电动汽车电子产业
Ⅰ 汽车电子控制技术发展趋势
汽车电子是电子信息技术与汽车传统技术的结合,是车体汽车电子控制和车载汽车电子控制的总称。汽车电子已经成为当今汽车产业技术创新的主要突破口,是满足消费者日益增长的安全、舒适和节能环保需求的核心推动力。
汽车电子种类较多,按应用领域,可大致分为发动机电子系统、底盘电子系统、自动驾驶系统、车身电子电器、安全舒适系统和信息娱乐和网联系统。
汽车电子行业发展趋势
目前汽车电子后装市场迅速成长,智能化、数字网络化、总线化以及节能环保成为产品的发展方向,总体而言,未来汽车电子应用有以下五大发展趋势。
其一,汽车电子非混合动力市场趋向饱和,混合动力增长强劲。非混合动力汽车的平均电子部件和软件成本可能将维持在整车成本的20%至25%不再增加,因此这类零件市场的增长只能靠车辆数量和轻型车平均零售价格的增长。
其二,电动汽车等新能源汽车推动汽车电子快速发展。电动汽车相比传统汽车,电子技术是更重要的核心。汽车电子产品在此类车辆成本中所占比例大幅增加,部分电动汽车车型中电子产品占成本比例可能比同级别传统汽车高出一倍左右,并且还会继续增加。
其三,软件成为汽车竞争的关键优势。软件作为汽车系统中最重要的要素正在蓬勃发展,单在发动机控制器中,软件内容每年就翻一番。电动汽车特别是混合动力汽车定制软件是核心技术的体现,软件开发可以用更少的工程师实现更加新颖和改善功能的产品,并保持较低的保修成本,获得核心竞争优势。
其四,汽车开放系统架构影响深远。实践表明,汽车开放系统架构标准可在多平台软件和多种车型重复使用,一个合适的应用程序软件每次在一个新的应用中将无需重新设计和定制,这大大降低了系统的成本,提高其质量并节省开发时间。
其五,车载通讯及车载娱乐系统升级。无线连结和车载通讯越来越成为新车型的热门卖点,通过移动通讯装置,内容可以实现同步。汽车内建蓝牙无线连结现在已成为基本功能,而车内中控屏幕显示车主智能手机屏幕,以及车用手机充电等功能,很快将成为许多新车款的标准配备。
—— 更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国汽车电子行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
Ⅱ 2020年电动汽车产业化将面临调整,将淘汰更多
近日,中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,2020年电动汽车产业化将面临一次重大调整,而这次调整的力度比较大,对整个产业和产业未来的影响是至关重要的。
陈清泰认为,对于电动汽车企业来说,2020年前后是个坎儿,电动汽车进入了残酷的大浪淘沙阶段,企业自身要努力求存,市场资本也需要放远眼光,为企业提供支持。
另外,对于政策和资本市场方面,陈清泰认为,在调整期,政府要大力支持在重要的竞争上的研发,补足产业链的短板和瓶颈;及早发布非补贴性的支持政策。投资者的眼光也要放远一点,新能源汽车是一个大产业,一个重资产行业,资本市场要支持一些企业度过2020年前后这个坎。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 高速电动汽车十大名牌
高速电动汽车十大名牌如下:
1、洪光迷你电动车。
与其他以续航和智能为主的电动车不同,五菱洪光MINI EV的最大续航里程只有170公里,配置简单。然而,洪光MINI EV的成功,不仅仅是因为价格亲民,更是因为充电方便,风格年轻。
Ⅳ 新能源电动汽车的产业发展
我国的新能源汽车产业是汽车行业中的后起之秀,其短短十余年的发展已形成了较为完整的技术体系、产品体系、标准体系和管理体系,被确定为我国汽车行业未来发展的主导方向。新能源汽车的发展积累了很多宝贵经验,下述特点非常值得摩托车行业借鉴,即:正确的行业规划布局;扎实的基础工作;高效的产业结构;完善的标准体系建设;良好的政策支持环境。
第一,通过制定具有针对性的行业规划布局,为新能源汽车行业发展确立了切实可行的技术路线和阶段目标。通过一系列目标明确的规划方案,确立了以“纯电动汽车”作为产业转型战略方向,以“三纵三横”作为技术创新主战略,依据行业实际和全球发展动态制定了不同阶段的产品发展目标和技术发展目标。
第二,通过扎实的基础工作,在基础理论、关键零部件和关键技术领域取得突破性进展。从把发展新能源汽车列入“863计划”重大专项至今,我国在新能源汽车产业共获得3000余项专利,建立了30多个新能源汽车技术创新平台,取得了包括双CAN总线控制网络系统、交流感应电机和永磁电机的全数字四象限矢量控制技术、纯电动和混合动力及燃料电池汽车的整车集成技术,特别是居于世界领先地位的锂电池技术和独创的换电技术等在内的多项重大技术突破,构成了新能源汽车综合技术的基本体系,为今后产业发展奠定了较为扎实的技术基础。
第三,开展包括产学研合作等多种形式的战略合作,构建新型高效的产业结构。按照“积极引领,联合行动,突出重点,创新发展”的原则,集中优势资源实现技术与产品突破,推动技术成果在联盟内部的迅速推广应用,实现整车企业、零部件企业和研究机构间的互惠互利,共同发展提高。这其中既有国家级的“中央企业电动车产业联盟”,也有行业级的“汽车行业电动汽车产业联盟”,还有北京、重庆、吉林、江苏、安徽等地的地方性新能源汽车产业联盟。新型产业结构推动了新能源汽车产业的快速发展,同时有利于国家和地方相关政策的支持。
第四,在产业开创之初即着眼于标准体系建设。至今已发布的新能源汽车的专项标准(包括国家标准和行业标准)约60项,还有部分专项标准正在编制与评审中。这些新能源汽车专项标准的技术起点较高,结合了国内外行业发展特点和要求,符合国际发展趋势,并与原有的汽车标准体系形成高度互补。基本健全的标准体系成为助推新能源汽车产业发展的重要力量。
第五,国家行政和行业管理部门为新能源汽车产业提供了有力的支持,良好的政策环境是新能源汽车产业得以快速良好发展的重要原因。
自新能源汽车列为“863计划”重大专项以来,国家陆续发布实施了多项政策,形成了以《汽车产业技术进步和技术改造投资方向(2010年版)》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020)》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》、《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》等为主体的行业管理与指导性政策体系,和以《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》、《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》、《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》、《关于节约能源使用新能源车船车船税政策的通知》等为主体的产业扶持与市场激励政策体系。上述十余项已发布实施的专项管理政策构成了新能源汽车产业良好发展的政策支持环境。
Ⅳ 中国大陆电动汽车产业的前景,及发展趋势
大陆市场挺给力的。
国家电网、中国普天是目前做充电站配套设施最多的运营商,中石化、南方电网虽然也有动作,但不如前两者动作大。
各地车企也基本都研制并产出了电动汽车,北京、深圳、广州、杭州、新乡等地均有纯电动出租车在跑,纯电动大巴和混合动力大巴也在各地做示范性的运营。纯电动环卫车在北京也应用较多。
政府政策方面是比较给力的,对于纯电动汽车,国家补贴为6万,各地的当地政府一般也会再给予补贴一部分,多为4万到6万之间。
电动汽车不比电动自行车,要普及需要很长的一段准备时间,用来解决一系列问题:
1、充电时间长,充电地点较少,充电设备较贵。
2、电池续航里程短、寿命不长、成本较高、稀缺维护地点、电池回收还未解决。
3、电动汽车整车安全技术、售后服务网店、保养网店等
4、政府对电动汽车挂牌、电动汽车规章制度等的政策还未出台,另外对技术方面的一些标准也尚未出台。
说到发展趋势,电动汽车是非常有前景的,但是这个过程会非常漫长,只有摆正了态度,在挫折中不断吸取教训,不断进步,才能逐渐去实现电动汽车的普及。
Ⅵ 电动汽车的产业链是什么
1,技术研发与标准制定环节
2,电动汽车生产制造与销售环节
3,基础设施配套环节
4,售后服务环节
5,电池租赁环节
6,电动汽车保修和金融服务等环节
产业链是产业经济学中的一个概念,是各个产业部门之间基于一定的技术经济关联。产业链是一个包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念。这四个维度在相互对接的均衡过程中形成了产业链,这种"对接机制"是产业链形成的内模式,作为一种客观规律,它像一只"无形之手"调控着产业链的形成。
产业链的本质是用于描述一个具有某种内在联系的企业群结构,它是一个相对宏观的概念,存在两维属性:结构属性和价值属性。产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换,上游环节向下游环节输送产品或服务,下游环节向上游环节反馈信息。
Ⅶ 新能源电动汽车品牌
国产新能源汽车:汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、欧拉好猫、Aion LX、 唐新能源、 蔚来ES6、 小鹏汽车G3、 几何A、 宏光MINIEV。
1、汉
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。
Ⅷ 电动汽车排行榜前十名
电动汽车排行榜前十名:
特斯拉是美国一家电动汽车和能源公司,生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。总部位于帕洛阿托,2019年2月,马斯克宣布将开放特斯拉所有电动汽车专利,2021年3月24日,特斯拉官方网站宣布支持比特币支付,特斯拉成为历史上第一家支持比特币购车的汽车公司,2013年进入中国,2020年,被评为2020年上半年中国充电桩运营商排行榜前十名,2021年6月2日,在2021年美国500强中排名第100位。
蔚来是一家全球性的智能电动汽车公司,成立于2014年11月,总部位于安徽省合肥市。主要包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等产品,2021年,蔚来汽车与中石化及国际能源巨头荷兰皇家壳牌集团签署战略合作协议,促进互利共赢,2019年,蔚来ES6在由德国品牌设计委员会主办的2020年德国汽车品牌大赛中获得最佳设计奖。
比亚迪品牌诞生于深圳,成立于1995年,业务横跨汽车、轨道交通、新能源、电子四大产业,创始人王传福,比亚迪双模混合动力技术是一种开创性的插电式混合动力技术,已成为全球市场装机容量最大的插电式混合动力技术,在纯电动汽车领域,比亚迪推出的e平台具有自主创新、高度集成、性能非凡的特点,可以减轻整车重量,优化整车布局,提高能耗效率和可靠性,大大降低造车成本。是全球领先的技术、成熟、可靠、安全的纯电动解决方案,被称为3311。
理想ONE是理想汽车于2018年10月推出的大型智能电动SUV,理想汽车是一个总部位于北京的豪华智能电动汽车品牌,创始人李翔创办了全球最大的汽车网站汽车之家,拥有领先的增程电气技术和智能技术,2020年,理想ONE获得中国新能源SUV市场销售冠军。
威马汽车WMMotor成立于2015年,总部位于中国上海,并在德国成立了研发团队,2016年9月,威马汽车发布了128战略围绕一个核心结构,ST是中国新兴的新能源汽车产品和旅游解决方案提供商,威马EX5是威马汽车的第一辆大规模生产车,累计销量超过6万辆,在中国新汽车制造力量A级纯电动SUV累计销量中排名第一。
威马汽车是新力量中第一家,它也是长期以来罕见的具有智能制造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业,也是新汽车制造力量中第一家实现全产业链数字化的汽车公司,2020年8月4日,苏州高新区2020年胡润全球独角兽名单发布,威马汽车排名第70位,2020年中国新创新企业50强中排名第43位。连续四年位居胡润全球独角兽名单位,继续领先中国新汽车制造力量。
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团,总部位于中国浙江杭州,是中国领先的汽车制造商。它现在拥有吉利、灵克、宝腾、路特斯、极氪和沃尔沃汽车品牌,是第一家实现1000万辆乘用车生产和销售的中国品牌汽车公司。2019年4月,高端纯电动汽车品牌几何发布,高性能纯电动汽车几何A包括高能超长寿命NEDC500公里和高维标准寿命NEDC410公里。
小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,是广州橙星智能汽车科技有限公司的互联网电动汽车品牌,2018年1月,小鹏汽车交付了39辆新车,成为第一家进入新能源汽车销售名单的互联网汽车制造企业,2021年,小鹏汽车进入胡润500强,成为世界上最有价值的500家公司之一。
长城汽车是一个成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市,主要生产SUV、汽车、皮卡和新能源汽车,它是中国最大的SUV、皮卡专业工厂和跨国公司。其品牌哈弗、WEY、欧拉、坦克、长城皮卡等,魏品牌WEY定位为中国豪华SUV品牌,成立于2016年,欧拉品牌是中国主流独立汽车企业中第一个独立的新能源汽车品牌,成立于2018年,目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。
荣威(ROEWE)是上海汽车工业集团总公司旗下的汽车品牌,于2006年10月推出,其产品已覆盖中高档汽车市场,其中荣威360获得红点中国好设计奖,得到国际认可,荣威E50技术采用全自主研发的高性能永磁同步电机,达到世界一流水平,彰显科技本质,保证行驶中良好的加速性,从平台开发、技术成熟度和安全性能的综合考虑来看,荣威E50应该是目前国内领先的电动车。
五菱汽车品牌诞生于1985年,现已成为中国汽车行业最有价值的品牌之一,上汽通用五菱汽车有限公司是由上海汽车集团有限公司、美国通用汽车有限公司、广西汽车集团有限公司共同成立的大型中外合资汽车公司,2010年发布乘用车品牌宝骏,五菱荣光电动汽车定位为城市新能源物流车,2020年五菱品牌累计销量达到117507辆,其中新能源产品宏光MINIEV连续三个月成为新能源汽车销售冠军,上汽通用五菱小型纯电动乘用车市场份额为51%。
电动汽车的特点
电动汽车Electric Vehicle是装备有代替了发动机的电动机和电池、车载充电器、蓄电池、控制装置等,用充电电池的电力代替汽油驱动的汽车,不搭载汽油发动机,因此在行驶的过程中完全不排放废气,与汽油汽车相比,噪音及震动都较低,最大的特点及优点是在减速时,能源可再生重复利用。
现在最迫切需要开发的是缩短充电时间的技术,以及如何延长行车里程,即是一次充电可以行驶的距离,动力用蓄电装置在汽车业界被称作电容器,因此如果要让这个电容器快速地充放电,就必须从一个较小的容器中释放巨大的能量,充分利用再生的能源,提高能源使用效率。
汽车早已成为人类生活在最重要的交通工具,但它们所带来的交通安全也不容忽视,特别是女性驾车的时候,许多女性驾车遇到危险的时候首要的就是紧打方向盘,但这样往往会带来更大的意外,为了解决这样的意外发生,最新款的汽车问世了。
Ⅸ 出口的电动车,光伏,新能源,电子行业有哪些上市公司
新能源汽车产业链下包括多个行业,分别有整车制造、电动机制造、充电桩、电池电源以及配件行业。
新能源汽车上市公司名单一览
一、整车制造
中通客车(000957):在新能源客车的研发方面,开发了6121HEV、6112GHEV低入口并联式混合动力客车。此外,公司完成插电式混合动力客车和纯电动客车的研发试制,推出了国内首款可插电式同轴并联混合动力客车,研制了网电耦合纯电动客车有效带动了公司经营效益和行业位置的提升。
亚星客车(600213):公司推出了JS6127GHBEV纯电动客车、JS6126GHEV混合动力客车、JS6126UC超级电容等系列车型。JS6126GHEV是混合动力主推车型,可以获得国家混合动力的最高补贴。JS6127GHBEV大容量纯电动客车完全由公司自主研发,拥有多项专利技术,最大蓄驶里程长达240公里。
宇通客车(600066):公司将以10亿成立新能源产业发展基金,投资新能源汽车产业链,投向如新能源汽车上游零部件包括电机、电控等。新能源汽车下游包括销售服务公司、租赁公司、运营维护公司,充电站的设计、施工以及充电设备制造,电池再利用等,产业链其他投资机会。
二、电动机制造
英威腾(002334):合资公司拟创意推出便捷、智能、环保、安全的电动汽车分时租赁业务,促进电动汽车推广业务高速发展;先在本地建立示范性样板工程,再迅速复制至全国市场,占领电动汽车租赁市场。
江特电机(002176):2016年3月3日,公司拟以5.88亿日元(约3400万元)增资日本四轮电动车设计株式会社(日本电动车设计公司),获其50%的股权。标的公司主要经营整车汽车设计、新能源汽车电控系统等,正在研发超小型、智能、可变形/折叠移动性等汽车产品。
阳光电源(300274):2015年3月,公司计划出资1亿元在安徽省合肥市设立全资子公司阳光电动力科技有限公司。具体投资计划:年产10万台套新能源汽车电驱动配套系统项目(投资3000万元)、年产10万台套新能源汽车辅助电气系统项目(投资1500万元)、年产1000套汽车太阳能(000591)充电场站项目(投资1000万元)、新能源汽车电驱和电气研发实验室建设项目(投资1500万元)、新能源汽车营销和服务平台建设(投资1000万元)、铺底流动资金:2000万元。
三、充电桩
银河电子(002519):2015年8月份,公司拟6.9亿元收购福建骏鹏100%股权,并以不超过现金6800万元向其增资,拟1.49亿元收购嘉盛电源49%的股权,全资子孙公司银河同智以3350万元收购嘉盛电源11%股权。福建骏鹏是一家业务聚集于高速增长的新能源等新兴产业,主要业务为新能源电动车和高端LED关键结构件的供应商。
万马股份(002276):2016年3月17日,公司公告拟定增1.05亿股,募集资金不超过12.58亿元,用于I-ChargeNet智能充电网络建设项目、环保高分子材料生产项目及补充流动资金。
奥特迅(002227):2015年6月份,公司研制的“EVFS-450/1.2M/A矩阵式柔性充电堆”取得中国电力企业联合会颁发的《新产品鉴定证书》。矩阵式柔性充电堆,适用于面向社会的、集中式直流充电站的建设。
四、电池电源
格林美(002340):2016年5月31日公告,公司拟投资3.58亿元,用于建设年产4万吨车用动力电池原料硫酸镍生产线,以满足公司镍钴锰(NCM)与镍钴铝(NCA)材料战略发展需求原料以及未来车用动力电池材料市场的需求。
合康新能(300048):资公司的电机产品主要分为:专用伺服电机和新能源汽车电机两大类。
骆驼股份(601311):2015年12月份,公司于12月29日与东风扬子江签订了《战略合作框架协议书》,双方拟在新能源汽车研发,生产等方面展开合作,协议有效期至2018年12月29日。
五、配件
曙光股份(600303):黄海客车积极开发清洁能源,混合动力和纯电动公交车,并与中国汽车技术研究中心联合申报了国家863项目-深度混合动力客车产业化与动力系统平台建设项目。
双环传动(002472):2015年9月份,公司与上汽变战略合作,约定由公司负责建立专供上汽变自动变速器(DCT360)项目齿轮加工生产线,并进行该项目涉及的齿轴零件关键工序加工业务。
康得新(002450):2014年12月份,公司拟和康得投资集团、北京汽车集团产业投资以及北京森煜投资实施战略合作,共同发起设立一家产业投资基金管理公司,并以该公司为基金发起人和管理人成立一支面向新能源电动车轻量化、节能化和智能化等相关新材料产业为主要投资方向的产业投资基金,产业投资基金规模20亿元,分为两期募集。
以上就是小编为大家整理的新能源汽车上市公司的部分名单,希望对大家有所帮助。
Ⅹ 比亚迪8月荣登世界500强,他们的电动车有哪些技术优势
首先是在汽车领域,比亚迪将专注于纯电动和插电式混合动力汽车。这标志着比亚迪成为全球首家正式宣布停产燃油车的车企、新能源汽车发展道路上吃螃蟹的第一人、全面转向在技术上立足并逐渐成长为中国新能源汽车代表之一的汽车品牌,正式进入品牌发展的又一个阶段,也是比亚迪的先进技术、产品实力以及用户对做出这个决定的新能源领域的信任。
要知道比亚迪在可持续发展道路上不断努力创新,形成汽车、轨道交通、新能源、电子四大产业全产业链生态闭环,成为提供整体解决方案的500强企业为新能源。面对汽车行业百年革命的加速演进,比亚迪积累了丰富的资源,乘势而上。凭借刀片电池、DM-i超级混合动力车、e-platform3.0等颠覆性技术,比亚迪迎来了技术、产品和市场的爆发式增长。