理念one电动汽车
『壹』 理想one是纯电还是混动汽车;理想one是纯电动汽车吗
理想one是纯电还是混动汽车 理想ONE ( 查成交价 | 车型详解 )是一款增程式电动汽车,这款车不属于混动汽车。虽然理想one有内燃机,但是内燃机不能直接驱动汽车行驶,内燃机可以驱动发电机发电。理想one是理想旗下的一款中大型suv,这款车的轴距为2935毫米,长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米。
理想one搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机拥有131马力,并且可以在5500转每分钟时输出最大功率。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
理想one是一款双电机车型,这款车的前轴有一台电动机,后轴也是有一台电动机的。
理想one前轴的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后轴电动机的最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。
理想one全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。
理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了,车子的操控性和乘坐舒适性也会大幅度提高。
理想one是纯电动汽车吗
理想one是一款增程式的电动汽车。
在2018年10月推出了全国第一款增程式电动车,这款车就是理想汽车推出的理想one,这款车的性能表现是非常强劲的,它的续航能力可以与燃油车相媲美,综合续航能力可以说是超过了市面上所有的电动汽车。
这款车NEDC综合续航里程超过700公里,市区工况续航里程将超过1000公里,已经接近了普通燃油车的水平,具有如此高的续航里程主要是得益于这是一款增程式电动汽车。
增程式电动汽车,指的是当电动车的电池电量消耗到一定程度时,汽车内的发动机就会启动,发动机不会直接参与驱动,而是对汽车的电池充电,当电池的电量充足时,发动机就会停止工作,最后还是由电池来驱动电机。
理想one综合工况续航里程大于700公里,在纯电模式下可以行驶180公里,总的来说,这款车的续航里程是非常优秀的。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
『贰』 理想ONE续航里程实测,理想汽车续航1000公里真的吗
理想ONE增程器不介入的情况下,工信部实测纯电续航里程180公里,实测续航里程160公里,冬季(10度)也有120公里。而综合工况(满油满电)续航里程可超800公里,根据车主实测情况,理想ONE续航里程700-750公里左右。根据官方的数据,在增程模式下,理想智造ONE市区工况油耗将低于5L/100km,高速油耗也将低于10L/100km。车主实测油耗也在7.5L/100km左右,理想ONE匹配的是45L的油箱,采用95号油,因高速油耗偏高,高速续航里程仅有650公里左右。
充电时间上:直流快充(60kW)充电时间30分钟充至80%(20%-80%),交流慢充(7kW)充电时间6个小时,从零充满至100%,要快还是得直接加油。注意:实际使用中如果电量为零,会对电池造成损害。
理想ONE采用的三元锂离子电池是由宁德时代提供的,总电量40.5kWh,动力电池质保为8年或12万公里。根据宁德时代招股书披露说明,动力电池的价格是逐年下降的,预计2020年要降到1元/wh。即40.5kWh的成本为40500元,外加电池系统等匹配服务,理想ONE换一套电池至少也要5-6万元。
『叁』 如何评价理想汽车理想ONE 这款车值得入手吗
理想ONE由于増程器的使用完全可以让人们消除“续航里程焦虑症”,虽然目前市场保有量不多,但是此车非常值得入手。
车标是“Li”的组合非常之简单,LED自动大灯与灯带成为一个整体。整个前脸可以说是“未来风”的设计风格,简约大气而且原创度很高。
特点:
作为中大型SUV的理想拥有5050×1960×1970(mm)的车身尺寸,所以空间表现得非常好。前两排的头部和腿部空间都是很宽敞的,没有任何压抑感,而且第二排还配备了电动座椅调节,但是第三排只能作为应急使用或者是儿童乘坐,绝对不适合成年人长途旅行。后备箱也是超级大对于长途旅行没有任何压力。
采用了40.5kwh的三元锂电池和一台1.2T的全铝直喷涡轮增压发动机,但是发动机不参与动力输出只作为一个增程器使用,其实就是一台燃油发电机给电池充电。
『肆』 理想one是纯电还是混动汽车
理想one是增程式纯电动汽车,理想one虽然有内燃机,但是这台内燃机并不是用来驱动汽车前进的,这台内燃机是用来驱动发电机给电池发电的。理想one是一款中大型suv,这款车的长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米,轴距为2935毫米。
车型
理想ONE本身没有变化,只不过在车型定义上改为”插电式混合动力车“;原因是一方面,理想之前强调的增程式纯电,主要目的是为了和其他电池型纯电车对比,突出其续航优势。
但如今,电池型纯电车的续航已经奔800去了,1000+也是指日可待,理想ONE那综合大概600公里的续航,在如今的纯电车面前已经不再具有竞争力了,因此改名插电混动,换一条赛道比赛。
『伍』 理想ONE性价比怎么样是否只有女性能开这种车呢
理想ONE是一款智能电动汽车,十分受大家喜爱,销售量很好,2022年6月理想汽车交货13024辆理想ONE,自公布到如今短短的两年理想ONE总计交货量已达184491辆,这款车女生还可以开,我是一个女孩,买的便是理想ONE,车辆很大气,女生开十分酷帅,并且这款车有智能辅助驾驶系统软件,能够协助泊车。现阶段新能源技术汽车成本低,谁都想造!
这款车真正意义上全方位超过外国品牌合资suv,各类数据信息不输于宝马五系,新款奔驰,奔驰等豪华轿车。避免了电瓶车各种各样缺陷。里程数、充电速度慢、快速出现缩水。冬季出现缩水,汽车掉价快等一些问题。增程式电动车。技术计划方案简单明了。国内车企技术都能够达的到。技术指标值耗能等拥有优点完爆汽油车。也不用再去规模性建汽车充电桩,多便捷。嗯。唯一主要缺点高速油耗偏高同汽油车。啊但具体应用情况下,80%全是市区路程。纯电续航150km。彻底达到相当于80%的里程数都是零耗油量。s那样综合性算下来。能耗比混动车都需要低。
『陆』 理想one汽车是哪产的
江苏常州。
理想智造one是汽车之家创始人李想创办的车和家汽车公司旗下产品,生产工厂位于江苏常州,由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产,因而理想智造one是地地道道的国产新能源汽车。
理想智造one是增程式电动汽车。按照增程式电动车的定义,其在短途时使用纯电是完全零排放行驶,而当电池电量下降到设定的阈值后,1.2T发动机启动带动发电机发电为车辆供能。
理想智造one电池组电池容量40.5千瓦时,可用电量37.2千瓦时,在满电状态下,增程续航大于520公里,综合工况下的续航里程可达700公里,市区综合工况续航超1000公里。
ONE的增程电动技术,就是让发动机持续处于高效运行状态来发电,不断给容量不大的电池组充电,所以其纯电续航里程为180公里,发动机增程之后,NEDC综合续航就能超过700公里。
『柒』 理想one汽车
理想one是汽车界传奇人物汽车之家创始人李想于2015年7月创办的车和家旗下品牌。
2019年更名为理想。该品牌定位于未来智能交通服务商,致力于打造人人可以轻松购买、使用的智能电动车。在此背景之下,首款增程式电动车理想one就不出意外的自带热搜体质,一举一动都牵扯着媒体和消费者的心。
在理想ONE上市之前,增程式电动并不受大家关注,虽然市场上也有一些增程式电动车型,但是大家对之既不了解,也不关注。而理想ONE一经推出,最先传递给消费者的就是增程式电动的理念。这个理念解决了一个痛点,那就是电动车的续航焦虑问题。
理想ONE定位中大型SUV。
综合续航超过800公里。理想ONE可以通过快充、慢充、加油发电三种能源补给形式,解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题,0-100km/h加速时间达到6.5s。
理想ONE最大的卖点就是“没有旅程焦虑的电动车”,增程式电动车增加了一台发动机,但是发动机并不直接驱动车辆,而是通过烧油发电供电动机使用,最终车辆的驱动还是由电动机来实现的。
理想ONE的增程电动技术并不是首创,只是国内在售的增程式电动车屈指可数,所以大家才会感到新鲜。通过发动机持续处于高效运行状态来发电,不断给容量不大的电池组充电,虽然理想ONE的纯电续航里程仅有180公里,但是经过增程后,NEDC综合续航就能超过700公里,市区综合工况续航超1000公里。
『捌』 如何评价理想ONE这款车适合女生开吗
理想ONE是一款智能化电动汽车,十分受大家喜爱,销售量很好,2022年6月理想汽车交付13024辆理想ONE,自公布到现在短短的两年理想ONE总计交货量已达184491辆,这款车女生还可以开,我是一个女孩,买的便是理想ONE,车辆很大气,女生开十分酷帅,并且这款车有智能辅助驾驶系统软件,能够协助泊车,无需在停个车配很久了。
理想one从一开始的不看好到现在的销量排行第一,车内饰上使用了当下时兴的大连市屏设计方案,4块显示器的规格指的是12.3英尺,16.2英尺,12.3英尺和10.1英尺。硬件配置上放是指德州仪器公司和高通芯片的处理芯片,应用下去会很畅顺,不容易有卡屏的觉得。这方面仪表盘不但可以表明更多的消息时还能具有游戏娱乐的作用,与此同时看上去还很有现代感,不是吗?以内饰的质量和材料层面,大概也合乎30万的级别,要用真皮层的地区绝对不会用硬塑料,总体的设计方案很精致,不可能看起来很显老,年青人应当很喜欢。
『玖』 理想one是纯电还是混动汽车
理想one是增程式纯电动汽车。
理想之前强调的增程式纯电,主要目的是为了和其他电池型纯电车对比,突出其续航优势。但如今,电池型纯电车的续航已经奔800去了,1000+也是指日可待,理想ONE那综合大概600公里的续航,在如今的纯电车面前已经不再具有竞争力了,因此改名插电混动,换一条赛道比赛。
理想one的特点
理想ONE的电池组容量为40.5kWh,电池纯电续航为180km。动力参数为240kW/530Nm,配备前后双电机四驱系统,官方宣称可在6.5秒内完成0-100km/h加速,NEDC综合续航超过800km,WLTP综合续航超过690km,而市区工况续航超过1000km。
理想ONE左右两侧后部分别为充电、充电/加油二合一盖板,也就是说理想ONE的补能方式有快充/慢充/加油三种,快充功率大于40kW,约30分钟可充至80%,慢充支持常见的7kW以及3.3kW,一般需要6~13个小时充满。这里需要补充一点的是,这台1.2T发动机,官方要求需要使用95号以上的汽油,油箱为45升。