上海福田迷迪汽車維修

① 福田迷迪的電子扇為什麼不轉 水溫感測器線路沒電

拔掉感測器插頭,系統就會不收到高溫信號（當然是假的）,同時不發出散熱指令,即風扇不轉動驅熱

② 福田迷迪汽車顯示svs燈亮是什麼意思

變光開光到燈泡的線路壞了(幾率很小)
保險燒了(幾率一般)
燈泡壞了(幾率最大)

你改裝了沒有？H4負極控制改HID氙氣燈專用插頭 一些H4車型，都是負極控制變光的，原車是兩負一正，這些車型改H4伸縮燈，缺少一個迴路電，變遠光時儀表版的藍色指示燈是不會亮的，有些雙向電磁伸縮式的氙燈甚至不能變光，再插一個這樣的小插頭就一切正常了。。

③ 福田福迪迷迪OBD在哪裡

一般都位於副駕駛儀表台下，也有部分車型是位於中間扶手箱里或雜物盒附近的。
OBD是英文On-BoardDiagnostics的縮寫，中文翻譯為「車載自動診斷系統」。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(CheckEngine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。
自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

④ 我的福田迷迪車四合一控制器壞了，換了個新的，但是之前的遙控鑰匙不能用了，有大神知道怎樣匹配現在的控

找個汽車美容店就能搞定了！換個遙控鑰匙估計也就兩三百元吧！

⑤ 福田迷迪汽車abs燈亮了怎麼回事

ABS叫做防抱死系統。ABS燈亮說明ABS有故障。需要到專業的維修店進行故障診斷，然後排除故障。由於ABS燈亮後ABS就不起作用了，但是正常的剎車還有（只是不能防抱死了），不維修的話，小心一點開也沒事。

⑥ 福田迷迪後橋軸承怎麼拆

用千斤頂頂起車輛卸輪胎，卸剎車片卡鉗，將卡鉗用鐵絲固定在減振支柱上，用T25卸剎車盤緊固螺釘，卸剎車盤，用34MM長裙套筒卸車輪軸緊固螺帽，卸ABS插頭，卸車輪軸承，三個13MM的緊固螺栓，用木方墊在車輪軸上，輕敲木方，取下車輪軸承即可。

福田迷迪是根據歐洲最新CDV商·家車型為原型車開發設計出來的第四代CDV車型。

迷迪引導「多能」潮流。迷迪結合了轎車的駕駛性能和輕型客車的載 物能力，並使其融為一體，使其「空間變大、承載變強、安全變高、功能變多」。

首先，迷迪還在空間實用和易用性等細節上下足了功夫。後備箱超大空間，近1.7米的寬敞尺寸與3立方米的儲備廂內輕松容納四個電視紙箱或兩輛摩托車，加上後排三個座位都可以獨立折疊收放，寬敞大度的後廂與靈活的座椅組合，方便倒出空間放置大型物體。

其次，Midi迷迪應用縱臂式三扭桿及隨動轉向技術的全獨立轎車懸架底盤，保證了整車承載力和實用性，所以迷迪整車最大承載達到650kg，是普通轎車的三倍，利潤效率高效倍增。

第三，Midi迷迪達到C-NCAP四星級以上標准，比肩進口中高端轎車S&R車身，裝載四通道ABS+EBD，車身剛度全面強化。

此外，在Midi迷迪的後視鏡上有一排箭頭狀的LED指示燈，它可以隨著轉彎燈一起閃動，當車輛變道或者停車時，位於車輛後部C柱盲區的人員和其他車輛可以通過該指示燈得到警示，降低事故隱患。這樣的配置在國內的車型中是不多見的，但足以小見大，體現了迷迪設計師對安全細節的關注。

第四，功能變多。Midi迷迪根據用戶工作特點，提供豐富多樣的功能附件(通用附件和專用附件)和專業的改裝服務。據悉，在迷迪超大的後備箱里按照用戶需求配備相應的功能附件，方便用戶根據自己貨物運送的要求而自由選擇附件，不會因為運輸擠壓而變形或者損壞。

這種附件有十多個品類，分別面向服裝店、花店、蛋糕店等個體業主。

⑦ 福田迷迪後輪外八怎麼樣維修

你好，需要做四輪定位修改內外傾角。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑧ 福田迷迪後橋間隙怎麼調

學徒
對於您問的問題，後橋軸承的檢測與調整。汽車主減速器主傳動軸向間隙一般在0.05-0.10mm范圍內為正常，對超限的減速器應調整主動錐齒輪上的兩軸承之間墊片厚度，使之符合原廠規定。主動錐齒輪軸承的預緊：選擇適當厚度的調整墊片，裝於主動錐齒輪內軸承內座圈與隔套之間，按規定力矩擰緊鎖緊螺母。測定主動錐齒輪的旋轉力矩，測定時軸承需塗滑脂，但不裝油封，主動齒輪要正反兩面旋轉（每個方向不少於5圈）。從動錐齒輪軸承的預緊：在主動錐齒輪軸承預緊調整完畢後，旋轉左右調整環，調整從動錐齒輪軸承的預緊，使在主動錐齒輪突緣上測得的旋轉力矩符合規定要求。圓錐主、從動齒輪的嚙合印痕檢查和調整。主、從動錐齒輪之間嚙合區均由主從動錐齒輪沿各自軸向位移來調整，主動錐齒輪的軸向位移可通過若干不同厚度調整墊片的增減來調整，齒側隙一般以0.15～0.40mm為宜。從動鑲齒輪軸向位移可通過旋轉差速器軸承左右調整環來調整。一端增加多少，則另一端相應減少多少，保持軸承預緊度不變。將從動齒輪的齒面與正確嚙合印跡對比，接觸區應在齒中間靠小端，齒長方向2/3為宜，必要時進行調整。方法為「頂進主、根出主、大進從、小出從」，兩圓錐齒輪的嚙合印痕必須在這兩圓錐齒輪軸承預緊力符合技術要求的情況下，按上述方法進行檢查，希望我的回答會對您有所幫助。

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