奇瑞新能源电动汽车两座的多少钱

① 新能源汽车一般多少钱一辆

一般均价都超过20万元以上。

一下是国内部分纯电动轿车的价格：

一、比亚迪E6先行者纯电动车2011款和2012款，充满电可持续航程为300公里左右可以满足大城市的日常需求，该纯电动车政府补贴8~12万元，官方报价36.98万元，补贴后最低价格也要24.98万元。

二、北汽在这几年都大力研发和生产新能源电动车，北汽E150EV，充满电续航里程150公里，售价大概15~23万元。

三、奇瑞奔奔MINI-EV，最高时速120公里，充满电续航里程150公里，售价估计10~15万元，奇瑞S18、QQEV两款纯电动汽车，其预计售价分别为7万元、5万元左右。

四、众泰5008EV纯电动车，充满电续航里程：200km，售价18~23万元，众泰朗悦EV纯电动车，充满电续航里程：100km，售价26.98万元。

新能源车充电方式有以下几种：线充、家用慢充盒、公用充电桩、私用充电桩、移动电车服务、经销商处充电。

1、线充：可以采用家用220伏电源，随插随充，一般6-8小时充满，准备线就行。

2、家用慢充盒：可以选择在家安装充电设备，6-8小时充满，同时还可以享受居民无阶梯电价。慢充也是保养电瓶的好方法，经常快充会减少电池的寿命。

3、公用充电桩。充电桩是最快的方式，一般半小时可以充80%，一小时全部充满。充电点覆盖的范围也会越来越广，看来以后外出充电将会越来越方便了。

4、私用充电桩。可以申请在自家停车位建一个充电桩。

5、移动电车服务。很多有提供24小时移动救援补电车服务。只要一个电话，随叫随到，半小时就能充满80%。

6、经销商处充电。除了以上的方法，车主们还可以到新能源汽车的经销商门店处，可以享受免费的充电服务。

② 奇瑞小蚂蚁新能源汽车2021款价格

奇瑞小蚂蚁新能源汽车共有11款在售车型，指导价5.99-8.39万元。

③ 5万以下的新能源电动汽车

5万以下的新能源电动汽车奇瑞eQ1。
奇瑞eQ1，原代号S51EV，又名奇瑞小蚂蚁，是奇瑞推广的入门级电动车。预计今年3月上市，价格可能不会超过5万元。
看到小蚂蚁的名字，就可以知道它是一个非常小的模型。该车为3门2座车型，总尺寸3200*1670*1550mm，轴距2150mm。蚂蚁搭载30kW电机，最大续航里程151km，最高时速100km/h，该车支持快充模式，半小时即可充满电，慢充模式则需要6-8小时。

④ 3万左右的纯电动汽车，哪个品牌的好

你好！

三万元有点太低了，这几款新能源 汽车 售价不到5万，你可以考虑一下，有什么问题可私信我

众泰芝麻E30:补贴后售价：3.28万元

从芝麻这个名字我们就可以猜到，这是一款微型电动车，只能容纳2个人，和知豆D2差不多。

该车拥有150km的续航里程，0~50km/h的加速时间为7.1s，最高时速能达到100km/h。车辆的充电时间为6～8小时，快冲能在两小时内充满。这辆车的的厂商指导价为17.98万元，然而在抛去国家、地方以及厂商补贴后，以京津地区为例，最终的售价仅为3.28万元。怎么样，非常便宜吧。

北汽EC180:补贴后售价：4.98-5.58万元。

该车是北汽新能源首款入门级车型，车身尺寸为3675*1630*1518mm，轴距2360mm。新车搭载了一台额定功率30kW的高性能交流异步电机，最大扭矩140N·m，综合工况续航里程可达156km，最高续航里程超过200公里，最高时速超过100km/h。

知豆D2/D2S:补贴后售价：4.98-5.98万元

知豆D2与知豆D2S均为2门2座位设计，知豆D2的长宽高为2806/1540/1555mm，知豆D2S的长宽高为2811/1540/1555mm，轴距均为1765mm。

知豆D2与知豆D2S均搭载永磁同步电动机，最大功率为15千瓦(20.4马力)，峰值扭矩为90牛·米，0-50公里/小时，加速时间为7秒，最高时速达100公里/小时。新车使用18度（千瓦时）三元锂电池组，充满电需要6-8小时，60公里/小时等速续航里程155公里。

奇瑞eQ1:补贴后售价：4.98-5.98万元

奇瑞eQ1定位于一款纯电动微型车，车身外部尺寸为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，采用了三门双座布局。奇瑞eQ1搭载永磁同步电机，最大功率为30千瓦，扭矩120牛米，加上只有885kg的体重，0-50km/h的加速时间不到6秒钟，最高车速为100km/h。

好了，以上就是 探索 汽车 新视界为你介绍的价格在5万元以内的新能源 汽车 了，可以做参考！

不急等用车的话可以等一等近期会上市的比亚迪E1，这台以F0外观打造的纯电微型车会是比较接近预算的选择，车身尺寸3465*1618*1500、轴距仍在2340mm，虽然是微车但保留了五门五座布局，满载五人虽然拥挤但最起码不算超员，实用性会挺不错。

能等一等的话E1这台车可以观望，着急用车3万左右预算也只能考虑这台车的燃油手动版了。

比亚迪F0手动炫酷型指导价3.79万，微型车销量整体走到冰点导致优惠力度很大，部分短期库存车已经跌破3万线，在TT停产之后基本算最便宜的 汽车 了。

发动机搭载1.0L直列三缸自然吸气发动机，最大功率50kw、峰值扭矩90牛米，变速箱匹配5挡手动；动力储备虽然很差但这台车也只有870kg，车身很轻实际动力表现还是挺不错的，满载代步也没有明显弱。

配置方面除无钥匙进入/启动和手动空调以外全部空白，ABS EBD也没有，安全保护只有一条安全带，F0燃油版也是比较适合在城市代步的小车。

其他车型如优惠力度同样大的话还可以考虑铃木北斗星，丐版手动超值型指导价3.99万，铃木退出中国市场后销量更差优惠想来也不会很少，能接近预算这台日系Kcar倒是有些个性因素。

这两台燃油车油耗非常低，没有牌照限制3万预算近期应该还是比较理想的选择，电动 汽车 如号称价格屠夫的BYDE1价格也比较高的话就没的选择了。

全新的北汽EC220标准版，补贴后价格5.58万，续航里程206公里，动力41马力，慢充时间7小时，采用了20KWh左右的磷酸铁锂电池，比EC系列三元锂电池续航要多35公里（171）。

动力方面： 配备了制动回收系统，能够增加10%的续航能力，可以多行驶10几公里；采用旋钮电子换挡，共有4挡，0-50km/h加速时间6s（是0-50哦！）。

内饰方面： EC220内饰中控台全部为塑料，在这个级别较为常见！有一个8英寸大屏，支持网络CarLife智能互联，但是全系手动空调差评。此外，新车还配备有多功能方向盘、倒车雷达/影像、双色的仿皮+布料拼接座椅。

方向盘太小，整体塑料质感过于强烈，但是仪表有点花哨，电机声过大。可就是这样的国产销量较好的纯电动车， 原价也达到了15万！补贴后，5.58万，真心希望我们的补贴是正向补贴，能够真的帮助电动 汽车 发展的更好，而不是成为一种获利的手段。

原价16.48万，补贴后7.38万！

动力方面： K17搭载交流电动机，最大功率为48马力（35kW），峰值扭矩为165牛·米，电池采用的是三元锂电池组，电池容量为20kwh（这级别基本都是20kwh），并支持快充。

K17给出了一种“抽屉式”动力电池快换系统。通过标准化电池组模块和电池框实现快速更换动力电池组的方式。

内饰方面： 康迪也有一套互联网远程控车功能， 还拥有整车自检功能及防拆功能，针对重要智能化部件，如出现故障或非法用户的破坏，则车辆可拒绝行驶并向后台发出警报。

该车做工较差，原型车是吉利英伦SC5，当年C-NCAP可是5星的存在，可惜这车就是很松散啊，我说是pian补车，会不会被告？

众泰E200，虽然众泰口碑上一直不佳，但仅从这台车的数据来说，相比较而言，还是较为良心的。补贴后售价 6.99万，采用了30Kwh的电池组。官方的最大续航里程为220km，电动机最大功率60kW，最高扭矩为165N·m。相比较上两款，而言，电池组多了50%，动力也多了几乎一倍，标称续航却和上边两台差不多，也不知道是谁再续标。

整体尚可的小车，可惜是个两座的，车长不足3米，内饰表现还算用心，竟然看着不太像pian 补车~~而面对比上面两款，比自己长1米，动力和电池容量都远不如自己的车，续航竟然都一样，真是荒诞剧~

我觉得从电动车角度，董明珠喷中国电动车市场一点毛病没有，上面三款车裸车价格可是16万啊，相比23万，没有国家补贴的特斯拉 Model 3 怎么比？我就问你怎么比？恳求特斯拉速来，把这些妖魔鬼怪踢出 汽车 市场！

三万块左右的电动车真的不能开，我觉得叫电瓶车合适一些。以前我给我岳父买过一个，说是可以开100公里，实际只能开六十，最恶心的就是上坡还要推，根本没劲。这样的所谓电动车其实都是点评车改的，基本都是一方生产三轮车，电单车的企业做的。

对纯电动 汽车 来说您的3万元购车资金太少了，这个价位基本只能购买“低速电动车”也就是我们常说的“老年代步车”。这类车暂时无需上牌，驾驶该车也不需要驾驶证，但现如今政府正要将“低速电动车”纳入管理，现在买的车以后能不能上路都不好说。

对正规的电动 汽车 来说，原来相对便宜的微型电动车，也都随着续航里程的增加售价有所上涨，甚至有些已经更新换代淘汰掉了。

像最早的 知豆D2 补贴后售价4.98起， 但去年更新为300公里续航的 知豆D3 后补贴后售价涨到了 8.98万 至 10.98万元。

而北汽4.98-5.58万元的 EC180 停产， 取而代之的 EC3 工况续航261公里，售价在6.58万 至 7.18万元。

奇瑞eQ1 补贴后售价4.98-5.98万元， 在今年推出 奇瑞eQ1 400 后，补贴后车辆售价调整为 5.98万 至 6.98万元。

其实题主要是把购车资金提高一倍，在现今市场还是有不些电动 汽车 可以选择的。

今年新上市的新特DEV1，补贴后售价区间在 6.19万 至 7.79万元，新特 汽车 是新特和一汽合作所诞生的，备受业内人士看好。

还有定位小型SUV的哪吒N01，综合工况下续航里程为301公里，补贴后售价 5.98万 至 6.98万元。

除此之外，还有长安奔奔EV、众泰E系列，江淮iEV6E等多款车型。而且不久后比亚迪的F0电动版也将上市销售，该车现已提交工信部车型目录，相信补贴后售价也将在6万元左右。

我买的是道爵，价格是三万多，车子有劲，配置高，冷暖空调，续航冷季七十公里，热季一百公里，现在开了三年多，觉得可以

3万左右的纯电动 汽车 基本上为低速电动 汽车 。目前，国家对低速电动 汽车 的发展进行了政策上的管理。对生产企业也进行了限制。所以说，三万左右的就不要考虑了。后期路权可能也不会有。很多地方对低速电动 汽车 也在进行整治处罚。比如山东：

山东:开展低速电动车清理整顿 严禁新增低速电动车产能

http://www.zhev.com.cn/news/show-1545039412.html

三万用不了 五千就够了，续航80公里，国内各大品牌两轮电动车随便选择 72v 30a前后盘刹，配esp，妥妥的 我上周刚买了辆 最高速度60公里每小时，轻便方便，还买啥小四轮纯电你也不怕自燃了跑不出来。

三万电瓶四轮车，应该是老年电瓶车的天下，年青人可以搞个车架够结实的摩托改电，一万左右，高速110，续航150

3万的纯电动车，不能算是真正意义上的 汽车 ，只能作为超短途的代步，买菜接孩子等，基本没什么安全性可言了。实在要买的话，建议等比亚迪的S1上市，质量和售后服务方面会更加让你放心。或者增加预算，买江淮iEV6或者奇瑞的eQ1，这两个补贴后基本都在6万左右。

⑤ 欧拉R1领衔，5-7万最值得推荐的纯电动车盘点，款款都个性十足！

近期，新冠肺炎病毒的爆发让越来越多用户意识到有一辆代步车的重要性。拥有一辆属于自己的车，用户不仅能够缩短上下班通勤的时间，平时周末郊游、菜市场买菜、接送孩子等都方便许多。在市场众多车型中，纯电动车凭借亲民的价格、实惠的用车成本，以及在限牌城市的牌照福利的优势，成为了不少用户短途代步、家庭第二辆车的选择。那么，到底哪些车型最值得入手？今天，我们就来为大家盘点4款最值得推荐，售价在5-7万左右的纯电动车。
长城汽车-欧拉R1
指导价：6.98-7.98万
续航：301/351km
上市时间：2018年12月
欧拉R1是长城汽车基于ME平台打造而来的首款微型纯电动车，自上市以来就凭借呆萌小巧的造型，吸引了不少年轻群体和女性新用户的关注。外观方面，欧拉R1采用了大量的圆角设计，配以跑道式日间行车灯、Q趣十足的大眼萌前灯以及小巧精致的犀牛角天线，整车造型前卫可爱，萌趣十足。颜值那么高，欧拉R1的空间也没有让人失望。其车身长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距达2475mm，领先其他同级车型，更加宽裕的后排空间能满足一家三口的出行需求。
不仅如此，欧拉R1还拥有丰富的智能安全配置，可以通过欧拉互联APP远程控制车辆，提前启动车内空调、预约充电、监测车内情况等。车内9英寸超大屏幕搭载了智能互联系统，集成语音控制、查询信息、在线导航等功能，进一步提升了用户的用车体验。同时，欧拉R1还搭载主/副驾驶座安全气囊、后驻车雷达、胎压报警、上坡辅助、倒车影像等主被动安全配置，车身高强度钢比例达60%，让用户出行更安心。
在用户最为关注的续航方面，欧拉R1搭载了最大功率为35kW、最大扭矩125Nm的永磁同步电机，其电池采用三元锂电池，电池容量有28.5kWh、33 kWh两个版本可选，工信部纯电续航里程为301km或351km，让用户日常通勤无压力。
比亚迪-比亚迪e1
指导价：5.99-7.99万
续航：305km
上市时间：2019年4月
比亚迪e1是基于e平台打造的微型纯电动车，有不错的市场口碑。外观方面，比亚迪e1造型小巧可爱，整体延续比亚迪F0设计，不过也在细节之处进行了调整，封闭式前格栅彰显了新能源的身份。除了外观设计上的变化，针对车内空间，比亚迪e1还专门打造了独特的四轮四角设计，在有限的尺寸下将空间利用率提升到最大化，其车身长宽高分别达到3465/1618/1500mm，轴距达2340mm，空间表现在同级别车型里算是不错的。
比亚迪e1的智能安全配置也足够丰富。车内10.1英寸超大中控液晶屏搭载了DiLink智能网联系统，内部集成了丰富的应用功能，并且支持4G联网，只可惜这项配置只有顶配车型才有。另外，比亚迪e1全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配、ISOFIX儿童座椅接口等主动安全配置。
不仅安全系数极高，比亚迪e1的动力表现也不错。比亚迪e1采用新一代动力总成，搭载一台永磁同步电机，最大功率为45kW，最大扭矩为110Nm，还配有容量为32.2kWh的电池组，工信部纯电续航里程达到305km，完全可以满足家庭日常用车需求。
上汽通用五菱-宝骏E100
指导价：4.98-5.98万
续航：250km
上市时间：2019年4月
去过柳州的朋友，一定见过满街的宝骏E100，它们像小精灵一样穿梭在各个角落。外观方面，宝骏E100造型非常小巧，设计上采用了大量几何元素，整车颇具辨识度。宝骏E100采用两座布局，长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距仅为1600mm，是目前国内市面上能买到的最小新能源车。
在安全配置上，宝骏E100全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、主驾驶安全气囊、后驻车雷达等配置，最大限度的保护驾乘人员的出行安全。智能娱乐方面，宝骏E100配备了车联网、车载蓝牙主机、车载收音机等功能，与同级车型相比，并不占智能化优势。
动力方面，宝骏E100搭载了一台最大功率为29kW、最大扭矩为110Nm的永磁同步电动机，并采用容量为24kWh的锂离子电池，工信部纯电续航里程为250km，用户上下班通勤使用不成问题。
奇瑞新能源-奇瑞eQ1
指导价：5.98-7.58万
续航：301km
上市时间：2019年6月
奇瑞eQ1是目前国内在售微型纯电动车中唯一提供2座和4座的车型，能够满足不同用户的需求。外观方面，奇瑞eQ1采用X型前脸、硬朗腰线、悬浮车顶设计以及鲜亮的双车身配色，让整车拥有极高的辨识度。奇瑞eQ1有3门2座和3门4座两种车型，长宽高为3200/1670/1550mm以及3200/1670/1590mm两种尺寸，轴距均为2150mm，受制于轴距和地板高度，4座车型4人乘坐稍显拥挤。
安全配置方面，奇瑞eQ1全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配、ISOFIX儿童座椅接口等功能，极大提高了整车的安全性能。在智能科技方面，奇瑞eQ1仅在高配车型上搭载10寸中控多媒体屏，支持carlife映射，可以控制导航、蓝牙电话等，对于喜欢高科技的年轻消费者来说，少了一些探索乐趣。
动力方面，奇瑞eQ1搭载最大功率为30kW、最大扭矩为120Nm的永磁同步驱动电机，并配备了容量为30.6kWh的锂离子电池，工信部纯电续航里程为301km，足以满足用户城市内出行、上下班通勤需求。
总结：
今天给大家推荐的4款车外观设计方面都各有所长，科技配置方面基本满足日常行车需求，综合续航在短途通勤、周末郊游绝对够用，都是5-7万元售价纯电动车中的佼佼者。更重要的是，这些纯电动车轻松上牌又能节省用车成本，对于年轻消费者来说是不错的购车选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 奇瑞新能源汽车多少钱家庭用的

QQEV,纯电动车48000左右

⑦ 1-2万元新能源电动汽车有哪些

1-2万元新能源电动汽车有以下：

一、欣智达电动四轮车

欣智达电动四轮车是一款5门4座两厢车，售价1.26万元起，车身尺寸为2950*1380*1600mm，充电时间为6-8小时左右，续航里程50-120公里。

⑧ 奇瑞s18纯电动车多少钱

奇瑞S18纯电动车售价约为7万~8万元.

奇瑞S18纯电动车看上去和传统汽车在外观上没多大区别，只不过在行驶过程中不消耗一滴汽油。不仅如此，按照国家新实施的新能源汽车补贴政策，这款售价七万元的车就能得到国家6万元的补贴。

最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。真正实现零排放、零污染.

奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常的快捷和方便，利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。

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⑨ 奇瑞q1新能源电动汽车多少钱性价比怎么样

官方指导价5.98万到7.58万，到4s店后还会有优惠。性价比真心不错，续航里程300多公里，充电快，电池质量好，四人座座椅舒适，国产车用料实在。供参考。祝早日买到心仪的汽车！