电动汽车低压电气

⑴ 纯电动汽车为何低压与高压两套电气系统,能不能只用一套高压系统或者低压系统

控制系统，显然是不能用高压的。常规的控制系统芯片都是低压。而且一些纯电的控制延用了燃油车的控制系统。所以工作电压是12V。
整车使用低压供电也是不可能的，电动车要提高功率只有提高电压。否则，电流过大供电及控制都很困难，例如10千瓦电机釆用12V供电电流8百多安，导线需近100平方毫米。也就是要用指头粗的导线。
所以，即使在将来电动高低压供配电也是必须的。就如家用电器中有多种供电电压一样。

⑵ 汽车电气系统的发展趋势是什么

你好！汽车电气设备的发展趋势从燃油系统看，已经由化油器式发展成为电喷系统，完全由电脑控制喷油量，具有精准、经济、动力性强等特点。此外，在制动上，已由完全的人为控制，转化为电子干预，其中最为普遍的是ABS系统等，还有从车辆安全的角度上，主动安全系统不断发展，从普通巡航系统逐渐向自适应巡航系统发展；配合制动系统ABS增加驱动力控制等安全系统；还有车道偏离报警系统、自动制动系统、疲劳驾驶提醒系统、行车记录系统等等，还有电动车窗及防夹系统、电动吸合车门、全景天窗、电动或感应开启后备箱盖、自动泊车入位、发动机启停系统、全景摄像头等等；总之，汽车电气设备的未来发展方向是向全智能化方向发展。希望能帮到你！

⑶ 纯电动汽车低压系统组成部件是哪些

纯电动 汽车低压系统由点火开关及接地、BCm、照明系统、空调制控制系统等组成。

电池电动汽车(简称BEV)是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)供电的汽车。电动汽车的组成部分包括:电驱动和控制系统，驱动力传递等机械系统，以及完成给定任务的工作装置。电动驱动与控制系统是电动汽车的核心，也是与内燃机汽车最大的区别。电气驱动控制系统由驱动电机、电源和电机调速装置等组成。电动汽车的其他装置与内燃机基本相同。为电动汽车的驱动电机提供电能，电机将电源的电能转化为机械能。使用最广泛的电源是铅酸电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸电池因其能量低、充电速度慢、寿命短而逐渐被其他电池取代。发展中的电源主要包括钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等。这些新型电源的应用为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。

⑷ 简述电动汽车低压电源系统的作用

电动汽车的高压电气系统主要由动力电池／燃料电池、驱动电动机和功率转换器等大功率、高电 压电气设备组成。整车高压电气系统原理如图7. 19所示。高压电源从电的正极D+出发，首先通过位于驾驶员控制台的高压开关DK1，该开关受低压控制，作为整车高压电源的总开关以及充电开关。经线路2可以进行充电操。
电动汽车中低压系统介绍：简介

，经线路3与主电动机控制器（通过驱动电动机驱动车辆行走）、直流电源变换器（给低压24V电源充电）、转向系统控制器（控制转向助力机构）、制动系统控制器（控制和驱动气泵打气提供制动能量）及冷暖一体化空调相连，最后经过分流器FL流回负极，分流器FL的作用是检测高压线路中的电流值。此外，在电池内部之间装有500A的熔断器F，防止高压回路中电流过大。

⑸ 简述电动汽车整车控制的低压电气控制的作用

新能源汽车的低压电主要是为了保证汽车电气的一个运行，另外的话就是在通高压电的时候，先让低压电走一遍，形成一个低压保护。

⑹ 奇瑞纯电动汽车电气系统的组成和工作原理是什么

组成： 低压电器系统、高压电器系统、整车网络化控制系统
工作原理 由动力电池供电经DC/DC转换器转换供给用电器

⑺ 电动汽车下电,先下高压还是低压

电动汽车下电先下高压的。电动汽车在操作前一定要先断掉高压电然后再将低压电断掉,戴上绝缘手套就可以进行操作。有些车辆在断开高压电维修开关时需要使用诊断仪对车辆进行断电。

电动汽车要分为纯电动汽车BEV，混合动力汽车HEV，燃料电池汽车。

充电设备

电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。

电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个热点。

⑻ 耐久低压电源开关是电动汽车上用的吗

是的。在不同的领域，低压开关意义不同。大致有汽车低压保护开关，压力控制低压开关，电力设备低压开关电器。低压开关是指当汽车提供给车载电源的电压低于多少时车载电源会自动关闭。是一种常用的电气元件，车载电源的这个功能属于保护功能，保护汽车的供电设备不受损坏，优先保证汽车自身用电正常，比如确保汽车可以正常点火等。

⑼ 新能源汽车低压电路由哪些基本元件组成

1、低压电源系统的结构组成

以北汽新能源EV系列纯电动汽车为例，介绍新能源汽车12V电源系统管理系统的结构。

北汽新能源汽车12V电源管理系统由低压电源管理单元（PMU）控制，主要的低压部件。更多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。

2、低压电源系统的控制功能

（1）低压电池管理单元

低压电池管理单元（PMU）用胶带捆绑固定在蓄电池负极电缆，控制单元（模块）本身包含电压、电流、温度传感器，这些传感器用来采集蓄电池的工作状态。

PMU通过传感器采集蓄电池电压、电流、温度信息，对蓄电池状态进行计算，并且获得整车的用电器工作状态和DC-DC工作状态，实现整车供电系统对蓄电池的动态电量平衡、节能模式、智能充电等功能。

（2）动态电量平衡功能

如果用电器全开（几率较小，但是存在），在这种情况下，蓄电池会不断放电，最终导致蓄电池亏电，造成下次无法起动。针对电动汽车，更加会造成电子转向系统（EPS），电子真空泵（EVP）等瞬间大功率工作的安全性电器无法得到稳定的供电。

通常情况下，只能通过增加电源（DC-DC）的输出能力来实现供电和用电的平衡（电量平衡）。但是这样会造成零件成本上升很多。

动态电量平衡是指，在上述情况下，由PMU发出电源风险等级信号，部分舒适性用电器收到信号后，根据等级自动降低部分功率，使供电和用电达到平衡，实现动态的电量平衡。

(9)电动汽车低压电气扩展阅读：

对于传统汽车而言，发电机输出的电压是固定值，一般在14.5V左右。对于纯电动车而言，PMU具有的节能模式，能够在蓄电池电量较足，不需要继续充电的情况下，通过将DC-DC的供电电压降到13V左右（对蓄电池而言是略高于满电状态时的电压），降低整车供电电压。

从而可以降低部分用电器工作电流和功率（例如14.5V 100A变成13V 95A，功率降低15%）；蓄电池充电电流几乎为零，对于DC-DC而言，供电的功率降低（例如从14.5V 110A降低到13V 97A，功率降低21%）。

智能充电模式，是指给蓄电池的充电电压会根据蓄电池的状态不同而变化，例如蓄电池电量较低时，为了保证下次顺利起动和供电电压的平稳，会适当提高充电电压，加快充电进行。在蓄电池电量较高时，会适当降低充电电压，降低整车功耗。经常处于小电流充电对于蓄电池的使用寿命有一定好处。

蓄电池使用"钙膨胀"技术，它的正负极是可膨胀的铅钙合金格栅。此技术改进了金属板组的机械完整性和极耐久性，且与以前的技术相比降低了水分损失。

蓄电池是完全密封的，但是顶盖上有通风孔允许蓄电池过量充电时产生的氧气和氢气排出以降低蓄电池内部压力。

⑽ 纯电动汽车低压电源系统

纯电动汽车低压系统的12V电源主要由蓄电池提供，蓄电池通过DC变换器将高压72V/64V转换为12V电源。

低压系统主要包括以下部件:

1.点火开关和接地

2、BCM

3.灯光系统

4、空调制控制系统

5.其他1。点火开关和接地

点火开关的档位通常为关闭、加速、开启和启动。每个档位的功能如下:

关闭:发动机停止，方向盘锁定。只有这个位置可以取下钥匙。

ACC:在点火开关的控制下，当点火钥匙转到这个档位时，这个档位控制的所有电气设备都可以操作。该档位通常实现的电气功能包括电动座椅、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、座椅加热、电动天窗等。

ON:内饰分为IG1档和IG2档。在正常驾驶位置，由点火开关控制的所有其他装置(除了起动机)都可以工作。其中，IG1档位的电器功能包括后视镜调节、组合仪表、安全气囊、巡航控制系统、倒车影像、大灯以及各控制系统的控制电源。IG2档位的电器功能包括电加热除霜，空风机调节等。

启动发动机。松开后，钥匙将回到接通位置。在这个位置，ACC和IGN2的负载将被切断，以确保有足够的电力启动。30E点火开关是大多数低压系统的电源开关。而100E的低压系统由于缺乏专用的电池电源，采用直接DC转换供电的方式，因此100E的点火开关控制高压侧电源。
搭铁：320E的搭铁主要有5处，分别在前舱左右侧两处，仪表板左右侧两处，右车身线束C柱一处。

如果任何地方的地面没有扎牢，一般都会造成电器的一系列异常工况。比如左前大灯、左转向灯、左雾灯混淆或变暗，可以先检查前舱左侧地面是否到位。比如点烟器按下不回弹，换挡显示异常，就要检查仪表盘右侧地面是否到位。

2.BCM·BCM是人体控制模块

可实现内外照明控制、洗擦逻辑控制及自动功能、中央门锁控制、喇叭、除霜等。系统还具有电源管理、高低压保护、延时断电、系统休眠等功能。

3.灯光系统

根据功能，汽车照明系统主要有两种类型:汽车照明灯和汽车信号灯。根据其安装位置和功能，汽车照明灯包括大灯、雾灯、牌照灯、仪表灯、吸顶灯和工作灯。车灯包括转向灯、危险警示灯、宽度指示灯、尾灯、刹车灯和倒车灯。桅灯

卤素大灯在灯泡中渗入少量惰性气体碘，实现钨与碘之间的循环分解还原，使用寿命长，亮度强。

氙气大灯是指充满惰性气体(包括氙气)的混合物。它的发光原理是通过启动器和电子镇流器将电压提高到23000V，在高压下击穿氙气，从而使氙气在两个电极之间形成电弧而发光。

氙气产生的白色超强弧光可以提高光线的色温，类似于白天的太阳光。工作所需电流仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的3倍，使用寿命是传统卤素灯泡的10倍。

LE D大灯几乎所有的特性都 超越 （ 查成交价 | 车型详解 ）了氙气大灯，主要优势如下:1。使用寿命长，终身不可更换；2、效率高、能耗低，电能利用率达80%以上；3.绿色光源；4.LED结构简单，照明无延迟，体积小，灯的形状可以随意改变。

而照明灯和一些信号灯的供电不是由点火开关控制，而是由蓄电池直接供电。

4、空调制控制系统

车内空调节器功能:调节车内温度、湿度、空空气流量，过滤净化车内空空气。衡量汽车空法规的主要指标是温度、湿度、流量和清洁度等。

汽车空空调组成:制冷系统、制热系统、通风系统、控制回路湿度:指空空气中含有的水蒸气量。湿度直接影响人体内水分的蒸发速度、口腔和鼻粘膜的健康状况以及驾驶的工作状态。车内湿度一般应保持在30%~70%以内。普通车空调节器一般没有这个功能，只有高档豪华车才能采用集成式制冷制热空调节器适当调节车内湿度。 @2019