新能源汽车延保水木

A. 新能源车可以开10年吗

新能源汽车使用10年是没有问题的，但是这和车主平时的保养和用车习惯有关，所以要做好日常养护和养成良好的驾车习惯。

根据电池的寿命来看，基本上是在6-8年左右的使用时间。一般来说，锂电池的寿命在电池做成成品的那一刻就已经决定了。以三元锂电池为例，根据电池电芯材料来看，电池的循环次数在1500到2000次左右的循环寿命，如果假设一次完整循环内新能源汽车可以跑500km，那么也就意味着30-50万公里后电池的循环次数才会用完。

新能源车注意事项

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

B. 新能源汽车有必要买延保

汽车延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用等诸多困扰，还能为车主带来更好的用车体验，是性价比不错的选择。紧凑型车和小型车，驾驶2年左右换车概率较大；中高级车和豪华车建议购买，因为过保修期后的维修费用比较高。涡轮增压相对复杂，维修成本也比较高，出故障概率也略高于自然吸气发动机，有了汽车延保更加安心。

• “汽车延保”就是“汽车延长保修服务”，是车辆过了原厂保修期后，由维修部门提供的延长年限/里程的保修服务。

• 目前市面上的汽车延保服务，多数为一年及两年期两种，也就是说，5年以上的老车很难享受到这种服务。这显然是厂商规避风险的一种做法。车辆一过5年，各种零部件出问题的几率大增。

• 如果购买了汽车延保服务，车辆行驶到4年多的时候，车主就得留意车辆的工况，一旦车辆哪些部件出现异常，最好到两家以上的店进行检查，防止销售延保的车行为了推卸责任、故意隐瞒车辆存在的问题。

• 需要评估自己的车辆使用年限，如新车只打算使用2-3年，可以不买。因为换车时，车辆还在保修期内，并有国家三包做后盾。打算驾驶五年八年，那么汽车延保服务可以购买，免除后顾之忧。

  

C. 哪些新能源车终身免费换电池

免费终身更换电池的车有唐宋秦比亚迪等。

对于消费者而言，虽然电池的价格很高，但也不必惊慌，因为你根本无需自费换电池。具体原因，请听氢云链给你娓娓道。

首先，新能源汽车在使用过程中，如果因碰撞等交通事故造成电池损坏，只要投保车损险，保险公司就会予以赔付。

新能源车介绍

其次，目前大部分新能源汽车动力电池的质保周期是8年或12万公里，部分新能源汽车甚至将质保期延长至8年或15万公里，甚至有些车企承诺终身质保。如果在质保期内，电池出现任何非人为因素质量问题，厂家负责。

最后，如果汽车出保后，动力电池出现非人为因素所致的质量问题，比如自然衰减，需要更换电池的话，那就需要由消费者自行承担费用了，不过，氢云链可以很负责人的告诉你，这样的情况可能性非常渺茫。

也许有人会问，出保后电芯坏了几个怎么办，总要出钱吧这种情况是要自掏腰包的，不过也不用担心，费用还是很便宜。据氢云链了解到，电动汽车动力电池包里面是一个个5号电池那样的电芯，换一个用不了多少钱！何况电池价格一直在跌，以后还会更便宜。

D. 汽车延保有必要买吗

“汽车延保”并不是汽车保险、也不是汽车保养。“汽车延保”是针对车辆故障承担维修责任，正常使用车辆，在没有发生交通事故的情况下出现机械或电器的元器件故障，就属于延保的承担范围了。
作为车主，延保给我们能带来什么？
1、防范于未然：目前国内新车的平均使用（质保）年限至少为5年左右。车辆行驶时间越长，里程越高，发生故障的几率也就越大，尤其是超出原厂质保期后，空调、油路、电器、刹车系统、悬挂等部件发生故障的几率大大提高，车主所承受的高额维修风险将会大幅提升。延保产品的延长保修时间的使用里程，覆盖了维修概率飙升的车龄区间，从而为车主避免了因总成损坏造成的维修费风险、获得原厂的维修配件和服务。
2、大幅度降低维修成本，能够避免因为车辆质量问题而支出意想不到的巨额费用。
3、避免了因为通货膨胀而导致的未来更高的维修费用。
4、享受高质量的维修服务。
哪种情况适合购买延保
听了这么多，请先别着急买买买，延保虽好其实并不适用于每一款车型。那到底哪些情况适合购买呢？
1. 中高档及豪华车型。这类车型出保后的维修费用往往都比较高，保养一次都在千元以上，更何况是出故障的维修费用，几乎一次的维修费用都能将延保投入回本。
2. 新款及新技术车型。近几年各个品牌的新款车型动作都很大，再加上新能源车型频频入市，相对来说，这类新技术的质量稳定性还是偏低，后期隐患较大，所以延保服务就更能体现出价值。
3. 投诉量较大车型。某些品牌的投诉量普遍较高，如出现烧机油、断轴、变速箱抖动等有“前科”的车型，购买延保还是很有必要的。
4. 用车量较大的。若有特殊用途，一年行驶公里在2、3万公里以上，就更建议考虑购买。公里数大了后故障率肯定会相应增高，这种情况购买更合算。
总之，大部分的延保服务都采用付费方式，同时车龄不同费用也有差异，越新的车型一般费用越低。延保时间越长，费用越高，呈阶梯式增长。并且不同品牌，不同车型，费用会有一定差异。随着车龄及行驶里程的增加主要维修费用随之出现。厂家质保不能覆盖汽车中后期维修费，车主们则面临大额维修费用的风险。购买延保的究竟划不划算？相信车主们都能作出正确选择！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 新能源车寿命到底能开几年

新能源车寿命5到8年左右。对于新能源汽车来说在报废标准方面是完全参考现有的燃油车来制定的，并没有单独的报废标准，只要能通过车辆的年审车辆，是没有任何的问题，那么就可以继续使用，反之就需要报废处理。对于家用轿车报废年限新规来说，现有的私家车报废标准行驶5到8年左右。

新能源车的保养

电池不宜过度放电，如果经常把车开到“亮红灯”的状态，是肯定会影响电池组寿命的，其原理和手机充电一样；避免过度充电，充满电后需立即停止充电。不开车，也要一个月一充当新能源汽车闲置，千万不能放着不管，而是应该每个月充一次电，否则很可能会出现亏电状态。

新能源车型，尤其是纯电动车型，一般来说电池都是布置在底盘，如果底盘受伤了会对电池造成一定的影响，如果底盘损伤的比较严重的，对电池造成一定的伤害。

因此，在驾驶新能源汽车经过坑洼路段时，需要尽量避免暴力驾驶，躲开路面可能会划伤底盘的障碍物。同时，加装底盘护板，为底盘装上“盔甲”也是一个不错的手段。

F. 还在犹豫要不要买新能源车如果三电终身质保，算定心丸了吧！

近些年新能源市场的发展有目共睹，特斯拉的国产进程加快，合资产品的陆续导入，中国品牌的技术突破，都在从各方面推进着新能源车型的进步。尽管如此，消费者对于购买新能源汽车，其实还是有疑虑存在。

相比来讲，奇瑞新能源更直接将礼包安排的一步到位！除了5000元购车款补贴、电费补贴以外，还有着行业独有的三电终身质保＋基础保养终身免费等。这样给消费者的冲击力，显得更大一些，也显得更有诚意。

今年汽车行业可能比2019年更冷，但疫情期间，大家对私家车的依赖性，更加强烈。新能源汽车现在各种利好政策，让购车越来越放心，当然优惠力度也相当喜人。尤其是奇瑞新能源率先推出的行业唯一一个三电终身质保政策，可能会是接下来新能源厂商角逐的下一个政策“战场”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 比亚迪新能源汽车电芯保终身是什么意思

比亚迪新能源汽车电芯保终身是电芯终身保修的意思，比亚迪新能源汽车如秦EV300、宋EV300、e5、e6等均为电芯终身质保，电池8年或15万公里质保，整车6年或15万公里质保。

以下是售后服务中几个常见概念：

质保：指产品质量要合乎标准，要有保证。实际上，质保就是产品的品质保证，是任何产品都应具备的基本属性。而不能认为质保就是提供终身保修。

保修：指提供售后维修服务保障，有免费和付费两种方式。人为损坏和不在厂商协定标准服务政策之内的，需要付费。而在标准服务政策之内的，则免费。

包修：此项源自国家“三包”规定中，指厂商提供完全免费的维修行为，但会对产品中的不同部件有详细的保修说明。可以理解为，免费保修等同于包修。

包退与包换：这两项也源自国家“三包”规定中，指在规定期限，产品出现符合退换服务条款的质量问题时，厂商提供的无偿退货与换货服务。

(7)新能源汽车延保水木扩展阅读

一、承诺“终身固保”的内存品牌所提出的售后服务性质主要分三种：

1、非人为情况下，内存出现任何故障终身免费包换。不过，由于承诺“终身质保”所要承担的风险较大，所以这种情况很少出现。

2、非人为情况下，内存出现任何故障，前三年免费包换，终身有偿保修。

3、非人为情况下，内存出现任何故障，前一年免费包换，后两年免费保修，终身有偿保修。

二、因此在购车时要注意：

1、细节要多多注意

消费者签约时要特别注意体现经销商合同责任的细节，如交车方式、地点、时间、保养、维修等售后服务(经销商担何种义务)，交车时间违约后双方责任是否对等。

2、售后服务注明

售后服务条款，应重点列明经销商应承担何种义务（详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款）。

H. 新能源电动车的使用寿命大约是多长时间

电动汽车作为汽车行业的新生车型，其关注度还是非常高的。此外，还披上了节能减排、环保的外衣，就连相关部门对其也是大力扶持。但是，从市场反馈来看，纯电动车型的销量还远远不及燃油车。之所以这样，无非是目前电动汽车的技术还不够成熟，更新迭代速度太快。再说得透彻点，汽车最主要就是动力系统，而新能源所采用的电池技术还没有得到消费者的普遍认可！

所以更多的时候我们可以把这看着为车企的营销手段，而不是相信真正的坏了可以免费更换，维修等。毕竟，商人是无利不起早的典型！

写在最后

其实，在汽车行业还存在很多这种喊口号，玩文字游戏的情况。所以，大家在购车的时候一定要问清楚，如果得到的答案含糊不清，那基本是不可信的，如果得到肯定答案，请在购车合同中加入到附加协议，以免后期发生争执而扯皮！

I. 我的新能源汽车刚换动力电池，对于新的动力电池厂家应该提供电池延保服务吗

根据国家产品质量法规，新换电池也是要有相应质保期的，具体质保时间可能会与原厂电池的时间有偏差，但应该不能低于原车电池的总值班有效时间，一般其单独质保也会在三年以上。可以参考厂家的质保协议来执行。

J. 目前新能源纯电动汽车延保的现状和发展趋势是怎样的

伴随着汽车销售市场的增长放缓，越来越多的汽车厂商开始向售后市场转移。不少汽车品牌为了吸引更多的消费者，纷纷推出了汽车延保服务。
根据中国产业调研网发布的2017年版中国汽车延保市场调研与发展趋势预测报告显示，目前国内不少品牌都将一些热销车型的保修期从2-3年调整到4-5年。其中，雷克萨斯作为日系豪华车更是以4年/10万公里免费保修保养政策在豪华车领域抢先推出了最长的免费政策