电动汽车大保养项目有换电机油
A. 新能源汽车保养都做些什么
您好，新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统等。
B. 电动汽车保养主要做有哪些
电动汽车保养的项目包括但不限于：
1、车漆、内饰：
与传统燃油车不同的是动力系统的改变，但车辆的车漆与内饰仍旧相同。当车辆到了一定的车龄，车漆老化、磨损，有失光泽度等等情况无法避免，包括内饰的老化磨损等等，这些方面还是要定期进行清洗保养。否则换漆、换件等等情况出现时，也是需要花费不小的成本。
C. 纯电动汽车一般做什么保养项目
与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。
纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次，共计500元计算（两次检测+一次更换油液）。
保养周期
小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。
大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。
D. 混合电动汽车发动机保养必须做的一些项目有哪些
正常行驶情况下，5000公里需要换机油；10000公里需要换机滤等。另外，每4万公里，混合动力系统需要特别保养，要检查变矩器、冷却液、混合动力传动液。此外，还有四个日常维护项目。
混合动力发动机的常规保养项目:1。定期检修内燃机。内燃机是动力机的一种，是在机器内部燃烧燃料，将从中释放的热能直接转化为动力的热机。混合动力汽车的服务和维护成本不是很高。其实只有内燃机需要定期维修。2.清楚换油周期。因为预计内燃机的使用会更少，所以混合动力车的换油间隔通常会更长。3.注意刹车习惯。不管是什么车，养成良好的刹车习惯。当然，混合动力汽车的再生制动功能和刹车片可以减少热量和摩擦，从而使其更加耐用。不过要利用汽车的再生制动，还是要看车主自己的驾驶风格。4.定期检查车辆蓄电池的状况。既然有用电的功能，就要定期检查它的电池和电路，在每次发动机调试过程中检查电源线和连接，确保一切正常工作。
E. 电动汽车保养主要做有哪些
正常情况下，维修项目为制动系统、空调节系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等9大项，，而在这9个大项目中又分为50个小项目。 常规保养少不了，油液更换是必须。
纯电动汽车的常规保养项目基本与燃油车相差无几，像是空调滤芯、雨刮等易损件还是要定期更换的。与燃油车一样，纯电动汽车的轮胎也是4-5万公里就需要更换，刹车片则是10万公里左右要进行更换。
纯电动汽车除了没有机油、汽油滤芯、火花塞等部件之外，其余易损件的更换与燃油版基本一致。不过，与燃油车外观检查不同的是，纯电动汽车会检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、接触面是否有氧化现象。并且，纯电动汽车保养时候也需要更换油液：一般常规的玻璃水是快用完前就要添加，刹车油更换周期则是在4年上下，齿轮油更换周期则是3年6万公里等等。
需要指出的是，纯电动汽车要特别检查电池冷却液和电机冷却液，同时，这两种油液一般要每4年或10万公里要进行一次更换，以先到者为准。
电池状态监测，电池是纯电动汽车中最重要的一个部件，所以，检查电池组是所有保养中最重要的部分。
检查电池组和车辆诊断故障基本差不多，通过数据线将车辆与电脑相链接，然后使用专门的软件就可以清楚的了解电池的电压、电量、温度、CAN总线通讯状态及一些其它信息等；在这过程中，也包括充电系统升级、电池容量测试、动力电池均衡等项目。
漏电+高压线束检查，关乎人员安全
一般来说，一辆纯电动车的电池电压输出大约为200V-360V之间，因此对高压线束的密封性有相当高的要求，万一出现漏电情况，还会对车辆和用户安全造成威胁。也因此，对于纯电动汽车而言，高压线束的检查也相当重要。总结：纯电动汽车的保养还是比较简单的：纯电动车型常规保养项目与燃油车基本一致，就是在三电系统检测上有较大区别，费用一般也比燃油车更便宜一些。如果纯电动汽车车主朋友对保养项目不够熟悉，还可以查看随车配备的说明书。
@2019
F. 纯电动汽车需要换机油吗
纯电动 汽车是不需要换机油的，因为纯电动汽车的构造和燃油汽车是存在很大的不同的，纯电动汽车上面主要的构造就是由“三电”构成。纯电动汽车保养只需要进行以下三点就可以了：1、第一点平时一定要注意对我们电动汽车的动力电池进行检查，因为电...
纯电动汽车需要换机油吗
纯电动汽车是不需要换机油的，因为纯电动汽车的构造和燃油汽车是存在很大的不同的，纯电动汽车上面主要的构造就是由“三电”构成。纯电动汽车保养只需要进行以下三点就可以了：
1、第一点平时一定要注意对我们电动汽车的动力电池进行检查，因为电动汽车不像燃油车那样构造那么复杂，动力电池就相当于电动汽车的心脏，车辆的能源基本都由它来输出，所以动力电池的造价非常昂贵，几乎能够占电动汽车50%左右的费用，动力电池还是易损件，所以在日常保养中，一定要定期去4S店请专业人士来对它进行检查，保证我们车辆的正常运行；
2、第二点还应该对除了动力电池之外其他的部件也进行定期检查和保养维护，虽然电动汽车跟燃油汽车的构造不同，但是也是需要进行定期保养的，只不过跟燃油车的保养有所不同，一般电动汽车的保养都是一年左右进行一次保养检查，当然了这只是针对大部分车来说，不同的车辆保养时间可能也会有所差异，可以通过询问专业人士或者参考车辆使用说明来进行定期保养；
3、第三点对于电动汽车的日常养护主要在于平时的驾驶充电等使用过程中，我们在平时的驾驶过程中需要起步和停车平稳，尽量减少急加速和急刹车，因为无论是急加速还是急刹车的瞬间，都会使车辆动力电池释放大量电流，影响电池的续航和寿命。在平时的充电过程中也要注意，一定要避免过充电或者过放电，因为无论是过充电还是过放电都会对我们的车辆动力电池造成损害，一定要注意。 纯电动汽车保养都做些什么项目
纯电动汽车保养项目如下：
1、纯电动汽车的动力来源于地盘下方电池组，电池组一般由上百块左右的电池单体组成，每一块独立电池出现问题都有可能会影响到动力供给，因此，底盘检查是纯电动汽车检查项目的重中之重，平日行车中遇到过托底情况的车主朋友要尤为注意，在检查底盘时，需要使用举升机等专业工具，所以这种事情最好交由4S店代劳；
2、 轮胎 相当于汽车的“脚”，正所谓“千里之行始于足下”，外出自驾游玩，“脚”不舒服可不行。轮胎检查时最需要注意两点，一点是轮胎的磨损程度，另一点就是轮胎压力。磨损程度检查可以参考轮胎侧壁上的磨损标记，如果轮胎磨损已接近警示标记的话就需要进行更换了；
3、胎压检测方面可以借助胎压监测功能，如果您的车辆没有此配置的话，则需要用胎压表测一下即可，每辆车的胎压标准不同，大部分车辆的“胎压标识”位于驾驶席或副驾驶席的门框上，广大车主朋友不妨找一下，按照上面的数值调整好轮胎胎压，这一点很重要，据相关测试，胎压偏低，不但有爆胎的风险，对于 电动车 而言，还会缩短续航里程。 纯电动汽车需要换机油吗 @2019
G. 纯电动汽车需要换机油吗
随着新能源车型保有量增多，对于电动汽车的保养问题，也是受到了很多的人关注。在保养上面纯电动汽车与传统的燃油车保养是不同的，机油的更换对于传统车辆的保养，是离不开的一个项目，那么纯电动汽车需要机油吗？
总体来说纯电动汽车的常规保养确实要比燃油车简单一些，所以在保养成本上也会比燃油车低很多，同时也不用考虑机油的更换。只要汽油车才需要换机油，纯电动汽车只是做常规保养检查就可以了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
H. 电动汽车保养主要做有哪些
你好，这个电动汽车日常保养也就是检查一下制动液，冷却液是否充足空调滤芯是否需要更换？就可以，其他的都是免维护的。
I. 电动汽车保养主要做有哪些
纯电动车保养
纯电动车的保养项目通常是充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身及底盘部分共八个大项。
检查高压线束
纯电动车的电池电压输出约为200V~360V之间，所以对高压线束的密封性要求非常高。和燃油车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定了车辆能否正常使用，甚至还关乎到车辆和人员安全问题，因此，保养电动车时检测高压线束是重中之重。
检查电池组
电池作为电动汽车中最重要的部分，故障概率也是很高的。消费者在选购电动汽车时，最关心的就是电池的寿命和续航里程。所以，电池组的检查也是保养中最重要的部分。
目前市场上的电动汽车电池一般分为两种，一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。相比之下磷酸铁锂电池的寿命更长、安全性更高，通常可以达到10年左右的使用寿命。
检查电池冷却液和电机冷却液
电池冷却液和电机冷却液与燃油发动机的冷却液颜色基本一致，一般为粉色或绿色液体。检查时，如果液面低于下止点的刻度，就要进行检查冷却系统并及时补充冷却液。电动机冷却液和电池的无机盐冷却液通常4年或者10万公里更换一次，哪个先到以哪个为准。
J. 纯电动汽车保养需要更换机油吗
新能源纯电动汽车不需要更换机油，在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到本公司的销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。