川藏線自駕游最好路線圖

㈠ 川藏線自駕游最全攻略(附詳細路線)

川藏線是中國飛船有名氣的一條公路，這里的自然環境非常復雜，氣候多變，關鍵這條線路比較長，逐步會上升到青藏高原，高原反應也是需要注意的，所以危險性很高，下面給大家分享川藏線自駕游最全攻略以及路線。

然而，拉薩沒有星空，不是圓夢的地方，我先把夢存放這里，後會有期。

下面是川藏線暢通時的自駕路線，其中標注的距離基本無誤，供你們在途中參考：

成都—147KM—雅安—168KM—瀘定—49KM—康定—75KM—新都橋—74KM—雅江—143KM—理塘—150KM—稻城縣—108KM—亞丁—258KM—理塘—165KM—巴塘—36KM—竹笆籠—71KM—芒康—158KM—左貢—107KM—邦達—94KM—八宿—90KM—然烏—129KM—波密—90KM—通麥特大橋—70KM—魯朗鎮 —78KM—【八一鎮】—127KM—工布江達—206KM—墨竹工卡—68KM—拉薩。

若八一鎮到拉薩仍在限行，就得繞道山南走，我在後面會單獨介紹新路線。

准備一些棒棒糖，除了路上可以吃，還可以當著當地小孩的面吃，哈哈。可以自帶保溫杯，吃飯，住處，都可以裝開水。如果嫌麻煩，買一箱水帶走，絕對不多。

出發前，車輛再次檢查一遍，最好有人輪流開車。下載好各種應景歌曲，到康定前，可以一路搖擺嗨歌，過了康定，再唱估計有點喘，控制點節奏。

路上一定要看限速儀，很多地方都有!!!看到限速雷達時，記住當時時間。例如，假如在新都橋時有測速雷達(上面標有時速)，記住那一刻的時間。假如當時是早上10點，上面寫每小時40公里，從新都橋到理塘有220公里，那麼到理塘至少要5個半小時，也就是起碼下午3點半後到理塘才可以。如果你們只要四小時就能到理塘，那不行，得在快到理塘有雷達測速結束的地方前停車消耗時間，滿了5個半小時才能繼續走。

帶止瀉葯，退燒葯，感冒葯，葡萄糖口服液6支，可以先不要買氧氣，路上有賣。

出發之前，去超市買些零食，多買水果，路上也有賣的，多扯一些超市裡的袋子(有點不道德)，可以裝洗干凈的水果，垃圾，幹不了的衣物等等。鳳爪和沙琪瑪是我們最愛，既辣又充飢，巴適得很。

身份證，行駛證，駕照必帶，關卡很多。有的證能打折也帶上，導游證，教師證，軍官證等，殘疾證有的話，也可以試試。

如果想變得和我一樣黑和嘴開裂，就可以不用帶唇膏，帽子，圍巾或者絲巾。吹風機，電子產品，自己看著辦。

考慮到車輛也有高反的可能，也會累，盡量別帶太多行李，一人一箱就差不多了。

高海拔後，別勤快洗澡洗頭，換洗的衣服，晾一兩晚可以干，一般都有衣架。如果幹不了，就白天掛車頂隨風飄揚……

318道長且險，但風景優美，參考我提供的攻略，基本沒有問題，但也有不足的地方。不過有時候計劃趕不上變化，可根據自身當時情況進行調整，成都到魯朗之間，不建議天黑後開車!

快到拉薩時，我們有段路天黑也在開車，那是沒辦法，但是晚霞和星空真的無與倫比。也不建議總睡懶覺，畢竟時間有限，路程遙遠，而且要考慮天氣和堵車，所以早上七點多到八點多能開動車出發最好。

所有的住宿，估計你們去的時候會便宜一些，因為是淡季，但也不一定。吃飯點菜，量力而行，不要浪費。如果某些天累了，沒胃口，那就吃泡麵吧，人間極品。時間緊的話，早餐盡量不吃面條，得用高壓鍋壓很久。配上榨菜，吃油條，包子，稀飯就好，好得讓你懷疑人生。

經停點(漢源縣，瀘定橋，康定縣，約360公里)：早上8、9點從成都出發，上京昆高速(往雅安方向)，行駛約237公里，在漢源高速下高速吃午飯，中途有服務區盡量去釋放下。途中在右手邊會遇到一個水庫，如果碰到放水，氣勢宏大，霧氣彌漫，還有彩虹。斯人若彩虹，遇上方知有。下了高速，路邊有餐館，餐館後面是漢源水庫，很容易識別。具體哪家餐館我沒印象，只記得靠中間那家，可以吃氂牛肉火鍋(不辣的)，四人吃一斤半就可以，還有其他小菜，手工面一定要嘗嘗。(如果實在餓，就在雅安吃午飯後再趕路，過了雅安才到漢源縣)。餐館都有衛生間，飯後繼續上京昆高速，往瀘定方向走。除了看導航，還得看路牌，有時導航會把你導到意想不到的地方。去瀘定途中會下高速，改走211省道，如果導航不清，問路人瀘定方向的路即可。到了瀘定縣，直接導航到瀘定橋景區，找個地下停車場停車(路邊不好停當時)，再去看下瀘定橋，門票十元，看看跟書上和電視里介紹的有啥區別。此地景點不多，不宜久留，因為還要往前趕路。(根據距離判斷，如果時間來不及，不去瀘定，直接去康定也可以)。從瀘定導航去康定縣，開始走上了318國道。康定海拔不算高，但也要注意保暖。

如果到了康定還早，可以繼續前往新都橋，因為新都橋是攝影天堂，在那過夜比較方便。第二天早起，太陽出來時，霞光萬丈，風景如畫。但我沒趕到，到康定時都要天黑了，就住在康定中學旁邊。康定到新都橋有75公里，如果趕不到，也可以在康定中學旁找住宿。中學旁邊，往上一點，有好幾家賓館酒店，我當時住的那家貌似叫做好再來賓館，反正我不會再來。它價格低於其他家，標間每晚100，因為它床單有點瑕疵，而且後面就是滔滔河水，但關好窗，沒有影響，自己選擇吧。從康定開始，賓館就沒有空調了，估計是乾燥的原因，只有電熱毯。賓館隔壁是一家好像叫做自貢人家的餐館，魚，兔肉還不錯，再往前一點點，就是加油站。餐館對面有個重慶面館，供應早餐。晚飯後，可以往下面走走，在康定中學下去一點的路口，沒准會碰到當地人跳鍋庄舞，還可以加入一起嗨。我們當時八點多遇到了，還拍了視頻。早點回去休息，可以洗澡洗頭，因為接下來兩天，估計不適合洗澡。

經停點(新都橋，雅江，理塘，約300公里)：這天的行程會有點趕，因為接下來是去稻城縣，但會經過理塘，而理塘有4000多米海拔，不適合過夜。如果這天趕不到稻城過夜，那就只能理塘了。

早餐可以自己解決，也可以去對面餐館，因為太早，估計其他很多還沒開門，這家孤傲些。早餐過後，可以加滿油再出發，前往新都橋。首先，會翻越此行中的第一座高山，折多山，4300米，路上彎道極多，注意安全!山口有觀景台，遠處的山上還有 康定情歌 四個大字!然後繼續往前走，估計新都橋的晨景看不到了，但不影響美景。馬路右邊會有個公廁，一個老奶奶管理的，很乾凈，收費，而且她門口寬敞，種了花，河對岸草場一片，適合拍照。過了這里，廁所不好找，得到前面加油站。一直往前開，到中午前後，隨便找個鎮上餐館解決就可以，我又忘了哪家。這段路一直都是高海拔，盡量不開窗，保持車內氣壓穩定(估計做不到)，盡量不要激動，都是為了防止高反。如果沒有高反，且快到理塘時，時間還早，可以直接去稻城縣過夜，那裡住宿多，海拔3500左右，不用去理塘，因為從稻城去拉薩，還得走回頭路，會再次經過理塘。快到理塘時，有個路口，左邊是加油站，正前方是去稻城的路，右邊是去理塘，路邊有牌子，識字就沒事。如果天色晚，或者有嚴重高反，就得去理塘找醫院買枕頭狀的氧氣(65元)。我當時住的是理塘賓館，標間每晚160。賓館斜對面可以看到人民醫院，賓館後面和右邊街上都有餐館。天要是沒黑且身體無恙，可以去轉轉，步行街那人多，我還在那跟小朋友拍了合影，記得帶糖，對面也有很多餐館。晚上我獨自去溜達過，但不建議你們晚上出去，擔心你們會被留下來放羊。

從理塘到稻城，再到亞丁，然後回稻城住，約370公里。如果頭天晚上有高反，能堅持就堅持到早上五六點，如果沒有買氧氣，就必須得清早去醫院，把掛號，值班，取葯這三個醫生全部敲醒，反正我是幹了兩次。買了氧氣，再去醫院斜對面的姐妹餐館吃點早餐，然後直接開去稻城縣，路上邊吸氧，不要停留。如果本來有氧氣，就去找個地吃早餐，然後出發吧，一定要吃東西，葡萄糖也可以。到了稻城縣，稍作停留，找個地方休息，吃午飯，再去亞丁風景區。亞丁門票280，觀光車必坐80，因為還有一段長路，除非你想鍛煉身體。之後，可回稻城縣過夜，但如果你們沒人有高反，且天沒黑，可以考慮奔理塘住，只是風險大，畢竟理塘較遠且海拔高。住理塘呢，第二天的旅程可能輕鬆些，自己琢磨。我們有好幾個夥伴高反，不得不直奔海拔更低的巴塘，所以沒去稻城，也就不知道吃的了，可以住一個叫做香格里拉的酒店，朋友住過。

經停點(理塘，姊妹湖，巴塘縣，金沙江大橋，芒康的如美鎮，約470公里)：如果要在如美鎮過夜，必須得早出發，注意控制時間。早上從稻城原路回到理塘，這段路是回頭路，可以稍微快些。到理塘，走318去巴塘，這條路上，風景好，在馬路中間拍照時，一定要注意來往車輛!然後會翻越一座山，到達姊妹湖觀景台，湖邊有廁所，收費，過了這里就不好找廁所了。接著繼續往下走，到湖邊不用停車，拍不出效果，直接走，具體走了多久沒記住，會有一家餐館，可以吃午飯。然後繼續走，會遇到邊界上的檢查站，緊接著就會到金沙江大橋，大橋頭可以拍照，橋中間有四川和西藏的界牌，也能停車拍照，但要速度且注意安全，別翻越欄桿，江水凶得很!過了橋，往左邊走，不遠會有一段爛路，可能有積水，爛路右邊上方，還修了一條路，可以走這條過去。接下來，幾乎全是山谷里走，沒啥信號，還有部分路段塌方，注意安全。一段時間後，會翻越宗拉山，記得拍照。下了山，就是芒康，好像有個加油站，這里油貴一些，如果沒有油，就一定得加油了。可以就在這里找地方過夜，也可以往前開50KM，到如美鎮過夜，問題都不大，因為距離不遠。

如果在芒康縣過夜，你們自己找賓館，找早餐店，應該不難，記得要早點休息，我是在如美過的夜。如果在如美鎮過夜，也一樣。如美鎮臨江，面積很小，不怎麼如你所美，20分鍾我就走完了，鎮上有幾家賓館，提供食宿，標間每晚80，斜對面有早餐店。河對岸是兵站。這天估計會有點累，所以早點休息，身體無恙可以洗澡。

經停點(東達山，邦達鎮，72拐，怒江峽谷觀景台，怒江大橋，安久拉山，然烏鎮，約400公里)：早上七點半，如美鎮出發，過橋往左不遠，檢查站，然後一路上坡，再下坡，又上坡，再下，最後再上，到達最高山，東達山，海拔5000多米。路上會有公廁。快到東達山時，有段路風景不錯，有朝陽，草地，帳篷，氂牛，牧民。到了東達山，趕緊留影便下山前往邦達鎮，太荒涼。邦達廣場，有個很威武的雕塑，可以合影，附近全是餐館。午飯後，繼續沿著318往前走就是著名的怒江72道拐，拐彎處，務必要慢，生命重要，那有觀景台。下山會要很長要時間，踩剎車的腳不要發抖哦，谷底的江就是怒江，海拔低，她憤怒的翻滾著，也有觀景台，路邊的珠子沒必要買。繼續走，路邊會有青稞，估計還有收割的藏民。快到怒江大橋時，記得提前拍照，因為有武警把手，不能停車，大橋很有氣勢。過了橋，繼續走318，會翻越另一座山，安久拉山，這里有段路很筆直，我在這里用生命拍過照，要注意安全，而且速戰速決。然後繼續往前走，一直到然烏鎮。路上部分路段險峻，注意安全，到鎮上前，會過橋。過了橋，到鎮上，直接去 然烏印象 住吧，那是當地最好的一家酒店，車停酒店後面。標間每晚150，大堂可以吃飯，鴨肉做得還可以，和我有一比。

酒店門口有條土路往下走不遠，可以到湖邊，那裡草地很不錯。如果天沒黑，可以開車下去，很適合拍照，不要蹦跳喊叫。你們不是我，我在草地上狂奔過，沒有任何高反。我去的時候湖水渾濁，希望你們運氣好。橋的另一頭不遠處是加油站，那邊也有草地。

經停點(米堆冰川，波密原始森林，通麥特大橋，魯朗鎮，約295公里)：早餐可以在大堂吃，但我就不，因為前面不遠路上有早餐店。七點半開車出發，從酒店門口往上走一點是一條馬路，再往左走600米左右，路左邊是兵站，右手邊前方估計還會有一個人在門口炸油條，她家還有包子，稀飯提供。早餐後，估計8點，再往前不遠，是然烏湖風景區遊客中心，有檢查站，和大石頭合個影吧。繼續前行約30公里，到達米堆冰川售票處。我們當時一車五人，門票每人50，我們說可不可以少，對方說每人40，但是不給門票，其實也沒人查票，所以我們花四十元就進去了，但不花錢又進不去。開車上去不遠，右手邊會有一個荒涼的停車場，不要停，繼續走，然後會看到有很多木屋，那裡有停車場，停。旁邊有廁所，收費，條件呵呵。如果可以忍，那就在去冰川觀景台的步道上解決，路上有好幾個公廁。去觀景台，有步道和馬道，按指示牌走。我們走的步道，我還和夥伴竄入一戶藏民家喝了正宗酥油茶。接著繼續走，然後上台階，再下一點坡，慢慢走，就是觀景台，木製的。拍完照後，可以選擇另一條路下去，也就是走馬道。只是路上氣味有點提神，不過還好，各有特色，都體驗下，以後估計也不會再來。下去後，開車繼續沿著318往西走，看到村裡、鎮上有吃的，就補充點能量。接著就會穿行在波密的林間小道里，路兩旁，格桑花盛開，樹木繁茂。草在結它的種子，風在搖它的葉子，花在吐露它的芬芳，而我們就坐在車里，不說話，靜靜欣賞著，便十分美好。當然，花朵茂盛的地方，不妨停車拍幾張，但別亂采，也別貪玩。再往前，就是通麥天塹，在沒有修建特大橋時，有不少車消失在了河裡。橋梁設計得很震撼。繼續趕路，就是林芝的魯朗小鎮，西藏小江南了，小心測速。鎮上有酒店，建議住民宿，可以美團。我當時住的是一家叫做 知道你會來的民宿。老闆人很好，有情懷，房間溫馨，不知道他回福建老家沒，他說要回去，來年二月再來。標間每晚120，對岸是草場，還有四隻可愛的小狗，我和它們有過合影。他推薦的一家石鍋雞，好吃，不遠，而且那家店門口，很漂亮，拍照極好。廚子是北京人，他家早餐只提供面條，味道很好，就是分量太多，可以跟老闆說少弄一些，但是不管分量多少，費用都是13。也可以自行找其他住宿，但那家石鍋雞不錯，往西開幾百米，路的左邊，只有他一家石鍋雞店。今晚可以從頭洗到腳，睡個好覺，好好休息。

早上可以開車去羊湖，112公里。快到的時候，有個檢查站，配合檢查就可以。但會有人問你買票沒，如果你說沒，他會要你買票!你就說你去尼木縣，只是路過這里而已，或者說之前來過幾次，都不用買票。只要警察核對身份證完了，直接開過去就可以，不要理睬那些說要買票的人，因為當地警察也不好明示你不需要買票。往前開不遠，有個小鎮，可以吃東西，因為後面沒有餐館。羊湖海拔4700多，我覺得上山途中的那些觀景台都一般，還不如直接開到山頂，山頂有停車場，不用停，直接開下去，湖邊還有停車場，去那拍照，旁邊有廁所。等回來的時候，在山頂可以停車拍照，也有公廁，然後返回住處。

開車去納木錯，單程4個半小時左右。六七點出發最好!那裡玩一個多小時足夠，回來的時候，會經過唐古拉山，記得留影。這里沒啥說的，上圖。

但是，如果從八一鎮到拉薩還在限行，路線得更改，繞道山南，而且如果要去雅魯藏布江大峽谷看看，路線如下：【八一鎮】—85KM—雅魯藏布江大峽谷—340KM—加查縣—78KM—桑日—192KM—拉薩

【第八天】

經停點(大峽谷，米林，加查縣)，約420公里：在八一鎮吃早餐後，要把油加滿，導航去雅魯藏布江大峽谷，千萬別走錯路，因為我們當時多走了一圈高速。之前我們是下午兩點多到八一鎮，吃過午飯，就直奔雅魯藏布江，然後晚上回到八一鎮過夜，已是晚上九點，不建議下午到了八一鎮還趕去雅魯藏布江，回來的路很黑，不安全，所以到了八一鎮，就隨便逛逛，放鬆下，第二天早上再去大峽谷。去峽谷的路上，有個村，當時在修路，那裡會標明走小路，路程不遠，現在應該已修好。

快到大峽谷時，會有檢查站，檢查的武警會提示不要坐黑車，不要找票販子。還會看到河谷中有座巨大沙堆，成因不明，無需停車。到了售票那邊，會有很多票販子，每人好像是一百元，而售票處是兩百多，而我們找了票販子，哈哈，他們可以先看再付錢。他們會讓你先把車停好，然後坐他們車進去，路上的景點，會停車給你們拍照。會看到南迦巴瓦峰，海拔7000多米。走到最後一個景點後，一般他們會說帶你們到另一邊看看，風景更好，只是得加一百來塊錢。你可加可不加。我們當時沒加，因為風景都差不多，直接返回停車場，然後給他們費用走人。當時帶我們進去的是一個19歲的藏族帥哥，人很好，在返回的路上，我們說要他唱歌才付錢，他不會唱，沒辦法，只好打電話給他哥哥，在電話里給我們唱了兩首。如有需要，可以聯系他。

如果轉完大峽谷，臨近中午，就在停車場外面覓食吧，可能比較貴，哪怕吃碗面墊肚子也好。我們沒在那吃過，是摸黑趕回八一鎮吃的。你們不用回八一鎮，直接趕往加查縣過夜，約340公里。如果不願意在景區吃，可以在路上找餐館，比如卧龍鎮，朗縣，都有吃的和住的。途中會經過米林，馬路右邊會有一個沙丘，很奇特，車就停路邊，別開上去。沙丘旁邊有桃樹，有果。再往前走幾個彎，會看到河對岸有一座山，特別像卧著的大象，鬼斧神工，只要不閉眼，不注意看也能看到。到了加查縣，找賓館和餐館，我沒有在那裡住宿，只在那裡吃了午飯。那天我們是下午到的加查，午飯後，直接去桑日過夜，然而在桑日沒有找到住處，只好抹黑往前趕到澤當住，落腳時已是晚上九點半，不過傍晚的風景別有一番風味。不建議這么趕，除非，確實還很早或者假期少!

【第九天】

今天會經過桑日縣，澤當鎮，貢嘎縣，直奔拉薩，約315公里。只是剛出發後就會有段很不好走的路，路線復雜，導航自己都暈，我會告訴你們怎麼走。

導航後會發現，從加查縣到桑日縣會有兩條道。一條是下面的306省道，千萬別走，比72拐還要拐，而且全是土路，風塵僕僕啊。一條是上面的，先走迎賓大道，再改走302縣道，很快可到桑日。到了桑日，繼續走，會到達澤當，只是路上要小心猴哥!澤當比較大，我之前是在這里過夜。可以吃點東西，如果不吃，繼續往前到貢嘎縣吃也可以，自己決定。在去貢嘎路上，路右邊會有一片小樹林，靠河，樹葉泛黃，天空藍的像幕布，適合拍照。然後繼續往前，經機場高速，前往終點拉薩!到了拉薩，後面的行程，之前有過介紹。

剛剛說的是從八一鎮去雅魯藏布江大峽谷的路線，如果不去大峽谷，那麼從八一鎮到拉薩走山南，路線如下：【八一鎮】—430KM—澤當—166KM—羊湖—110KM—拉薩。

【第八天】

八一鎮到拉薩，走山南，約600公里，一天跑完，壓力大!如果你覺得沒有問題，那就一天跑完，天黑比較晚，自己看情況定。如果考慮半路住一晚，就得早點從八一鎮出發，晚上在澤當過夜，約430公里。直接從八一開到加查縣，再開到澤當，加查到澤當路線前面有介紹，走桑日縣那條路，別走錯路。澤當很大，比較繁華，吃住不愁，我之前住的功德賓館，不是很乾凈，別住。

【第九天】

因為澤當距離拉薩只有一百多公里，很近，所以，早餐後，可以先去羊湖，然後再去拉薩，羊湖到拉薩也只有一百多公里，時間充裕。至於去羊湖的注意事項，前面也有介紹，就不再重復。到了拉薩後的行程，前面也有介紹。如有不明，可以隨時聯系我。

㈡ 川藏線自駕游線路圖最新版 16條路線總有適合你的

川藏線對於很多喜歡自駕游的朋友們來說是非常熟悉和值得嘗試的路線，沿途有大量意想不到的絕世美景，諸多小眾城市分布在沿途，你還會遇上各種變化莫測的氣候環境，下面給大家提供川藏線最佳路線圖介紹。
1、川進青出
去西藏旅遊時，人們通常從「川藏線」進入，為了避免走回頭路，便會從「青藏線」出來。驢友們簡稱此線路為「川進青出」，該線路全程5000公里左右，邊走邊玩自駕需16日左右，跨越四川、西藏、青海、西寧四省/區，是中國距離最長、風景最為旖旎、文化最為多元的景觀大道。
下圖中，紅色的線路為318國道，即川藏線;青色的線路為109國道，即青藏線;紫色的線路為213國道，又叫甘南縣。

上述的川藏線路線圖還是非常引人注目的，大家可以嘗試遊玩一番，體驗最令人心驚動魄的場景和畫面。
注意事項
1、首先，至關重要的莫過於生命安全。因為在西藏的高海拔環境下，身體會因為高原反應引發不適，當大腦缺氧時，甚至連低級錯誤都可能是莫名其妙地發生。事先和途中堅持吃點雪域紅景天膠囊，來預防和對抗高原反應，可以減少不必要的失誤，確保車輛和人身安全。
2、行前對車輛進行全面檢查。除了必要的保養之外，還可以對底盤做些加固工作。車況一定要好，有條件的話最好更換新輪胎。
3、車速不能太快，尤其是在土路上。不少翻車的事故發生的原因就是車速過快，以致來不及避讓大坑與石塊，甚至滑出公路。對駕駛員來說，不要太相信自己平時的駕駛技術，因為在西藏開車，你根本無法預料前方會突然出現什麼意外情況，一定要謹慎、再謹慎。
4、盡量學習一點修車技巧。特別是換胎這樣的活兒經常需要自己親手來做，或者打個下手什麼的。據說西藏的司機各個修車技術一流，這完全是在無人可以幫忙的環境下訓練出來的。
5、學習一些野營知識，並且做些野營的准備。因為長途開車的不確定性，遇到堵車在戶外野營實在是常有的事。
6、如果條件不允許或駕駛經驗不足，最好不要「走單騎」，盡量跟著車隊走。這樣大家都可以互相照應，而且不至於迷路。須知西藏高原面積廣闊，一旦迷路恐怕連人都看不到，更不用說找人引路了。
7、一旦陷入泥潭不要驚慌，下車仔細觀察四個車輪的情況，想辦法自己努力脫身，或者藉助其它車的幫助拖出泥潭再小心前進。
8、途中停車時注意檢查輪胎氣壓，雖然海拔變化引起的輪胎內外壓差變化在輪胎承受能力之內，但輪胎出問題的機會還是比平原高。
9、西藏的駕駛員在彎道會車時不愛鳴號，所以在危險的山路彎道處，減速、鳴號、不佔道的准則要記牢。不要因為在你鳴號後，前方沒有回應而疏忽大意，導致在真有來車時弄得手忙腳亂而出事故。
10、到達拉薩，最好將車輛做一下全面檢修調整，以保證回程的安全。
大概費用
1、 油費：3000元。川藏線2100公里，青藏線1900公里，公路周邊部分景區里程約5000公里。汽車平均油耗為0.6元/公里，總燃油成本為3000元。
2、 住宿費：2250元。
川藏線的住宿標准約為300元/晚，假設與人同住一個房間，人均為150元/晚。開車「四川在青島出」路線需要15天，總住宿費用約2250元。
3、 餐費：1500元。自駕川藏線，通常早餐15元，午餐35元，晚餐50元。每天的餐費為每人100元，15日為1500元。
4、 門票：1000元。進出四川的沿途景點：海螺溝、稻城亞丁、米堆冰川、布達拉宮、羊卓雍措、納木錯、青海湖、茶卡鹽湖。總入場費約為1000元。
5、 收費：500元。318川藏鐵路和109青藏鐵路為國道，全程不收費。
6、 車輛維修費：1000元。從四川到青島有5000公里，一路有山有水，有山有山。出發前，應對車輛進行重大維護，以確保沿途車輛硬體無故障。
7、 保險及雜費：1000元。個人旅行保險、高原旅行保險和旅遊紀念品的費用估計在1000元左右。
總費用：10250元。其中，燃油費3000元，住宿費2250元，餐費1500元，門票費1000元，通行費500元，車輛維修費1000元、保險雜費1000元。
在總費用中，石油佔32%，住宿佔24%，膳食佔16%，門票佔10%，旅遊「吃住行玩」占總旅行費用的82%。
「川藏出」是西藏最受歡迎的自駕旅遊環線，它先後經過川西、西藏、青海和甘南，融合了四川、西藏、青藏和甘肅省/地區的精華旅遊線路，由318國道川藏線、109國道青藏線，213國道贛南線。全程5000公里，沒有回頭路。自駕游需要15-20天。

㈢ 銀川自駕游川藏線應該走哪條路比較好帳篷有必要准備嗎

銀川自駕游川藏線應該走哪條路比較好？帳篷有必要准備嗎
銀川自駕游川藏線應該走川藏南線G318:川藏南線路線：成都—147KM—雅安—168KM—瀘定—49KM—康定—75KM—新都橋—72KM—雅江—137KM—理塘—171KM—巴塘—102KM—芒康—158KM—左貢—107KM—綁達—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉薩，全程2142KM。南線尤其在在西藏境內，路修得很好。
川藏北線G317：成都—240km—四姑娘山—103km—丹巴—160km—道浮—75km—爐霍—105km—甘孜—117km—馬尼干戈—15km—新路海－111km－德格—142km—江達－125km－昌都—171km—邦達－94km—八宿—90km—然烏—129km—波密—89km—通麥—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江達—206km—墨竹工卡—68km— 拉薩，全程2313公里。北線極少有旅遊者深入涉足，是越野探險者推崇的極品線路。
川藏南線沿途住宿條件相對舒適，當然你們人多五位，如果從節約住宿費用的角度考慮可以准備帳篷住宿，但要選擇好安營地點，避免自然災害泥石流等傷害。
你好我是小涼哥，很高興回答這個問題，下面就根據我的經驗說一下希望能夠幫到你，銀川到成都大概17小時12分鍾1272.0公里過路費約535元
銀川
京藏高速386.4公里
連霍高速13.7公里
蘭海高速115.8公里
蘭渝線80.8公里
蘭海高速304.7公里
京昆高速125.8公里
成渝環線高速115.6公里
城北出口高速11.1公里
成都
成都到拉薩大概1天13小時1997.8公里過路費約125元
成渝環線高速122.5公里
京昆高速16.8公里
雅康高速111.4公里
滬聶線552.0公里
林拉公路386.9公里
拉薩。
至於帳篷就要看你們要不要露營的，露營就要帶帳篷。
西藏旅遊建議帶好高原反應葯品，帶好氧氣瓶，保溫杯，干糧，沖鋒衣，防曬衣，汽車保養好，帶上防滑鏈，隨車打氣泵，補胎工具，隨時加滿車輛燃油，不要隨意超車，禮讓行人，尊重當地藏族同胞，不酒後駕駛，不開賭氣車。
銀川自駕游川藏線應該走哪條路比較好？如果你是第一次進藏的話，當然是選擇走川藏南線，也就是318國道。
開一個車五菱小貨車行不行？只要你的車況沒問題，是可以的。現在青藏，川藏，滇藏幾條進藏線路，基本上都是柏油瀝青路了，開什麼車都是沒問題的。
需要備哪些東西嗎？帶的東西就跟你自駕到其他地方去的一樣，車上就准備那些東西，去西藏的話，最多也就是准備幾瓶氧氣。進藏路上需要帶什麼吃的或者生活必需品？其實這些都不必要准備，路上都有城市或者小鎮，在你家樓下能買到的東西，除了非常特殊的東西，都能在進藏的路上買到。
帳篷有必要准備嗎？如果你有，那就帶上，萬一你想來個說走就走的露營呢？五個人至少要兩頂帳篷。如果沒有，那就沒必要專門去買了，到時你未必想住帳篷。川藏南線沿途的設施和住宿都是很完善的。
每個人都有每個人的西藏，西藏就是一種毒，只有你去了才能解毒。還什麼關於進藏的問題，需要准備什麼，沿途有哪些值得去的景點？歡迎在評論區留言，我會為你解答。

㈣ 川藏線318自駕游路線圖

川藏線318自駕游路線圖如下：

• 起點：成都
• 第一站：雅安
• 第二站：瀘定
• 第三站：康定
• 第四站：新都橋
• 第五站：雅江
• 第六站：理塘
• 第七站：巴塘
• 第八站：竹笆籠
• 第九站：芒康

後續站點概覽：

• 第十站左右：經過海子山、姐妹湖等自然景觀
• 中途站點：包括稻穀、措普溝、燕京鹽田、邦達草原等
• 靠近終點：經過怒江72拐、然烏湖、來古冰川、米堆冰川等
• 接近拉薩：經過波密、嘎華榮天池、谷香湖、魯朗林海等
• 最終站點：雅魯藏布江大峽谷、南迦巴瓦峰、西藏王耀谷南一溝、巴松措等，最終到達拉薩

備注：整個川藏線318自駕游全程約2400公里，預計乘車時間約為10天，途中會經過許多美麗的自然風光和人文景點，建議旅行者提前做好攻略和准備，確保旅途愉快且安全。