山東自駕游西藏路線圖
⑴ 急，想自駕去西藏，我是山東青島的。走哪條線路風景好線路怎樣規劃去西藏路程多遠跑一來回要多長時間
要從景點考慮還是走連霍高速，具體路線：
青島走瀋海高速到日照，轉日蘭高速到河南蘭考，再轉連霍高速到甘肅蘭州，然後轉京藏高速到青海格爾木，再改走國道109直到拉薩。
回程走國道318到四川成都，改走滬蓉高速到江蘇南京，轉寧連高速到連雲港，轉瀋海高速回青島。
青藏高原海拔高，坡陡彎急，路況復雜，皮卡一定不能超載。高速公路一般都是在城郊繞行，如必須進城，應詢問一下收費站工作人員或第一個碰到的交警或當地的司機。我的辦法是車停城外，坐公交去旅遊。
如需介紹沿途景點，可追問。
⑵ 跪求9月份自駕游 從山東去西藏拉薩的攻略
山東怎麼過去，走川藏線么？還是走青藏啊？我去年去過318.攻略不知道你要什麼。
如果是路況的話，可以跟你說，現在川藏線和青藏的路況都不錯的，轎車都可以過，川藏的話，注意高爾寺山和通麥那裡的路就好了，爛路慢點開，不過你9月份的話，還是有點旺季雨季哈，8、9月份路上的路況變化都是蠻大的，塌方和泥石流多，你注意安全啊。
住宿這些都很方便了，吃的幾乎都是川菜就是了。還要備上高反的葯品，什麼高原安啊紅景天啊
建議你手機裝個途友APP，可以約伴、拼車、撿人和求助，你可以上去問相關的信息，裡面進藏的線路有好幾條！自駕可以撿人拼個油費，人氣挺不錯的。
⑶ 從山東去西藏的路線有哪些
從濟南站坐k372到石家莊北，下車坐20路到石家莊，然後購買T27。晚上11：49的車直達拉薩
⑷ 我們在山東濟寧，准備8月進藏自駕游，但實在是找不到相同的路線攻略，跪求高人給一個詳細的路線圖！！
我建議你看看汽車之家，最近有一位編輯跟隨國家地理雜志和凱迪拉克聯合做的一個自駕活動，沿著109國道去拉薩，你可以看一看
⑸ 從山東濟南開車去西藏自駕游的路線 哪條路線最好走 風景美 花費得多少 需要准備些什麼 應該注意些什
如今進藏的路已不再那麼難，甚至普通的小車(QQ)在5月到9月也能從川藏公路長驅直入。但作為自駕愛好者的終極嚮往，西藏仍然有很多地方不是每個自駕者都能深入的。所以了解西藏路況、掌握西藏駕駛技巧，對於自駕進藏的朋友來說是很有必要的。
一、時間
① 秋季
秋季是最佳出行時間，道路不會因降雨引發的塌方而經常阻斷，氧氣含量也較春冬兩季高。川藏線上很多山此時都是彩色的，這對喜歡攝影的朋友來說是最美的時節。
② 春季
春天是第二個不錯的季節，如果走川藏線，怒放的桃花會謀殺不少攝影愛好者的菲林。
③ 雨季
對喜歡挑戰的人而言，雨季到西藏不僅能經受很多不同路況的考驗，同時對於人的意志力也是一個挑戰，非常刺激、過癮。
二、路況
① 砂石路
西藏道路雖較以往好多了，但聶拉木到樟木、波密到墨脫、新藏線等很多地方仍是土路、碎石路和搓板路。若去這些地方最好使用AT胎(All Terrain，全地形通用輪胎)，我們的六切(6缸切諾基)走這些路時有狀況發生，但出發前剛換的AT胎還是很牛，沒有扎胎、爆胎現象(當然也不排除運氣原因)。
② 大北線
對於走阿里大北線的自駕車者來說，四驅車是一定的。對道路的准確判斷也非常重要，一定要朝有明顯車轍的方向走，否則不但很容易陷車，而且很容易走上岔路，來回兜圈。
③ 冰雪路
10月中旬以後去納木錯等高海拔的地方，四驅車帶上防滑鏈很有必要。因為這個時節高海拔地方基本都有降雪，很窄的冰雪路面很多，甚至有些路段一邊是峭壁一邊是懸崖，一旦發生側滑，後果不堪設想。
有個經驗：車上備個水桶，遇到冰雪路面時，把水澆到路面上，車上去後有被粘住的感覺，這樣就增加了摩擦力，慢慢通過是沒問題的，必要時也可給輪胎澆上水。
三、車型
很多准備自駕進藏的朋友都會問，到底什麼樣的車型比較適合。
① 建議
80、三菱是首選。其實西藏現在的路很多車都能進來，但要深度游那肯定是四驅越野車，當然也有開兩驅的依維柯單車單人走阿里南線到新疆的，這可能就得看你的技術和運氣了。個人認為，只要是四驅車，走西藏是沒什麼問題，我們的六切表現就不錯，只是和80相比，舒適度要差很多。
② 不建議
悍馬、路虎之類的車不建議走西藏。
首先，西藏的油標號不太夠，對這種油質要求較高的車危害較大。
其次，這些車型在西藏較少，配件很難找到，一旦車出現問題，要麼停下來等配件，要麼就把車拖運回去。
四、技術
由於環境特殊，在西藏開車和內地有很大區別，所以場地賽中技術不錯的朋友千萬別太自信，因為場地賽雖是多種路況的結合，但畢竟是短距離。
① 駕駛技術
在西藏自駕，很多時侯在土路上一顛簸就是十幾個小時，而且有些地方海拔很高，很多人有不同程度的高原反應，體力和精力消耗都極大。所以此時千萬不要過度疲勞駕駛，不要讓自己處於高負荷狀態，適時停車拍照、解手很有必要。若有副駕陪伴，副駕最好不要睡覺，要多看路面多和駕駛員聊天，因為旁邊有人睡覺駕駛員也很容易犯困。在西藏，駕駛時犯困加高原反應是很可怕的事情。
② 行駛技術
在西藏搓板路很多，所以在搓板路上開車，速度最好控制在60邁以上才不會覺得顛。過水時，若路況不熟，不要抱僥幸心理，最好掛上四驅。
墨脫的路，在很多四驅越野人眼裡似乎已不是太難走，但很多路段平均時速基本上就在10km左右，是對人耐力的極大考驗，所以在這種路上開車最重要的是保持良好心態。
③ 經驗技術
在西藏駕車經驗很重要。7月中旬我們去羊湖時在一上坡車熄火了，一藏族司機告訴我們在彎道很多又是上坡的地方想拖車很不現實，可以把車掉頭往下推，發動著後待轉速上去，迅速掉頭加大油門往上沖就沒什麼問題了。
在這里還有一個很奇怪的現象，在西藏開車比在內地開車省油，但發動機也有失力現象，動力明顯不如內地強。也許是因為氣壓和含氧量給車造成的高原反應吧。
五、注意
① 初次進藏
最好提前半月服用紅景天，到達後可服用「高原安」膠囊，如有頭暈頭痛現象，睡前服用舒樂安定和芬必得膠囊各一粒，可有效緩解症狀。
② 吸煙
據很多朋友說，吸煙者在不舒服時吸根煙可防高原反應。(個人觀點，僅供參考)
③ 高原反應
有次一朋友單位派他和同事去機場接一內地來的領導，到機場才發現帶的氧氣袋沒充，緊急中他和同事用嘴把氧氣袋吹脹，只希望來的領導不需要氧氣。接領導上車後沒一會，這位領導就說有高原反應，需要吸氧。他倆誰也不敢說什麼，只能把氧氣袋遞給領導。領導吸了幾口後說：「現在好多了」。從這個真實故事可見，其實高原反應很多時候與身體無關而是心理因素。
④ 證件
出發前最好在本地辦好護照和邊境證。很多去西藏的朋友臨時想去尼泊爾，但因沒帶護照而作罷；西藏很多地方需要邊境證，在當地申請辦理手續繁雜，旅行社辦理時一般會收100元左右手續費，而本地辦理只需10元押金。
⑹ 山東開車到拉薩需要多久以每天開車8-10小時，途經景點不停
西藏限速70，進入西藏境內到拉薩需要的時間長一些。去拉薩旅遊建議最好是包車，因為拉薩的路況很復雜，絕大部分路非常難走，遇到有難度的路況會有一定危險，自己開的車也有可能中途拋錨。包車的話都有專業的司機護航，他們常年在西藏地區專業從事包車服務，對當地的地形和路況非常熟悉，行駛的途中能充分保證遊客的安全，而且還可以為遊客做免費的導游，西藏包車既便捷，又安全舒適，費用和自駕相差不多，甚至比自駕便宜，決對比自駕省心，是西藏旅遊最好的選擇。包車的費用有兩種演算法，一種是按公里，一種是按天數，具體多少錢得根據你的具體路線安排來確定。車型一般有豐田陸遜4500、豐田陸遜4700、瑞風商務等等。有需要的話可以私信我，我可以幫你規劃一下路線，我隨時在線。
⑺ 自駕游從山東去西藏，一輛車，4、5個人大約花費多少推薦個比較好的路線吧
你要是油氣兩用的就會節省很多錢，新疆西藏的氣很便宜只有燒油的四分之一，甚至八分之一，不過加氣很浪費時間，要有耐心等（8，9個小時都很正常）過路費也有省錢的辦法，就看你會不會了。住宿申錢的辦法基本沒有（省錢只有吃虧自己了）門票也有辦法，紀念品隨意買，每個人准備2萬員，保證你們玩的開心。時間不多，不能細說了
⑻ 濟南到西藏自駕游線路攻略
20天的第一次西藏自駕最佳選擇是南線進，到珠峰，青藏出。
後面再走其他路線。
西藏自駕過三次。