电动汽车要怎么才能替代燃油车

Ⅰ 未来电动汽车可能会取代燃油汽车，你怎么看呢

首先我们的能源结构适合发展新能源汽车，石油资源短缺，但煤炭资源丰富，火力发电，太阳能发电，风力发电，水力发电都有长足的发展，而且有多年的积累！电动车用电，电的来源比化石燃料来源更多样，风力发电，水力发电，核发电等等，如此一来，电动车可以不受能源限制。电动车还有利于降低城市噪声污染。

充电时间过慢，加油最多5分钟，充电最少也要半个月，甚至1个钟以上，才能续航到下一个充电桩。从理论上来说，电动汽车结构相对简单，很少需要维护保养，这是电动汽车相对于燃油汽车的一大优势。在动力性能上来说，电动汽车是绝对可以满足需要。这个答案是肯定的，电动汽车可能不是很准确，新能源汽车必将取代燃油汽车。电动汽车只是目前技术比较成熟的一种方式。原因有三:石油资源有限、环境污染问题、国家政策或趋势。

Ⅱ 电动汽车未来能够真正取代燃油汽车吗现在存在什么问题

完全取代可能谈不上或者说不知道还要多久，几十年，上百年，我觉得这是个很漫长的问题。但是电动汽车是大趋势，能源清洁化也是趋势，污染问题也亟待解决，而且中国石油资源严重依赖进口，所以综合各方面来说发展电动汽车是大趋势。国家也在从上而下的推动电动车的发展，先是补助电动车企业，电动车免摇号等一系列优惠政策，而且还逐渐提高燃油车的排放标准，等等，都是为了促进电动车的发展。

经过元素周期表尽可能筛选可用元素，提高电池能量的可能性太低。能量翻倍的可能性不大。所以，电池能做到20公斤抵1公斤汽油已经极限了。而这指标距离替代燃油车的可能性毫无可能。

那么什么方式的电动汽车可以替代燃油车呢，答案是燃料电池。

不过燃料电池的技术，复杂程度以及成本，距离实用的路途还跟遥远。

所以判断是，再过30年，电池不会完全替代燃油车。部分替代而已。最多是10%市场份额。也就是天花板了。90%依然是燃油车。

总之，电动汽车取代燃油车，心有余而力不足。

Ⅲ 电动汽车能取代燃油车吗

如今，低碳环保已经成为时代的主流。节约能源、保护环境、减少污染已经成为越来越多单位和个人的目标。单车共享和汽车依次上市，既提供了便利，又传达了倡导绿色出行的环保理念，人们的环保意识日益增强。同时，政府也非常重视环境保护和节能，出台了很多相关文件，旨在保护环境、节约能源、减少污染、减少碳排放，呼吁大家共同参与。

综上所述，除了节能减排等诸多优势外，电动汽车也有诸多劣势。要用电动汽车替代燃油车，必须解决电池寿命和充电问题，切实提高电动汽车的实用性和经济性。我们希望这个美好的期待能在不久的将来实现。

Ⅳ 电动汽车是否会取代燃油汽车

我认为至少目前的电动汽车还不能替代燃油汽车。

主要问题是在电池和充电的问题上，以特斯拉ModelS为例：

1.电池成本大约3.5万美元。
2.电池组的重量大约为700～800Kg，装在底盘上。
3.最快的充电方式是使用特斯拉超级充电站，需要30分钟。

如果从电动汽车方面看，石油工业和内燃机技术本身也在不断发展。

原来说地球上的石油可能还需要几十年就挖完了，可是现在看来并不是这样。通过开采技术的改进，能够实现更高的出油率，更重要的近些年发展起来的页岩油技术，很多国家都探明有巨大的页岩油储量，至少够人类使用100年，汽车厂商们也没有闲着，纷纷在不断改进自身的发动机技术，还有一些过渡方案，如混合动力。

结论：电动汽车和内燃机汽车两者都在不断发展，未来很难说谁取代谁。但是我倾向于认为，人类的能源结构不一定需要那种革命性的变化（从石油到电力），充分发挥现有技术的潜力才是更加合适的道路。

Ⅳ 电动汽车代替燃油汽车

电动汽车代替燃油汽车，这个一个大的趋势，减少不可以再生资源的使用。
但是目前电动汽车的能源--电池技术还不成熟，市区代步使用可以，跑长途就不行了，同时各地配套的充电设施也不完善。想要完全替代还是不现实的。

Ⅵ 新能源汽车能代替燃油车吗

燃油车被新能源汽车取代，已经是不可逆转的趋势，如果你身处一线城市一号难求，同时对外地车限行限号严重，那么入手一辆新能源汽车还是非常有必要的。
虽然新能源车的发展非常迅速，然而纯电动车因存在充电时间长和续航里程短的问题，一直都只能充当家庭第二辆车的角色，只能平时代步或者短途出行使用，在紧急情况下或者长途出行时，首选还是燃油车。这是家庭的共识，然而进入到了2019年，在各大车企和动力电池供应商的努力下，纯电动车已经具备了成为家庭第一辆车的实力。买新能源汽车诚然还只是一个不得已的选择，但是随着充电桩等基础设施的完善、电池技术的革新和续航里程的提升，新能源汽车已经在一定程度上、一定范围内已经成为购车的现实可能之一。
首先在续航上，如今很多纯电动车型的综合续航已经超过了500公里，包括很多十多万元的精品国产轿车，门槛已经大大降低，就算是大部分时间都在高速且保持在110公里每小时的速度下，也还有300多公里的续航，是一个足以让驾驶员去服务区休息调整状态，并利用快充给车辆进行充电，现在很多纯电动车型，都已经可以在30-45分钟把电量从30%充到80%，为长途行驶提供了保障。
中国汽车工业协会最新数据显示，今年前8个月，汽车产销量同比下降都在11%以上，但新能源汽车的产销量却同比增长超过40%。市场的增长推动着企业不断加大力度拓展新能源汽车业务。
包括北汽、广汽、东风、上汽、一汽、比亚迪(50.190,0.00,0.00%)、江淮，以及蔚来、威马、小鹏等车企都拿出了自己的新能源汽车产品。其中，北汽新能源公司携EU5、
以及LITER300等全系列重磅新能源汽车亮相站台，车型覆盖不同细分市场，续航里程覆盖了从300公里到600公里的多个级别，满足用户多样化出行需求
2019年，新能源汽车将在众多车企的齐心协力下引来爆发式增长。更优质的新能源汽车，更加丰富的选择，都让新能源汽车市场成为2019年汽车市场的一个重磅亮点。
在限外限牌限号的三种限制下，新能源汽车成为一个优先的选择。在选择新能源汽车的时候，第一个看品牌:选择在电动汽车具有丰富制造和销售经验的品牌，比如丰田、大众、广汽等等，不管是造车品质、售后服务和保值率等等都有足够的保证。其次是在配套设施上，这包含两个方面，一是充电设施，不论是高速服务区还是在市区，第三方企业跟车企都在大力布局充电站，给车辆进行快充提供了保障，而且有了专门寻找充电桩的地图，在路线规划时也会更加便利;二是国家的基建非常发达，动车和飞机已经可以很好的覆盖800公里以外的长途出行需求，加上出租车网约车的普及，实际上比自己驾车出行还要更为便捷。
买新能源汽车车企都会送充电桩，如果自家拥有车位，或者自留地，那安装上应该不是问题。除非是在电容量有限的老城区，可能在申请时候就无法获得通过，就只能求助于公共充电桩了。
因为充电桩数量有限，充电速度最快现在也是30分钟充满80%电量，所以使用新能源汽车需要养成一个重要的习惯:在有条件的情况下，给车辆插上电，不用担心在紧急用车时发现车辆电量不足。
在冬季使用纯电动汽车，特别是零下温度的环境下，由于电池的损耗、暖风空调等等额外电量消耗，对于车辆显示的续航里程要预留30%的空间。
最后，我觉得新能源汽车即将慢慢代替燃油车，成为人们的出行工具。绿色出行会慢慢到来，让我们拭目以待吧。

Ⅶ 在你看来，电动汽车能完全取代燃油汽车吗

在你看来，电动汽车能完全取代燃油汽车？这是不可能的事情，电动汽车基本上不可能说是完全取代燃油汽车的，因为电动汽车的造价特别的昂贵，原材料也是特别的贵，而且因为电动汽车它的性能原因，所以就导致了不可能说运用在长途汽车上，所以说现在的汽车即使有电动汽车也只是在短程内才能够使用，像公交车一样，那么就可以采用纯电动汽车，而那些走长途路途比较遥远的路程是不可能用电动汽车的，因为电动汽车的电池不足以支撑走这么长的路程。

总的来说，这是毋庸置疑的纯电动汽车是不可能替代燃油汽车的，因为纯电动汽车它的技术要求比较高，做节俭如此，而且电需求量也是比较大，而发电的话需要采用火力发电，对于大自然的污染也是比较大的，所以说纯电动汽车是不可能真正的替代燃油汽车的，这是毋庸置疑的，每个人都知道发电所带来的污染是巨大的，那么就意味着纯电动汽车不可能替代燃油汽车。

Ⅷ 从长期看来，电动汽车能够真正取代燃油汽车吗

从长期看来，电动汽车不能够真正取代燃油汽车。虽然在节能减排上电动汽车有先天的优势存在，但燃油汽车的大力发展在历史上还是有很多的必然性的。

要想电动汽车全面取代燃油汽车，那么势必要使电动汽车充电像燃油汽车加油一样方便，但就现在的电动汽车充电站建设是远远无法和加油站的修建速度相比的，所以，电动汽车的发展同样受到了硬件设施建设的制约。

Ⅸ 从长远来看，你认为电动汽车会彻底取代燃油汽车吗

关于纯电动汽车是汽车未来发展方向，在不久的将来会全面普及并替代燃油汽车的鼓噪以及充电化学电池技术“重大突破”的新闻不绝于耳，但事实果真如此吗？

而且上述这些缺陷还相互交织、相互加重不利影响。例如：能量密度过低导致续航过短，使充电时间过长的问题更突出，而充电时间过长又反过来使续航过短的问题更加突出；能量密度本来就低，而循环及低温衰减严重又使能量密度过低的问题更加严重；本来制造成本就高，而衰减严重寿命又短，使制造成本高的问题更严重。

Ⅹ 为什么电动汽车代替燃油汽车

陕汽车的话 它的污染会比较强 相对于电瓶车 电瓶车只需要充电就可以了 奥燃气车还需要 要煤气 所以说大家都会选择用电瓶车