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浙西大峽谷自駕游攻略

發布時間: 2021-04-26 06:42:02

『壹』 求浙西大峽谷旅遊攻略

行:

有直達浙西大峽谷的,好像是9點半左右吧。錯過了的話,可以坐車到昌化,再從昌化坐車到浙西大峽谷。昌化車站沒有到浙西大峽谷的車,要坐公交車到前面的一個小站,(學生可以半折的)。小站里都是那種中巴車,車都比較舊了。這里的車是到好幾個地方的,凡是車前面小牌子上寫著到島石或者仁里的車都是可以到浙西大峽谷的,當然最好是自己問清楚,坐錯了車就不好了。這里的車都是私人的,所以不是按時開的,都是等人坐滿了才開車的。你如果不想等很久,或者嫌車破,那就自己包車好了。包車一般是那種麵包車,昌化車站里也有,不過本人的建議是最好能去之前就聯系好住宿的賓館,快到昌化的時候打電話給飯店的老闆,讓他叫一輛車出來接你,一般這樣的話價格會比較公道一點。

住:

太平橋那裡有很多那種小型的賓館,具體那家好那家差我也不清楚。

本人去的那次住的是清泉賓館(是我一個大學同學給我預訂的,他是本地人)。住了兩晚,感覺不錯。房間干凈明亮,採光充足。各種設施一應據全。二樓是餐廳,吃飯也很方便。老闆是一對中年夫婦,老闆是開計程車的,老闆娘管理飯店。(嘻嘻,一條龍服務啊)值得一提的是,那天我們去了浙西天池,後來老闆拉了客人上天池山莊住,他特意在山上等了我們半個多小時,就是為了載我們下山,後來還堅決不要我們的錢,說是順路的。^_^ 厚道!

吃:

到了浙西大峽谷,當然要嘗嘗山中野味,農家土菜嘍。

農家土菜就不用說了,你愛吃什麼點什麼吧。野味的話,本人極力推薦的是石ji(^_^不好意思,這個字搞不懂是怎麼寫的,)極品啊!味道真的好的沒話說。據說是生長在小溪中的,外形有點像青蛙,(我是說外形,絕對不是青蛙的),皮膚是黑色的,腿部肌肉發達,超級會跳,樣子一點都不惡心的,不是那種癩蛤蟆類的,不信可以自己去看。

那種小竹筍也非常的好吃,跟我們平時菜市場買到的絕對不是一個檔次的。建議回來的時候帶一點小筍干,褒湯一流啊。

還有一樣是石斑魚,就是長在峽谷下面的那條河裡的那種小魚,想想也知道,那樣的水裡長大的魚能不好吃嘛,就是飯店裡不一定有,我那次去的時候,老闆娘送了我們一包烤好的魚,說了老闆釣來的。味道真的是...(現在想起來還流口水呢)。沒有也沒關系,我在那裡吃的那種叫什麼的魚(不好意思忘記了),說是從天池裡釣來的,味道也很鮮美的。總之一句話,到了大峽谷,野味還是要嘗嘗的,野生的東西味道真的是不一樣。

玩:

本人是暑假去的,所以比較空,裡面的景點也玩的七七八八了。有關各個景點的介紹網上很多的,我也不多說了。不過有一點我還是要提一下的。

就是從太平橋包車到柘林源頭,然後從柘林源頭沿小溪而上,就可以到達浙西天池。該線路一次可遊玩柘林源頭,浙西天池兩處景點。一般不知道的遊客,會直接包車到浙西天池,這樣子包車花的錢也多,玩的地方卻少了。而且柘林源頭一路上去的景色還是非常好的,一路都是沿著小溪走的,溪水非常的清澈,路邊的樹木也很茂盛,長滿了各種各樣的花草,從中而上,很有一種山中探險的味道。浙西天池的門票,我那次是在清泉賓館的老闆娘那裡買的,具說是,天池的管理人是她家的親戚,她這里的票子可以便宜一些的。我到了天池門口對了一下,確實是便宜了。還有一點說明的是,要是你人民幣比較充足的話,可以考慮晚上住在天池的小木屋裡,據說是非常舒服的。

附:

包車費(僅供參考,具體價格就看你的侃價水平了)

太平橋-昌化 60元

太平橋-柘林源頭 50元

太平橋-浙西天池 100元

太平橋-白馬崖 60元

『貳』 浙西大峽谷自助游全攻略

景點不錯,山清水秀,維護得也很好,只是通往各小景點的路況有些差,不過正在修建中,望早日完工。 山清水秀 空氣清新 ! 就是道路差,景點之間距離太遠!
整體來說,景點不錯,漂流感覺也挺好,不過就是最近在修路,路面情況極差,自駕去的話,車子會開到你肉疼。所以建議等路修好了再去。
浙西大峽谷位於浙皖接壤的清涼峰國家級自然保護區區域內,因地處浙江西北部而定名為「浙西」。峽谷內奇峰秀瀑,危岩陡峭,有「白馬岩中出,黃牛壁上耕」之譽,有鸕鶿潭、拓林瀑、劍門關、嬉水潭、獅象灣、八仙潭等主要景點。浙覽浙西大峽谷途中可參與聽濤觀瀑、竹排戲水、騎馬登山、水牛接龍、懸橋...

『叄』 求從鎮江去浙西大峽谷自駕游兩日游路線 詳細點。。

浙西大峽谷總共分為四個景點,第一天到估計就中午了,下午可以玩兩個景點,晚上入住當地農家樂,吃農家菜,第二天早上出發玩剩下的兩個景點,還可以漂流。。。。估計下午一兩點可以結束行程回家。。。。。我們家是九園農家,位於浙西大峽谷,價格實惠,歡迎入住,詳情可點擊我的網路空間查看哦

『肆』 浙西大峽谷自助游路線

浙西大峽谷,位於浙皖接壤的臨安市清涼峰國家級自然保護區區域內。地處浙江西北部而名"浙西"。峽谷境內山高水急,山為黃山延伸的余脈水為錢塘江水系的源流。峽谷旅遊區為線型環帶狀,全長80公里,共分三個景段。
第一景段自龍崗地塔起至魚跳八仙潭止,俗稱"龍井峽"為巨溪流經的塢谷,長約18公里。龍井峽內奇峰秀瀑,危岩多峭,有"白馬岩中出,黃牛壁上耕"之譽。第二景段自魚跳華光橋起至上溪太子尖止,稱之"上溪峽",長約26公里,峽谷地勢高峻,水流湍急,山石奇趣,又是國寶雞血石的唯一產區;第三景段稱"浙門峽",自太子尖起至馬嘯獅石壠村止,全長近30公里,峽谷內山瀑疊生,石嵐爭俏擁有大小石門等知名度極高的奇觀妙景。
浙西大峽谷一經發現,就得到旅遊界的首肯,浙江省旅遊局的專家稱之為"華東第一旅遊峽谷"。具有五個之最的優勢:即在華東地區內,浙西大峽谷是"峽谷最長;植被保護最好;山水風光最佳;峽谷區內居住人口最少和離開滬杭大都市距離最近"。
目前已建成開放,接待遊客的僅是第一景段"龍井峽"。主要景點是:鸕鶿潭、吊水岩、柘林瀑、劍門關、嬉水灘、社門灣、老碓溪、獅象灣、白馬崖等。
交通:杭徽高速「龍崗」出口下,進入02省道,然後轉18/省道至景點。
浙西大峽谷遊客須知
目前已建成開放,接待遊客的僅是第一景段"龍井峽"。主要景點是:鸕鶿潭、吊水岩、柘林瀑、劍門關、嬉水灘、社門灣、老碓溪、獅象灣、白馬崖、浙西天池等。
1、浙西大峽谷辟有8個核價的旅遊景點景區,實行統一售票、分景點檢票的管理辦法,任何單位和個人必須憑票進入這些景點景區。遊客在峽谷口門樓售票處購得的景點聯票,是進入各景區的憑證,遊客要妥善保管。
2、遊客進入浙西大峽谷,必須注意旅遊安全,在登山、爬坡、過橋、渡水、照相、下台階、過棧道、漂流等途中不得嬉鬧擁擠,務必循序漸進,提倡互相謙讓、彼此照顧,請勿隨心所欲的緣岩攀登和在溪石間蹦跳,切勿穿拖鞋和特長高跟鞋進入旅遊區。
3、浙西大峽谷旅遊區內對所有車輛實行限速行駛,駕駛員進入大峽谷必須加倍謹慎駕車,遊客不得影響駕駛員的注意力。大峽谷內一律實行停車交會,轉彎處鳴號示意。旅遊車輛在景點景區的臨時停車,必須服從景區保安人員的凋度指揮。
4、浙西大峽谷位於清涼峰國家級自然保護區區域內,遊客進入風景旅遊區必須按自然保護區的有關規定保護好景區內的一草一木、一鳥一獸,禁止在岩石、樹木和毛竹上等隨意塗刻;要注意森林防火,景區內禁止吸煙。
5、遊客必須對大峽谷的水流給予保護,禁止—切沾染水質的不良行為,禁止毒龜、炸魚和濫捕溪中魚蝦的做法,切勿在泉眼、瀑布和急浪等處拋臟物和石礫。
6、大峽谷內設立衛生監督制度,請勿亂扔垃圾,瓜皮果殼等廢物必須扔放在指定的垃圾池內,同時各景點推行向遊客發放垃圾袋回收垃圾的制度,請廣大遊客積極配合,確保風景區的清潔衛生。
7、浙西大峽谷倡導文明旅遊,謝絕把粗魯、庸俗的不良習氣帶入旅遊區,提倡遵守規章、尊老愛幼、禮貌待人的社會公德,造成良好的人際氛圍,使每一位遊客都在旅遊中得到身心的愉悅。
8、愛護公共財物是進入大峽谷每一位遊客都必須具備的良好品德,若有公物損壞,必須照價賠償,有意破壞旅遊設施則將嚴肅查處。

浙西大峽谷交通指南
浙西大峽谷地圖(臨安浙西大峽谷交通地圖1.從上海到浙西大峽谷
自駕車:走滬杭高速在杭州北出口下,過留下收費站走02省道(未來的杭徽高速)臨安方向也就是安徽黃山方向走,途經臨安、昌化,至龍崗右拐約3公里,便是大峽谷門樓。
出遊無車者:上海公興路的老北站有車直接到臨安或昌化。到臨安的車是下午2:10,直接到昌化的車是下午4:10,當天可在臨安或昌化住宿一晚,第二天早上在臨安6:40有車直接到達大峽谷門樓,售票後可換乘景區交通中巴游覽大峽谷,宿昌化者可在昌化西站乘車到大峽谷門樓售票,然後換乘景區中巴游覽。
2.從杭州到浙西大峽谷
自駕車:沿02省道往安徽黃山方向開,途經臨安、昌化,至龍崗右拐約3公里,便是大峽谷門樓。
出遊無車者:
1)古盪或汽車西站均有K598次公共汽車至臨安,票價10元,然後轉乘12點左右開往
仁里、島石、新橋方向的汽車,可直接前往大峽谷太平橋鎮。
2) 在汽車西站乘杭州直達昌化的車,然後在昌化西站乘中巴,可達大峽谷太平橋鎮。
3.從紹興到浙西大峽谷
自駕車:走杭甬高速,到蕭山走繞城高速,留下出口下,再走02省道,往安徽方向開,到龍崗後往右拐近3公里便是大峽谷門樓。
出遊無車者:在紹興的客運中心站(昌安街外)每天7:30、13:30有兩趟車開往臨安,行程約2小時40分鍾,在臨安新車站下,然後可轉乘開往仁里、島石、新橋方向的車,在大峽谷門樓下,購票後,換乘景區公交車游覽大峽谷。
4.從寧波到浙西大峽谷
自駕車:直接上寧波到杭州的高速,到蕭山後走繞城高速到留下出口下,再走02省道,往安徽方向開,到龍崗後右拐3公里便是大峽谷門樓。
出遊無車者:在寧波的南站有9:00、14:30兩趟車開往臨安,到臨安後,在新車站可乘開往仁里、島石、新橋方向的車,在大峽谷門樓下,購票後換乘景區公交車游覽。
5.從無錫到浙西大峽谷
自駕車:走錫宜高速,換杭寧高速,走到德清下,改走104國道,過彭公,長樂橋到臨安,臨安再走02省道到昌化,再行駛20分鍾便到了龍崗鎮,在龍崗右拐近3公里便是大峽谷門樓。
出遊無車者:在無錫的西站每天6:40、12:40有兩趟車開往臨安,行程約4小時30分鍾到達臨安後,可乘開往仁里、島石、新橋方向的車,在大峽谷門樓下車,購票後換乘景區公交遊覽大峽谷。
6.從蘇州到浙西大峽谷
自駕車:A線,蘇州出發走蘇嘉乍高速,到達嘉興區域後改走滬杭高速,在杭州北下高速,過留下收費站走杭徽高速,往安徽方向走,浙西大峽谷到龍崗鎮後往右拐近3公里便是大峽谷售票門樓。
B線,蘇州——平望——湖州——彭公——長樂橋——臨安——昌化——龍崗——大峽谷門樓
註:A線的費用較高,B線是A線的二分之一,且時間差不多。
出遊無車者:在蘇州的南門汽車總站每日7:00、12:40各有兩趟車開往臨安,行程約4小時,到臨安可在新車站乘到仁里、島石、新橋方向的車,然後在大峽谷門樓下車,購票後可乘景區中巴車游大峽谷。
7.從南京到浙西大峽谷
自駕車:走杭寧高速在杭州北出口下,過留下收費站走杭徽高速,往安徽方向開,到龍崗鎮後往右拐近3公里便是大峽谷售票門樓。
出遊無車者:在南京東站每天10:00有一班車開往臨安,總的行程約有333公里,行程時間約6小時30分鍾,到達臨安後可住宿一晚,第二天早上可在臨安西站乘坐6:40開往仁里方向的車在大峽谷門樓下車,售票後改乘景區中巴游覽大峽谷。
柘林瀑+劍門關+老碓溪+白馬崖全線:130元/人
如走全線,即走大峽谷公司所轄的全部景點(浙西大峽谷+浙西白馬崖),票價為110元/會員價95元 免費預訂
浙西大峽谷自助游攻略篇——超詳細攻略篇
5.1人太多不想去軋鬧猛,決定6號才出去玩個2~3天,地方嘛要離上海近點、安靜點、干凈點、清新點,要有山、有水、有綠、有氧、有陽光、有鮮味(嘿嘿,本人喜歡吃。。。。)……,不要說我要求高,到大自然中去放鬆一下,這點應該是最基本的吧!
在攜程網、上海旅遊網上找了半天,挑了浙西大峽谷!出發之前又在浙西大峽谷的網站上研究比較了一下,於是整裝出發了。浙西大峽谷
第一天:
1. 6號早上坐上海梅隴站的N521次列車,8:18開車,票價25元/人,10:06分到杭州站

2. 下火車不要拖拉,抓緊時間在出站口(在出站口裡面)右邊的客運汽車售票口買好「杭州汽車西站——昌化」的汽車票(12:20分發車,21元/人,售票員說最早的只有這班了,騙人。。。。。。,看下面)後,立刻出站直奔對面的廣場右側「客運站免費班車接送點」,趕10:15分去杭州汽車西站的免費班車(不要上錯了那裡有去東南西北4個汽車站的班車),如果晚了的話那就要等下一班11:05分的了,我們就是坐了11:05的,太陽下站了半個多小時啊,汗的教訓!!!
記住是要憑買好的汽車票才能上車,否則給錢也不送。還有如果打的去汽車西站的話,30元是根本不夠的,因為從杭州火車東站打的過去一直線的路程就要32元錢,而火車城站比東站起碼遠了3公里的路程。
3. 班車准時發車並在11:35分到達了杭州汽車西站,想想還有半個多小時就慢悠悠的進了候車大廳,突然眼尖的老婆叫道「看7號門呀,11:40有輛開往昌化的車」,我一看可不,拉著老婆三步並做兩步沖到7號門前一問,檢票員說還有7個位子空著,可以去售票窗口改簽,老婆立馬沖了出去,票在她身上,她不沖誰沖啊,於是檢票員和司機打了聲招呼等等我們,我自然是謝謝謝謝的說個不停,順便問到火車站的售票口為什麼說這班車已經沒票了?檢票員說不清楚,照理說不可能,因為都是電腦出票的,我郁悶。。。。。。。。。!等了5分鍾,老婆簽好票來了,我們上了車坐好一看錶已經過了發車時間8分鍾了,看看其他乘客一幅習以為常的神態,我擦擦一腦門的汗,還算順利!
4. 11:50分開車了,一路順利,13:10車到昌化,一下車即被一大幫黑車司機包圍,去大峽谷5元一個的亂叫,立刻就有3、4個遊客被拉上了車,唉!被宰的羊羔啊!我雖然也身處包圍圈中,但等我說了一句「到大峽谷哪裡」的話後身邊只留下1、2個拉客司機了。可是這兩個人還在和我搗漿糊,「就是到大峽谷呀」,我說「大峽谷大了,你說5元錢到大峽谷,那我到天池你也5元錢?」,「 哦,這個這個啊,那不可能的啊!」,「你不是說到大峽谷5元錢嗎,難道天池不在大峽谷里?」,「我們是到大峽谷牌樓啦,你要進去另外加點錢啦,嘿嘿」。靠,奸伐,還好我准備工作了解的充分,知道在大峽谷很大,一般散客都住在大峽谷的中心,一個叫「太平橋」的小鎮上,而昌化的另一頭「昌化汽車西站」有小巴直接去到太平橋的,才5元錢一個人,至於那些黑車都只到大峽谷口,那裡就一個寫著大峽谷的門牌樓,1、2家接待團隊的旅店和停車場,你要麼再加錢進谷,要麼就住店,反正就是等著被「宰」吧!
這時昌化的公交小巴來了,都算好的,知道這時有長途車進站了。我們擺脫了黑車司機的糾纏,上了小巴1元/人,經過10分鍾的開開停停(和上海小巴一樣——拉客)到了昌化西站,下車對面就停著幾輛小巴,找到了去大峽谷太平橋的下巴,上車坐好(車上買票,5元/人),沒5分鍾小巴就出發了。
5. 13:30出發,15分鍾後就到了大峽谷的牌樓,但是沒想到從牌樓到太平橋竟然又開了近25分鍾,而且大部分是盤山的小道,如果坐那些黑車進來的話,那還不加10元/人啊!!!
6. 14:10我們准時到了,太平橋,由於事先的聯系,苗苗旅店的老闆娘在車站接的我們,接下來請看游記二。

總結:
第一篇是從上海到大峽谷中心的交通,總得來說由於准備充分(,應變及時我們還算是非常順利和節儉的,就是在火車站買票後等免費班車是浪費了50分鍾,如果你一環環扣緊,應該在13:20就能到大峽谷了。
還有一點本人覺得去臨安的大峽谷散客接待中心集中沒必要,第一,火車站的客運票窗口沒有買去臨安的汽車票,因此不能坐免費班車,但是去臨安還是要到汽車西站去坐長途車的,因此你得自己轉兩輛公交車或打的(近40元)才能到;第二,臨安是去昌化的畢竟之路,但是臨安市比昌化要大許多,等你找到散客中心並辦好手續,肯定要比直接去昌化耗時間;第三,車票貴了點,從臨安接待中心到牌樓的車票要15元/人,游景點要40/人。
單程交通總費用:火車票25+昌化汽車票21+昌化公交1+太平橋車票5=52元/人,應該是最自助的了。
[編輯本段]浙西大峽谷住宿信息
適合旅遊團隊在「峽谷外住宿」的下榻地,主要分布在:青山湖、錦城鎮、天目山、於潛鎮和昌化鎮的50餘家賓館內。
大峽谷內能提供住宿的飯店主要有:浙西大峽谷山莊;天湖山莊;鄉約大酒店;清泉賓館。陶然山居
適合旅遊團隊在「峽谷外住宿」的下榻地,主要分布在:青山湖、錦城鎮、天目山、於潛鎮和昌化鎮的50餘家賓館內。
大峽谷內能提供住宿的飯店主要有:浙西大峽谷山莊;天湖山莊;鄉約大酒店;清泉賓館。陶然山居
浙西大峽谷附近酒店

1. 臨安新五洲大酒店 房價:¥120起 點評獎金:¥40
臨安阿里山大酒店 ¥150起
杭州假日之星酒店(臨安店) ¥160起
臨安八百里度假村(原三千客... ¥228起
臨安錢王大酒店 ¥288起
臨安和潤世家度假酒店 ¥348起
杭州中都青山湖畔大... 房價:¥550起 點評獎金:¥70
杭州我的客棧 ¥99起
千島湖望湖度假農庄 ¥100起
杭州豪居快捷酒店(河坊街店) ¥100起
杭州好家快捷酒店(天目山店) ¥100起
杭州鼓樓假日旅館 ¥109起
景區門票價格

大峽谷游覽票(可游覽景點是柘林瀑、劍門關、老碓溪),票價60元/人
白馬崖游覽票(可瀏覽景點是白馬崖、老碓溪),票價60元/人。
全程統票 (可瀏覽大峽谷與白馬崖所有的景點),票價110元/人。

『伍』 浙西大峽谷誰去過要怎麼玩才好玩

浙西大峽谷地處浙江西北部定名為「浙西」。峽谷境內山高水急,山為黃山延伸的余脈;水為錢塘江水系的源流。峽谷旅遊區為狹長環帶狀,全長81餘公里,共分三個景段。
第一景區段自龍崗地塔起至魚跳八仙潭止,人稱「龍井峽」,為巨溪流經的塢谷,長約18公里,龍井峽內奇峰秀瀑,危岩多峭,有「白馬岩中出,黃牛壁上耕」之譽;第二景區段自魚跳華光橋起至上溪太子尖止,稱之「上溪峽」,長約26公里,峽谷地勢高峻,水流湍急,山石奇趣,又是國寶雞血石的唯一產區;第三景段稱「浙門峽」,自上溪太子尖起至馬嘯路口村止,全長近30公里,峽谷內山瀑疊生,石嵐爭俏,擁有大小石門等知名度極高的奇觀妙景。浙西大峽谷一經發現,就得到旅遊界的首肯,浙江省旅遊局的專家稱之為「華東第一旅遊峽谷」。
浙西大峽谷具有五個之最的優勢:即在華東地區內,浙西大峽谷是「峽谷最長;植被保好;山水風光最佳;峽谷區內居住人口最少和離開滬杭大都市距離最近」。目前已建成開放,接待遊客的僅是第一景段的「龍井峽」。主要景點是:鸕鶿潭、吊水岩、柘林瀑、劍門關、嬉水灘、梅鹿苑、獅象灣、八仙潭等。
柘林瀑的水來自千頃盪,由上下兩個跌宕形成瀑布。兩疊瀑間有容納千餘人的台地,地貌奇特,景觀撩人。上瀑為龍門瀑,出水處平直達2米多;下瀑為炎生瀑,出水處成凹形。正常水位時,上瀑成簾狀下瀑成練狀,故有"如簾如練"之譽。炎生瀑前一鯉魚石,有欲上龍門的躍然之勢;炎生瀑由炎生潭而名,炎生瀑下的水潭為石潭,由瀑布沖刷成鍋底狀,深達3米余。 傳說此潭是一個名為炎生的燒炭佬常來洗澡的地方,在後來的一次洗澡時,這位燒炭佬神秘地失蹤了。當地人以此為奇,遂稱為炎生潭。

劍門關是浙西大峽谷中的主要景點,五尊並峙的岩峰橫擋昌北溪流形成"關門"。左右兩側山中有寶劍石一對,逐稱"劍門"。劍門嶺一邊是坡地,為淘金坪;一邊是峭壁一組,自高到低,依次排列。峭壁上有觀景台和淘金亭。淘金亭凌空聳立,飄逸灑脫。峭壁下為劍門潭,潭水清冽。主要景觀有:俏稱"五世同堂"的五行峰、藏軍洞、劍門鐵索橋、岩頭松、竹林小徑、鴛鴦回頭石、不轉石、沓水橋、聽濤閣等。
老碓溪為兩溪交匯處的一片灘地,昔日為當地山農營造水碓的處所,一度里曾擁有數十張水碓,形成各式各樣的水堆群,此溪灘亦被叫做"碓溪"。因糧食加工改為電動機械,水碓碾米成了歷史。溪碓上的水碓也隨之成為廢墟。如今辟為旅遊區,在原有水碓群的基礎上,復建部分農家水碓,供遊客觀賞,此處以狀如船頭的溪中砥石為主景。此石最高處近10米、長近20米,西邊看狀如風展紅旗,正面看如"巨輪下海",十分耐看,此處地勢較平、是峽谷中難得的一方開闊地。現已恢復了老水碓,老油車,老灰灶等設施,又辟出稻草人廣場,古典木工廠,天然足浴中心等。

白馬崖景點位於距獅象灣景區僅3.5公里的上坪村坑內,景內還有一馬頭峰狀如巨馬,故得景區名"白馬崖"。景區以上坪溪為托,沿溪辟出遊步道,繞山環,沿途可觀賞到很多的岩峰、峭壁,溪石。飛瀑。主要景觀有:巨鼎石、鳳凰谷、百丈澗、銀河瀑等。因谷深壁陡、林木蔭、稱之為"恐怖谷",又因小巧玲瓏、峽谷地貌較為典型、又有人稱之為"峪谷盆景。"該景區原由另一家公司經營,2002年初,被浙西大峽谷公司收購兼並。

『陸』 上海到浙西大峽谷自駕游

上海到浙西大峽谷:
走滬杭高速在杭州北出口下,過留下收費站走02省道(未來的杭徽高速)臨安方向也就是安徽黃山方向走,途經臨安、昌化,至龍崗右拐約3公里,便是大峽谷門樓。
浙西大峽谷確實是一個很不錯的旅遊景點,現在他們景區的門票可以在網上預訂,直接購買的價格是110元;如果在同程網上預訂的話,只要99元。你可以預訂的,反正預訂也不要錢,據說這個同程網還是一家很有實力的公司。

『柒』 浙西大峽谷自駕游

推薦一家 首批優秀農家樂 環境是沒的說滴 http://www.19lou.com/forum-660-thread-30626424-1-1.html 在景區附近很方便

『捌』 急!上海到浙西大峽谷自駕游!

我7月底剛組織過
就是去浙西
但是我們19人是請了個導游
我把我們的行程發給你
我們是星期五晚上火車去,住杭州,星期天下午回上海的
7月25.杭州西站(22元人)到昌化,包車去浙西大峽谷(包車來回費用350左右)全程5個小時`四個景點費用110打好折88元/人!景點包括:(柘林瀑`劍門關`老碓溪`白馬崖)行程結束入住柳溪江賓館費用40元元/人
7月26.早遊玩浙西第一漂柳溪江:全線120元打好折90元/人單線68打好折60元/人`行程三小時`單程1.5小時`景點包括竹筏6公里上半程加快艇來回20公里加仙姑島下半程`可單選或全程!行程結束返回昌化車站去杭州!柳溪江漂流費用在8元/人
基本費用:`住40元+大峽谷全線88元+柳溪江全線90元或單線60元+兩天兩個景點的景點公交30元內=310或280元/人(景點門票`住宿`景點公交`保險`不含吃)
備注:`導游全程兩天費用總100元`每人5元服務費`大峽穀皮筏漂流50元/人`可選需要或不需要!

以上是我們的行程內容,價錢是導游拿的,你們具體什麼價錢我就不清楚

網址在線交談發給你了,這上面發不了

『玖』 浙西大峽谷有什麼好玩的

浙西大峽谷位於浙皖接壤的清涼峰國家級自然保護區區域內。地處浙江西北部而名"浙西"。以其「五個之最」的優勢,即峽谷最長、植被保護最好、山水風光最佳、峽谷內居住人口最少和離開滬杭大都市距離最近,被旅業界稱之為「華東第一旅遊峽谷」。峽谷境內山高水急,山為黃山延伸的余脈水為錢塘江水系的源流。峽谷旅遊區為線型環帶狀,全長80公里,共分三個景段。
第一景段自龍崗地塔起至魚跳八仙潭止,俗稱"龍井峽"為巨溪流經的塢谷,長約18公里。龍井峽內奇峰秀瀑,危岩多峭,有"白馬岩中出,黃牛壁上耕"之譽。第二景段自魚跳華光橋起至上溪太子尖止,稱之"上溪峽",長約26公里,峽谷地勢高峻,水流湍急,山石奇趣,又是國寶雞血石的唯一產區;第三景段稱"浙門峽",自太子尖起至馬嘯獅石壠村止,全長近30公里,峽谷內山瀑疊生,石嵐爭俏擁有大小石門等知名度極高的奇觀妙景。

目前已建成開放,接待遊客的僅是第一景段"龍井峽"。主要景點是:鸕鶿潭、吊水岩、柘林瀑、劍門關、嬉水灘、社門灣、老碓溪、獅象灣、白馬崖等

大峽谷內能提供住宿的飯店主要有:浙西大峽谷山莊;天湖山莊;鄉約大酒店;清泉賓館。平萍望山樓農家陶然山居。
昌化三石:石斑魚、石雞、石耳。 野味:主要有野兔、野豬、山雞、水鴨等等。 昌化豆腐:具有濃郁地方特色、特殊加工工藝的豆製品。

『拾』 浙西大峽谷自駕游所經道路是否好開

沒開過山路的話,就最好不要開車上去,不過大峽谷挺弄不淋清的,如果你是晚上住大峽谷的話,車還是要在小巴停車場換掉,但是,你車晚上是不能停在小巴停車場的(因為晚上沒人管的嘛)所以,到了旁晚,你還得坐景區公交到小巴停車場,開著自己的車,到農家,是不是挺不合理的,再如果是五一,那人一多,景交根本來不及的,那就得等,平時周末如果時間湊的不好,都要等老半天,那五一這黃金周,那不得等死有點離題了哈,大峽谷里只要車速控制一下,還是可以開的,沒有特別險的路段

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