汽車吊日常維修保養記錄

A. 吊車的安全與保養

、橋式起重機檢查與維護制度 由於橋式起重機的吊車配件較多，針對各個部件的不同技術特性，我們在實際工作中將維護、檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體內容如下：
1.每周檢查與維護
每周維護與檢查一次，檢查與維護的內容如下：
1)檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小於1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等，各軸銷不得有卡死現象。
2)檢查安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。
3)檢查吊車配件捲筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。
4)檢查起升機構的聯軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。
5)檢查各機構的傳動是否正常，有無異常響聲。
6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。
7)檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。
2.每月檢查與維護
每月維護與檢查一次，檢查與維護的內容除了包括每周的內容外還有：
1)檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小於70%;檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應大於原直徑的5%及橢圓度小於0.5mm。
2)檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。
3)檢查吊車配件吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應轉動靈活，無卡阻現象。
4)檢查所有的螺栓是否松動與短缺現象。
5)檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況，並逐個緊固。
6)檢查減速器的潤滑狀況，其油位應在規定的范圍內，對滲油部位應採取措施防滲漏。
7)對齒輪進行潤滑。
8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進行潤滑。
9)檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。
10)檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm，制動輪不應有裂紋，其徑向圓跳動應小於0.3mm。
11)檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應損壞、松動;兩聯軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2~7mm。
12)檢查大小車的運行狀況，不應產生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%。
13)檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季)，接頭上下、左右錯位是否超過1mm。
14)對起重機進行全面清掃，清除其上污垢。
3.半年檢查與維護
每半年維護與檢查一次，除了包括月檢查內容外還應有：
1)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀態;更換潤滑油。
2)檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現象。
3)檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護欄、支架是否完整無缺;檢查主梁、端梁螺栓並緊固一遍。
4)檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000;主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500;小車的軌道不應產生卡軌現象，軌道頂面和側面磨損(單面)量均不得超過3mm。
5)檢查捲筒情況，捲筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。
6)擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓。
4.橋式起重機的潤滑
潤滑是保證機器正常運轉，延長機件壽命，提高效率及安全生產的重要措施之一。維護人員應充分認識設備潤滑的重要性，經常檢查各運動點的潤滑情況，並定期向各潤滑點加註潤滑油(脂)。
4.1丹江電廠橋機主要潤滑部位
①橋機的卷揚;②各種軸承;③各齒輪聯軸器;④減速器;⑤鋼絲繩;⑥制動器上的鉸接點。
4.2潤滑注意事項
1)保持潤滑油(脂)的潔凈;
2)不同牌號的潤滑油(脂)不可混合使用;
3)選用適宜的潤滑油(脂)按規定時間進行潤滑;
4)採用壓力注脂法(用油槍或油泵，旋蓋式的油杯)添加潤滑脂，這樣可以把潤滑脂擠到摩擦面上，防止用手抹時進不到摩擦面上;
5)潮濕地區不宜選用鈉基潤滑脂，因其親水性強，容易失效;
6)各機構沒有注油點的轉動部位，應定期用稀油壺在各轉動縫隙中，以減少機件的摩擦和防止銹蝕。
二、門座式起重機維護保養的內容
1.門座式起重機的齒條傳動變幅驅動裝置的各項安全設置應靈敏、可靠。因為在作業中齒條較易磨損，致使啟動和制動時有沖擊，如安全設置不可靠，會發生臂架超過行程而墜落的危險。
2.門座式起重機的液壓傳動變幅驅動裝置是具有結構緊湊、能承受雙向力等特點，但其活塞、缸筒、推桿都有一定的精度，要加強維護保養。
3.安裝連接螺栓要使用扭力扳手，這樣使預緊力比較均勻。由於門座式起重機操作中易出現震動，要定期檢查螺栓是否松動。
4.採用液壓驅動的制動器應經常檢查液壓油的數量，不足時要適量補充。要檢查油管接頭處是否有液壓油漏出或空氣進人油缸內部，如油缸內有空氣應及時排除。
5.運行機構和制動器要經常檢查，特別要檢查起重機制動器電磁鐵是否因震動而被卡住不動，還要檢查電磁鐵的線圈是否受潮。
6.油泵內的液壓油的品種，應根據地區溫度來選擇。為防止油泵在工作過程中吸入空氣，要經常檢查排出。
7.由於門座式起重機的自重大，因此均衡台車的軸承應每周加鈣基潤滑脂一次，保證摩擦表面不致出現干摩擦的現象。
三、履帶式起重機的安全使用和維護保養
1.履帶式起重機的使用操作要點
1)發動機啟動時，必須將所有操縱手柄放在空檔位置。啟動後應檢查各儀表指示值和聽視發動機運轉情況，確認正常後，方可開始工作。
2)作業前，應先試運轉檢查各機構工作是否正常可靠。特別在雨雪後作業，應作起重試吊，確認可靠後方能工作。
3)起重機作業范圍內不得有影響作業的障礙物。工作時起重臂下方不得有人停留或通過。嚴禁用起重機載運人員。
4)起重機的變幅指示器、力矩限制器和行程開關等安全保護裝置，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱。對無提升限位裝置的起重機，起重臂最大仰角不得超過78°。
5)起重機必須按規定的起重性能作業，不得超載和吊不明質量的物體。嚴禁用起重鉤斜拉、斜吊。
6)滿載起吊時，起重機必須置於堅實的水平地面上，先將重物吊離地面20～50mm，檢查並確認起重機的穩定性、制動可靠性後，才能繼續起吊。動作要平穩，禁止同時進行兩種動作。
7)如遇重大物件必須使用雙機抬吊時，重物質量不得超過兩台起重機所允許起重量總和的75%。綁扎應注意載荷的平均分配，使每台起重機的載荷不超過該機允許載荷的80%。在統一指揮，密切配合下，兩機的吊鉤滑輪組應基本保持垂直狀態。
8)液壓和氣壓驅動的起重機，應按規定的壓力、轉速運行，嚴禁用提高壓力、加快轉速等手段來滿足施工需要。
9)採用蝸桿、蝸輪傳動的變幅機構，嚴禁在起重臂未停穩前將牙嵌離合器拔入空檔。
10)起重機帶載行走時，起重機臂應與履帶平行，重物應拴拉繩。行走轉彎時不應過急，路面崎嶇或凹凸不平的地方，不得轉彎。
11)起重機在坡道上無載行駛，上坡時應將起重臂的仰角放小一些，而下坡行駛則應將起重臂的仰角放大一些，以此平衡起重機的重心。嚴禁下坡時空檔滑行。
12)如遇大風、大雪、大雨或大霧時，應停止起重作業，並將起重臂轉至順風方向。
2.履帶式起重機轉移運輸
1)長距離轉移應採用鐵路運輸，如用凹型平車裝運，可整體裝車只須拆下作業設備。如用普通平板裝運，則須將機棚及工作裝置拆開，分裝兩個車皮，按鐵路超限貨物運送規則辦理。
2)市內運輸可採用相應載重量的平板拖車裝運，運輸時應將起重臂和配重拆下，並將回轉制動器剎住，再將插銷銷牢，在履帶兩端加上墊木並加以綁扎牢固。為了降低起重機高度，可將起重機上部人字架放下。
3)短距離採用自行方式轉移時，一般不要超過10km，每行駛約1小時應檢查行走機構各部分，並進行潤滑，以免過度磨損。
四、塔式起重機的日常維護保養
1.機械部分的維護保養：須對各機構的制動器、各機構的運轉情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進行檢查，發生故障應及時排除，檢查各機構的連接螺栓、焊縫和構件的工作情況，定時緊固和上油漆。
2.液壓系統的維護保養：按時添加或更換液壓油，並檢查油管及其接頭、安全閥、液壓泵和液壓缸等，發現問題應及時處理。
3.電氣系統的維護保養：電線、電纜應無損傷，安全裝置的行程開關須可靠，接地保護電阻要符合要求。
4.潤滑工作：應經常檢查塔機各部位的潤滑情況，做好周期潤滑工作，按時添加或更換潤滑劑。
5.為保證塔機正常工作，確保人機安全，必須做好以檢查、調整、清潔、緊固、潤滑和補給六大內容為中心的日常維護工作。
五、懸掛式起重機維護保養
1.檢查緊固傳動軸座、變速箱、聯軸器及軸鏈。
2.檢查調整制動器與制動輪間隙，特別是大車同步傳動器與制動輪間隙的均勻及一至性，並要求靈敏可靠。
3.檢查調整鋼絲繩，卷揚筒、吊鉤、滑輪有無斷絲、裂紋及磨損情況。
4.檢查調整制動器是否靈敏可靠。
5.檢查變速箱油位、油質，並按規定添加新油，同時對吊車配件軸承座、制動架、聯接器注入適量的潤滑脂。
6.檢查限位開關是否靈敏可靠，導電架是否安全可靠，電器箱要清除燒毛部分，調換觸頭，防護裝置是否齊全有效。
7.查看信號燈、電傳是否有效可靠。
8.擦拭吊車外表，做到無積發、油垢、銹蝕，補充各部緊固件、保持設備清潔完好

B. 哪裡可以查車輛出險記錄和維修記錄

二手車市場魚目混雜，車輛品質也是參差不齊，這其中就包括「事故車」，很多小白在購買二手車的時候容易買到這種存在安全隱患的事故車，為了更多人踩坑，今天就來詳細介紹二手車怎麼看是不是事故車的具體方法，不知道就虧大了！

查車輛出險理賠事故記錄的方法：

1、通過網路查詢

現在網路已經普及，很多事情人們都是通過網路來進行的。現在很多人就已經通過網路查詢汽車保險明細，點擊查詢方法，輸入車輛信息就可以知道車輛歷史中出險次數，理賠金額，維修更換配件，是否為事故車、火燒車、水泡車等等。

上網查詢方式可以為車主節約很多的時間和精力，讓車主足不出戶便可以了解關於車險的問題。輸入自己的車輛信息，就能很快的看到車輛保險的所有類型的費用情況，讓人們可以詳細地了解自己的強險內容。

2、通過電話查詢

通過電話不僅僅可以查詢所有車輛保險的明細，還可以購買保險，這是現在許多人都使用的方法。自從一些保險公司通過電話來直接銷售車輛保險，保險公司賣出許多的保險。通過電話進行對自己的汽車投下保險和查詢車輛保險的情況是相當方便和快捷的。現在許多的保險公司都有這種服務，平安保險公司的這種服務方式，現在就很受人們的喜歡。

3、通過去保險公司工作人員查詢

這種是最直接有效的查詢車輛保險的明細的途徑。這種方式可以更好的與保險公司的工作人員進行溝通，讓車輛的主人更能徹底的把車輛的所有的情況都了解情況。

首先，維修保養記錄，可以查看到這輛車的歷史車況，了解這輛車在使用過程中進行過哪些維修和保養，是否有過重大的維修記錄。基本上就可以確定這輛車的歷史車況了。

其次，我們還可以查詢這輛車的出險記錄，出險記錄反映的是這輛車是否有過重大事故，碰撞記錄。車在路上行駛，如果遇上事故，首先想到的就是打保險公司電話，尋求保險理賠。因此我們通過查詢這輛車的出險記錄，就能知道這輛車是否有在行駛過程中有過事故了。

C. 吊車安全操作與保養規程心得

起重機安全操作規定
一、起重機應由經過專門培訓合格取得特種作業操作證、並經安全環境管理部門考核合格取得上崗證的專職司機操作，起重機司機應操作與操作證相對應的起重機械。
二、起重機司機應嚴格按照工地制訂的維護保養計劃進行日常維護保養工作，每天班前、班後檢查情況、維護保養情況、工作內容、交接班情況應如實填寫在施工機械運行維護保養記錄中。
三、新安裝、經過大修或改變重要性能的起重機械，在使用前必須按照起重機性能試驗的有關規定進行負荷試驗。試驗合格並辦理相關手續和安全准用證後，方可投入使用。
四、起重機司機班前、班後必須嚴格按照《起重機械安全監察管理制度》的規定進行每日檢查，確認起重機無任何故障和隱患時方可開始工作。
五、起重機司機與起重指揮人員應按各種規定的手勢或信號進行聯絡。作業中，司機應與起重指揮密切配合，服從指揮信號。但在起重作業發生危險時，無論是誰發出的緊急停車信號，司機應立即停車。
六、司機在收到指揮人員發出的起吊信號後，必須先鳴信號後動作。起吊重物時應先離地面試吊，當確認重物掛牢、制動性能良好和起重機穩定後在繼續起吊。
七、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時，禁止起重機移動位置或作旋轉運動。
八、重物起吊、旋轉時，速度要均勻平穩，以免重物在空中擺動發生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應有專人拉溜繩，防止因重物擺動，造成事故。
九、起重機工作時，與起重作業無關人員嚴禁在起重機上逗留。
十、起重機司機在操作過程中，應堅持「十不弔」原則：
1、超過起重機械額定負荷不弔；
2、照明不足、指揮信號不明或非指揮人員指揮不弔；
3、吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不弔。
4、起重機懸吊重物直接進行加工不弔；
5、歪拉斜拽不弔；
6、易燃、易爆危險品、無安全作業票、無安全措施不弔；
7、工件上站人或工件上浮有活動物不弔；
8、稜角、刃口未採取防止鋼絲繩磨損措施不弔；
9、埋在地下的物體或者重量不明的物體不弔；
10、野外作業遇到大雪、雷雨、六級以上大風不弔。
十一、起重機司機操作時，應遵守下列技術要求：
1、不得利用極限位置限制器停車；
2、不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器；
3、吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；
4、起重機工作時不得進行檢查和維修；
5、所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查制動器，並用小高度、短行程試吊後，再平穩地吊運；
6、無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時，捲筒上的鋼絲繩必須保持有設計規定的安全圈數；
7、起重機工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等，與輸電線的最小距離不應小於下表的規定。
與輸電線的最小距離
輸 電 線 路 電 壓 V(kV) ＜1 1--35 ≥60
最小距離(m) 1.5 3 0.01(V-50)+3
8、流動式起重機，工作前應按說明書的要求平整停機場地，牢固可靠地打好支腿；
9、 對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進行制動。
十二、施工中，遇到以下情況必須首先辦理安全作業票，制訂安全技術措施，施工技術負責人到場指揮：
1、 起吊重量達到起重機械額定負荷的90%及以上；
2、 起吊精密物體或起吊不易吊裝的大件，或在復雜場所進行大件吊裝；
3、 起重機械在輸電線路下方或其附近工作；
4、 兩台及兩台以上起重機械抬吊同一物件；
5、 爆炸品、危險品必須起吊時。
十三、兩台及兩台以上起重機械抬吊同一物體時：
1、綁扎時應根據各台起重機的允許起重量按比例分配負荷；
2、在抬吊過程中，各台起重機的吊鉤鋼絲繩應保持垂直，升降、 行走應保持同步；各台起重機所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。
十四、有主、副兩套起升機構的起重機，主、副鉤不得同時開動。但對於設計允許同時使用的專用起重機除外，並遵守第十三條規定。
十五、起重機嚴禁同時操作三個動作，在接近額定負荷的情況下，不得同時操作兩個動作。動臂式起重機在接近額定負荷的情況下，嚴禁降低起重臂。
十六、未經公司機械管理部門同意，起重機械各機構和裝置不得變更或拆換。

具體可以分作：汽車吊、塔吊、履帶吊等安全操作規程

D. 怎麼查汽車保養記錄和出險記錄

撥打保險公司的電話號碼，向客服人員提供保單號以及身份證號進行查詢；或者在保險公司的微信公眾號下方一般都會有查詢入口。

當然了，查出險記錄的前提是車輛發生了事故後原車主報了保險公司才會有記錄，一般輕微事故很多人都會選擇私了，這就要在驗車的時候多加留意了。

一般來說車輛只有在4S店進行保養維修才會留下維修記錄，或者在大型的維修連鎖店裡保養維修的也會有維修記錄，因此購買二手車時應該盡量選擇在4S店進行保養維修的車輛。

(4)汽車吊日常維修保養記錄擴展閱讀

4S店查維修記錄可以當面去到全國任何一家品牌4S店，提供車主身份證明資料讓4S店的工作人員幫忙查。只要在4S店進行了保養維修，事無大小都會留下詳細的記錄。

二手車的出險記錄和保險記錄都可以在相應的保險公司網站和4S店微信公眾號上查詢，出險記錄和保險記錄可以作為二手車鑒定的參考資料，但仍然需要對車輛的實際情況進行人工檢查鑒定。

E. 隨車吊維修保養的主要內容有哪些

隨車吊的維修保養主要包括底盤三大件（發動機，變速箱，前後橋），吊機液壓系統的維護保養。

一.隨車吊介紹：

隨車吊，又稱隨車起重運輸車，是一種通過液壓伸縮來實現貨物的升降，回轉的車輛，廣泛應用於建設，煤礦，倉庫，碼頭等狹窄場所作業，由底盤，貨箱，吊機等構成，隨車吊底盤，吊機作為隨車吊的重要組成部分，直接影響車輛的運輸與工作性能，由於隨車吊的特殊性，決定了隨車吊的功能多樣性。

二.隨車吊選擇：

1..隨車吊底盤大梁與吊機有著密切關系，在選擇前先要確定需要的吊機噸位，選擇合適的底盤，噸位越大，需要的底盤自重也應該越重，大梁也越厚，大噸位吊機配小底盤，容易發生大梁斷裂和側翻，小噸位吊機配大底盤，無法充分發揮吊機的起重能力。

2. 底盤和吊機的大小，噸位可以根據實際使用需要進行選擇。

3.根據實際路況及操作環境可選擇對應的發動機，一般情況山路行駛比較多，需要馬力強勁的發動機。

4.駕駛室可以加裝空調，駕乘更舒適，根據需要可以加裝導航，ABS,出行方便安全。

5.吊機可以選擇直臂式或折臂式吊機，直臂吊工作半徑大，適合開闊的工作環境，折臂吊工作效率高，適合加裝各類輔具，廣泛應用於工作空間較小的倉庫工廠，碼頭等場所；安裝位置可以選擇中置式和後置式，中置式安裝在駕駛室後面，選擇起重位置方便，一般來說直臂隨車吊噸位相對較小，選擇中置式的比較多，後置式安裝在貨箱後面，大型折臂隨車吊一般選擇後置式。

參考鏈接：隨車吊

F. 吊車維護保養項目有哪些

首先：起重吊裝設備出廠前，要做好身份記錄。設備安裝前安全檢查和維護：檢查設備各主要機構性能的完好性，檢查主要鋼結構和聯接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷，檢查設備表面的防腐情況，形成記錄，出具安裝意見。
其次：起重吊裝設備由專人保養維護。設備交付使用後，日常保養應由設備操作司機或使用單位專職人員負責，安裝維保單位對日常保養內容負有監督和檢查的義務。日常保養主要內容科概括為「十字作業法」：清潔、緊固、潤滑、調整、防腐。每天班前、班末10～30分鍾，巡視設備各部分、各部位是否正常，按規定加油潤滑，注意機械運轉聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達到設備外觀整潔，運轉正常之目的，日常保養記錄和交接班記錄要製成固定表格，並作為檔案管理。
再次：起重吊裝設備要定期進行專業體檢。設備使用過程中的定期檢查和維護保養：在規定的時間里對機械設備進行若干次保養和修理，以清洗、潤滑、調整、解體、檢修為中心內容進行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。
起重機出廠後，一般規定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是製造工廠根據起重機使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證起重機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。但部分用戶由於缺乏起重機使用常識或是因為工期緊，或是想盡快獲得收益，而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，於是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發生，這不僅影響了機器的正常使用，縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞，影響了工程進度。因此，對起重機的磨合期的使用與保養應引起充分重視。

G. 汽車起重機的日常保養有那些項目

一、目的: 規定設備的管理過程，確保設備符合產品要求及適用的法律法規的要求.
二、范圍：
2.1 本辦法規定了本公司設備的管理規則和使用規則；
2.2本辦法適用於公司設備管理、采購及使用部門。
三、定義
3.1 設備
包括製造過程、檢驗、試驗、環境監測、能源供給設備和模具。
3.2 使用設備的「四項要求」：
3.2.1整齊：工具、工件、附件放置整齊，安全防護裝置齊全，線路管道完整，無缺損零件，無繩捆綁現象；
3.2.2清潔：設備內外清潔，無油污和層積，無碰傷，無油、水、氣泄漏現象，潤滑油箱無沉積，油箱應進行定期清洗；
3.2.3潤滑：及時加油、換油，油質符合要求，油壺、油輪、油杯齊全，油氈、油線清潔，油標醒目，油路暢通；
3.2.4安全：實行定人定機和交接班制，遵守安全操作規程，電器、機械安全裝置齊全，有預防事故措施。
3.3 使用設備的「五項紀律」
3.3.1憑證操作、使用設備，遵守安全操作規程；
3.3.2經常保持設備清潔，按規定加油，保證合理潤滑；
3.3.3遵守交換班制度；
3.3.4管好工具、附件，不得遺失；
3.3.5發現異常情況，立即停機檢查，不屬操作者處理的，應立即報告班組長，通知維修人員。
3.4 關鍵設備（A）類——特殊和關鍵過程設備，如沖床等。
3.5 重要設備（B）類——高價值設備，包括車床、銑床、組裝搖擺機、鉚合機、功牙機等。
3.6 一般設備（C）類——低價值設備。
四、權責：
4.1 設備管理部門——負責設備的選型、安裝、驗收、定期維護、故障維修、報廢、檔案管理等，制訂《設備操作及維護保養規程》，對設備操作者進行定期或不定期培訓。
4.2 采購部——負責設備的采購。
4.3 設備使用部門——負責日常管理、保養設備。
4.4 設備工程師——負責組織進行設備的安裝、調試、定期預防性的維護與檢查，設備巡檢和年度普查。
4.5 設備維修工——負責設備故障的維修、定期維護與檢查，參與設備的安裝、調試、預防性的維護與年度普查。
4.6 設備操作者——負責設備的使用、日常維護保養及點檢。
五、作業程序：
序號 流程 責任者 工作描述 記錄
1 添置計劃 設備管理部門 根據新產品開發、設備普查、設備運行情況等及時提出《請購單》或「設備改造計劃」經主管副總審核、小組會簽，總經理批准。 《請購單》
各部門 各部門根據工作需要，填寫《請購單》由設備主管部門、主管副總審核、總經理批准後交設備管理部門。
2 選型 設備管理部門 根據以下方面提出設備的規格和型號（設備選型）
a) 生產能力；
b) 質量保證能力；
c) 安全性；
d) 壽命；
e) 加工產品各類；
f) 經濟性；
g) 節能、污染等環保性；
h) 可維修性；
i) 備件；
j) 服務；
k) 安裝等。 《請購單》
3 采購 商務部 組織工藝、設備管理部門與設備製造廠或代理商簽訂《訂購單》（關鍵和重要設備填訂購單之前，應由總經理審核），訂購單上應說明需采購設備的規格、基本性能、價格、附件要求、驗收准則、服務事項等。負責跟蹤設備製造廠或代理商的交付設備的進度，確保設備准時到廠。 《訂購單》
4 入廠驗收 設備管理部門 組織設備使用部門和商務部門參與入廠設備的開箱檢查，開箱驗收符合要求方可執行安裝、調試。
商務部 必須將不符合的信息傳遞給設備製造廠或代理商，並負責協調解決問題，必要時，可按合同規定執行退貨或索賠。
5 安裝調試 技術部 向設備管理部門提交「工廠平面布置圖」。
設備管理部門 按設備說明書對設備進行安裝和調試（合同規定由供應商負責進行安裝和調試時，必須參與和配合），必要時，可要求製造、檢驗、工藝人員支援。
6 設備驗收 設備管理部門 設備安裝、調試完畢後，組織使用部門和相關人員按合同規定進行設備驗收，如果為製造過程設備，過程產品質量合格率或Cpk必須達到公司規定的目標，如過程設備決定計量型關鍵特性，則CPK≥1.33，驗收記錄形成《設備驗收報告》，由驗收人員簽字、主管副總審核、總經理批准。未通過驗收的必須反饋給商務部門。 《設備驗收報告》
采購部 必須將相關問題反饋給設備製造廠或代理商，並負責協調解決問題，必要時，可按合同規定執行退貨或索賠。
7 移交 設備管理部門 設備驗收合格後，必須及時准備設備移交工作。包括：
a) 培訓操作人員，對操作人員進行資格認可，必要時，向操作人員頒發「操作證」，培訓的記錄應記入《設備檔案卡》；
b) 制定《設備操作規程》、《機器、設備日常、定期點檢記錄表》作為使用部門操作和維護保養的依據；
c) 將相關文件、工具，包括培訓人員記錄移交設備使用單位。 《設備檔案卡》

《機器、設備日常、定期點檢記錄表》
8 運行 設備管理部門 a) 建立《設備檔案卡》，說明設備名稱、編號、製造廠商、入廠日期、投產日期、使用部門等情況，記錄使用狀態，如維修、出租、改造、檢查、診斷、轉移等事件；並識別關鍵特性。
b) 制定「故障停機時間目標」，並監視、評估及改進，以持續改進設備效率和有效性；
c) 進行設備運行狀態巡檢，發現問題應及時處理；
d) 標識設備，包括編號、名稱、進廠日期、類別（關鍵A，重要B，一般C）等。
《設備檔案卡》
使用部門 a) 必須確保經過培訓合格的員工操作設備；
b) 實行定人定機並保持相對穩定，不能隨意更換操作人員；
c) 必須按作業標准規定選擇和使用設備，不得以精代粗，以小代大，超負荷運行；
d) 嚴格按照使用設備的「四項要求」和「五項紀律」執行；
e) 關鍵設備每日檢查設備的運行狀況，包括運行時數和故障停機時數；
f) 每班生產前，按《機器、設備日常、定期點檢記錄表》進行點檢，如發現問題，應及時通知設備人員進行處理；
g) 當設備異常影響到產品質量時，對產品進行追溯，啟動《產品不合品控製程序》。
《機器、設備日常、定期點檢記錄表》
9 預防性維護 設備管理部門 a) 按《機器、設備日常、定期點檢記錄表》進行日常保養；
b) 根據《設備使用說明書》編制，規定設備維護保養頻率和要求，原則上要求，A類設備每月維護一次；
c) 維護記錄形成《設備維護記錄表》，並由設備使用者、設備主管、產品檢驗員（如需要）簽字確認；
d) 如過程及計量型關鍵特性，則Cpk≥1.33方可接受；
e) 收集在維修過程中更換的機油，沉澱後再利用，對滲透在設備和地面的油污按《環境事故應急程序》處理。
10 預知性維護 設備管理部門 根據設備運行數據或相關產品特性數據趨勢顯示，及時制定維護措施，以持續改進設備的有效性和效率。
11 故障維修 使用部門 設備發生故障時，填寫《設備故障維修報告單》通知設備管理部門。
設備管理部門 必須分析原因，採取相應措施，並在《設備故障維修報告單》做維修記錄。
使用部門 驗證維修效果，必要時，應由質量檢驗人員和設備維修人員共同驗證，如涉及計量型關鍵特性，則Cpk≥1.33方可接受。
12 備件管理 設備管理部門 根據設備設計性能和運行狀態制定設備備件計劃，由部門主管審核，總經理批准。
采購部 負責零部件的采購和外協加工。
設備管理部門 建立設備檔案卡，隨時監控設備備件的庫存情況，如庫存量低於最低備件庫存數量，則必須提請新的設備備件計劃。 《設備檔案卡》
13 普查 設備管理部門 a) 每年對公司設備進行一次全面檢查，通常在每年10月份開始實施，次年1月份結束；
b) 實施前必須制定設備普查計劃，由分管副總審核；
c) 設備普查的內容包括設備性能參數、附件完好情況、運行狀況等；
d) 普查結果形成設備普查報告，總結設備狀態，提出進一步的預防措施和改進事，呈報總經理審批。
14 報廢管理 使用部門 無法修復或無使用價值的設備，填寫《報廢單》申請，由設備管理部門審核，總經理批准。 《報廢單》
設備管理部門 必須對報廢設備進行標識，並安排報廢設備的處置，如無相關文件的規定，報廢設備的處置由設備管理部門擬定處置方案，經部門主管副總審核、總經理批准後實施。
15 記錄保存 設備管理部門 按《文件資料（記錄）管製程序》保存與設備有關的記錄。
五、記錄

H. 塔式起重機施工現場技術安全管理要點

塔式起重機施工現場技術安全管理要點

塔式起重機是一個技術性能及安全性能要求非常高的，同時在整個高層建築施工中對施工進度影響比較大的大型施工設備。當一個高層建築工程在開工之前，要對塔式起重機這個大型設備進行詳細的調研及論證。那麼，下面是由我為大家帶來的技術安全管理要點，歡迎大家閱讀瀏覽。

一、選型及決定設備的原則

(一)選型

在通常情況下，項目部只針對塔式起重機起重量和幅度來決定什麼范圍的塔式起重機。而負責施工機具的專業技術人員則應該在選型時推薦經濟合理及科學的優化產品。

首先根據建築物的高度、寬度、長度及施工場地等因素來決定選什麼類型的塔式起重機。主要從兩方面來考慮：

(1)從在建項目成品構件的最大重量以及塔式起重機的最大起重量來考慮。

(2)從在建項目的高度、佔地面積、建築外形選擇塔式起重機的幅度范圍來考慮。

這樣塔式起重機即能滿足特殊要求又能降低費用。一般，單體住宅樓選用400KN•M以下的固定式塔式起重機;高層建築選用400KN·M以上的塔式起重機;超高層建築選用800KN·M以上的塔式起重機或內爬式塔式起重機。特殊建築物特殊考慮。

塔式起重機的技術參數包括：

①起重量Q;

②幅度R;

③起重力矩M=Q·R;

④起升高度H;

⑤各工作機構的工作參數，一般用米/分表示、或轉/分表示。在選型時，同種級別型號盡量選以上技術參數比較合理的產品。

(二)決定設備的原則

(1)國家對塔式起重機生產實行生產許可證制度。在選用起重機時，必須依據生產廠家有無覆蓋該機型的生產許可證和安全認可證來決定生產廠家的合法性;

(2)該設備的單機質量合格證;

(3)該設備的產品使用說明書，內容包括對該設備的安全使用、維護、保養等規定和說明;

(4)如果是租賃的塔式起重機，還需要對該設備有否完整的過往安裝、拆卸、使用、修理檔案或記錄。經過大修的塔式起重機，還應有檢修合格證明以及是否在國家規定的塔式起重機的使用年限之內(15-30年)。塔式起重機的安全保護裝置定期檢驗證明以及鋼絲繩等起重零部件出廠合格證。

二、塔式起重機基礎設計方案

(一)確定基礎類型

根據所選擇好的塔式起重機型號中安裝說明書的要求及所在施工現場的地質資料來確定基礎。目前國內塔式起重機的基礎類型主要有混凝土獨立基礎和樁基礎兩大類。

(二)基礎設計方案

塔式起重機安裝是與預埋基礎里的連接螺栓連接。則基礎不僅要承受水平剪力、水平扭矩和垂直壓力，還要承受較大的彎矩。所以塔式起重機基礎設計一定要考慮各方面的因素，主要包括以下幾方面的'影響：

(1)獨立混凝土基礎的鋼筋配置要符合設計要求，澆灌後強度達到規定方可安裝。預埋件相互位置必需達到規范定精度，垂直度、平面度不大於1/1000。塔式起重機對基礎不均勻沉降極為敏感，塔式起重機安裝規范對塔式起重機傾斜度要求較高。因此，塔式起重機基礎計算時應著重考慮沉降計算。

(2)由於塔式起重機的塔身高、臂架長，十分強調抗傾覆穩定性。而風荷載也對安全使用產生很大影響。風荷載隨機性大，方向和風力無法預測，為抵抗較大的傾覆力矩，需要堅固的基礎支承。抗傾覆力矩也是主要校核指標。

①抗傾覆穩定性計算

在《塔式起重機設計規范》(GB/13752-92)中的規定：

工 況 說 明

1、基本穩定性 工作狀態：靜態、無風

2、動態穩定性 工作狀態：動態、有風

3、暴風侵襲 非工作狀態

4、突然卸載 工作狀態，料斗卸載

各工況下的穩定條件為，塔機及其部件的位置，載荷的數值和方向取最不利組合條件下，包括自重在內的各項載荷對傾翻邊的力矩代數和大於零(∑M大於零)，則認為該塔機是穩定的。起穩定作用的符號為正。起傾翻作用的力矩符號為負並乘以1.1-1.2的增大系數。

②獨立基礎必需按照下列公式計算抗傾覆穩定性

式中：e-偏心距，即地面反力的合力至基礎中心距離m;

M-作用在基礎上的彎矩，N、m;

Fv-作用在基礎上垂直載荷N;

Fh-作用在基礎上的水平荷載N;

Fg-砼基礎的重力N;

PB-地面計算壓應力Pa;

[PB]-地面許用壓應力，由實地勘測和基礎處理情況而定，一般取[PB]=2×105-3×105Pa。

③樁基礎荷載計算

如果自然地基較差，包括回填土或淤泥質土較厚，承載能力較低，選擇樁基礎比較安全可靠。選擇樁基時，其樁基形式最好與工程樁類型相同，在施工工程樁時，一並將塔吊樁基與工程樁一起施工，節省樁機進退場費用。

具體計算參數有

①吊自重P;②塔吊基礎自重a;③塔基力矩M，包括產品說明書中塔吊傾覆力矩，塔吊水平力作用的力矩和風荷載以及地震荷載產生力矩之和。

若不考慮樁承台復合地基來進行計算，則樁基豎向承載荷重為：

N= ± +

式中Mx。My為x與y方向總力矩，xi yi：為第i，樁至x或y軸距離，n為樁的數量。

樁基豎向承載力

按《建築樁基技術規范》(JGF94-94)中公式(5.2.2-3)進行樁基豎向承載力R計算，樁基荷載效核應滿足：

roN≤R

roNmax≤1.2R

式中ro為樁基重要性系數，取 1.0或1.1。

④基礎施工及要求

建設部行業標准(JGJ33-2001)建築機械使用安全技術規程中規定，塔式起重機砼基礎應符合下列要求：

a、砼強度等級不低於C35;

b、基礎表面平整度允許偏差1/1000;

c、埋設件的位置，標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書的要求;

d、砼基礎應驗收合格後方可使用。

三、編制塔式起重機安裝拆除施工組織設計。

1、方案包括以下主要內容：

(一)工程概況：

介紹工程概況，如：工程項目名稱、地點、項目建築面積、最大高度、工期、構件最大重量、周邊建築物、道路簡況等。

(二)塔機概況

塔式起重機規格型號、生產廠家，主要技術參數(基本高度、最大高度、起重臂長度、起重力矩、最大起重量、總重量、附牆道數等)，最好列表說明。

(三)安裝位置的確定

塔式起重機在工地安裝位置(用示意圖表示)及配合安裝所需用的起重設備。如果存在有礙塔式起重機安全使用的情況，如與塔式起重機起重臂及平衡臂回轉相干涉的高層建築物、構築物、小於安全距離的高壓供電線，均應採取的預防措施。

(四)安裝步驟

根據選型和基礎設計後，即按安裝施工方案實施安裝塔機的工作。安裝方案一般按下列程序進行：

1、基礎施工

基礎施工前應由塔吊安裝技術負責人進行如下幾方面的技術交底：混凝土強度等級，鋼筋配置圖，基礎與建築平面圖、基礎剖面圖、基礎表面平整度要求，預埋螺拴誤差要求等;接底人為工程施工負責人，雙方書面交接。基礎施工應由塔機所有部門派專人監督整個施工過程，同時做好各種隱蔽驗收記錄，如鑽探記錄、地基隱蔽工程驗收記錄、鋼筋隱蔽驗收工程驗收記錄等。施工完畢，作好砼的養護，砼強度達到要求後方可安裝塔吊。

2、塔吊安裝

(1)工具、工藝車輛的配備

塔吊安裝前應架設專用配電箱，列出安裝所需的工具、勞保用品明細表，確定汽車吊型號和起吊位置及起重臂平衡臂的吊點，並在方案上畫示意圖。

(2)安裝程序要求

安裝程序應嚴格按說明書要求編寫，一般為：校驗基礎→安裝底架→安裝基礎節→安裝壓重→安裝三節標准節→安裝預升套架→安裝回轉機構總成→安裝塔帽→安裝司機室→安裝平衡臂→吊起1-2塊平衡重(根據設計要求)→拼裝起重臂(提前協調安裝好)→吊裝起重臂→吊裝餘下配重。各道工序嚴格按標准要求施工，上道工序未完嚴禁進行下道工序。

(3)塔吊頂升與附牆

塔吊頂升必須嚴格按說明書要求的程序進行。正確調整起重臂方向及平衡重位置，嚴禁在頂升時作回轉動作。對頂升系統的油管、油缸、接頭、頂升套架結構，導向輪間隙，掛靴掛爪等進行檢驗並試頂。

塔吊超過獨立高度後，應立即與建築物進行附著。首先根據說明書確定附著點高度，下好預埋件。如果首道附著點不在指定位置上，附著點只能降低不能提高;如果附著點離建築物過遠，應重新設計計算，並經過審批後方可施工。

(4)塔吊的拆卸程序

塔吊的拆卸程序與安裝程序相反，拆卸前應對整個塔機的結構進行全面檢查，確認無誤後方可拆卸。在拆卸起重臂等大件時，應正確選擇吊點，兩端系好牽引繩，確保安全拆卸。

(三)安全措施

(1)按建設部《塔式起重機拆裝許可證》要求，配備相關人員，明確責任分工，責任到人。

(2)拆裝人員在拆裝前必須接受書面安全技術交底，使每一個相關人員職責明確、交底人、接底人和監交人簽字各執一份交底書，並存檔。

(3)拆裝人員勞動保護用品齊全，由安全員負責監督監察。

(4)遇有大風、大雨等惡劣天氣，妨礙拆裝時，在做好必要的加固防護後停止作業。

(5)嚴禁高空作業人員向下拋扔物件。

(6)吊物上下嚴禁站人。

(7)在安裝過程中，發現不符合技術要求的零部件，不得安裝。

(8)堅固螺栓應用專門的力矩板手、用力要均勻。

(9)頂升作業要專人指揮，專人操作液壓系統、專人觀察頂升機構。

(10)總指揮安全員、信號工、塔機司機要了解起重機性能並嚴格按說明書中規定的拆裝程序作業，嚴禁對產品說明書中所規定的拆裝程序做任何改動。

(11)多塔作業時，要制訂可靠的防碰撞措施。

(四)附圖表

附圖表包括：塔吊基礎與建築平面圖、鑽探點分布圖、基礎配筋圖、汽車吊作業圖，塔吊主要構件吊點圖，塔吊主要零部件尺寸和重量圖，附牆示意圖，多塔作業防碰撞回轉限制圖。

(五)方案審批

方案制訂完畢後，必須經企業技術、安全、質檢、設備、監理工程師審核，具備法人資格的技術負責人及總監簽字方可進行拆裝。

(六)塔吊驗收

1、安裝前的驗收。這是確保安全安裝的前提。驗收內容包括：鋼結構、機構傳動、吊鉤、鋼絲繩、滑輪、安全裝置、電氣、油料等。驗收合格方可安裝。

2、安裝結束，由安裝單位試運轉並自檢，按起重機驗收報告書上的內容逐項進行認真檢測，如實填寫報告書。

3、安裝單位報驗

報驗時應出具的資料：①拆裝隊伍資質證書;②設備生產廠的使用說明書，產品合格證、生產許可證(復印件);③設備履歷書及初次啟用時間或原始發票(復印件);④日常維修保養記錄;⑤本次安裝驗收自檢報告書。

4、地市安全監督管理部門實施檢驗，檢驗合格方准使用。

四、建立現場使用塔式起重機管理制度

(一)施工現場使用塔機，必須有地級市建設安全監督站頒發的“塔機證”，填寫好內容，並作好記錄，以便考核。

(二)施工現場應根據本企業情況，建立自己內部的相應的管理制度，具體規范人的行為、機的狀況。作為本企業塔式起重機施工管理辦法和管理制度一般應有：塔式起重機作業人員規則，主要內容有：作業人員資格(培訓及持證上崗)、交接班制、職責等，塔式起重機安全操作規程;塔式起重機維護修理規程。

(三)塔式起重機使用時必須在設備明顯處掛“合格准用牌”“安全操作規程牌”“操作人員崗位責任牌”和操作人員姓名，和塔機“十不弔牌”。

(四)塔機機組人員必須嚴格遵守塔機產品使用說明書及《建築機械使用安全技術規程》(JGJ33-2001)及國家、行業有關規程、規定。做好“十字作業”(清潔、潤滑、調整、堅固、防腐)。

(五)機組人員每天必須做好“日檢”及交接班工作，並認真真實填寫好“日檢記錄”，交接班記錄和運轉記錄並存檔。

五、加強塔機使用中的安全檢查工作。

①塔式起重機安全裝置是否齊全、靈敏可靠;②吊鉤和螺栓有無松動和裂紋變形;③各機械部份有無磨損與損壞;④鋼絲繩有無斷絲和損壞;⑤索具有無磨損斷絲與損壞;⑥塔機垂直度是否超過允許值;⑦塔機的附著是否符合設計規范要求。如果上述檢查中存在較大隱患，塔機就要停止作業。

I. 關於如何降低汽車起重機維修成本的幾點建議

維修問題主要還是要看維修師傅的技術，技術好，維修又好又快。寧修小問題，不要等問題擴大了在修。這就會節省大量維修時間，也不會耽誤自己的時間。維修成本肯定會降低。