电动汽车行驶是什么声音

Ⅰ 新能源纯电动汽车，仪表盘上什么都正常，但低速行驶是有类似吹口哨的声音是什么回事

很多电车有低速蜂鸣器，作用是电动车低速安静，提醒行人车辆避让

Ⅱ 纯电动汽车开起来的声音是不是要比汽车的噪音小

纯电动汽车和普通的汽车比起来在动力上有差异，但是两者从噪音上来说倒没有什么特别本质的差异了，因为如果按照同价位去比量的话，现在电动汽车普遍价格应该在10万到20万，我们就算15万的和同价位的15万的汽车比两者差不了多少。

因为这个价位的车子它在密封这方面隔音这方面肯定会下功夫的呀，因为一个密封条好一点的，它虽然成本高了一些，但并不是高的不可接受，我买个车子都花15万了，你给我装个好的密封条，把这个发动机的声音给我控制一下，不让我那么刺耳，这个事情有那么困难吗？肯定可以的，厂商不会让一个车子在十几万甚至说将近20万的价格还出现很大噪音，那就是设计的问题了。

Ⅲ 电动车行走的声音是用什么象声词形容

电动车一般声音是非常小的，尤其是寂静的黑夜，应该只有电动机转子的声音可以听到，
所以用象声词形容的话是：呜呜、呜呜呜~

Ⅳ 电动汽车启动车辆或者低速行驶时，机舱会发出呲呲的响声，正常吗

不限行、不限购、不限牌，作为代步车不用像商务用车或者远途通勤车辆一样频繁更换，当做电动自行车一样可以用上十年八年，但是电池组寿命可能没有预期的长更换电池组成本的费用又很高，电动汽车发展已有年头了，它比燃油车还要早，1820年4月奥斯特发现了电流的磁效应，开辟了物理学的新领域——电磁学。1821年法拉第据电流的磁效应原理，发明了，只要用电流通过线路。

说来也奇怪，网上天天有一堆人嘲讽帕萨特车主戴头盔、拿命开车，仿佛他们觉得汽车安全性大于天似的，然而开起这种移动棺材来却格外勇敢，在路上各种花式作死。目前电动汽车的续航至少高于200km，充电可以安装家用充电桩，也可以看看你附近有没有充电站，这都不是问题，很多人不考虑电动汽车主要是不太适合跑长途而已，给你推荐几款车吧。

Ⅳ 为什么电动车电机会嗡嗡响行车中一直嗡嗡响

这种嗡嗡声一般是由无刷电机起步时发出的。

1、这种嗡嗡声一般是由无刷电机起步时发出的，如果车上特别是车架的一些螺丝没有上的太紧，就会发出更大的嗡嗡响的“共振”的声音。

2、后轮响，一般有两大原因，第一是轮胎碰到东西了，这个好查，观察就能看到的。第二是轮子轴承钢珠碎了，这个需要拆后轮换的。

3、轴承的问题，是机械原因导致的，主要检查后减震， 是电机，负载超过了电机的负荷了，尤其是在起步的时候，那个声音更明显。
纯电动车与燃油车在驾驶时最大的不同之处就是纯电动车太安静了，由于用电动机代替了内燃机，因此，在正常情况下，纯电动车在驾驶时一般是不会发出任何声音的，除了有一些是模拟燃油车加速的声音。

所以，纯电动车的声音一般有两个来源：一是大家说的电磁噪声，其实这个本质上是电机转子和定子的导线受力震动的声音，和在高压线下听到的嗡嗡声是类似的道理，毕竟线圈并不是完全不能动的；第二个是转子整体受力沿轴向的振动。这两个都是由于电磁感应线圈受力导致的，所以电流越大，振动也就越强烈，这就是通常电动汽车启动时噪声大，正常运行是噪声小的原因了。

所说的嗡嗡的声音，由于不知道，这个声音具体来自什么地方，是异响、噪音还是其他什么声音，因此，我们只能按几种情况来分。通常来讲，如果是噪音或异响的话，这个成分就比较复杂了，因为很多部件都可能产生这种噪音，比如轴承转动噪音、电机内部风扇噪音、控制电机的电路里的元件噪声等。

一般来说，除了高负载情况下（比如电力机车）一般电机是直接安装在车轴上的，所以齿轮的机械噪音基本可以排除。而轴承的噪音应该是很低的（相对于其他噪音）否则在如此强烈的振动下车轴早就变形了。电路的噪音一般都是因为变压器里的矽钢片的松动导致的。通常发生在老旧电路里。并且一般声音也不会太大。

而作为电动机里的关键原件——风扇。如果不能快速降低电机内部线圈组的温度的话，线圈绕组上的绝缘层会迅速烧破，引发短路以及其他问题。如果你有看过工业电动机的内部结构的话你就会发现里面的散热风扇一般都是由许多片小扇叶构成的。在高速旋转时更容易发出尖锐的类似口哨一般的声音，这也就是电机主要的噪音来源了。

如果车子此前出过事故或者其他问题，再出现嗡嗡声，那就可能是故障了。
你可以仔细观察电瓶车电机，在断电时是否还存在“嗡嗡响”？断电时不“嗡嗡响”的，故障在电机电器上，断电后仍然“嗡嗡响”的，就是机械声了。一般情况下，“嗡嗡响”的原因大多出现在机械转轴上。当轴承性能不佳、或松紧不合适时，就会出现这样的现象。

Ⅵ 纯电动车行驶时会发出嗡嗡声，这是为什么

纯电动车行驶时会发出嗡嗡声，这是为什么？

因此，对于这些声音，将根据电动机的放置进行处理。例如，如果电机安装在前发动机室，则可以隔离发动机或添加振动板等部件来抑制产生的噪音。最后，对于电动汽车，使用时要注意听噪音是从哪里来的，并更换与产生的噪音相对应的隔音处理或部分零部件。回答的内容大家还满意吗？喜欢的可以点赞加关注哦！希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

Ⅶ 电动汽车低速行驶状态下声音很小

Ⅷ 电动汽车车速慢时会有嘀嘀响声啥回事

提示行人注意避让。因为没有发动机声音了，只能用其他声音替代

Ⅸ 电动汽车低速行驶状态下声音很小

相比于传统的燃油车，纯电动汽车在低速行驶时常常是悄无声息。
对于周围的人来讲，电动汽车的静音容易对周边的人带来一些危害，会发生危险的可能性，尤其是走在路上的一些老人，低速行驶的电动汽车在接近行人的时候，噪音太小，行人未必能够感觉到车辆的存在。
因此在非机动车和行人较多的路段行驶，为适当提醒非机动车和行人注意靠近的车辆，确保行车安全，可在必要时轻鸣喇叭提醒。

Ⅹ 电动车行驶时滴滴响怎么回事

可能是控制器或转换器造成的干扰。建议买新电线，直接换掉旧的。检查喇叭按钮是否接触不良。喇叭的两根接入线，仔细检查是否与其他电线连接造成短路和声音。如果是这样，建议重新连接电线。如果以上原因都不成立，建议去维修处维修。

如何保养电池是很多 电动车 车主头疼的问题。如果保养不当，电池的使用寿命会大大缩短，电动车的使用寿命也会缩短。那么日常生活中如何保养电动车的电池呢？第一，充电时间不能太长。许多人在使用电动汽车后会给他们的汽车充电。给他们充电往往是一个晚上。长时间充电对电池还是很有害的。第二，不要在高温环境下充电。夏天的时候，外面的温度会比较高。有些车主会把电动车停在太阳底下充电。这可能会引起爆炸，真的很严重。所以你最好把车停在阴凉处。第三，冬天最好在室内充电。电池的容量会随着温度的变化而变化。如果温度过低，电池的存储容量会成比例下降。所以很多车主会发现冬天开电动车，往往行驶距离会短一些，这是正常的。所以最好在恒温环境下充电，也就是室内。第四，充电次数不要太频繁。很多人用完后都会给电动车充电。一天充几次其实是不对的。因为这样会损害电池的寿命，电池本身只能充电500次左右。如果一天充四五次电，电池很快就会报废。最好在电量还有三分之一的时候充电，这是最合适的。