汽車在4s店修理不好了shi

⑴ 去4s店修車後車不好開了

可以到4s店重新看一下。
注意核對車輛信息主要包括車輛托修單位(車主姓名)、車牌號、發動機號、底盤號、進廠時間和出廠時間(結算時間)等內容。關鍵是發動機號和底盤號，車主應當將這兩個號碼認真地與行駛證上的號碼核對清楚，防止結算人員錯誤輸入，否則一旦出現事故時，會出現投訴無門的情況。2針對維修項目發問通過結算單上的維修項目，車主可以了解車輛本次在維修站接受了哪些維修、保養操作，有沒有超出開始與接車人員所約定的維修項目范圍，工時費是否恰當。建議車主多看項目多發問，避免損失。3盡量回收零配件零配件明細中，列舉了車輛本次維修保養中更換了哪些零配件，每個零配件的價格是多少。車主需要了解的是，該明細中列舉的零配件有沒有超出維修項目中需要更換的零配件范圍。同時，車主可選擇應盡量回收更換零件。4剩下的機油帶走如果是4升裝的機油，那麼一般1.6升以下的車型，只需要3-3.5升機油即可。所以基本上換一次機油會節省下0.5-1升機油。那麼我們算一筆賬，如果按結餘1升計算，3次保養後，車主們會積攢出第四次保養的機油。這是第一個好處，第二個好處是機油會有所消耗時，如果您帶走了自己做一次保養留下來的機油，那麼在缺少機油的時候，可以進行填補。5隔夜車記公里數接車員每次接車都會看公里數，而車主們一般只看個大概。遇到晚上不能取走車或者需要放很多天時，您切記要看公里數及汽油表，防止利用您的車干其他事情。而且一般試車不會超過5公里。遇到異響等情況，可能需要試車比較多些，但是絕不應該超過20學會看維修結算單結算單是車主在維修站進行保養、維修，與維修站進行賬銀結算後，車主手中保留的一份憑證。結算單上還包括了維修站的一些信息，例如維修站名稱、地址、聯系電話以及結算人員姓名等等。在車輛離開維修站後，出現了不正常的工作狀況，車主應該立刻與維修站聯系，商量解決辦法。只有了解結算清單上的項目內容後，車主才能簽字，一旦出現維修糾紛，結算單可以作為證據使用。

⑵ 4S店把車修壞了怎麼辦

車在4S店維修，4S店把車撞壞了，這種情況不常見，但也有。

一朋友把車放某4S店維修，4S店員工夜間偷開後把車撞了。損失5千餘元。由於是該員工偷開，朋友找4S店索賠，最後該員工私下與他協商，走保險理賠。駕駛人另賠2千元作為補償，這事才完結。

如果是4S店正常試車撞了，又如何處理呢？

我們都知道，假如車撞了，走了保險後，第二年保費會上調的，所以，車主無形損失蠻大的。

當4S店把車主車撞了以後，一般可採取兩種辦法。

第一，4S店全額陪償修復，這里估計4S店還要賠償其它損失。4S店本身就是修車，維修成本不高，所以，當損失較小時，4S店可以直接修復。

第二，假如損失較大，4S店老闆肯定會找車主協商走保險。如果走保險，車主保費上調，那麼4S店肯定要承擔的。另外，誤工費，折舊費，必須要4S店承擔。

正常情況下，這種概率很小，4S店管理很嚴。一旦發生事故，大都會與車主協商走保險，另外賠償部分損失。一般車主經常在4S店修車，關系比較好，都會答應走保險。如果不肯的話，4S店必須承擔維修費用。

損失太大的話，特別是沒有商業險的情況，也有可能走法律程序。車在4S店維修，按行業規范必須簽定維修會同，但基本上沒有簽訂。不管怎麼樣，車輛進4S店維修，實際上已視為合同簽訂，發生問題，是4S店責任，他必須負責，這點勿庸質疑。

假如協商好了，按保險理賠程序走即可。注意一點，假如4s店員工沒駕照開車撞了，這必須是4S店賠償。保險拒賠。

⑶ 我的車被水淹瞭然後在4s店修修好長時間修不好這個事怎麼辦

車在4s店維修時間過長可以要求4s店提供代步車，或者給予合理的交通費用補償。
根據國家質檢總局在2013年10月1日發布實施《汽車三包規定》，其中第十九條規定：在家用汽車產品保修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。

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第二十條
在家用汽車產品三包有效期內，符合本規定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。
在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：
（一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；
（二）發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；
（三）轉向系統、制動系統、懸架系統、前／後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的；
轉向系統、制動系統、懸架系統、前／後橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

⑷ 車子放在4S店修了一個月了沒修好 嚴重影響正常用車 該怎樣維權

你好像這種情況你可以先向廠家進行投訴，如果還是不行的話，你可以撥打12315進行消費者維權就可以了。

⑸ 4S店修車沒修好怎麼辦怎麼處理

同樣的故障維修三次可以找4S店要損失索賠，同時要求對方提供代步車。如果質保期內大總成件更換三次故障沒有解決可以申請換車，一般問題五次沒有解決可以申請換車！

《汽車售後服務規范》（GB/T 36686-2018）規定了汽車售後服務的服務環境和人員、服務流程和顧客投訴處理等基本要求。適用於汽車服務商的售後服務。

汽車4S店的缺陷：

1、投資大，風險高。建設一個4S店需要大量的資金投入，少則上百萬，多則上千萬，一般由經銷商自己投資建立，一旦所經營汽車滯銷，將背上沉重的經濟負擔。

2、車型單一。展廳裡面沒有更多同檔次車型進行比較，無法滿足消費者多樣性的需求。

3、維修保養費用過高，損害消費者利益。

⑹ 4s店沒配件，車輛維修不好怎麼辦

首先修不好可以投訴。從多方面考慮，4S店無論在配件質量、維修技術水平、消費者利益保障等方面都有各方面的保障，這也是其最大的優勢。但說到它的缺點，它真的太多了。首先，配件和工時的價格太高了。路邊店幾十塊錢就能做的工作，一進4S店就會越來越高。收你五六百不是什麼新鮮事；而且維修時間太長，比如一個噴漆維修店不到一天就搞定了，但是在4S店開工至少要三天，根本沒有商量。

汽車保養是指對汽車的各種系統和部件進行定期檢查、清洗、更換和潤滑，以確保汽車能夠保持正常的性能，延長其使用壽命。所以，保養其實就是小支出，避免大支出的過程中，我們常見的保養包括更換機油、更換各種濾清器、調整胎壓等。形成這種狀況的原因其實很簡單，就是4S店相比維修店更為規范，工具以及替換下來那些遍布油污的零件都會擺放有序，以及在工作中他們會使用更多的工具，這樣可以避免直接接觸零部件，衣服整潔也就不難達到了。

⑺ 我的新車被別人追尾了到4S店修效果不好，我該怎麼辦

車被追尾修好後不滿意的可以與修理廠家協商解決，修到滿意為止，不能協商解決的，可以找有關鑒定機構，鑒定後是廠方責任的，可到人民法院起訴賠償
第一可以與對方被保險人及保險公司定損員協商要求重新核定損失;第二留好交通事故認定書或自行解決協議書;第三要留好您車輛受損的照片，包括拆解照片，以及修理發票和修理明細，留好更換的配件;第四如果協商不成，您可以向當地的保險行業協會和保監局投訴該保險公司，由他們協調解決，如果還是解決不了，那就起訴全責方和保險公司，由法院作出公正的判決。
拓展資料
1、交通事故各方的過錯通常通過交警部門出具的交通事故認定書來確定，當事人如果對交通事故認定書不服的可以在收到交通事故認定書之日起三日內向上一級交警部門申請復核，未申請復核或者對復核結果不服的，可以在向法院提起訴訟時進行舉證，由法院結合證據進行判斷。
2、但是由於自行舉證的難度一般都很大，如果對交通事入認定書有異議的，還是應當在規定的時間內提出復核。 交通事故責任分為全部責任，主次責任，同等責任。每種責任具體的承擔比例無全國統一的標准，各省、自治區、直轄市在制定自己的實施意見時作出了不同的規定，需參照當地規定確定。
3、如果是在3天內，無需理由，依法可以復核，過期就不能再要求復核了，但是可以從程序違法下手，上面已經提到了非輕微傷時不能採用簡易程序，而程序違法的後果就是無效，這個是可以要求重新鑒定的。
4、另外，如果有證據證明當時的情景，那麼即使在認定對不利的情況下也能依法通過舉證予以推翻，因為在民事訴訟中作為鑒定結論的證據是可以用其他相反證據推翻的，只是需要有證據而已 因此建議從證據方面著手處理。
5、交通案件的受害人員，如對自己的賠償不滿的還應該在規定的時間內提出申請，一旦超過申請時間的，辦案機關無法受理交通糾紛案件。交通事故的賠償還應該按照交通部門出具的交通責任認定書進行計算，保護自己的合法交通權益。

⑻ 4S店修車沒修好怎麼辦

你好，這種情況可回店繼續維修，或是告知維修店約時間進一步維修

⑼ 我的車子被追尾 對方 4s店修的不理想怎麼辦

被追尾對方負全責，如果當時出險的4S店修的不理想可以復檢，要求4S重新維修。

⑽ 事故車4s店兩個月修不好該怎麼辦

這個兩個月修不好的話，那說明這個維修的這個比較多的。你這個正常情況下說明他們這個四s店應該是工作量比較大，所以才沒修好。你也可以換其他地方進行修。