御捷电动汽车掉电太快

⑴ 电动汽车的电量消耗太快，是什么原因造成的

车辆载重量太多、或长期开热风和传统汽车一样，车辆载重量太多，或者长期地开空调暖风，就会耗费更多的是电力能源，耗电量太快，续航力减短。

驾驶前不开展加热便猛加快开传统式燃油汽车的司机大多数听说过，冬季驾驶前要热车；实际上新能源车都是一样，在发展前数分钟时间里，最好是可以均速而缓缓地行车。由于冷冻液提温需要一个过程，以保证充电电池正常运转。假如驾驶前不开展加热，便猛加快，会特别耗电量，续航力还会大大减少。

充电电池的充电放电基本原理为：充电电池在充电时正级的Li离子和锂电池电解液里的Li离子向负级集聚，得到电子，被转变成Li嵌入在负级的炭素原材料中。充放电时嵌入在负级炭素原材料里的Li失去电子，进到锂电池电解液，锂电池电解液里的Li离子向阳极挪动。但是在超低温标准下，电池内部的锂电池电解液会显得更为粘稠，Li离子转移的速度、原材料自身的导电率都是会减少，锂电池电解液的活力会降低，最后危害电池充放电高效率减少及其容积降低，特别是聚合物锂电池自身抗低温实际效果就很差。

⑵ 御捷电动汽车全车没电怎么回事

首先可能是电瓶的电源线接触不良。
赶快检查，说不定真有大功率耗电的用电器在使用，出现短路的话那是很危险的事情。而驾驶员并不知道，车子启动后发电机工作就完全看不出来了
检查电池液，检查电池的正负极接头，都没问题的话充满电试两天就知道了。一般骊威电池是2年多寿命，电池最好2年半换一次，那时候也是没电打不着，检查电池液快干了，已经损坏，如果保养好，电池三年没问题。

⑶ 电动汽车的电量消耗过快，究竟是什么原因造成的呢

电动汽车的电量消耗过快的原因：因为车子载货量过多、而长期开暖风和燃油汽车一样，车子载货量过多，或是长期性地开空调暖风，便会消耗更重要的是能源，用电量过快，续航能力缩短。较差的驾驶习惯绝大部分驾驶员都明白，拥挤交通路况会使车子油耗提高。对于新能源汽车，遇到拥挤会过于频繁地刹车板和运作，便会促进电机电流多发地上升，用电量便还会继续伴随着提高，续航能力也便也会减少。而有些人驾驶习惯不大好，平常驾车总钟爱运作时急加速，减速时急刹车，这一定也会导致一瞬间电流不稳定，不仅耗电大，与此同时还会伤害电动机使用年限。

⑷ 电动汽车冬季掉电快，有什么方法可以保护一下电池

随着生活水平的逐渐提高，家家户户都会购买一辆汽车来方便出行，可是因为尾气排放不断增大的缘故，空气质量也在不断变差，为了符合消费者的要求以及各个汽车品牌能够获得更大的市场份额，电动汽车就出现了。不过电动汽车的存在一定的缺陷，在冬天会出现掉电快的情况，想要保护好电池就需要大家保证匀速行驶，并且在充电的时候控制适合的温度，采取缓慢的加速和合理的控制刹车都非常重要。

综上所述，汽车是一个消耗品，保值率也不高，想要脱手基本上会承担很大的经济损失，所以很多人购买汽车都会开很多年，那么就要求大家一定要好好保护自己的汽车，根据汽车的类型进行相关的操作，毕竟一旦出现意外，后果还是非常严重的。

⑸ 御捷的电动车突然掉电量很快。

掉电很快是因为现在是冬天，电池的性能比较差，充满电前半段可能正常，SOC低了就会下降的很快。

⑹ 电动汽车第一格电很耐用,但后面掉电很快是什么原因

摘要 你好，此问题有可能是电池出现老化或者内部电阻过大，导致电池电压下降的过快，第一格正常，后面的电压下降导致出现不耐用的情况。

⑺ 御捷电轿车行驶过程中，电量突然从百分百降到0，自动断电熄火，重启又可以开，请教这是为什么

摘要 首先可能是电瓶的电源线接触不良。

⑻ 电动车出现了掉电太快跑不远的情况，该怎么办

需要对电动车的电池进行检测。

有电动车的朋友经常会发现这样的问题，比如电车经过长时间运行后，电量会比以前用得更快，因此我们需要到相关的店铺进行检测，如果是电池出现问题，则需要进行更换。如果是其他问题，就需要找专业的人士进行维修。

1.需要更换电池。

另外在天气比较寒冷的时候，电池也会出现一定程度上的损耗，在寒冷条件下，电动车的性能会出现严重下降，电池也会出现跑电的问题。所以我们每一年都要对电动车进行维修和保养，避免出现类似的问题。如果是因为个人原因造成的，那么我们需要支付一定的维修费用，如果是因为电动车本身存在的问题，那么我们要收集好证据，并找到厂家协商如何处理，一定要保证自己的合法权益不被侵害。

⑼ 御捷四轮电动车充满电早上一开钥匙少了3格电什么原因

这种情况多半是有个别电池，甚至于多个电池不给力了，此时支撑起后轮，让转速达到最快时测量每个电池电压，电压特别低的就是不给力的。

⑽ 新能源汽车掉电是怎么回事

新能源汽车掉电是因为经常使用快充模式会让电池的寿命缩短并且会让续航能力下降速度更快。避免在低温下充电：为了避免电池续航能力下降，冬季在给电动车充电时，建议最好是在中午温度较高的时间段充电，条件允许的应该在车库中为其充电。如果是在寒冷的夜间户外充电，充电效果会打折扣，且时间也会较长。

建议车主在出发前宜充电加热：在冬季，准备跑长途之前不要提前把电充满，在出发前将电补满，可以缓解电池掉电。

这个方法的原理就是电池存在内阻，在充电时电池本身会发热，电池包内部温度会上升，并且能维持一段时间。这是应对电动汽车冬季掉电最有效最简单的办法，按照建议操作的大部分司机反映效果较好。一般充电40分钟后，电池温度达到20°C以上了。

缓踩电门，提高续航：续航下降开车就要更加注意，行车时候要注意平稳驾驶，速度不要忽快忽慢，平稳驾驶能让汽车的续航更长。有些人认为这种方法仅对燃油车节油管用，其实这种方法对电动车也同样起到节电的效果。当然，平稳匀速驾驶不代表就要开慢车，该快的时候还是要快的，一切以安全行车为主。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019