適合開科魯茲自駕游的路線

㈠ 科魯茲自駕跑長途可以嗎1000多公里

科魯茲自駕跑長途可以嗎?1000多公里
完全沒問題，奧拓都能行。出發之前做做保養，重點是剎車、輪胎什麼的，路上注意安全，帶一些必要的應急物資

㈡ 請幫忙推薦一下。。方便 休閑 可自駕游 適合非常時尚的中老年人開的十五萬以下的車

1.雪佛蘭科魯茲（推薦）
廠家指導價：10.89-14.89 萬元
推薦理由：科魯茲的所有設計都是由通用汽車全球的設計中心聯合開發，外形部分就主要留在了亞太設計中心，整車造型在保留傳統三廂轎車所有特徵的同時，更多的注入了運動轎車的視覺效果，搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成公司提供，並非由國內生產。不僅發動機的功率在A級車當中是屬於最大，科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用先進的6速手自一體變速箱，既能降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。
2.新寶來（推薦）
廠家指導價：10.78-14.38 萬元
推薦理由：新寶來搭載的1.6L發動機是德國大眾汽車最為成熟的發動機技術之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術成熟穩定、保養費用低是這兩款發動機的最大優勢，而這正是家庭用車的必備條件。在操控方面，新寶來使用了與邁騰、速騰相同的6速Tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國內同級別車中極少採用，一般都搭配在高級或豪華轎車上，其最大的特點是可以將動力完美而平順地輸出。
3.廣州本田鋒范（推薦）
廠家指導價：9.68-14.98萬元
推薦理由:鋒范在外形尺寸上全面提升，車身長度和車身寬度分別比老款車型長出10mm和5mm，已達中高級車的水平。動力方面，1.5升i-VTEC發動機強勁省油，加之廣州本田的金字招牌，其號召力很強。特別適合事業已起步，有一定經濟實力，兼具商務、家庭兩用。
4.伊蘭特悅動（推薦）
價 格： 9.98-12.98 萬元新伊蘭特悅動的外型很吸引人，在以HD為原型的基礎上，將其圓潤、飽滿的外型用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。悅動搭載了經過全新調校的α、β系列發動機：CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放， CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上，經過全新調校的現代悅動發動機更輔以全新調校過的變速器，實現了比目前國內在售的伊蘭特節油8%的目標。
5.奇瑞A3（推薦）
價 格： 8.18-10.28 萬元
作為「10萬元內唯一獲五星安全家轎」和「中國自主研發唯一獲五星安全車型」，奇瑞A3憑借穩定的安全實力進一步樹立了消費者的購買信心。奇瑞A3在高強度車身鋼板、ESP防側滑穩定系統、含側氣簾6安全氣囊的基礎上，還兼顧了眾多細節之處的安全性，的確煞費苦心。而在一款8萬元級別的車型上，我們能看到這種程度的安全水平，也實屬不易。除此之外，奇瑞汽車的「快

㈢ 自駕游選擇科魯茲怎麼樣

我看行，科魯茲很結實，不怕刮蹭。陌生地方萬一車子出點小故障，很麻煩的。

㈣ 科魯茲六方位繞車介紹

樓主不會選擇復制粘貼的為最佳吧？眼界肯定沒那麼低！
直接到谷歌裡面去，點擊視頻，然後輸入科魯茲即可！我試過了，裡面已經有視頻了！

㈤ 科魯茲適合我開嗎

科魯茲十萬落不了地吧？自動擋裸車好像都過十萬了。
買車主要看自己偏重哪一方面，外觀，動力，空間，安全，油耗等等，不同人側重點不同。比如我，就看中空間和安全。
建議最好去試駕，自己實際體驗。

㈥ 科魯茲跑高速怎麼樣

科魯茲車身較重，跑高速還是比較穩重的。
在高速公路上行駛時的注意事項
1.車輛進入高速公路起點時，應當盡快將時速提高到50公里以上；從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，駛入主車道時，不得妨礙已在主車道行駛的車輛，應在外側車道行駛。
2.車輛在高速公路上行駛時，汽車駕駛員和前排乘坐人應系好安全帶。駕駛員不得打電話，不得用耳機聽錄音機。貨車除駕駛室和車廂經核准設有的固定座位外，其他任何部位都不準載人。乘車人不準站立，不準向車外拋棄物品。二輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。
3.車輛通行時，應當在行車道上行駛。小型客車在中間行車道上行駛；大型客車、貨運汽車等在右邊行車道上行駛。摩托車在最右側車道上行駛。
4.車輛行駛中不能任意變更車道，需要變更車道或者超越前車時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認安全後再變更車道。超車時只允許 使用相鄰的車道。駛入超車道的車輛在超車後，應當立即駛回行車道，不得長時間佔用超車道。車輛不得騎、壓車道分界線行駛。
5.車輛在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低於50公里，最高時速不得高於110公里；但遇有限速交通標志所示與上述規定不一致時，應遵守交通標志或者標記的規定。
6.高速行駛中要避免猛打方向盤，遇有大風時，方向盤不易控制，要降低速度，謹慎駕駛，特別是在遂道和開鑿的山路出口處，要注意側風使方向盤偏斜。
7.車輛在高速公路上不得倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎；不得進行試車和駕駛教練，不得在匝道上超車、停車。
8.車輛載運危險物品，或者載物長度、寬度、高度超過道路交通管理有關車輛裝載規定的，須經主管公安機關批准，按指定路線、時間、車道、速度行駛。
9.車輛在高速公路上正常行駛時，同一車道的後車與前車必須保持足夠的行車間距。時速為100公里時，行車間距為100米以上；時速為70公里時，行車間距為70米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。

㈦ 科魯茲開車時怎麼判斷前後左右車距

• 駕駛員坐在車里視野有限,單憑肉眼通常只能看清前方的情況,對於左、右和後方的情況只能藉助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作,如轉向、倒車、並線和超車等,必須藉助後視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過後視鏡觀察路況,進而實現「眼觀六路」。特別是對於一些學車時駕駛貨車的駕駛員,學會用後視鏡觀察路況尤為重要。

• 在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下,強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠;後方觀察靠中、左和右3個後視鏡,看到後方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右,包括對面來車,左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和信號燈;往下看要看到路面標志線和路面障礙。

• 向左向右轉。左右轉彎時,切記先開方向燈,先沿著本車道左右轉,不要急著馬上變到右左邊車道,走到靠左右的車道,等過了彎,自己的車走直了。想變到左邊直走道的話,看好左右邊後視鏡確保安全再變道。(較適用於三車道以上的路)有些車感覺你的車慢會超車,切記後視鏡要看!
• 行駛變道。並線變道時,盡量不要一下子並跨兩條以上車道。安全的操作是先打轉向燈,看好後視鏡,先緩緩變一條道,慢慢居中,再看後視鏡,再緩緩變一條車道,打回轉向燈。一條車道一條車道的變,這樣會避免因一時視覺死角疏忽而被撞。

• 選道在先。自己要走什麼路線要提前想好,該直走的不要走到轉彎道來。每到路口,一定要提前選好道,一般在距路口兩百米左右的右上角處,會有線路告示牌,或地上的車道也有箭頭標示,根據標示選道,提前變道。到了實線內變道,被拍了照又麻煩了。

• 通過窄路、復雜路段。一看、二慢、三停.四通!比如:開車在雙向且只有兩條車道的路上,自己的行進方向路邊停了一輛車,迎面又駛來一輛車。這時,自己正要超越路邊車的時候,路邊車的車頭冒出了一輛單車或人什麼的,狹窄的雙車道這時就顯得格外擁擠了。碰到這種情況,最好在距路邊車3米以上的地方停下,等迎面來的車過了或單車過了再緩緩通過。如果硬要擠到一起的話,可能就會碰到迎面的車或被單車蹭了。預示看清路況!

• 夜間行車。學會各種燈光的正確使用方法,尤其在市區不要開遠光燈,和在行車過程中,能夠全方位感知所駕車輛的位置,保證車與人、車與車等物體的安全距離。並能熟練使用後視鏡,保證車輛安全性,通過性。

• 倒車的方向。新手倒車、掉頭時,經常摸不清方嚮往哪打。記著一點:倒車時,車尾想往哪邊擺就往哪邊打方向。一次倒不進位置就兩次。天生的師傅也不是每次都倒進位置就是!不要怕多,我們是在學習!有些人戲稱:別看很多新手在路上開車像模像樣,一到停車時就露餡。很多新手都有「停車恐懼症」,而且由於不經常停車,因此鍛煉的機會也少,停車技巧提高得很慢,因此新手停車時常發生刮蹭事故,這更增加了新手的停車恐懼心理。怎麼辦?辦法只有一個,那就是練,要在「高手」指導下專門練習各種停車方向,練習時要著重練習2種新手認為比較難的停車位,一種是前後有車,中間留有停車位;另一種是左右有車中間留有停車位。

• 第一種車位的入位要領是一定要倒入,可以借鑒在駕校學習的「移庫」方法,讓車尾先入才能順利到位。第二種車位入位有兩種方法,一是正向駛入,另一種是倒入。正向駛入時較為簡單,注意與左右兩車的距離,以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時可以借鑒在駕校學習的「貼庫」和「倒庫」方法。

㈧ 科魯茲適合什麼人群開

科魯茲 年輕人的車

外線動感張揚。

35歲以上 推薦同價位 大眾朗逸 現代名譽

㈨ 科魯茲怎麼開省油，新車新手

這款車怎麼開都不怎麼省油，別急加速，少剎車。