巴士公司和美都巴士公司，組建宜賓唯一一家國有獨資的城市公共交通大型企業，從而徹底改變了宜賓公交無序運行的局面。
宜賓市公共汽車隊成立於1966年9月，當時只有大客車5輛，運營線路3條，固定資產98萬元。1987年，為滿足市民乘車需要，溝通城鄉物資交流，增開通了宜賓到長寧、牟坪到李庄、宜賓到金城等運營線路和客運班車。1990年8月，經原市政府及原市建委決定，對公共汽車公司進行企業改革試點，實行風險承包責任制，對企業的發展進行了一系列的探索，取得了很好的成績，並在此基礎上修建了兩路橋辦公樓、車間、加油站和停車場，宜賓公共汽車運營上到了一個新的台階。1994年9月動工修建了西郊鞋類批發市場。1999年，為擴充更新運力，提高市場競爭力，公司調整領導班子，以「夯實基礎」為目標，新購置了重慶牌綠色環保大客車44輛，並率先使用壓縮天然氣，為改善城市客運給環境帶來的污染做出了積極貢獻。
2003年開始進行改制工作，已形成企業改制方案和人員安置方案，並經職工代表大會討論通過。後因改制政策調查，改制擱淺；2006年因實行無人售票，生產方式改變導致大量缺崗人員，實行較大規模的經濟性裁員，成功減員346，並妥善進行了安置。
公司經過49年的風雨歷程，宜賓公交人依靠自己艱苦創業精神和聰明才智，幾經改革，終於走出了一條規模化、規范化、標准化發展之路。公司將立足新的起點，建立現代企業制度，大力優化公交線路，提高公交車檔次、公交覆蓋率和公交出行分擔率，不斷提升公交服務質量和水平，從根本上改變中心城區公交的落後面貌，更好地滿足市民出行需求。
公司下設3個客運單位（客運一、二、三分司）、一個一類汽車維修企業、一個鞋類批發市場、15個職能部門；現有運營車輛602輛，其中城市公交車輛589輛、農村客運班線車輛13輛，公交線路31條、農村客運班線2條；從業人員1688人；日發公交班次4553班；日行駛里程約12萬公里；日均運送乘客約50萬人次；年營運產值約1.5億 。
2016年1月公交集團新增249輛新能源公交車，春節前將投入使用。