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纯电动汽车网最新资讯

发布时间: 2022-09-13 06:17:06

㈠ 通用汽车下一代纯电动车型制造平台BEV3的最新进展都在这里了

随着通用汽车对在纯电动汽车领域的开发工作持续推进,其未来电动产品的“母体”——下一代纯电动汽车制造平台BEV3也逐渐进入了人们的视野。

从全新平台的命名上,外界不难窥见这家美国汽车制造商的雄心。BEV3的全称为“纯电动3”(BatteryElectric3),其中“3”指的是该平台所代表的第三代电驱状态。

通用汽车目前尚未透露该平台上将衍生出哪些车型,同时也对其纯电动产品的品牌、名称及具体参数避而不谈。但在今年2月初举行的“资本市场日(CapitalMarketsDay)”上,该制造商还是漏出了一些口风。

首款基于通用汽车BEV3纯电动架构打造的新车将是一款中型豪华CUV(跨界休旅车)。该车型有望于今年4月得到发布,并出现在凯迪拉克的产品序列中。新车的车身尺寸大致与凯迪拉克XT5相当,并采用特殊的车标。

随着这款新车的发布,另一款基于同一平台开发的紧凑型CUV据信也将随后问世。

除上述两款已如箭在弦的产品外,另有6款全新车型也将陆续在BEV3平台上问世。其中包括一款紧凑型CUV、一款紧凑型豪华CUV、CruiseOrigin自动驾驶出租车、一款LCV(轻型商用车)以及一款面向主流市场的低顶轿车。此外,还有一款大型CUV也有望出现在同一序列中,但目前关于后者的细节信息依然阙如。

值得注意的是,通用汽车的BEV3电动汽车架构与此前得到披露的BT1架构是两个各自独立的项目,后者将衍生出一系列大型SUV及皮卡车型,其中包括即将问世的GMC电动悍马。

尽管BEV3和BT1所制造的车型有所分别,但两者极有可能在一定程度上共享电动动力总成部件。

作为旨在帮助通用汽车“快速且经济高效地进入电动车细分市场”的模块化制造架构,BEV3看起来足以实现自己的使命。正一头扎进电动汽车细分市场的通用汽车对该平台充满信心,该公司董事长兼首席执行官玛丽·博拉(MaryBarra)在“资本市场日”上的一番表述似乎为此类判断提供了佐证。

“BEV3架构使我们与竞争对手区分开来并令我们充满信心的一点是,它是一种集成方案,并且我们有大量机会大规模应用该方案。”她说,“它令电池架构的灵活性得到最大化,可帮助我们实现跨品牌、跨细分市场的产品开发及制造。”

无论是通用汽车,还是玛丽·博拉本人,似乎希望解答一个问题:在汽车制造商眼里,消费者对一辆电动汽车抱有哪些期待?

在“资本市场日”上,博拉表示,内部研究表明,消费者需要“在驾驶乐趣方面没有任何妥协的电动汽车”。电机巨大的瞬时扭矩便是其中一例,此类因素可为电动汽车用户带来前所未有的驾驶体验。

外观设计也是不能妥协的一个方面,博拉补充说。她表示,考虑到大多数电动汽车的空气动力学效率问题,这一点并不总是那么容易实现。更出色的空气动力学效率可以带来更长的续航里程,但不幸的是,空气动力学所造成的限制令车辆的外观设计不总是那么漂亮。这意味着,在审美和效率之间寻找平衡就变得极为关键。

谈及电动汽车用户更关心的充电问题,博拉称,用户总希望被纳入一个“覆盖家庭、工作场所和公共区域的、强大且可靠的快充网络”,且期待“(车辆的)续航里程至少能够达到480公里”。

眼下,阻碍电动汽车广泛普及的最大障碍在于充电速度以及单次充电续航里程,而通用汽车方面相信,随着充电站的增加、充电时间的缩短以及由高效设计和新电池技术所带来的续航里程提升,将推动纯电动汽车细分市场得到蓬勃发展。

“相信我们的新电池技术以及与LG化学的制造合资企业,可以凝聚电池科学领域两大领导者之力,积极满足用户的这些要求。”玛丽·博拉说,“我们计划将成本降低到行业领先水平,并使电动汽车在更广泛的范围内变得更实惠。”

产品售价或许是描绘电动汽车前景的最后一块拼图。如玛丽·博拉所述,消费者希望电动汽车在使用成本方面与内燃动力汽车保持一致,并且“随着每一次电池化学技术和生产规模的提升,通用汽车都更接近内燃动力汽车和电动汽车成本的平价临界点。”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 或将销量出众!2020年上市的这四款纯电动车值得关注

2020年注定是不平凡的一年,而在车市方面,也可预见的会涌现出一大波新车。除了传统的燃油车型,新能源汽车预计也将呈现百花齐放的态势。而就目前已公布的信息来看,下面这四款即将上市的纯电动车颇为值得关注,它们无论是在产品力还是口碑表现上都十分出色,有可能在上市后迎来销量出众的表现。

小鹏汽车P7

上市时间:预计2020年第二季度

预售价:24-37万

亮点:充满未来感的外观,硬实力方面也处于上层水平。

总结

在现今消费观念的转变下,纯电动车已经逐渐成为市场上的主力车型,而上述四款纯电动车,则是2020年将上市车型中颇具魅力的代表作。这四款车型无论产品力、品牌影响力亦或是已上市车型的口碑,都值得肯定,因此这四款车型在上市后,或将迎来销量出众的表现。而作为选车买车的消费者,无论你追求国产品牌还是海外品牌,无论你追求长续航、科技感还是速度表现,也都能在上述车型中找到心仪对象。而正在看这篇文章的你,又对上述哪款车型心动呢?亦或是你有更好的建议,也不妨在评论区发表你的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 2021纯电动汽车有哪些技术突破

在很多方面纯电动汽车技术都取得了突破:
1、获评前沿技术的技术为:新能源汽车用超级铜线
2、 基于AI算法的电池热失控云端预警技术
3.、无线智能网格网络的电池管理系统
4.、高转矩密度重载电动轮系统关键技术
5、 高效质子交换膜电解制氢技术
6、获评创新技术的所属企业与具体技术为:中国第一汽车集团有限公司的超高性能永磁同步电驱系统关键技术
7、中国汽车技术研究中心有限公司的动力电池热失控热扩散测试技术
8、 特斯拉公司的优化热源的电动汽车热泵技术
9、宁德时代新能源科技股份有限公司的多功能复合集流体技术
10、华为技术有限公司的大阵列高分辨毫米波雷达
11、地平线公司的基于高效能AI芯片的车载智能交互解决方案
12、蜂巢能源科技有限公司的动力电池正极材料无钴突破性技术
13、特来电新能源股份有限公司的面向电动汽车超大规模接入的充电网技术
14、上海氢晨新能源科技有限公司的重型商用车大功率金属极板燃料电池电堆技术
拓展资料
“全球新能源汽车前沿及创新技术”是首个面向全球新能源汽车技术领域的评选,评选工作由28位国内外在新能源汽车整车、关键零部件及材料等科技创新领域有重要建树、学术上有较深造诣的科学家及知名专家组成的世界新能源汽车大会科技委员会具体负责。该评选是世界新能源汽车大会的重要同期活动,旨在准确把握全球新能源汽车在前沿技术研究及创新技术应用方面的最新进展,促进国内外关键技术的合作与交流,引导新能源汽车核心技术的加速突破。评选结果在每年的世界新能源汽车大会上向全球发布,此前2019年、2020年连续两年举办,受到了行业内外的高度关注。

㈣ 2020年重磅纯电动车抢先看!这几款每一辆都是狠“角色”

《车壹圈》观点:虽然说目前市面上纯电动车型选择还不算太多,不过在大趋势之下会有越来越的传统车企也会进入到新能源领域,推出更多高质量的新车。同时圈哥也希望,各大品牌也能在普及纯电动车方面多下功夫,为消费者提供更多高性价比产品和完善的充电设施。各位圈友你们会考虑纯电动车么?欢迎留言讨论!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 2020纯电动汽车排行

1、特斯拉国产Model3

特斯拉是全球电动智能汽车的发源地,最新用一款Model3奠定了在汽车历史的地位。作为特斯拉海外的第一家工厂,上海工厂以奇迹般的速度建成投产,国产版Model3已经正式量产,很快就要正式交付。

还记得此前特斯拉那几波密集的价格调整,让整个汽车市场都惊呆了。国产版Model3虽然已经正式公布了售价,但已经有传言将会降价20%。

上海工厂将逐步释放Model3产能,并为ModelY做好准备,快速提升特斯拉的产销量规模,并且让电动智能汽车更快的普及。如果价格进一步下调到30万以内,不管是自主车企,还是合资车企都将面临重重压力。

2、大众ID.3

在传统跨国车企中,大众集团是对纯电动汽车最为重视,规模最大,进展最快的车企。以MEB纯电动汽车平台为基础,ID系列车型已经陆续正式公布,首款量产车型就是即将引入中国市场的ID.3。

为适应电动汽车的生产,大众在全球工厂展开大规模的工厂改造,一汽大众和上汽大众的MEB工厂改造已经完成,ID.3将成为国产的首发车型。不管ID.3最终表现如何,大众在中国400万辆的年销量足以让这辆车从一开始就站在了历史发展的制高点,对中国电动汽车市场意义重大。

3、丰田C-HRE擎

手握油电混合动力技术和氢燃料电池技术,丰田在纯电动汽车领域可谓是不紧不慢,但是一出手就拉上了铃木、松下、一汽、广汽、比亚迪和宁德时代等全球合作伙伴。

首款纯电动车型,C-HRE擎虽然是油改电车型,而且燃油版车型在中国市场的销量平平无奇,但这辆车却展现着丰田下一代全新纯电动汽车的雏型。丰田要解决电动汽车的两大问题,一个是电池安全性和电池寿命稳定性,这一辆C-HRE擎或许会因为动力电池的优势成为电动汽车的代表力作。

4、奥迪e-tron

现代与丰田和本田是氢燃料电池汽车的主力推动者,其氢燃料电池汽车销量全球第一。ix35FCV于2013年2月量产,助力现代汽车成为全球首家量产氢燃料电池汽车的制造商。

在2019广州国际车展,现代汽车带来了氢燃料电池技术和新一代氢燃料电池车NEXO,5分钟快充续航800KM,这款车在2019年美国IIHS车辆碰撞测试中获得最高等级“顶级安全车+”评价。

很快,中国电动汽车将在2020年进入全新的阶段,电池将更加安全稳定、超长续航和充电设施普及将让续航里程焦虑成为历史、以自动驾驶为特色的智能科技技术将更加成熟。

㈥ Hold住!2020还有这些新能源纯电动汽车值得等(合资篇)

通过这次疫情,相信很多消费者都感受到了拥有私家车的重要性。尤其是一些身处限购城市中的消费者,在拥有指标后的购车欲望是无法形容的。EV君在此提醒您,少安毋躁,在2020年接下来的日子里,不仅有多款自主品牌超长续航的自主品牌纯电动车即将上市以外,很多合资品牌也将在国内投放新能源产品,下面我们一起来看有没有你的菜。

动力部分,新车将搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机,最大扭矩为310N·m。动力电池为三元锂材料,通过电池组上方的标签我们能够看出其总共容量为56.5度。车辆工况条件下的百公里电耗为12.8kWh/100km,NEDC综合工况续航里程为490公里。

从参数上看,起亚K3纯电动搭载了与北京现代菲斯塔纯电相同电动机,电池型号、续航里程也完全相同,可以将两台车视为姊妹车型。按照现代品牌和起亚品牌的定位来看,未来K3纯电动上市后价格相比于菲斯塔纯电来说可能会更有性价比,可以等这款车型上市后对比选择。

总结:随着国内政策和补贴对新能源产业的“影响”逐渐变小,合资品牌开始布局国内市场后,我们能够买到的新能源车会越来越多。以上四款车型是各自级别中我们比较推荐的产品,有宝马的操控、大众的质感、丰田的口碑和韩系的性价比,对合资品牌感兴趣的您想好选谁了吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 2017-2019,纯电动汽车都有哪些技术进步呢2020年呢

2017-2019电动车进步有多快?

这几年电动汽车的进步,一个很重要的原因就是国家及地方政府的扶持政策导向。2017年-2019年,这短短的三年间,国家对于纯电动汽车的补贴逐年退坡,但是技术门槛的要求则是逐年提高,包括续航里程,百公里电耗,动力电池能量密度等。下图是2019年国家补贴政策中对这三项技术指标的技术门槛值要求,相较于2018年,均有很大幅度的提升。

小结

2017年-2019年,纯电动汽车动力电池能量密度大幅提升之后,续航里程也得到了很大的进步,到了2020年,大功率快充技术和自动驾驶技术将会得到进一步的发展,从而最大化的提升纯电动汽车的综合竞争力。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 纯电动汽车价格表

1~2万:道爵开拓者,奇瑞s18。 3~4万:唐骏王子,众泰知豆e20,雷丁。 5~6万:奇瑞eq,众泰云100s,陆地方舟。 7~8万:江淮和悦iev4,北汽ev160。 9~10万:江淮和悦iev5,北汽ev200,力帆620ev …… 30~40万:比亚迪电动。 …… 100~200万:特斯拉。 (ps:续航里程与时速可以追问,因为电动汽车种类繁多,所以不全。)

㈨ 汽车资讯∣林肯发布首款纯电概念车;BMW全新7系\纯电动i7发布

◆ 售价16.58万元
郑州日产纳瓦拉新车型正式上市

旗下纳瓦拉新车型于4月21日正式上市,新车型为手动两驱智联型,指导售价16.58万元。(配图为2021款
自动四驱尊贵型)。外观方面,新车延续了现款在售车型的设计,仅针对配置方面进行升级,将提供9英寸中控液晶屏和倒车影像,此外,新车型还在尾箱中增加货箱宝,使其耐久性得到提升。动力方面,新车将搭载最大功率140kW,峰值扭矩235N·m的2.5L自然吸气发动机,传动方面匹配的是6速手动变速箱,驱动形式为后驱。

◆ 林肯全球发布首款纯电概念车

4.21日,林肯全球同步发布了品牌旗下的首款纯电概念车——林肯之星,车内前排座椅可以向后旋转、贯穿主副驾驶的屏幕、透明A柱,前卫的设计、高调的命名让大家纷纷关注,林肯同时宣布这款概念车年内就将量产。

◆ 蔚能发行绿色电池资产支持票据,总规模达4亿元

全国首单绿色电池资产ABN——"武汉蔚能电池资产有限公司2022年度第一期绿色电池资产支持票据"19日发行。发行总规模4亿元,其中优先级发行规模3.9亿元,发行利率3.12%,募集资金将主要用于蔚能电池资产业务投放。该产品由中国投融资担保股份有限公司任担保机构,中国国际金融股份有限公司任牵头主承销商和簿记管理人。据悉,本次交易是全国首单以新能源汽车动力电池为基础资产的证券化项目,同时也是中金公司首单交易商协会公募绿色资产支持票据(ABN)项目。

◆ 玛莎拉蒂Grecale 售63.88-106.38万

4.21日,玛莎拉蒂Grecale如期而至,作为家族入门级SUV,新车本次上市共推出5款配置,售价63.88-106.38万元。

◆ 帝豪L雷神Hi·X将于4月26日正式上市

吉利帝豪L雷神Hi·X将于4月26日上午10点全球发售,届时会正式公布官方指导价和用户权益。新车搭载吉利雷神“超级电混”系统,也是旗下首款采用该系统的轿车。据悉,新车将使用一台1.5TD-3DHT发动机,亏电油耗3.8L/100km,百公里加速6.9s,最大续航可达1300km。

◆ 双旗舰 BMW全新7系与创新纯电动i7发布

4月20日,BMW
全新换代7系轿车与创新纯电动i7正式发布。作为宝马旗舰轿车,7系更是充当起品牌顶梁柱的角色,宝马集豪华与科技于大成,不仅带来了全新换代的7系,还带来了代表着宝马电动化愿景的创新纯电动BMW
i7。不仅如此,除了燃油车与纯电动车型之外,全新7系还有插电式混动车型,共提供三种动力模式。

◆ 星途凌云S正式上市
售价15.99-16.99万元

4月19日,从官方渠道获悉,全新星途凌云S正式上市,新车售价区间为15.99-16.99万元。在动力系统上,新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机。回顾外观,新车在造型上延续了品牌车型的家族化设计风格,车头上有尺寸较大的进气格栅,并在上方用贯穿的饰条衔接两侧LED光源头灯,看起来更进一步拉伸了车头部分的横向视觉宽度。

◆ 多重预售好礼
凌宝UNI正式开启预售

旗下微型纯电动车——凌宝UNI于4月20日正式开启预售,且在4月20日至5月20日活动期间,购1元定金即可抵500元,付清尾款后还可抽取购车礼包。外观方面,新车定位为微型纯电动车,整体造型十分方正小巧,拥有2930mm/1517mm/1620mm的车身尺寸。配置方面,新车高配车型将搭载冷暖空调、倒车影像、胎压监测、上坡辅助等。动力方面,新车搭载永磁同步电机,并采用后置后驱布局,续航里程方面拥有140km和201km两种版本,电池组质保8年或12万公里。

◆ 工信部:适度加快国内资源开发进度 推动新能源车原材料价格尽快回归理性

工信部新闻发言人罗俊杰19日在国新办新闻发布会上表示,我们将适度加快国内资源开发进度,推动新能源汽车原材料价格尽快回归理性。


㈩ 阿伟纯电动汽车资讯网站内容丰富吗

当今社会都是处于一个互联网时代。信息是一个时代发展的阶梯。我们可以从网上看到许多有关于电动汽车的资讯网。也可以给我们带来许多丰富的内容。但是俗话说,内行看门道外行看热闹而真正要去了解纯电动汽车的话。还需自备有自己的知识功底。才能深入的去了解电动汽车。

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