汽車維修交車說課

㈠ 汽車維修接車流程

一般在車輛入廠要有個初檢以驗證送修人所言故障的正確性，隨後與送修人確定維修方案、及維修價格。送修人同意後雙方簽訂維修合同，之後檢查登記隨車貴重物品，雙方無爭議後入廠維修。
維修完畢，檢查合格後，核實隨車物品沒有問題後，給用戶打電話，一同試車，及交代所需事項，如大修磨合需注意事項等，結算，留檔，定期回訪。

㈡ 簡述汽車維修流程包括哪幾個步驟其主要內容

汽車維修流程內容
流程

內容
預約
1) 有效的預約能使客戶容易在其方便的時候獲得服務，也可最大
限度減少客戶在接受服務的等待時間。預約安排可以避開峰值時間，以便使服務人員有更多的時間與客戶接觸，讓他了解會受到怎樣的接待。
2) 業務員登記客戶和車輛的基本信息，如客戶名稱、車牌號、作
業分類（大、中、小修）、結算方式（自付、三包、索賠） 車輛入廠 1) 車主到汽修廠保修
接車
1) 在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心。在客戶到來時，應報以微笑，以緩解客戶的不安情緒，這讓服務接待更容易，與客戶交流更容易並理解其要求
2) 在接待台的電腦進行客戶基本情況登記和故障現象記錄 檢測診斷
1) 這是整個服務流程中重要的步驟之一，是建立客戶對服務人員
和服務部門信心的機會。通過熱情誠摯的服務態度，傳達提供客戶所需要服務的意願以及客戶所希望的個人關注，服務人員會贏得客戶信任。這有助於消除客戶的疑慮和不安，並能使他更坦率地描述他及車輛所遇到的問題
2) 安排好檢驗人員對進場維修保養車輛實施車輛交接和進場檢驗
工作。由業務員聽其陳述故障現象，然後與客戶磋商，確定計劃的維修項目和計劃用料
3) 應仔細傾聽客戶的要求，客戶期望「我希望有人能仔細傾聽我
的陳述，並了解我目前所面臨的問題」，「我想知道這究竟需要多少錢，以及為什麼這是物超所值的」 4) 按照客戶所述如實填寫「維修工單」。「維修工單」必須讓客戶
過目，確認所要執行的工作，以消除客戶的疑慮。服務接待應提供維修費用和完工時間方面的信息
5) 一旦客戶的疑慮被消除，他將會更坦率。對客戶需求的了解將
使服務站一次修復車輛。消除客戶疑慮，也可避免交車時引起客戶的不安，因為他已了解了維修工作和價格 維修估價 （報價）
1) 檢驗員根據該車已確認的維修項目，確定項目的估價 2) 以下幾點必須注意：1.不管客戶是否問及價格，都要把價格如實
告訴他。2.把各項預算也寫在工作單上作為日後核對的依據。3.詢問客戶，當價格超過多少錢時必須向他通報。4.詢問客戶，當維修過程中發現了其他損壞的部件，是否可以更換 3) 工時費計價方式：工時費=工時定額×工時單價×該車型的技術復
雜系數 確認登記（開單）
將車輛的車輛信息、維修項目等確認登記並開單
維修派工 確定其故障現象、維修項目及維修中所需要的用料信息後，進行相應的派工與領料。將維修項目分派到修理組並發出派工單 維修領料 根據車輛維修用料計劃，庫房辦理配件出庫手續和修車過程中從倉庫領用配件
維修保養作業
1) 車間作業，班組長接檢驗員「派工單」後，安排好維修工作業

2) 維修工在施工過程中發現問題，急需增加的維修項目，要及時
向檢驗員匯報；維修工領用配件需徵得檢驗員同意，由檢驗員開具用料批條到倉庫領用
3) 檢驗員在整個維修過程中要實施質量跟蹤，協助維修工解決處
理技術難題，對需要增加的維修項目及時與業務部聯系並確認，再落實維修
4) 在診斷和維修中，有可能會發現一些出乎意料的服務項目。發
生這種情況時，服務接待須和客戶聯系，討論對所要執行的工作和交車時間的改動。服務接待此時應表現出坦率和真誠的態度，以使客戶確信追加這一工作是必須的，避免客戶產生疑慮
完工總檢
1) 車輛維修完後，維修工馬上報知檢驗員，由檢驗員對車輛進行
竣工檢驗，檢驗員對已檢驗合格的車輛，開具收費結算表，並通知業務員業務員確認及辦理車輛的交接手續 2) 完工檢驗也是維修工作的重要一環，其內容包括：1.核對工作單，
檢查所有項目是否完成。2.檢查車輛的各個主要部分是否完好，尤其是有關安全的部分，是否有問題。3.對照接車檢查登記表，檢查車輛的其他部分是否在維修過程中損壞。總之，只有一切都確認沒有問題後，才能通知客戶來取車 3) 檢驗員做好該車的技術資料整理歸檔
結算收銀 車輛修理完畢後，完工的工單即可轉入財務進行結算處理
車主提車
1) 為了確保核客戶的 長期聯系，服務人員應在交車步驟中緊密合
作，確保交車所需的全部信息與文件全部准備好，客戶車輛的車況良好，以及客戶對交車經歷和他在服務流程中所獲得的接待感到完全滿意
2) 服務接待必須在約定的日期和時間交車，萬一有延誤，必須提
前和客戶聯系。服務接待應以客戶能理解的詞語向其說明所做的服務和維修工作，說明全部的工時費、零件費以及總費用，還應該詢問客戶是否需要詳細列出配件和工時費用
3) 一旦客戶感到他與經銷商已建立長期關系，就會更願意介紹新
客戶；如果客戶客戶對所做的工作滿意，就更可能再回來進行維修和購買零部件 出廠跟蹤
1) 國外對客戶更換供應商的原因進行調查後發現：68%的客戶是由
於供應商職員冷淡的服務態度，然而因為對產品不滿意而更換供應商的客戶只佔14%。由此可以看到客戶對服務的重視程度 2) 建立車主維修訪問檔案，以備查詢，目的在於客戶關系的持續
發展
3) 客戶關系是否發展順利，對於經銷商的穩健經營至關重要，這
關繫到客戶是否願意回來尋求以後的維修服務和購買零部件，以及是否願意介紹信新客戶
4) 跟蹤可保證雙方關系的發展，同時服務部門也能藉此確認一些
難以發現發現的客戶服務問題。只要經銷商反應迅速又可信賴，即使客戶有些抱怨或擔憂，雙方關系的持續發展仍是有保證的 5) 服務接待應在交車後兩天內與客戶聯系，確認客戶對維修服務
是否滿意，應將解決客戶關切和投訴的問題作為首要工作

㈢ 在汽車維護與保養業務接待過程中，交車環節的主要工作內容是什麼

交車是車輛維護業務接待員與客戶接觸的很重要的環節。在這個環節中，業務接待員妥汪蒽如伺便客戶滿意。

1.核算結賬清單

在通知客戶交車之後，業務接待員要審驗維修任務委託書，確認無誤，做好相應記錄，尊將任務委託書送交收銀台進行核算。收款員檢查任務委託書、材料單和其他憑證（如外部繹修加工單等）是否齊全，檢查出庫的材料是否與任務委託書要求的維修范圍一致，並將確足項目進行核對、核算。

2.帶領客戶驗車

當客戶來取車時，業務接待員應當親自帶領客戶查看一下維修完畢的車輛，向客戶詳細地解釋工作的完成情況，比如做了哪些工作，其中哪些是免費的等，還要說明已經對車輛進行了全面的質量檢查。

要向客戶指出車輛依然存在的問題。指出這輛車以後還有什麼問題必須修理，只是現在不是很緊急，可以留到下一次進行修理，下一次的保養時間應在什麼時候。因此在這時也是業務接待員與客戶產生另外一個新預約的時機。因此，每一次同客戶接觸時，都要盡量做到與客戶有一個新的預約。

3.帶領客戶審驗維修項目

帶領客戶按照任務委託書審驗維修項目，確認所有要求已滿足。在審驗維修項目的過程中，應積極向客戶解釋維修的過程，此時可帶上損壞的零件來幫助進行說明，能夠對客戶的信任產生積極的影響，也可以避免客戶認為企業提供的服務過於昂貴。

4.結賬、交車

最後，必須引導客戶到收銀台。要感謝客戶對自己工作的關照，並且告訴收銀台的工作人員，如果客戶有什麼問題，直接帶客戶來見自己。結賬完畢後，帶領客戶到交車區交車。

㈣ 汽車維修交車流程

車開進4s店售後部—服務顧問接待—進維修車間維修保養—技術總監驗車—交車（辦理手續，結賬等交車細節）

㈤ 汽車專業說課怎麼說

開汽車是幼兒模仿成人生活的交通活動，是小班幼兒所熟悉又十分喜愛的游戲方式。"開汽車"游戲活動的題材力圖以寬松、有趣的游戲背景，吸引幼兒看看、說說、唱唱、玩玩。因此這一取材符合新《鋼要》中數學教育的新目標和教育價值即："能從生活和游戲中感受事物的數量關系並體驗到數學的重要和有趣"。活動安排充分體現在生活的情境和解決問題的過程中，形成幼兒對數的意識，感知數趣，開汽車活動即是角色活動又是生活社會科學活動，因此這一教材蘊含多種教育價值，首先它具有很強的游戲性，是幼兒自發的活動，能讓幼兒在模仿成人活動的游戲中身心得到滿足；其次它又蘊含著科學價值，汽車號碼一一對應入座的數量關系；同時乘車產生的文明行為則是培養幼兒道德文明的好時機等等，因此整個教材目標具有很強的整合性。
另外，本學期我班的班務計劃中教學措施提出，在當今"冷落"游戲的社會背景下，我們重審游戲的發展價值，仍堅持游戲為自主方式，開展活動。所以教材"開汽車"即符合綱要精神目標和小班年齡特點，同時貫徹著本班班務計劃的措施方法。

㈥ 汽車維修服務話術

售後SA接起電話，首先應該感謝客戶致電，然後詢問客戶有什麼可以幫助？例如：當售後SA檯面的電話響起來後，接聽電話首先說：「您好，歡迎致電**4S店，我姓*，請問有什麼可以幫您？」

然後根據客戶致電售後的幾種不同情況，分別制定下一步的話術。一般客戶致電有以下幾種情況：
1、預約保養/維修；
2、已經保養或維修要來提車，詢問保養/維修是否已經結束；
3、車輛發生擦碰事故，需要協助處理；
4、車輛發生故障需要咨詢；
5、車輛保險購買咨詢；
6、車輛保險條款咨詢；
7、車輛年檢咨詢；
8、咨詢4S店近期開展的維修保養類的優惠活動等等。

分清這些客戶的不同致電需求以後，就可以進一步根據不同的情況制定標准應答話術。

樓主詢問的是預約話術，主要分預約維修與預約保養，就是第1種情況。SA在前面的自報家門話術之後，接下來可以說：「好的，請問先生貴姓？……好的，*先生，請問您的車牌號碼（在客戶系統中查詢到上次保養/購車時間）。請問*先生您打算預約在什麼時候前來保養？」如果客戶打算保養的時間比較擁擠，SA可以說：「*先生，您說這個時間由於客人較多，可能需要您等候較長時間，您看是否能接受，如果您不希望等待太長時間，我建議您可以改在**時間過來，您看怎樣？」

接下來，跟客戶約好時間以後，SA還應該提醒客戶需要帶齊哪些手續，避免有些粗心或者剛買車的客戶由於考慮不周、粗心大意，導致因手續不全需要跑第二次的情況。

臨結束前，SA別忘了說：「*先生，很高興能為您服務，那麼我們**（預約時間）見！」

通過這樣的話術，4S店能給客戶傳遞出一種親切、專業的顧問形象。讓車主感覺處處是在為自己考慮，給客戶留下了很好的印象，久而久之，客戶在周圍同事、朋友圈中口口相傳，稱贊這家4S店售後服務不錯，最後你競爭店的客戶車輛維修保養都一定會跑到你們店裡來做。

㈦ 汽車維修接待流程話術

當客戶來到汽車銷售現場時候，銷售員要牢記這些接待流程話術4要點。
1.汽車銷售話術接待流程第一步：熱情迎接客戶進門

如果車行有保安，一般由保安完成迎接客戶入門的工作。如果沒有保安，銷售代表最好是專門負責接待。同時你還要注意以下幾點：
(1)不論你情緒和心情怎麼樣，只要來到銷售現場，你都必須面帶笑容、 語氣溫和。否則，會影響自己及公司的形象。
(2)當看到客戶走向車行時，你應該主動打開車行的大門，並面帶微笑致歡迎詞：「您好，歡迎光臨！」如果客戶在門外觀望，可主動打招呼說：「您好， 請進！」
(3)遇上雨雪天氣，你一定要幫助客戶放置衣帽、收拾雨具等。
(4)如果客戶是你熟悉的，你更應以尊稱稱之，並給以親切的問候或恰當的贊美。如： 「畢先生、畢太太，下午好！兩位今天容光煥發，想必一定是有什麼開心的事兒吧？」一般只需要一個人接待一批客戶即可；如果客戶人數較多， 也可以兩人同時負責接待，通常是一主一副。但是絕對不可超過三人同時負責接待。
(5)在迎接客戶入門後，即使他並不是真正要買車的客戶，你也應該保持熱情的態度。
2.汽車銷售話術接待流程第二步：安排入座
當客戶進入車行之後，及時安排客戶入座，以便進行洽談。如果客戶想先看車，你可以帶他先看樣車並做適當的講解，然後再安排客戶入座洽談。同時注意以下幾點：
(1)邀請客戶入座並說： 「您好，請這邊坐！」
(2)基於禮貌，你要在客戶落座之後才可以坐下。
(3)客戶入座後，應先給客戶上茶，然後自己再入座：入座時，不可造成太大動靜；入座後，也不可蹺起二郎腿或兩手靠著椅背，那樣是對客戶的不禮貌。
3.汽車銷售話術接待流程第三步：上茶（水）
客戶入座之後，要記得及時給客戶上茶（水）。
(1)茶（水）只能倒七八分滿，不能太滿或太少。
(2)車行所用的水杯如果是紙杯或塑料杯，一定要用杯托，否則杯子太軟， 客戶喝水極不方便。
(3)即使是在夏天，給客戶上的茶（水）也一定要用熱水或溫水，不能用涼水， 當然，客戶特別要求用涼水的除外。
(4)在客人喝完杯中水之後，要記得及時給客戶加水。
4.汽車銷售話術接待流程第四步：遞名片
名片是汽車銷售人員常備的一種交際工具。通過名片，不僅可以很好地自我介紹，同時還與客戶建立了聯系，既方便，又體面。但遞名片要講究一定的禮儀， 不能太隨便。否則，會給人留下草率、馬虎印象。
汽車銷售接待流程話術總結
記住，在客戶進入展廳後，接待的關鍵要表現出你的熱情，當然，同時也要注意適度。走好接待的第一步，會令你的客戶減弱對你的戒備和不適等負面情緒，這樣才有助於你接下來的推銷，同事，你也會留給客戶一個良好的第一印象。

㈧ 求一篇汽車運用與維修類的說課稿，考教師資格證的面試用

提供二篇，僅供您參考，勿作他用，共同學習探討，謝謝……

底盤的構造與維修
各位領導、各位老師：
大家好!今天要和大家一起探討的是《汽車底盤構造與維修》這門課程的教學。下面是我說課的主要內容：
一、說課程標准(教學大綱)
二、說教材和教學參考資料
三、說教學方法手段
四、說學情及學習方法指導
五、說基於真實工作任務的理實一體教學
六、說課程教學環境和條件要求
七、說教學評價
（一）課程標准(教學大綱)
《汽車底盤構造與維修》課程是我院汽車運用技術專業的核心專業課程之一，主要學習現代汽車底盤構造、各總成工作原理、故障診斷、維修等專業知識。通過對課程的學習，使學生掌握現代汽車底盤的拆裝、檢測與維修的基本能力；具有診斷和排除現代汽車底盤各總成常見故障的能力,能從事汽車底盤二級維護作業的工作能力。
本課程對學生從事汽車維修職業能力培養和職業素養養成起主要支撐或明顯促進作用，且與發動機、電氣、汽車運用基礎等課程銜接得當。它主要由原來的《汽車構造》（下冊）、《汽車維修》、《汽車運用》、《汽車檢測技術》四門課程整合而成，按照真實的工作任務,對從事汽車底盤維修所需知識、技能和能力的要求，重構該課程內容。
完成《汽車底盤構造與維修》課程需要70學時，遵循學生職業能力培養的基本規律，以真實工作任務及其工作過程為依據整合、序化教學內容，科學設計學習性工作任務，教、學、做相結合，理論與實踐一體化。
根據省教育廳技能抽查底盤模塊考核目標，將課程分為「四個學習領域」，「三十個項目」來完成。
「四個學習領域」是：
1、汽車傳動系的拆裝與維修
2、汽車行駛系的拆裝與維修
3、汽車轉向系的拆裝與維修
4、汽車制動系的拆裝與維修
理實一體教學組織分八講
第一講工具、設備的使用
第二講離合器的拆裝與維修
第三講手動變速器的拆裝與維修
第四講萬向傳動裝置的拆裝與維修
第五講驅動橋的拆裝與維修
第六講汽車行駛系的拆裝與維修
第七講汽車轉向系的拆裝與維修
第八講汽車制動系的拆裝與維修
理實一體化實施性教學具體由三十個項目完成
（二）、說教材和教學參考資料
選用交通職業教育教學委員會推薦教材，十二五規劃教材，由張寶生主編，冶金工業出版社出版的《汽車底盤構造與維修》。作為教材，該教材內容新穎，闡述問題透徹，注重實踐能力培養，使用效果良好
主要教學參考資料
1.《汽車底盤構造與維修》教材配套光碟；
2.《汽車底盤構造與維修》網路課件；
3.《汽車自動變速器實訓指導書》；
4. 《汽車底盤實訓指導書》。
（三）、說教學方法手段
《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基於工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。體現高職教育特色，實現理論與實踐緊密結合的一體化教學。
1.教學方法
第一，採用講練「結合」， 利用理（論）實（踐）一體教學，培養學生動手操作能力，提高學生的學習效率；
第二，教師利用多媒體課件實施教學，學生利用網路課件進行自學，提高學生學習積極性和學習興 趣，利用在線測試，隨時考核和檢查學習效果；
第三，採用工學「結合」， 學生到汽車維修企業生產實習，對汽車底盤進行二級維護作業實踐，培養學生綜合職業能力。
• 第四,採用筆試和實際操作考核相結合的考核方式，加大實際操作考核權重,提高學生動手能力。
2.教學手段
（1）多媒體電子課件，形成了豐富的圖片、動畫、視頻、實物模型等輔助教學手段，展示汽車底盤總成復雜結構、工作原理、故障診斷與維修過程，增強教學的直觀性、生動性，使學生有融入實際的感覺，激發學生的學習興趣和主動性。
《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基於工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。體現高職教育特色，實現理論與實踐緊密結合的一體化教學。
（四）說學情及學習方法指導
實訓室實施有計劃的「開放化」教學，培養學生獨立學習能力。既強化了訓練，又培養了學生獨立學習能力。
實訓操作分小組進行，實行個人考核與小組考核相結合的方法。既提高學習效率，又提高了同學之間相互合作的團隊意識。
（五）說基於真實工作任務的理實一體教學
將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中——汽車底盤大修。
《汽車底盤構造》基於工作過程的「工學結合」課程教學方案：
（一）企業調研
走訪汽車維修企業，確定維修工作流程。
（二）典型工作任務設計
1. 進行工作任務分析
2. 進行工作過程(流程)分析
3. 進行培養目標分析
4. 進行教學分析
5. 工作過程的結構設計
⑴確認工作任務
⑵制定工作計劃
⑶實施維修計劃。
⑷檢查、評價與結果記錄。
6.工作過程的內容設計
⑴確定工作對象 維修合同；學生（技工、項目經理）與任課教師和實訓教師（雇問、客戶）；待維修汽車底盤的檢測與故障診斷、拆卸、安裝、調整與維修等。
⑵選用維修工具
⑶制定工作方法
⑷安排勞動組織形式
⑸明確工作要求
將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中。
針對每一個典型工作任務，准確確定和描述對應的綜合職業能力目標。將綜合職業能力目標轉換成課程方案。
1.將典型工作任務對應的綜合職業能力進行分解
2.將綜合職業能力目標轉換成課程方案
3.工作過程系統化課程進度設計
4.考核方案設計
（六）說課程教學環境和條件要求
經過近多年的建設，建成使用面積為900多平方米汽車維修技術實訓中心，擁有100萬元的實訓設備。特別時實訓中心完全按維修生產實際要求配置，可以開展實際維修生產。並擁有技術先進、科技含量高的實訓設備，實訓室功能完善、實訓工位充足。能夠同時滿足40人的汽車底盤拆裝、調整與維修實訓。實訓設備情況如下表。
（七）說教學評價
一體化教學的考核方式需靈活多變，不再以單一的閉卷考試來評定學生的優劣，應多元化。考核分為四種形式進行，即學習小組考核、平時成績考核、實踐考核和期末閉卷考核。學習小組考核佔10%，指導老師考核佔20%，實踐考核佔30%，期末閉卷考核佔40%，或者將個體的縱向比較作為參考。同時，鼓勵學生參加社會考核以提高學生在人才市場上的競爭力。

謝謝大家！敬請各位領導專家批評指正。

汽車檢測與維修技術專業說課

概述
汽車發動機技術的更新主要在電控系統，現教學內容落後於生產技術、實訓項目與生產實際不符。《汽車發動機電控系統檢修》是汽車檢測與維修技術專業的課程體系重構後而設置的。課程內容、教學方法、實踐手段、考核方法、考核標准方面不同於傳統的《汽車電控技術》。
1.課程改革
隨著汽車技術的迅速發展，原有的《汽車電控技術》課程滿足不了汽車服務行業的要求，不利於學生的技能培養，將《汽車電控技術》拆分成《汽車發動機電控系統檢修》、《底盤電控系統檢修》、《車身電控系統檢修》三門課程，其中主要的《汽車發動機電控系統檢修》確定為汽車檢測與維修技術專業的核心課程，突出發動機電控技術服務崗位技能的培養。
2.課程理念
課程教學以「項目引領、任務驅動」、「教學做一體」的理念為指導，引入真實的或模擬的學習情境，在注重專業知識傳授的同時，突出實踐技能的培養。推行理論和實習教師合一、課堂和實訓場地一體，實踐環節生產化的教學模式，以充分體現職業教育的職業性、實踐性。
3.課程學時
總課時80學時，其中：理論講授 40學時；實踐教學 40學時；理論與實踐教學的學時比例為1：1。
4.課程性質
《汽車發動機電控系統檢修》是汽車檢測與維修技術專業的一門核心職業技能課程。
5.教學條件
目前開發出6個實踐技能訓練項目（學習任務），包含有17個模塊（學習情境）。
建有5個專業技能實訓室。
6.指導思想
著力建設結構合理的「雙師結構」教學團隊；
推行「教學做一體」、「項目引領、任務驅動」 的教學方式；
創建特色鮮明、動態適應社會發展的課程。
7.建設預期
課程建設擬依照省級精品課程的各項指標要求，力爭2012年達到省級精品課程水平。

課程定位與設計
1.課程定位
汽車檢測與維修技術專業的核心職業技能課程之一。
使學生掌握汽車發動機電控系統的功能、基本構造、工作原理和使用特性。
使學生具備汽車發動機電控系統常見故障診斷與維修的能力。
培養學生的基本職業素質。
2．課程設計
(1)推行工學結合的人才培養模式。以高職教育思想和理念的改革為先導，以「基於工作過程」課程教學內容改革和教學方法改革為核心，積極進行教材、教學手段和相關教學環境的建設。
(2)體現工學結合的本質特徵--學習的內容是工作，通過工作實現學習。以典型工作任務為載體，將教學內容和過程融入其中，培養學生汽車發動機電控系統維護、修理、一般故障診斷的基本知識和技能。提高學生的專業知識能力、方法能力和社會能力。
(3)試行 「教學做一體化」 的教學方式。以能力形成為目標，取消純理論課、課程實驗、專門實訓周的教學方法，將理論教學與實踐技能的培養融為一體，推行理論和實習教師合一、課堂和實訓場地一體，實踐環節生產化的教學方式。
(4)構建基於工作過程的教學內容體系。依據工作任務分析，確定對應的專項能力。以汽車電發動機電控系統維修項目所需的專項能力和維修的完整過程為學習的基本單元。編寫《汽車發動機電控系統檢修》校內教材。

教學內容
課程標准涵蓋三個部分的內容：一是應會的維修項目，它是學生學習的最終目標，也是課程學習內容的核心；二是應會的基本操作，它是檢修的基本功；三是應知的基礎理論，它是操作技能的理論基礎。
2．教學組織
以典型的工作任務為載體，根據任務教學法的基本步驟，按明確工作任務→制定工作計劃→方案決策→計劃實施→檢查控制→評價反饋等六步法則組織教學過程。
3．教學內容表現形式
（1）課程內容根據具體的實際維修項目來確定，符合崗位能力的綜合要求。
（2）實踐訓練取決於維修操作技能的需要，主要是汽車零部件的拆裝與修理，選用配套的任務工作單考核。
（3）應知的內容為應會的內容提供理論上的支持。以夠用為原則，所學的知識都直接用於維修項目。學習的每一個知識點都有一個實例作為支撐，讓知識在實踐中得到應用或驗證。
（4）選用自編教材，保證教學內容的針對性、實用性和先進性；
（5）網路模擬教學軟體輔助教學。

教學設計
以培養能力為本位，緊緊圍繞學生就業崗位群所需的技能與素質來組織教學。把企業的工作標准規范，作為教學和實訓的標准，讓學生在整個教學環節中始終體驗和感受到一種職業操作氛圍，逐步形成專業技能與職業素養。
1.教學設計思路
（1）設計學習情境典型故障現象；
（2）查找汽車維修資料，提出故障現象的排除過程；
（3）根據故障現象的排除過程，總結出該學習情境學生必須掌握的專業知識；
（4）老師在理實一體化教室講解該學習情境的專業知識；
（5）學生分組，在理實一體化教室，老師帶領學生進行故障排除，並講解排除思路，傳授需要掌握的專業知識與技能；
（6）學生參照老師傳授的專業知識與技能，自己動手排除故障，老師做適當的指導；
（7）老師進行總結和評分。
2．教學方法
（1）以典型工作任務為載體，將教學內容和過程融入其中，實行理論與實踐一體化教學。每個工作任務都給出明確的教學目標和任務，讓學生帶著任務完成理論和實踐教學。
（2）實行啟發式、互動式和一體化相結合的教學方法。教學過程分為理論教學和實踐教學兩部分，交替進行，理論與實踐課時比例達到1∶1。
3.理論教學
實施教書與育人相結合的方式。講授中注重與實例相結合，以啟發引導為主，輔助課堂討論的生動教學。適當對本行業人才的素質和修養方面加以引導和教育。
自主製作實用的教具，充分運用多媒體課件、教具、實物、操作視頻等教學手段，將實景再現在課堂上，一邊講授一邊讓學生進行現場操作訓練，以提高教學效果。
4.實踐教學
課堂實訓與課堂講授交叉或同步進行，根據內容要求可以先現場觀察，再理論教學；也可以先理論教學，後課堂實訓，或現場對實物剖析講解。
實踐的過程中採取教師演示操作、學生自主訓練的方法。通過這兩個教學環節的有機結合，使學生鞏固和加深對理論知識的理解。
5.企業現場教學
為了更好地使教學與生產零距離，視需將課堂搬到企業工作現場進行企業現場教學。由企業的技術人員擔任現場教學，將企業的設備和 在修車輛等作為教具，完全實現學做結合，將實戰融入課堂教學中。
6.網路教學
利用現有網路資源和「汽車構造網路教學系統」進行遠程網路輔導，為學生提供教學視頻、在線試卷、網上答疑等學習平台，不斷改善教學效果，提高教學質量。
7.課外活動
成立汽車課外學習小組，利用現有設備和課外時間， 提高學生的實操技能。
8.考核方式
教學質量控制綜合化，重點強調學生的實際應用水平。將考核的方式由單一的理論測試改為過程考核和理論考核的綜合考核方式，以提高應用能力。過程考核和理論考核各占考核成績的50%。過程考核包括素質考核、工單考核、操作考核三項。過程考核成績由指導教師、團隊成員共同評定。

特色與創新
1.變「應知」為「應會」
採用現場教學，把職業崗位環境引入課堂。教師不是把有限的課時過多地放在「為什麼」的理論探究上，而是將重心轉移至「做什麼」、「如何做」的技能培養上來，兼顧認知、情感、行為目標的實現。
2.採用「行動引導」教學法
將「教學做」融為一體，以學生為主體，以學會為目標。教學採用教師引導、師生互動、生生互動等多種不定型的活動方式，輔以教具、圖片以及多媒體教學軟體，以增加學生的感性知識，啟迪學生的科學思維，充分調動學生學習的主動性、積極性。激發學生的學習熱忱和興趣，使學生主動用腦、用心、用手進行學習，實現從學會到會學的飛躍。
3.教學質量控制綜合化
將考核的方式由單一的理論測試改為過程考核和理論考核的綜合考核方式。以模塊為單位，一個模塊作進行一次考核。過程考核包括素質考核、工單考核、操作考核三項。過程考核成績由指導教師、團隊成員共同評定。形成「1135」考核模式 。
4.實訓場景生產化
實訓項目盡可能與生產一致，要求學生一切行為嚴格遵照生產實際的操作規程來進行。讓學生在整個教學環節中始終體驗和感受到真實職業氛圍，把企業的工作標准和規范，作為教學和實訓的標准。以解決實踐問題來講授所需知識點，強調教師的示範、指導作用，注重培養學生分析問題、解決問題的能力。歡迎各位領導、專家批評指正！

㈨ 汽車維修接車員接待車的關鍵步驟

1、熱情周到
2、有禮貌的詢問車主前來的目的，此過程不得打斷車主講話，等車主說完了再發表你的意見。
如果沒聽明白可以叫技術人員前來解圍。
3、明確告知車主你已經明白他的目的或車輛問題並記錄。
4、主動索要車輛鑰匙
5、當面記錄車輛汽油指針位置，公里數
6、觀察車身四周有無明顯擦、掛、撞痕，如有，當面與車主場雞擺課肢酒扮旬堡莫共同確認
7、算出你所收集到的要更換或保養或相關的工時費、資料費（前期的概算），要求車主簽字確認。
8、車主簽字後，請他到休息室等候。
這個只是我平時在4S店保養車子時，別人銷後的步驟。大概應該是這樣吧。

㈩ 汽車4 s店維修後，交車的時候，怎樣跟客戶說

你好先生（小姐），你的車子我們幫你修好，請你開一下還有什麼問題謝謝！