4s店用什麼公司拉汽車

⑴ 裝4s店新車的那種拖車叫什麼呀（一輛車可以裝十來輛轎車的那種）要全稱哦！謝謝拉······

掛車

⑵ 汽車的汽貿公司和4s店區別汽貿公司的車敢買嗎

汽貿公司的價格會比4s店的便宜一點，但是汽車質量和後期保養維修什麼的沒有4s店好，汽貿公司的車也是可以買的。
汽貿公司和4s店的區別有哪些：
1、從授權上來看汽貿公司沒有授權的，有些汽貿公司有部分品牌的二級授權，也就是所說的二級經銷商，而4S店才是正經授權經銷商。
2、從價格上來看汽貿公司的汽車基本上是從4s店拿的，但是價格比4s店便宜，價格自主性很高。
3、從經營業務來看4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，而有些汽貿公司只經營汽車銷售。
4、從品牌銷售來看4s店基本上只能賣一種牌子的汽車品牌看，而汽貿公司則就可以賣很多種品牌，可以提供給消費者很多選擇。
5、從質量來看在4s店裡賣的汽車一幫比較正規，在汽貿公司里賣的汽車牌子比較多，有些汽車的質量可能得不到保障。
6、從保養維修來看在4s店買車，汽車的保養和維修費用會比較高，而在汽貿公司則會比較便宜。
(2)4s店用什麼公司拉汽車擴展閱讀
優勢與缺陷
與其他汽車銷售模式相比，汽車4S店有著其獨特的優勢：
1、品牌優勢。由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。
2、完整和規范的服務系統。汽車4S店的核心競爭力是以優質的服務贏得顧客。在汽車4S店，消費者可以得到關於汽車信息、市場動態、售後服務、維修保養須知、配件供應等所有增值服務，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。
3、多種多樣的增值服務。消費者在購買汽車以後，還有一些額外的服務，汽車4S店可以憑借其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務，這是汽車4S店的核心競爭力。
4、與客戶有互動，增加顧客價值。汽車4S店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯系，通過組織車友休閑活動，讓客戶感覺到4S店不僅僅就是把車賣給客戶，還和客戶是親密的朋友關系，將汽車企業和汽車品牌的文化融入客戶日常生活，提高了顧客滿意度和保留率，同時通過口碑效應贏得更多的客戶，提高汽車銷量和企業競爭能力。
汽車4S店的缺陷：
1、投資大，風險高。建設一個4S店需要大量的資金投入，少則上百萬，多則上千萬，一般由經銷商自己投資建立，一旦所經營汽車滯銷，將背上沉重的經濟負擔。
2、車型單一。展廳裡面沒有更多同檔次車型進行比較，無法滿足消費者多樣性的需求。
3、維修保養費用過高，損害消費者利益。
國家政策
1、2014年8月20日起，工商總局不再接收汽車供應商報送的備案材料。對已接收材料中符合備案條件的汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商名單，將在2014年9月份最後一批備案名單中公布。自2014年10月1日起，工商總局將停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作。
2、根據工商總局的部署，停止實施備案工作後，從事汽車品牌銷售的汽車經銷商（含總經銷商），按照工商登記管理相關規定辦理，其營業執照經營范圍統一登記為「汽車銷售」。
3、根據工商總局公布的備案名單文件，已將營業執照經營范圍登記為「××品牌汽車銷售」的汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商，可以申請變更登記為「汽車銷售」。
4、對此，斯巴魯中國副總經理李金勇在微博發文稱，新政策實施後，工商總局將不再擁有品牌銷售中的相關審批權，實際上變相取消了執行十年之久的《汽車品牌銷售管理辦法》，將不利於廠家的市場管理，對經銷商則有利有弊。
參考資料：搜狗網路-4S店

⑶ 你好．我最近談了一個業務，是幫助汽車廠商運送汽車到各4S店，我們是

1、有特製的車廂每次裝十輛到十二輛才行，不過只能裝單排；2、需要買保險；3、需要和各地4S店聯系，按遠近先後次序裝車，否則卸車就麻煩了。4、是各地交警重點盤查的對象，千萬遵章守紀。

⑷ 我想開一家汽車銷售公司，直接從4S店調貨，我只負責代賣，由4S店直接開發票，我開什麼性質的公司好

那就開一間汽車銷售服務有限公司吧
既可以賣汽車
還可以有一系列的服務項目

⑸ 想開汽車4S店，有托運新車的公司嗎

有專門的整車物流公司，主機廠就是通過這些物流公司將新車托運到各個4S店的，所以你不用操心托運的事。若有托運需要，也可以聯系汽車托運服務平台車流網，整合了全國的物流公司。

⑹ 豐田汽車新車是由總廠直接發貨到4s店

是的，生產出來直接板車拉到4S店

⑺ 廣汽豐田完工汽車用什麼運輸到安徽省4S店

火車或者汽車

⑻ 給4s店運汽車的汽車是汽車製造廠的還是物流公司的

都有，物流公司的佔多數

⑼ 4s店為什麼掛靠汽車公司

背景：貨車每年都有幾次二維維護和年審，很多司機一年都頭都在外面忙活，沒有時間回到當地二維或者年審，或者忙忘記年審二維的時間了，還有在二維和年審中出現各種小問題，自己難以解決，這種情況下出現了一批貨運公司，具有營運資格，為以上客戶排憂解難，絕大部分都在車輛上牌所在地為客戶提供一系列方面的服務（上牌、二維、年審、轉戶、交相關費用等等）。提前是要掛靠在其公司名下（既發票要開其公司的名稱），貨運公司會跟你簽協議，大體內容是，車輛所有權屬於買主（因為發票開的是掛靠公司的名字），公司只起到服務作用，保險每年在掛靠公司買（或者是掛靠公司指定的保險公司指定的保險購買點），這種方式得到各地運管部門的提倡！原因：市面上的散戶，集中到很多貨運公司的名下，這樣便於運管部門管理，同樣以前的散戶，也不能不交保險就上路了，或者保險過期，或者二維年審沒有在規定的時間做了，因為有貨運公司監督你，到期會給司機打電話通知，同樣，交通事故掛靠公司擁有連帶責任，如果每年出現幾次重大交通事故，運管處會通知貨運公司整頓（各個地方運管處管理不一樣，或送或嚴）。掛靠和託管的區別：託管就是發票不以託管公司的名稱開，沒有連帶責任，剩下服務內容一樣，但是和自己沒有連帶責任，有可能管理不到位。但是自己比較有主動權，因為發票名稱是自己的名字。
優點：節省時間，方便快捷
缺點：貨運公司層次不齊，沒有一個規范的行業法規，服務質量也良莠不齊，主要靠貨運公司自律，費用也不等，也有可能出現霸王條款，甚至有些地方運管處也起到推波助瀾的作用（禁止上個人貨運牌照，必須掛靠公司或者出台不成文的規定，像辦個人營運證需交保證金等）.
補充：就是擔保公司指定掛靠公司啊，上面不是說了么？掛靠公司良莠不齊，所以擔保公司給你指定掛靠公司！給你打個比方：我現在要買車，但是出不起全款，找人借錢，結果找到你了，現在你說，可以借錢給我，但是我必須掛靠在你朋友的公司名下（掛靠公司），懂了么？原因：你每月都要還款，萬一你跑了找你太麻煩了（打個比方），但是你是掛在擔保公司的名下（他們關系熟，有協議），只要你不還錢，擔保公司就可以通過掛靠公司，不讓你轉戶，只要掛靠公司不蓋章（因為發票是掛靠公司的名字）！現在如果有很多人來借錢，如果每個借錢的人都有點信用問題，那就麻煩了，所以統統安排到指定的掛靠公司，管理方便啊，這樣就有可能出現問題了，那就是霸王條款等。自己注意事先把該說的都說了，免得以後出問題哦。你這種情況擔保公司會幫你安排好的，到時候上牌辦營運證也會有掛靠公司來人的（要蓋公章啊），每年收多少掛靠費，二維，年審怎麼搞，還有掛靠合同，掛靠公司會在合同中體現，也會口頭跟你陳述的（正規的掛靠公司），利弊就是和上面一樣，本質還是我上面說的。

⑽ 賓士汽車4S店裡的汽車是從廠商那裡拿的還是地區代理拿的

普通品牌的一個4s店的投資都在千萬元級別，賓士的投入更大。
僅作為代理商的話，應當跟賓士在中國的總代去談，直接跟廠商談代理的可能不大，做進口車這部分的話，北方可到天津保稅區去轉轉