电动汽车充放电优化仿真程序

1. 纯电动汽车充电系统的低压部分主要用于什么

充电系统的低压部分主要是控制充电系统的接通和断开，及通讯显示作用。控制充电桩与充电机，充电机与动力电池接通断开安全保护等。

2. 电动汽车用CarSim能仿真吗

用了这么长时间carsim还真没有想过这个问题，我刚刚找了下，carsim里面提供的车辆模型里面还真没有电动车的（2016版也没有）。在传动系统界面也没法设置以电动机为驱动源只能是发动机，但是carsim支持外部驱动模型，这样就有点麻烦了不如直接换软件吧。

3. 电动汽车动力系统仿真软件主要有哪些

国内车用汽车养护用品企业面临的压力很大。从产业链上看，其上游是中石化这样的原料企业，下游是汽车4S店，汽车美容商。随着汽车养护产品利润的空间的进一步挤压、原材料价格的大幅度上涨，其产生的多米诺效应自然沿着产业链顺势传递到汽车养护用品企业，这些企业一方面被动地承受着下游产品降价所带来的利润缩减，另一方面又无法将成本压力转移给上游，这些因素使得其在产业链中的议价能力很弱。

国内汽车美容护理市场现状

随着汽车工业的发展，我国汽车美容市场也日益壮大，目前我国的汽车装饰美容护理企业已经达到20多万家。根据相关资料显示，我国50%以上的私家车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容护理和养护，汽车美容护理业所产生的利润在整个汽车业中所占比重为50-60%。

4. 求电动汽车仿真软件ADVISOR，谢谢！

我也非常需要~ 如果有的话 真是谢谢了 先占座一下

5. 电动汽车常用的充电方法有哪些电动汽车充电操作步骤

电动汽车常用的充电方法有两种，一种是用家里的220伏或者说380伏进行交流变直流充电。另一种是在高速服务站或者专门的充电站，用上千伏的直流电直接充电。具体的操作步骤，以家用的充电为例。从后备箱取出充电器后，将充电器的一端连接到车身的充电口上，另一端接入家用的220伏插头上，此时就可以看到指示灯点亮，说明连接正常，大概8到10个小时之后，可完成充电。望采纳谢谢

6. 谁有电动汽车仿真软件psat，哪里可以下载到哦

同求，你有没有，传一个给我嘛，我也做毕业论文

7. 关于CAN总线给电动汽车充电的仿真软件，有哪些，易学易懂直观

PFautoCAN汽车CAN总线仿真开发工具，易学易懂直观。应该可以满足你的要求。

8. 电动汽车动力性能的仿真有什么好用的软件

可以通过以下方法解决问题: 1、主要有ug、SolidWorks、Creo等。

9. ADVISOR中仿真纯电动车，怎么改电池

只需加个电瓶和12V充电器，新旧不限但一定要分别充，这样就不会影响电瓶。控制器里的电容换成80V470uF.新窜的电瓶直接接控制器最粗的红线，原来的线不动。这样原车所有电源都还是48V，只有控制器MOS管电源是60V的。还有，充电时最好断开高电压到控制器的那根线。有条件就做个切换开关，充电和满电起步时接低压（原车电瓶电压）跑几分钟后再切换到全压。用24v40A继电器切换，低速档用原电瓶，高速档就用5个电瓶。 所谓电磁刹车实际上就是控制器收到刹车信号时停止给电机供电并且将电机线通过功率管接地放电，所以不会有任何影响。 原来48V的充电线路不变，48V和12V可以同时进行充电。需要将新加的电瓶+极接到你车子充电孔中间那个没接线的端子上，-极接原车充电孔的48V+（这根可以省掉了，新电瓶窜在一起就等于接了）。千万别错！再将买来的12v充电器输出线换成三芯的那种（电脑电源线剪掉插头就是），并改接相应的线就ok了。这样改只能共用一个充电孔先后分别充电，要一起充就把2个充电器合并共用一根三芯线就行了。 不过你的是48v改到60V,充电时不需要关空开的（60V满电才75左右，控制器里面的75N75管耐压高于75v），它主要起短路保护作用。你把原车电瓶48V+极的粗红线拆掉接到新加的电瓶+极，—极用跟一样粗的短线接原48V+就ok。 千万别搞错，并且注意通电后还要检查，确定没接错就没问题了。

10. 求充放电机simulink的仿真模型

其实你可以根据原理图自己画一个仿真图，不懂再问交流交流。整流和逆变是可以用同一个模块，看输入方向的问题。具体可以右击help来查看使用方法。