內蒙烏蘭察布自駕游最佳路線
A. 去蒙古自駕游有什麼經典路線
行程及路書： D1：大興——八達嶺高速——張家口——緯一路環島直行後第二個紅綠燈右轉直行——張北（加油）——沽源方向——路牌指示右轉錫林浩特方向——三號地收費站——哈畢日嘎收費站——桑根達來收費站——灰騰梁收費站——錫林浩特 D2：錫林浩特（加油）——達里湖——巴彥查干加油站左轉（向北）——白音敖包林場 D3：白音敖包林場——阿斯哈圖石林——白音敖包林場——巴彥查干加油站直行（向南）（加油）——崗更諾爾（再往前可至曼陀山莊）——巴彥查干加油站右轉（向東）——經棚鎮小廣場向北——熱水塘鎮 D4：熱水塘鎮——經棚鎮（加油）小廣場向南——烏蘭布統——塞罕壩馬場——塞罕壩機械林場 D5：塞罕壩機械林場——棋盤山鎮——圍場鎮——承德（加油）——古北口——密雲——京順路——五環路——大興 費用（1車，2大人1小孩）： 過路費：共169元（去129元，回40元） 加油費：共504元 住宿費：共425元（4天，含早餐及住宿停車的費用） 門票：共230元（阿斯哈圖石林，每人100，小孩打折） 餐費：共270元（除兩餐吃的是自帶食品外，都是大家一起在飯館吃的，每次的費用按4車平均攤） 騎馬：共40元（20元/人/小時） 以上共計1638元，5天2000公里玩了個夠，我自己都沒想到竟然這么省！ 註：出發前購買食品、飲用水及其他必備物品的費用未計算在內。 閑話： 個人體會，對於1000公里以上的長途自駕游來說，三、四輛車、十來個人的小規模車隊最合算，數量即不多又不少正合適。車太多的話時間和精力的成本都會增加，比如十輛車，光加一次油就得好長時間吧，走車隊的時候比較辛苦，意見還不容易統一。人太少的話經濟成本會增加，因為吃飯、住宿都不容易談到好價錢，現在都講究團購呀；而且一旦有事能幫忙的人也少了。 再有就是2輛車以上長途出行一定得有檯子，這一點也許有的朋友覺得沒什麼必要，但要我說就是必須的，沒有車台可以借個手台，備二塊以上的電池。什麼都沒有、自顧自悶頭瞎開的事絕對不能幹。我一同事，五一時候三輛車去河北，結果剛出北京就誰也找不著誰了，最後一個去了天津，一個去了北戴河，一個去了另外一個什麼地方，全自己單練了，這才多遠呀，聽得我這暈！這不是笑話是真事兒。當然也可能是因為他們太笨，嘿嘿，但我相信要是有檯子，就算再笨點也不至於這樣。 您說了，咱不是還有手機呢嗎，但是我覺得這個成本有點高了，漫遊費6毛一分鍾，而且走山路的時候沒信號是特別正常的事。再說了，頭車報路況每次都得打幾個電話分別通知？這事兒確實不靠譜兒。 http://www.3608.com/RouteBook/227.html
B. 內蒙烏蘭察布市自助游，求攻略！！！謝謝
集寧區地理環境配置文件：
集寧區烏蘭察布市委，政府所在地在1992年，國務院正式批准作為一個開放的城市，在2004年4月退出濟寧讓烏蘭察布市集寧區烏蘭察布市的政治，經濟和文化中心。
集寧區位於內蒙古中部自治區，中南烏蘭察布市，位於東經113度10分，北緯41度01分，集寧區，西，北，南，四周群山環抱，城市平坦。四周的警察包圍的右前旗總面積的？418.8平方公里，最低海拔為1340米，最高海拔1494米，平均海拔1417米，地勢北高南低，平均坡度1 °-30°，是典型的蒙古高原大陸性氣候，氣候，四季分明，雨季的小風。乾燥寒冷，氣溫變化大，年平均氣溫4.4°C，年日照3130小時，年平均降雨量為384毫米，無霜期130天，最大風速20米/秒。風頻率為15.9％。
2007年，集寧區轄8個街道辦事處和一個鄉村小鎮。市區74個社區居委會，24個村委會。集寧區結束的2007年戶籍總人口298887人，其中非農業人口254,601人。
濟寧區的地理位置，發達的交通，道路內地蒙古，俄羅斯和東歐國家，北部邊境的重要的商品市場地面。在此交匯，大動脈，是連接華北，西北，北京信封，集二線，集通線組 - 下張電氣化鐵路建設。 110國道，208國道，京藏高速公路，兩江高速公路8號公路連接在一起，形成一個四通八達的交通網路。於2007年由集寧區城市管理，多方籌措資金超過1.8億元人民幣用於城市建設。新區5平方公里的基礎設施建設完成，這兩個項目已開工建設;步伐進一步加快城市轉型的老虎山，白泉山生態公園建設初具規模，並形成一個協調發展的格局舊區，新會區，生態公園，全市已大大提高。
集寧區的資源和工業型材：
濟寧地區？7850公頃19,000公頃的林地，古地質的的基岩形成，一個大面積的耕地，裸露的火山岩和玄武岩。地上和地下資源，形成以東的土地，石南，西，陶，北鐵，和以上的牛和羊「的圖案。該地區的郊區存儲資源，石灰石，石英，大理石，雲母，浮石，石墨和等10種建築材料。地下水資源主要分布在北方羽絨服專區，傾斜平原南麓，根據的探索地下水儲量為3300萬噸。此外，馬蓮灘水庫和泉玉林的城市補充水源。
農業和畜牧業產品，尤其是高產的莜麥，蕎麥，牛肉，羊肉，皮毛，紅蘿卜，土豆，以及大量的品種。陰山山脈葯材資源十分豐富。現在生產800多種葯材，中國和蒙古，主要品種有麻黃，蒲公英，茵陳，黃苓，甘草，防風，柴胡，赤芍，毛知母等。
該地區重點培育五大主導產業，農畜產品加工業，金屬製品，生物制葯，電子產品，建材等行業。林肯焊材已經形成了集寧電器廠，北中國神威葯業費雷爾，納爾宋釀造業，奈倫澱粉，京都讀修女院，醫葯利泰五金龍頭企業，小興實業有限公司，虎山乳業，鋼絲繩和其他重點企業成長，以提高濟寧市工業經濟發展的潛力。 「衛星」牌焊接電極等產品銷往全國，並出口到國外。工業園區的建設，搭建一個平台，為產業的發展。
集寧區經濟發展概況：
到2008年年底，該地區的國內生產總值為7.51億元人民幣，比去年同比增長23.4％。的增長速度高於全市平均水平。其中第一產業完成2.4億元，同比增長28.3％;第二產業完成3.087十億人民幣，同比增長20％，佔全部工業實現增加值2.673十億人民幣，同比增長34.3％，以上工業企業的發展指定的大小為50，完成增長值21.3億美元，同比增長32.7％;第三產業為4.183億元人民幣，同比增長25.7％。社會消費品零售總額達到2.162十億人民幣，同比增長15.8％，城鎮居民人均可支配收入，農村居民人均純收入的5595元，同比增長22％和14.4％，分別12448元，財政收入540億元，同比增長18.6％，全社會固定資產投資3.92億元人民幣，比上一年增長23.1％。其他經濟指標都取得了可喜的成績。
C. 內蒙古自駕游，有哪些公路值得一去
在繁華的城市呆久了，我們總想著去外面的世界看看。每個人都有一個草原夢，或自駕馳騁在草原之上或騎馬，這個夏天自駕在草原路上的朋友們，不要錯過了這三條絕美公路。
達達線：人少景美！這有著135公里的美景
自駕在達達線，看著美不勝收的風景，吸收著新鮮的空氣，還能看到達里諾爾湖被稱為「百鳥樂園」，有鳥類134種，丹頂鶴、白鶴，黑鶴等。有時間的朋友還可以看看日出和日落，感受微風和彼此指尖的溫柔，與最愛的人看最美的風景。
在達達線看兩側的風景，成群的牛羊在悠閑地吃草，清清的河水印著藍天與白雲，愜意的生活讓人流連忘返。
它是從扎蘭屯的蘑菇氣鎮出發，到阿爾山截止，一路風景不斷，穿越阿爾山森林公園，可以看到特色的鄉村小鎮，蔥蔥鬱郁的大興安嶺林海，美的肆無忌憚，一路自駕一路聽著歌，享受著兩旁的美景。
D. 內蒙烏蘭察布市自助游 ，求攻略！！！謝謝
政策有的，要多養才可以，數量達到要求，每隻都會補助的，具體的你要去政府問了，這個網上他們也沒有發布，說不詳細的
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E. 內蒙古自駕游路線有哪些
庫倫三大寺—山水阿古拉—海日罕林場—科爾沁美食
