西藏阿里南線自駕游路線圖

『壹』 青藏線自駕游最佳路線行程安排

你第一次進藏，還帶著兩個小孩強烈建議不要走青藏線進，因為出了格爾木很快就進入海拔4000海拔，一直到拉薩才會降低到3700米，全程有1000多公里處在海拔4000多米的海拔，很多人都適應不了。
最佳的進藏線路是川藏南線進，青藏線出，這樣就可以更容易的適應高原。
具體線路是，先到成都——雅安——康定——理塘——巴塘——芒康——波密——八一——拉薩——當雄——那區——可可西里——格爾木——西寧。

一般住宿大概150元一個晚上，吃全程以川菜為主。

川藏線最新路況信息：
1.成都~康定~新都橋~理塘~巴塘，路況好，柏油路，路面好走。
2.巴塘~芒康，過了金沙江大橋後有30~40公里路況較差，路面顛簸，有塌陷，會車要小心。
3.芒康~邦達~八宿，路況較好，其中邦達~八宿限速，領路條，95公里，2.5個小時走完。
4.八宿~然烏~波密，前面的路好走，距波密30~40公里時，鋪瀝青路面，時好時壞。

個人總結的高原旅行需要注意的事

1，進藏途中條件艱苦，醫療條件極差，而且很長路段都沒有城鎮甚至鄉村，所以要自備葯物。高原氣候多變，容易感冒、腹瀉，所以感冒葯和腸炎葯必須帶。
2，高原反應，一定要重視。目前市面上抗高原反應的產品有很多，本人十多次進藏用過好幾個品牌的產品，對比下來效果最好是氧健能，效果很強大。
4，任何季節去都應該帶上羽絨服或者一套厚衣服。海拔越高，風越大，氣溫越低。西藏有的地方需要辦理邊防證，比如珠峰大本營，墨脫，阿里等地，建議在戶口所在地派出所辦理比較方便，也可以到拉薩找旅行社代辦。
5，晚上睡覺開窗透氣，盡量喝熱水，不要劇烈運動，不要感冒。
6自駕進藏頭三天建議選擇海拔較低的地方休息，避開高海拔，寧可慢點，也得讓身體多適應。比如川藏線建議第一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，這樣避開了新都橋和理塘休息，多點時間在路上玩。（時間緊的看自己情況安排）
7.帶小孩進藏的尤其要多注意觀察孩子的身體情況。感覺不對勁趕緊往海拔低的地方撤退並就醫，大意不得！要多休息。退燒貼，退燒葯，溫度計必備。（親自帶過一歲多的小孩進藏，深有體會）
8.進藏的路彎多，坡陡，路窄，注意安全，慢點，再慢點。（親眼看過多起墜入河流或山谷的車禍）
9.雖然有各種潛在危險存在，但也不要過分害怕，只要做好了預防和准備，就放心的去玩，開心的嗨皮。開心才是硬道理。祝一路順風，旅途愉快！

『貳』 去西藏自駕游最佳線路

167西藏是旅行社的網站，我剛看了下，還是可以借鑒一下路線
攀枝花到西藏當然是選擇川藏線最合適了，不過建議先看看你們的駕車技術，大家都知道川藏線是出了名的險，但也是出了名的美，所以技術好的話走川藏線會很開心的！（另建議兩個以上的朋友換著開車，不然容易疲勞駕駛，安全第一哈）
7月份是西藏旅遊的黃金時期，希望你們旅途愉快哦！

『叄』 西藏自駕游攻略

入藏線路

川藏線入藏線路，總的來說分為川藏南線和川藏北線，北線景色以藏傳佛教文化為主，南線景色以自然風光為主，大多數自駕入藏者都是走的川藏南線這條線路。

『肆』 自駕游進藏路線

從陸路進西藏，有青藏、滇藏(入藏後到八宿和川藏南線合並）川藏線和新藏線四大線路。自駕去西藏 進藏路線大評比
新藏公路：最為艱苦
新藏公路是幾條進藏路線中海拔最高，路況最艱苦的一條。該路1956年3月開工，1957年10月6日通車，全長1455公里。它北起新疆葉城，南抵西藏阿里地區的噶大克(噶爾，後又南延至邊疆城 鎮普蘭。途經峽南口、大紅柳灘、日土宗和噶爾昆沙，跨過拉斯塘河、葉爾羌河、喀拉喀什河、獅泉河等河流，它翻越昆侖山，岡底斯山等十個雪山大坂(埡口，最高海拔5433米。沿喜馬拉雅山脈北麓南下，穿越茫茫西部荒原。
新藏公路沿線有崗仁布齊(神山、瑪旁雍錯(聖湖、班公湖和札達古格王朝遺址、土林及日土岩畫等名勝古跡，隨處可見成群的藏羚羊、野驢、野牛等國家級保護動物。新藏公路是阿里地區對外交流的主要通道，也是一條重要的國防干線。

『伍』 求推薦西藏自駕游的路線。

D1. 成都-雅安-康定-新都橋
車程430公里，夜宿新都橋，海拔3360米。
推薦景點：二郎山， 二郎山遠眺大渡河峽谷， 紅軍飛奪「瀘定橋」， 「情歌故鄉」康定， 雲開霧散「折多山」、千里川藏第二關（4298m）， 小橋流水、攝影天堂「新都橋」。

行程安排：早上由成都出發經成雅高速公路抵達雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍峨二郎山，穿越全國深埋最深最長的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），陰陽兩重天後到達大渡河（川西最大最深峽谷）親渡瀘定鐵索橋，經情歌故鄉康定古城，再征服塞外屏障折多山（海拔4298米），抵攝影天堂-新都橋，感受濃郁高原臧家風情。

D2. 新都橋-亞哈埡口-雅江
車程210公里，夜宿雅江，海拔2608米。
推薦景點：甲根壩，亞哈山口觀貢嘎山全景，高爾寺山（4412m）， 墨石山再次觀貢嘎山全景， 康巴「小山城」雅江， 雅礱江。

行程安排：無垠的草原，彎彎的小溪，金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，牛羊安詳地吃草，沿途欣賞泥鰍河風光，這一代河谷開闊，不時會看到一座座高聳的石碉，四角八角碉依山就勢，可謂是木雅藏區的標志性的建築。從甲根壩進山後，一鈣化灘將會出現在你的眼前，隨著海拔不斷上升，貢嘎群山就開始一點一點的出現，到達4700米的亞哈埡口雄壯巍峨的蜀山之王就全部展現在你的眼前，近在咫尺，會有一種意想不到的視覺沖擊。翻閱高爾寺山，再次遠觀貢嘎山全景，之後來到奔騰咆哮的雅礱江峽谷畔的「小山城」雅江縣。
D3. 雅江-理塘-二道班溫泉
車程380公里，夜宿二道班，海拔2680米。
推薦景點：長青春科爾寺、毛丫壩大草原、海子山冰封姊妹湖、金沙江、二道班溫泉

D4. 二道班溫泉-芒康-左貢-八宿
車程430公里，夜宿八宿，海拔3260米。
推薦景點：瀾滄江、竹卡峽谷、東達山、邦達草原、怒江山99道拐、怒江、怒江大峽谷、勇士山腳下的村莊「八宿」。

行程安排：一早出發便開始在三江流域中穿行，進入川藏公路較為艱險的旅途，芒康是滇藏與川藏公路的交匯處，也是進入西藏後的第一個縣城。拉烏山和覺巴山之間就是著名的瀾滄江，江邊小鎮如美鎮（竹卡）觀峽谷風景，覺巴山和海拔5008米的東達山一年四季白雪皚皚。過左貢後就進入邦達大草原，邦達（由此可分道前往川藏北線的昌都），邦達草原上成群的牛羊，還有世界上海拔最高的民用機場（4420米）。業拉山也就是著名的（怒江山99道拐），車在公路上以之字形盤旋曲折前進，進入川藏公路拐彎最多的路段。經著名的九十九道拐下行到怒江邊，來到八宿。八宿藏語意為「勇士山腳下的村莊」，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映，景色出奇的美麗，過多拉神山時觀看藏區神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，下山田園風光景色宜人。
D5. 八宿-然烏-來古冰川
車程166公里，夜宿然烏湖，海拔3807米。
推薦景點：然烏湖

行程安排：早餐後出發來到然烏溝，溝內兩壁是巨大的冰川，車從冰縫中穿越，給人以無比的刺激，但有驚無險。然烏湖是著名的高原冰川湖，面積22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧藍的湖水，森林倒映，清澈見底，湖面的水鳥成群，一派仙境景色。來到這里會讓人躁動的心沉靜下來，湖水如一面鏡子般平靜無瀾，映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山，如一個待嫁的嬌娘，動人心魄。
D6. 然烏-米堆冰川-波密
車程136公里，夜宿波密，海拔2750米。
推薦景點：然烏湖、追隆藏布、米堆冰川、波密原始森林

行程安排：順著追隆藏布的起點進入川藏公路最美的一段路（然烏—波密）。米堆冰川，位於有「西藏江南」之稱的林芝地區，波密縣以東約100公里玉普鄉境內的米對冰川，作為季風海洋性冰川，由兩條世界級冰瀑布匯流而成，該冰川常年雪光閃耀，景色神奇迷人。冰川周邊，山花爛漫映雪山，林海蔥蘢舞銀蛇，雪山、冰川、森林、湖泊、村莊、構成了一道特有的風景線，動人心魄，米堆冰川被中國國家地理雜志評為中國最美冰川之一。波密有西藏「小瑞士」「綠海明珠、冰川之鄉」之稱。
D7. 波密-通麥-魯朗-八一
車程236公里，夜宿宿八一，海拔2450米。
推薦景點：通麥天險、易貢藏布、帕隆藏布、墨脫入口、魯朗林海、色季拉山、巴結鄉巨柏樹

行程安排：在原始森林中穿行，向川藏線上最後的天險通麥出發。通麥至排龍15公里路段，在雨季時，山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷，著名的102滑坡段就在其間。排龍門巴民族鄉是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口，從該鄉沿帕龍藏布南行，抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險旅遊特色的路線。過排龍之後路況好轉，密林似海的魯朗，冰雪覆蓋，雲霧繚繞的色季拉山海拔4702米，該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下遊河谷的林芝縣城，距林芝地區首府海拔2400米的八一鎮，沿途可欣賞距八一鎮號稱「世界柏樹王」巴結鄉巨柏林。
D8. 八一 - 巴松措-墨竹工卡-拉薩
車程490公里，夜宿拉薩，海拔3685米。
推薦景點：尼洋河、巴河、巴松措、米拉山、拉薩河、布達拉宮

行程安排：沿途欣賞秀美的尼洋河風光（傳說中尼洋河是「神女的眼淚」匯聚而成的），綠波見底，水色格外的清幽明澈。尼洋河發源於米拉山，東流300多公里，於八一鎮南約40公里處匯入雅魯藏布江。過工布江達後，在尼洋河支流巴河橋頭分路口繼續行使44公里抵達紅教聖湖巴松錯。巴松錯又名錯高湖，藏語的意思為「綠色的水」，海拔3500餘米，面積27平方公里。此湖四面環山，如鑲嵌在高山峽谷中的一塊碧玉，綠幽幽的泛著如綢緞般的光澤。返回川藏公路干線，過5014m的米拉山後再沿拉薩河谷前行，便抵達達孜。過達孜西行，遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮，魂牽夢繞的聖城拉薩就在眼前。

『陸』 西藏自駕游路線可以有哪些規劃

我們將前往西藏最具傳奇色彩的聖湖，據傳說在返里我們用忠誠的心去問詢，會看到自己的宿世此生，轉世輪回。「拉姆拉措」正是被蓮花捧奉起來的聖湖。但鮮為外界所知，人跡罕至，在雪域的內地深處，猶如躲藏的基礎珍珠，很少有一隻並運的手覿摸到。拉姆拉措是西藏最具傳奇色彩的湖泊。「拉姆」意為仙女、女神，「拉」意為湖面，「拉姆拉錯」藏語意為「吉祥天姆湖」、「聖姆湖」。

『柒』 西藏自駕游最佳風景路線

川藏線景色最美，但進藏要防雨。泥石流塌方路段，邦達—八宿，波密—八一鎮地段，等，都要注意一下。要避開雨季789月，5～6月或9～10月這個時間段比較好。到了新都橋，分南北線，走南線路途短且海拔低，川藏公路進藏多走南線，北線線路尤其危險，建議你不要走，南線經雅安、理塘、巴塘，進入西藏芒康，後在邦達與北線會合，再經巴宿、波密、林芝到拉薩。通常從成都出發，沿318國道西進，經過二郎山，瀘定橋，康定，理塘，跨過金沙江大橋，到達芒康，從那裡前往邦達，南下怒江七十二拐，索縣，近觀然烏湖，波密，遠眺南迦巴瓦峰，一線天瀑布，魯朗大峽谷，林芝、米拉山口、墨竹工卡，拉薩。這一路風景美不勝收。到拉薩以後，布宮和珠峰是世界著名景點。山南是藏文化的發源地。時間足夠都可以游覽一下，最後走青藏線出藏，一路柏油馬路，安全無負擔。

『捌』 自駕游西藏具體路線（福建出發）

西部精品線主要指4條：一是香格里拉大環線，耗時2周左右。二是新疆南北環線，一般耗時1個月~40天。通常自駕游者分兩次走，一部分的路程是北疆環線，另外一部分路程是南疆環線。三是阿里線，耗時15~20天。四是進藏線，分5條不同的路線進入藏區，可以從雲南，四川，青海，新疆出發。各條線路行車時間天數不等。

「就進藏五線而言，較容易走的是青藏線，因為青藏公路的路況最好。而且途中經過的各縣城都有加油站，能夠及時補給。青藏線大致的路線是從格爾木出發，經過納赤台、西大灘，到昆侖山口，再到五道梁，接著是長江源頭的沱沱河，此後是雁石坪，再到青藏公路上的最高關口唐古拉山口後，轉至安多、那曲，之後是當雄、羊八井，然後就能抵達拉薩。從拉薩可以去日喀則，後至崗嗄，最後到樟木。在拉薩最好將車輛做一次全面檢修和調整，如果一時找不到修理廠，可以到金珠西路賣吉普車配件的地方求助。這些店經常為駕車進藏的朋友提供幫助。

「第二條線是中線（分川藏部分、新藏部分）。這條線路把西藏最具特色的藏東南高山險水和藏北雪域荒原穿在一起，對駕駛技術和野外生存經驗要求較高。旅行前最好帶上總容量50升以上的備用油桶，途中有些地區沒有加油站。

「走川藏路線，應該從成都出發，經過雅安、瀘定、瘦削定、新都橋、雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢、邦達、然烏、波密、魯朗、林芝、工布、江達、墨竹工卡，最後抵達拉薩。318線理塘之後大部分是土路，尤其是進入西藏境內後，多塌方泥石流，路上的不確定因素很多，一定要做好充分的准備。

「可以沿新藏線返回。從拉薩出發，至江孜，再到日喀則、拉孜，穿越珠峰，經過朗強錯、薩嗄、促巴、香築、瑪旁雍錯，再經過大金、巴爾到獅泉河。

「第三條線是川藏北線，前半部分在康巴藏區穿行，後面進入藏北高原。從成都出發，穿過四姑娘山，過小金、丹巴、八美、道孚、爐霍，再到達甘孜、德格、昌都、巴青、那曲，最後抵達拉薩。

「第四條南線是滇藏線。從大理出發，經過麗江、香格里拉、德欽、鹽井、芒康，轉至八一，至米林、朗縣、澤當、貢嗄，到拉薩。再從拉薩出發，到江孜，過康馬、帕里，最後到亞東。這一段的路況中，從林芝到拉薩的路較差。自駕游者需要越野性能好的車輛。

「最後一條線是西北的新藏線。該路線從新疆葉城出發，沿219國道進藏。然後一直向東走大北線黑阿公路到當雄，順青藏公路至拉薩。這條線路要經過所有進藏線路中海拔最高的界山大坂、穿越人跡罕至的羌塘地區。風險較大，需要比較熟練的駕車技巧和豐富的野外生存經驗，旅行者切記要量力而行。駕車時一定要與其他車輛結伴以免發生意外。自駕游者應使用越野車或兩驅高底盤車輛，攜帶總容量50升以上的備用油桶。」
建議走川藏線南線進、青藏線出。或者滇藏線進、川藏線出。現在不是去西藏旅遊的季節啊、一般4-10月。我是今年7月去了走青藏。
註：多上論壇看帖子、川藏北線建議不要走、太亂、打劫的多、民風比較彪捍