旅遊攻略自駕游鄭州

A. 自駕旅遊，我是鄭州的，500公里以內，有山有水的景點

1、觀星台

位於河南省鄭州市登封市東南13公里告成鎮，是國家AAAAA級旅遊景區嵩山風景名勝區的八大景區之一，世界文化遺產天地之中歷史建築群組成部分，第一批全國重點文物保護單位。

2、嵩山

嵩山位於河南省西部，地處登封市西北部，西鄰古都洛陽，東臨古都鄭州，屬伏牛山系，嵩山總面積約為450平方公里，由太室山與少室山組成，共72峰，海拔最低為350米，最高處為1512米。主峰峻極峰位於太室山，高1491.7米；最高峰連天峰位於少室山，高1512米。

3、浮戲山雪花洞風景名勝區

位於鄭州市西南40公里的鞏義市新中鎮境內，沿開洛310國道，東距鄭州路程約52公里，西距洛陽路程76公里，區內有景點126處，游覽面積125平方公里。

4、始祖山

原名叫具茨山，是中嶽嵩山的余脈，位於河南禹州、鄭州新鄭、新密、許昌長葛一帶。為古有熊氏的發祥地，具茨山中發現有遠古奇異的岩畫、壯觀的城堡、神秘的石棺墓葬。

5、長壽山

國家AAAA級旅遊景區，國家農業旅遊示範點，原名三樹嶺、色樹嶺。山上自然資源、人文景觀豐富。開發了福龍壽龜、筆架山、三星宮、龍龜山、柏仙園、柏壽林、回龍山、麒麟山、神蛙澗、益壽泉、杏樹嶺等多個景點，並修建了配套設施。景區大門堪稱「中原第一門」。

B. 鄭州到上海自駕游沿途旅遊景點推薦

鄭州出來，就從徐州走，然後是淮安、泰州，一路都是蘇北平原（中國十大新天府）。之後過長江可以選擇揚州-鎮江潤揚長江大橋一線，或者江陰長江大橋-無錫-蘇州，再或者南通-蘇通長江大橋。
第一天，開到徐州，玩雲龍湖、漢文化景區、淮海戰役紀念地，休息；
第二天，早出發，到淮安，古運河、周恩來紀念館、吃小龍蝦，下午趕到揚州或者南通吧，以揚州為例，這里的晚餐可以獅子頭為主！
第三天，揚州一日（瘦西湖、大明寺、個園、何園），仍住揚州，或者去鎮江或南京住；
第四日，南京、鎮江都可以各自一日游；
第五日，尋路去上海（中途路過無錫、蘇州、崑山周庄、同里，都可一游）。
到了上海最有名的景點有，5A級景點：東方明珠廣播電視塔、上海野生動物園、上海科技館外灘也要去看看的，位於上海市中心區的黃浦江畔，它是上海的風景線，是到上海觀光的遊客必到之地。

C. 鄭州市裡旅遊攻略

石窟寺：座落在鞏義市東北九公里的大力山下，現存洞窟五座，千佛龕一個，小型佛龕二百五十五個，摩岩造像三尊，共雕佛像七千七百四十三尊，碑刻題記二百餘塊。這里保存的十五幅帝後禮佛圖
黃帝故里：始建於漢魏，黃帝故里景區分五個部分組成：廣場區、故里祠區、鼎壇區、藝術苑區、軒轅丘區。其中有7個中華之最：中華第一古棗樹、銀杏樹、國槐、松柏蒼郁參天。
古滎冶鐵遺址：在鄭州市西北20公里處的古滎鎮，面積12萬平方米，是河南省迄今發現的漢代冶鐵遺址中最大的一處。
花園口：位於鄭州市北郊15公里處，宋時曾經在此建閘治水，後來漸漸形成村落。隨著黃河河道南移，村落被河水淹沒，成為黃河渡口，取名為花園口。1938年6月，日本侵略軍逼近鄭州，國民黨軍隊在此扒開黃河大堤，以圖阻止日軍，卻毫不顧及豫、皖、蘇三省四十四縣的百姓會流離失所。
北宋皇陵：位於鞏義市的西村、芝田、市區、回郭鎮一帶，北宋九個皇帝，除徽、欽二帝被金兵擄去死於五國城外，其餘七個皇帝及趙弘殷（趙匡胤之父）均葬在鞏義，通稱「七帝八陵」，再加上後妃和宗室親王、王孫及高懷德、蔡齊、寇準、包拯、楊六郎、趙普等功臣名將共有陵墓近千座。
此外還有黃河游覽區，漢霸二王城，永昭陵，杜甫陵園，商城遺址等都很值得一看。

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D. 自駕游從鄭州出發到山西遊玩.有什麼好的路線及景點

鄭州到太原走高速的話有四百多公里。途徑河南境內的旅遊景點想必您很清楚，我就不多介紹了。從焦作走晉焦高速進入山西晉城，晉城有著名的皇城相府，是全國保存較為完好的王公宅院，也是山西省近幾年比較熱得旅遊景點之一。您的午飯可以選擇嘗嘗晉城高平有名的十大碗。然後太長高速途徑長治，您可以選擇晚上住在長治，第二天可以去長治的壺關去游覽一下太行山大峽谷，這里風景秀麗，氣溫適中，是夏季理想的旅遊勝地。然後延高速直達太原，第二天晚上住太原，感受一下山西省城太原的魅力，嘗一下太原的麵食（陳家拉麵館）。太原本地沒有什麼知名的旅遊景點，晉祠屬於不去可能後悔，但去了一定後悔的景點。如果您對晉商文化比較感興趣，可以選擇在接下來的幾天往山西的西南方向走，如果您想感受濃厚的宗教文化，可以選擇延大運高速往北走。
1.往南走您可以去太谷三多堂，這里被譽為民間故宮，有很多珍品文物。晉商大院我只推薦您去介休的王家大院，因為它是山西所有晉商大院里保存最為完好，佔地面積最大的一處。雖然名氣不及喬家大院，但是我個人認為比喬家大院要好很多。然後您可以去臨汾的吉縣去看壺口瀑布，這幾天壺口的水不是很大，看起來不壯觀，因此不太推薦您去。臨汾市的堯廟和華門都是後來人工修繕的，不看也罷。洪洞的大槐樹和蘇三監獄簡直就是騙人錢的地方。最後一站是運城，這里有著名的鸛雀樓，關帝廟，您還可以在運城的鹽湖洗一個黑泥浴，很是不錯。最後可以經三門峽市和洛陽市返回鄭州，貌似沒有高速。
2.晉北的線路比較簡單，沿大運高速一路走就可以。第一個到的是忻州，這里有著名的閻錫山故居，保存比較完好，還有抗日時留下的地道。您可以在游覽之後去忻州的頓村洗一個地道的溫泉來解乏。然後下一站是山西最有名的旅遊景點——五台山。五台山夏季均溫只有26度左右，因此是避暑的聖地。著這里呆兩天就夠了。最後一站是塞外名城——大同。您在應縣下高速之後先參觀全國保存最完好的木製塔樓——應縣木塔，然後沿旅遊專線去渾源，兩地相距一小時車程。到了渾源可以游覽著名的懸空寺，至於恆山我不建議您游覽，沒有任何特色可言，說實話它對不起五嶽的稱號。您遠觀一下就可以了，到渾源縣城裡吃一碗地道的渾源涼粉（小媳婦涼粉）。然後驅車直奔大同市，晚上吃一下很有特色的大同涮羊肉（外婆橋）。第二天早上吃一碗聞名全國的大同刀削麵（東方削麵），然後去大同市郊參觀著名的雲岡石窟，中午在市區的嘗一下大同粗糧（林姥姥風味食府）。趕時間的話吃晚飯可以直接返回鄭州，全程高速，大約720公里。如果不急可以先返回太原，第二天再回鄭州。

E. 鄭州周邊自駕遊玩推薦景點

鄭州周邊的景點有：

1、杜甫故里：

杜甫故里位於河南鄭州鞏義市站街鎮南瑤灣村，背依筆架山，是詩聖杜甫出生和少年時期生活的地方，現為國家AAAA級旅遊景區。河南省重點文物保護單位。故鄉的水土怡養了詩人高尚的性情，深厚的文化底蘊啟迪了詩人寬廣的文學情懷。

2、關帝廟：

關帝廟遺址位於河南省鄭州市滎陽豫龍鎮關帝廟村南300米。其地理坐標為北緯34°47.111′東徑113°28.233′，海拔130米。2007年被評為全國十大考古新發現，2008年6月25日被公布為河南省第五批文物保護單位。

3、商城遺址：

鄭州商城外城牆始築於商代時期的二里岡期下層一期，使用到二里岡期上層二期，總面積達25平方千米，是先周時期僅次於殷墟的龐大都城遺址。

最新數據顯示，鄭州商城外城牆的始建年代為前1500年左右，可以推算內城和宮城的時間年代要不晚於前1500年，有學者認為此是「湯始居亳」的亳都。

4、鄭州西山仰韶文化城址：

鄭州西山仰韶文化城址，是黃河中游地區重要的新石器時代文化。1921年在河南省三門峽市澠池縣仰韶村被發現，所以被稱為仰韶文化，持續時間大約在公元前5000年至3000年。

鄭州西山仰韶文化城址是在河南省鄭州市惠濟區古滎鎮孫庄村發現距今5300～4800年，迄今中原地區最早的史前城址。

5、裴李崗遺址：

裴李崗遺址，屬全國重點文物保護單位，位於河南省鄭州市新鄭市西北約8公里的裴李崗村西，遺址年代距今約8000年，絕對年代早於仰韶文化1000多年。該遺址出土的器物有獨具一格的文化面貌，被考古學界命名為「裴李崗文化」。

裴李崗遺址的發現填補了我國仰韶文化以前新石器時代早期的一段歷史空白；早在8000年前，我們的先民們已開始在中原地區定居，從事以原始農業、手工業和家畜飼養業為主的氏族經濟生產活動。

F. 鄭州川藏線自駕游攻略

第一個線路：
鄭州--西安--漢中--廣元--文縣--九寨溝--黃龍--松潘--茂縣--汶川--都江堰--卧龍--日隆（四姑娘山）--丹巴--新都橋--雅江--理塘--巴塘--芒康--左貢--幫達--昌都--類烏齊--丁青--巴青--索縣--那曲--當雄（夜宿那木措）--羊八井--拉薩--日咯則--定日--珠峰大本營--定日--日咯則--江孜--羊卓雍錯--拉薩--墨竹工卡（天葬台）--工布江達--巴松錯（錯高村）--林芝--波密--然烏--八宿--幫達--左貢--芒康--德欽--香格里拉--虎跳峽--麗江古城--返回香格里拉--經四川鄉城--稻城--理塘--雅江--新都橋--康定--瀘定--成都--綿陽--廣元--漢中--西安--鄭州。
我的考慮是：川藏北線，南線，滇藏線一次走完了，並且沿線盡可能的包括了四川，西藏和雲南的知名景點。
我的大致安排是 ：第一天鄭州到西安中間不停留，夜宿西安或者漢中，第二天出發直接到九寨溝中間也不停留。回程從成都到鄭州這一段也不做安排，身體比較勞累慢慢走，兩天時間應該完全可以夠用。其它時間請你們安排。（我們計劃帶帳篷，住宿不用特別考慮，只要隔兩三天能洗澡就可以了。）
但又考慮了稻城，梅里雪山，香格里拉，虎跳峽，麗江，瀘沽湖相距比較近，停留的時間又應該比較長，全部安排在這次計劃里時間恐怕不夠，我修改了上面的計劃？把九寨溝後的線路全部安排在317上，回程路線在成都以西全部在318上，至於稻城，梅里雪山，香格里拉，虎跳峽，麗江，瀘沽湖這幾個景點則安排在下次坐火車去成都再搭車去，這就是第二個線路安排：
鄭州--西安--漢中--廣元--文縣--九寨溝--黃龍--松潘--茂縣--汶川--都江堰--卧龍--日隆（四姑娘山）--丹巴--八美--道孚--爐霍--甘孜--馬尼干戈--德格--江達--昌都--類烏齊--丁青--巴青--索縣--那曲--當雄（夜宿那木措）--羊八井--拉薩--日咯則--定日--珠峰大本營--定日--日咯則--江孜--羊卓雍錯--拉薩--墨竹工卡（天葬台）--工布江達--巴松錯（錯高村）--林芝--波密--然烏--八宿--幫達--左貢--芒康--巴塘--理塘--雅江--新都橋--康定--瀘定--成都--綿陽--廣元--漢中--西安--鄭州。
線路大致安排和第一個一樣：第一天鄭州到西安中間不停留，夜宿西安或者漢中。第二天出發直接到九寨溝，中間也不停留。回程從成都到鄭州這一段也不做安排。
這個線路雖然省略了滇藏線上的景點，但卻為整個計劃儲備了很多時間，並且整個線路也應該更加合理？（個人不成熟想法，大家多指教）
請各位DX不吝賜教，小弟先謝謝了！
獨行俠
進藏的最佳季節為4－5月或9－10月。
南線318，北線317，分開是在新都橋。滇藏線其實在芒康是跟南線318交匯的。
要是安排的很好，所有的美景都可以加進去。滇藏線路況要好，景色主要是梅里雪山和鹽井。
走哪條線都很現實，關鍵看自己的選擇。
魂斷唐古拉
川藏，滇藏，其實大部分是重疊的。滇藏從中甸往西（也許是從大理算起吧），經過德欽、鹽井、芒康、左貢，到邦達就與川藏線重合了。所以你說川藏進滇藏出，從邦達到拉薩你得回頭走重復的路，不走回頭路就只能從青藏出了。按你的想法，還有個問題就是滇藏出，你到昆明後回家特遠，穿半個中國了。姑且按你的要求做個計劃試試，怎麼到成都和怎麼從昆明回家我就不說了。
去時的路
D1。成都（高速）--雅安--二郎山--瀘定--康定--新都橋
全程約420公里，順利的話大概八九個小時車程，現在二郎山全線通了，路不再難走。此段可以在瀘定橋午飯，然後盡早趕到康定，出折多山到達新都橋。
新都橋號稱「攝影天堂」，但記住好風景在不到新都橋20、30公里出的小橋流水，新都橋鎮上本身風景一般。折多山海拔4200米。
這天可以另走一條路，就是成都--都江堰--卧龍--巴朗山--四姑娘山--丹巴美人谷--八美--塔公--新都橋，也是四百來公里路，路難走一些，但風景漂亮得多，就怕沿途美色會引誘你們停下來。
D2。新都橋72公里--雅江137公里--理塘約100公里--措拉
措拉是巴塘的一個鄉，宿這里是為了向你們推薦措普溝，為它耽擱一天，風景絕美。如果不停留，這天可以到巴塘住宿。在理塘，建議參觀長青春科爾寺，黃教名寺，就在縣城裡，規模很大。
此段要經過剪子灣、高爾斯等數座4500米以上的大山，有高原反應的話這時應該顯示出來了。路大部分是很好的油路，接近措拉開始路糟糕了，一直到芒康，修路不知道結束沒有。
D3。措普溝離措拉大概20公里，是森林裡開出來的便道，很難走，7、8公里後的茶駱鄉境內有四川最大的地熱田，不亞於羊八井。路大部分在美麗的原始森林裡，出了森林來到草原，那裡有措普湖、措普寺和扎金甲博神山，風景非凡但路上要吃點苦頭，最好在措拉請個熟悉路的向導。
計算好時間，離開措普溝，晚上住宿離措拉約100公里的巴塘縣城。（這一天可以省略）
D4。巴塘100公里--芒康158公里--左貢107公里--邦達
邦達是個交通要道大鎮，海拔4300米，住宿條件不是很好。此段風景一般，芒康左貢間要經過壯觀的盤山公路和5000米的東達拉山。
D5。邦達100公里--八宿100公里--然烏130公里--波密
此段風景優美，尤其是然烏湖，公路有20多公里是在然烏湖畔，路上抓緊點，在然烏湖多作些停留，還有不到然烏湖幾公里處的然烏溝，溝只有幾公里長，但景色非常好。
波密稱為「西藏江南」又叫「東方瑞士」，海拔只有兩千多，有高原反應的朋友，這時候可以鬆口氣了。如果不趕時間，可以考慮在波密停一天，去崗鄉保護區和古鄉湖轉轉，雲霧倆、繚繞的森林雪山河流村寨，很值得看。
D6。波密270公里--林芝八一鎮
此段要經過通麥天險和排龍門巴鄉，是塌方多發區，開車一定要小心。有興趣可在排龍短暫停留，那裡是通向雅魯藏布大峽谷最近的地方，帕隆藏布咆哮的氣勢很壯觀，又是門巴族的聚居地（放心，現在他們不下毒，我曾和他們吃住在一起）。
離開排龍，再向前就是魯朗，一個名聲很大的小鎮，森林寬谷中的一個草原小鎮，村寨流水草坡和遠處的雪山森林都很美麗，在這里有必要停留一兩個小時。聽說現在在建的一些旅遊設施很殺風景。
出魯朗就上4300米的色齊拉山口，山上景色壯觀，尤其是俯視山谷，停車拍照要小心，車要停在視野和路面都開闊的地方。色齊拉山如果修路沒結束的話，過了山口就讓你們嘗到真正的搓衣板路，准備好腦袋不時撞車頂吧，好在路不長，過了老林芝就好。
D7。八一420公里--拉薩
非常好的油路，正常七小時肯定到，推薦你們起早，中途去巴松湖。
離開八一100公里的巴河鎮，有條路往北，很好的柏油路，寬谷田野。開車40多公里就到巴松湖畔，森林環抱中碧綠的湖，湖心有個小島，島上是經幡掩映中的一座小寺，寺前有生殖崇拜圖騰。從木筏上島只要幾分鍾。一般遊人僅僅到此為止。但是公路還向里延伸，越往裡，森林越美麗，尖尖的雪山也會出來。再開車30公里可以到源頭的錯高村，看你們的行程時間再決定去不去，不去可惜，寧願早上早點出來。
離開巴松湖，回到川藏路上，一路風景也很不錯。過了工布江達，要上5384米的米拉山口，那是川藏線的最高處。下去是墨竹工卡了，然後就一路順風到拉薩。
D8、D9拉薩
此後，你們是否還要去其他地方，比如說，納木湖羊八井需要兩天、日喀則江孜羊卓雍湖三天，如果去珠峰，日喀則基礎上再加三四天，這些暫時不詳細說了，需要再給你。
前半程，最難的路，一個是巴塘芒康，一個是然烏，再一個是通麥到排龍，避開雨季，自己開車一定小心，如果天冷，有些山口會積雪，准備好防滑鏈。車應該都是越野車吧。
回程：
D1。拉薩180公里--澤當，半天就夠
這段是吐蕃王朝的發源地，有太多的文化遺產，可以到了澤當去看看雍布拉康、昌珠寺、猴子田，如果想去桑耶寺、藏王墓，就需要多停留一天了。
D2。擇當390公里--八一
路不是很好走，走這段是為了避免重復的路，看看新東西，如果要簡單，直接拉薩一天到八一好了。
D4、D5、D6。八一--波密--邦達--芒康，重復的路。
D7。芒康110公里--鹽井110公里--雲南德欽
路程短，但路糟糕，花的時間不會太少，我去時用了八個小時。鹽井是個美麗的小鎮，有納西聚居區、曬鹽的鹽田和天主教堂，中午可以在那裡停留。
德欽，不用多說了，名聞四海的梅里雪山，離德欽20公里外的飛來寺是最好的觀賞地點，希望你們經過時是個晴朗的傍晚。
如果要深入梅里雪山，從德欽去明永冰川要兩天，去雨崩要三四天，你們可以讓自己的車休息，先坐班車，再經過恐怖的徒步。
D8。德欽185公里==中甸
路不錯，要翻白茫雪山，森林雪山景色壯觀，砍伐的痕跡讓人痛心。在奔子欄，可以看到金沙江第一灣，近180度的大拐彎，對面是四川太陽谷得榮。
到了中甸，傍晚可以參觀松贊林寺和納帕海。
中甸現改名香格里拉，如果要去碧塔海、蜀都湖、白水台等地，就得多停留幾天了。
D9以後，中甸--麗江，----大理，----昆明，路程個需要半天時間，路越來越好。這些地方是否停下來遊玩，你們自己決定了，麗江、大理、虎跳峽，都需要時間心情去慢慢品味的。
另：從中甸往北，約兩百公里可以到四川鄉城，路不好，從那裡可以再去稻城亞丁，然後回理塘，回到川藏線上，從成都回家。
如果趕路，以上時間不過20天，時間有得多，增加哪些內容，自己斟酌著辦。從前懶得寫攻略，一個晚上趕出這些來有點匆忙，可能也有點亂。有哪些不明白的你再提出來。在這里說，或者發我郵箱都行，四姑娘山）--丹巴--新都橋--雅江--理塘--巴塘--芒康--左貢--幫達--昌都--類烏齊--丁青--巴青--索縣--那曲--當雄（夜宿那木措）--羊八井--拉薩--日咯則--定日--珠峰大本營--定日--日咯則--江孜--羊卓雍錯--拉薩--墨竹工卡（天葬台）--工布江達--巴松錯（錯高村）--林芝--波密--然烏--八宿--幫達--左貢--芒康--德欽--香格里拉--虎跳峽--麗江古城--返回香格里拉--經四川鄉城--稻城--理塘--雅江--新都橋--康定--瀘定--成都--綿陽--廣元--漢中--西安--鄭州。
我的考慮是：川藏北線，南線，滇藏線一次走完了，並且沿線盡可能的包括了四川，西藏和雲南的知名景點。
我的大致安排是 ：第一天鄭州到寶雞中間不停留，夜宿寶雞。第二天出發直接到九寨溝，中間也不停留。回程從成都到鄭州這一段也不做安排，身體比較勞累慢慢走，兩天時間應該完全可以夠用。其它時間請你們安排。（我們計劃帶帳篷，住宿不用特別考慮，只要隔兩三天能洗澡就可以了。）
剛又考慮了稻城，梅里雪山，香格里拉，虎跳峽，麗江，瀘沽湖相距比較近，停留的時間又應該比較長，全部安排在這次計劃里時間恐怕不夠，我是否應該修改上面的計劃？把九寨溝後的線路全部安排在317上，回程路線在成都以西全部在318上，至於稻城，梅里雪山，香格里拉，虎跳峽，麗江，瀘沽湖這幾個景點則安排在下次坐火車去成都再搭車去。這樣是否更合理？
第二個線路安排：
鄭州--西安--漢中--廣元--文縣--九寨溝--黃龍--松潘--茂縣--汶川--都江堰--卧龍--日隆（四姑娘山）--丹巴--八美--道孚--爐霍--甘孜--馬尼干戈--德格--江達--昌都--類烏齊--丁青--巴青--索縣--那曲--當雄（夜宿那木措）--羊八井--拉薩--日咯則--定日--珠峰大本營--盯日--日咯則--江孜--羊卓雍錯--拉薩--墨竹工卡（天葬台）--工布江達--巴松錯（錯高村）--林芝--波密--然烏--八宿--幫達--左貢--芒康--巴塘--理塘--雅江--新都橋--康定--瀘定--成都--綿陽--廣元--漢中--西安--鄭州。
線路大致安排和第一個一樣：第一天鄭州到西安中間不停留，夜宿西安或者漢中。第二天出發直接到九寨溝中間也不停留。回程從成都到鄭州這一段也不做安排。
這個線路雖然省略了滇藏線上的景點，但卻為整個計劃儲備了很多時間，並且整個線路也應該更加合理？（個人不成熟想法，大家多指教）

G. 鄭州到張家界自駕游攻略

鄭州地處中國地理中心，自古至今均為交通要塞，是中國重要的鐵路、航空、高鐵、高速公路、電力、郵政電信主樞紐，素有「中國鐵路心臟」和「中國交通十字路口」之美譽，坐擁亞洲最大的列車編組站及亞洲首座、中國唯一的時速350公里高鐵客運十字樞紐站，為中原經濟區及中原城市群的中心城市

5.旅遊張家界的最佳時間是每年的4月至10月，在這幾個月份，張家界的自然風光最美；張家界風景區每年以春節、勞動節、暑假、國慶節為旅遊旺季，一旦旺季到來，所有吃、住、行價格會上漲50%到100%左右，而且很有可能找不到住的地方，建議大家盡量避開這些時候去。

H. 西安至鄭州自駕游攻略

鄭州
簡介：曾經華夏文明的發源地，承載著璀璨的千年文明，現在的它雖已洗盡鉛華。
最佳旅遊季節：秋季最佳
長沙運中旅