电动汽车电控规格

❶ 除了电控动力转向系统,电动汽车还有哪些与燃油汽车相似的电控系统

制动控制系统、电机驱动控制系统。
电动汽车采用蓄电池作能源，由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制；燃油车以石油产品作为能源，通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力，并由变速器实现驱动控制。
电动汽车电控系统是电动汽车的大脑，由各个子系统构成，每一个子系统一般由传感器、信号处理电路、电控单元、控制策略、执行机构、自诊断电路和指示灯组成。

❷ 建筑工地专用电动车规格型号

建筑工地专用电动车规格型号如下：

型号：小型工地拉砖电动车电动三轮车

规格：外形尺寸长宽高为2400*1230*1550mm，承载人数为3人。整车质量含蓄电池小于等于420Kg。最大续行里程夏季是110km，冬季是80km。最高车速小于30km/h。最小转弯半径小于3000mm。

最大爬坡度为5%，电源系统48v，120型100AH蓄电池类型为铅酸蓄电池。电动机是直流电机，电机功率800w，每百公里耗电夏季5kmh，冬季6kmh。

电动工地车的优点

电动工地车依靠电力驱动车子自动行驶电力，一辆车配有48v的电瓶，依靠人来控制方向。电动手推翻斗车爬坡能力强，路面不平的地方也可操作。省时又省力很适合在建筑工地，小型场地使用。

车身结构合理紧凑，采用电控系统控制组合部件，操作起来非常人性化，方便简单灵活，稳定可靠。

❸ 电动汽车电控技术的介绍

电动汽车电控系统是电动汽车的大脑，由各个子系统构成，每一个子系统一般由传感器、信号处理电路、电控单元、控制策略、执行机构、自诊断电路和指示灯组成。在不同类型的电动汽车上，电控系统存在一些区别，但总体来说一般都包括能量管理系统、再生制动控制系统、电机驱动控制系统、电动助力转向控制系统以及动力总成控制系统等。各个子系统功能不是简单的叠加，而是综合各子系统功能来控制电动汽车。

❹ 购买电动汽车要关注哪些方面

近年来，越来越多的消费者朋友选择购买新能源汽车，尤其是北京、上海、广州以及深圳等一线大城市的消费者朋友，对于纯电动汽车是青睐有加。那么，我们平日购买纯电动汽车，需要关注哪些方面呢？首先，笔者认为题主需要关注的是纯电动汽车在续航里程方面的表现。对于很多车主朋友来说，纯电动汽车的续航里程表现直接影响车主的使用体验，所以说笔者建议题主充分考虑自己的用车需求，选择一款续航里程表现合适的纯电动汽车。再者是安全方面。现在很多纯电动汽车的自燃问题，让不少消费者朋友产生了担忧的情绪。因此我们需要购买安全性能全面，即主动安全和被动安全都出色的纯电动汽车，这样一来，我们的日常用车也会更加有保障。最后是售后方面。现在很多造车新势力也加入了新能源汽车市场，但是对比于传统造车势力，造车新势力在售后方面的表现会更欠缺一些。而售后服务对于我们使用纯电动汽车的体验感至关重要，所以我们最好要选择售后服务较好的汽车品牌出品的纯电动汽车。 在购买新能汽车方面，相比传统燃油车来说，还是有非常不一样的。那具体要关注哪些方面呢？氢云链这边给楼主提供几点：1、新能源汽车售价由于新能源汽车有补贴，所以相比同级别的燃油车售价要高，所以在选择的时候，一定要关注自己的购车预算，如果超过预算影响自己的生活水平那就有点得不偿失的。2、新能源汽车相关参数除了售价之外，新能源汽车的各项参数也要注意，比如续航里程，充电时间，最高时速、电池质保等等，只有了解了这些，自己在用车方面才有普。3、新能源汽车售后服务最后，就是要了解一下新能源汽车的售后了，由于新能源汽车与传统燃油车在系统方面的差异，所以在售后维修保养方面有本质上的不同，车辆一旦出现问题必须要有专业的人才能处理，因此，在购车环节当中一定要问清楚售后流程。综上所述，在选择购买纯电动汽车时，上述三点购车需求一定要注意，要综合衡量之后，再决定也不迟。 对于大多数人而言电动汽车是一个比较陌生的产品，毕竟现在电动汽车的保有量还比较少，大多数人甚至从来没有开过电动汽车。如果想要购买一辆电动汽车，那么我觉得以下这几个方面是需要多关注的。首先第一个方面就是续航里程，虽然说续航力并不是越大越好，但毕竟直接影响着日后车辆的使用半径，如果续航里程比较小，那就只能作为城市代步用车了，就目前来看，续航里程达到400公里左右的电动汽车就能满足日常需求，即便是城际出行也没太大的压力。然后第二个方面就是看布局结构，如果是油改电的车型就尽量别考虑了，毕竟油改电车型由于结构布局的不合理，不仅车辆的操控性能差，而且安全性也会大大折扣的。目前主流的新能源汽车都是纯电平台打造的，不仅续航能力更强、品质以及安全性也更有保障，这类车型是首选。其次第三个方面就是看质保时间，目前大多数电动汽车的动力电池基本上都是质保八年或15万公里以上的，当然也有少部分是质保8年或12万公里的，总之电池质保时间越长越好。但是电机、以及其他核心部件不在这个质保范围，所以整车质保时间也是越长越好。接着第四个方面就是看安全配置，由于前段时间频频发生了电动汽车自燃的事故，所以安全性是重中之重，在购买电动汽车的时候要关注车辆的防侵入等级，一般低于IP67的就别考虑了。此外电动汽车的智能温控系统也很关键，不仅能够降低自燃的概率，也能够大大降低低温性能衰减的幅度。总的来说，购买电动汽车只要重点关注这四个方面就行了，当然具体怎么选还得看你自己的购车预算是多少以及个人喜欢。 在选择新能源电动汽车的时候，有以下几个方面是要重点考虑的，至于选项什么样的车型，那就要根据你自己的喜好和用车需求了。第一：车辆的安全性汽车已经成为了越来越多的家庭出行的代步工具。为了家人和自身的安全，汽车的安全性是要重点考虑的。有没有经历过市场的考验，有没有发生过因车辆技术问题导致的事故。尤其是一些没有经历过市场检验的高续航新车型，更要考虑电池安全性问题，电池大，代表着充电要求更高，对电池的安全性控制也就更难。这些并不是所有车企都有能力解决的。一旦盲目的追求续航里程，那车辆的稳定性与安全性就很难保证了。纯电动车发生自燃的事故，很多都是由于电控不过关，电池稳定性不好所造成的。这样的车型，在安全性没有得到验证前，最好还是慎重选择。要优先考虑那些经过市场考验，技术稳定，安全可靠的车型。第二：车辆售后、保养价格等情况售后问题关系到后期用车的方方面面。在选择车型的时候，最好是选择售后方便，服务周到的车型。现在很多新车企在售后网点的分布上还做得非常不到位，很多地区都是没有4S店存在的。选择这样的车型，后期的保养和维修就会成为麻烦。后期维护保养价格也要关注一下，不同的品牌，在维修保养方面的价格是会有比较大的差异的，要根据自己的实际条件来选择合适的车型，避免后期维修保养太贵，给自己养车带来压力。第三：充电速度和配套设备充电速度是否达到正常水平，充电配套设备是否配置齐全。这是衡量以后用车是否方便的一个重要标准。有些车的续航里程是上去了，但配套的充电技术没有跟上，造成充电时间过长，这对于以后用车来说，是很麻烦的事情。总结：电动汽车的选择除了以上几个要注意的方面。在续航能力、外观、配置、空间等方面那就得依据自己的喜好和用车需求来进行考虑了。选出一部最适合自己的车型，那就是最好的。 随着近几年新能源汽车的不断发展，作为新能源汽车代表车型之一的纯电动汽车也受到越来越多的消费者的关注。那么现在购买纯电动汽车需要关注哪些方面呢？个人认为有以下几点。1.续航里程纯电动汽车续航里程的高低直接决定了后期用车便捷性，不过需要注意的是，官宣的续航里程与实际续航里程有着一定的差距。所以在购买纯电动汽车的时候，更多情况下应当考虑该台车的实际续航历程，这样才能够更好的贴近自己的实际用车。2.充电时间除了续航里程之外，充电时间同样也影响着消费者的用车便捷性。目前的纯电动汽车充电时间比传统燃油车更长，即便采用快速充电模式，一般也需要约三个小时。但是不同车型的充电时间也是有高有低，选择充电时间较短的车型，用车便捷性将会大大增加。3.品牌除了以上2点之外，对于品牌的选择同样重要。因为随着近几年新能源汽车的不断发展，纯电动汽车品牌也越来越多，让很多消费者挑的是眼花缭乱。在选购过程中一定要选择品牌过硬的车型，这样既可以在一定程度上保证车辆的质量，同时也会影响二手车的保值率。4.售价汽车是代步工具，纯电动汽车自然也不例外。所以在选购纯电动汽车时，一定要考虑自己所能承受的价格，“超支”后会导致自己生活的其他方面受到影响。总   结从上述几方面情况可以看出，购买纯电动汽车需要关注续航里程、充电时间、品牌以及售价等方面的因素。除此之外，还应该关注安全防护等级、动力电池稳定性、充电桩数量等方面。不知大家是怎么认为的呢？欢迎留言讨论！ 在新能源汽车蓬勃发展的情况下，很多消费者在购车时都会考虑到电动汽车，既可以享受免摇号和购置税的优惠政策，并且后期的使用成本很低，也不用担心油价上涨的问题，确实很有诱惑力。但是对于很多消费者来说，电动汽车都比较陌生，购买电动汽车要够注意哪些方面还真是个让人头疼的问题。 汽车品牌： ：选购电动汽车选购燃油车在很多方面都有共同之处，其中品牌方面就是一个很大的共同点。在购买电动汽车时，一定要认准大品牌。因为自身形象和口碑的原因，大品牌的电动汽车往往在车上安全性方面会有更加严格的测试和品控标准，能够最大限度保证车主在遇到事故后的安全情况，较大的保有量也使得后期维护保养比较简单。 售后服务：目前新能源汽车的使用还不是很方便，质量也没有燃油车那么稳定，加上充电桩的布局和数量都不能满足电动汽车的需要，所以售后服务是车主使用电动汽车的一大保障。通过在使用电动汽车遇到突发情况时，车企会提供怎样的应对措施和服务，也可以评判一个车企对电动汽车的态度以及实力。 是否纯电动专属平台打造： ：虽然现在很多主要的电动汽车都是油改电车型，也受到了消费者的欢迎。但纯电平台打造的电动汽车无论是在续航里程、对车身的保护和空间利用方面，相比油改电车型都有很大的优势，而且纯电动专属平台的投入非常巨大，一些没有实力的车企难以承担，选择购买纯电专属平台打造的电动汽车，在一定程度上也可以避开那些没有实力和资金打造优秀电动车的车企，保证购买的电动汽车，在后续的使用和保值率上有更加充分的保障。 随着汽车电动化的脚步加快，市面上的电动汽车越来越多，那么如果我们想要购买一辆电动汽车，需要关注那些方面呢？今天咱们就来聊一聊。一：续航里程随着电池技术的提高，现在的电动汽车续航能力已经有了很大的提升，普遍都能够达到三四百公里以上。但是由于目前基础充电设施的不完善，所以充电难的问题还是比较普遍的，如果你买车只是为了在市区代步通勤，那么选择一辆续航三四百公里左右的电动汽车就够了，如果有长途出行的需求，那么续航里程最好要500公里以上。二：平台在新能源汽车发展初期，车企们由于技术储备不足，加上急于推出新车，所以基本上都是采用油改电的形式。因为燃油车和电动车在结构上有着很大的不同，所以导致油改电的车型在布局上并不太合理，并且安全性、操控性等也会有很大的影响。现在众多主流车企已经打造了纯电动汽车的专属平台，基于专属平台生产的电动汽车在设计上更加合理，安全性更好，稳定性更好，所以买电动汽车建议优先考虑纯电平台的车型。三：是否有温控系统现在的电动汽车普遍采用三元锂电池作为动力电池，三元锂电池的电极材料在200℃左右的高温时就会发生反应，容易引起车辆自燃，另外在低温环境下，锂离子的活跃性会大大降低，使得电池的容量受到很大程度的衰减。所以智能温控系统的存在就很有必要了，搭载智能温控系统的电动汽车，能够大大降低车辆自燃的风险，也能够减少低温环境下的性能衰减现象，让车辆的续航里程不至于出现尿崩的情况。总结：电动汽车发展到今天，在实用性方面已经基本上可以满足我们日常的使用需求了，但这并不代表所有的电动汽车都值得选择，如果想买电动汽车，关注一下上面所说的三个方面，就能够买到一辆很省心的车了。 购买电动汽车应该关注下面三个方面，第一厂商技术水平，生产电动汽车的底蕴。第二动力电池类型和制造商。第三厂商对动力电池的质保。1.电动汽车对于所有厂商来说是新的课题和领域，传统燃油车的造车底蕴对于整车的框架、底盘和品质管理的稳定性有重要的帮助，但对于车辆电动系统如何管控没有历史经验可考。虽然说电动汽车入门门槛低，但做好了绝非易事，三大核心技术，电池、电机和电控对于一早开始研发，生产制造电动汽车的车企来说或许只是基础技术，但对大多数后来者来说，是需要过硬的研发团队，全新架构的技术人才以及较长时间的打磨才能掌握的。比如蔚来今年的第一起自燃事故，并非产品自身的问题，是因为车主的操作不当，致使底盘受损，在燃油车的使用中也属于常见现象，通常不会导致什么严重的后果，但对于动力电池布置在底盘上的电动汽车而言却直接导致了自然事故。事发不久，本答主的一位朋友，比亚迪唐EV车主，同样发生了底盘剐蹭事故，当他赶到4S店维修时，看到在底盘电池箱位置有一块很厚的铝板保护着电池底壳，剐蹭未能伤及动力电池组。这一案例足以证明品质安全经验有多重要。2.希望广大消费者理解，在电池技术突破到固态电池之前，锂离子动力电池能量密度比越高，安全稳定性越低。前些时经常有要买车新能源汽车的朋友咨询我，几何A、广汽AION S和比亚迪秦PRO EV选择哪一款？我的回答通常简单明确选秦PRO EV，因为它用的是622三元锂电池，其他两款都用的是811。不少朋友会反问，811不是能量密度比更高更先进吗？我回答：能量密度比高是厂商为了达到更长的续航里程目的服务的。秦PRO EV的续航里程不比那两款产品低，那么这个能量密度比高，电池“先进”又和用户有什么关系呢？ 用户更该关心的是622的爆燃温度是多少？811的爆燃温度是多少？其他配置越先进越好，动力电池则越保守越安全。前一段时间不短有电动汽车自燃的新闻，我的一位同事问我，他的电动汽车是不是也存在风险？我告诉他当年他买纯电动汽车买的早，他的车是磷酸铁锂电池，所以安全等级上和这些三元锂电池完全不在一个层级上，简单的说磷酸铁锂电池就是用火烧都不一定会爆燃。买车、用车安全踏实最重要，相信等新能源汽车补贴退出之后，磷酸铁锂电池作为乘用车的动力源，大概率会重登历史舞台。3.我想关于厂商对动力电池的质保就不用我详细解释了，总之越长越好，毕竟动力电池是整车中成本占比最高的核心部件，更换成本很可能会高于二手车残值。 @2019

❺ 电动车电瓶32a和20a，尺寸区别是什么

1、额定电流不同

20A电动车：电瓶的额定放电电流是20安；同理可知32A电动车电瓶的额定放电电流是32安。

2、续航时间不同

20A电动车，单位即AH就是安时的意思，20AH相当于持续20安培能放电一个小时；而32AH，相当于32安培能持续放电一个小时，如果只考虑电流，32AH会强很多。

3、电瓶容量大小不同

32A的比20A的容量大。以相同的电瓶电压72V来说，3A电动车的容量：72v32AH=72*32瓦时=2304瓦时；72v20AH=72*20瓦时=1440瓦时，很明显2304大于1440，也就是说如不考虑热效率等问题，72v32AH的电瓶容量会比72v20AH的高。

注意：

早期纯电动车用的开口式铅蓄电池采用了“八·五”规划期间的研究成果,已取得了可用19个月(12万公里)的成功经验,关键是积累了控制好充电方式、放电深度、及时补水等一套系统匹配的工作经验和精心维护的经验。

近年来四轮微型电动车(包括游览车、巡逻车、高尔夫球车、短距离道路车等)发展很快,车上采用的大多是开口式铅蓄电池。相应型号的电池受到蓄电池制造厂家的青睐。

电动车采用的是阀控式密封铅蓄电池新产品,其性能为:3h率容量55Ah，3h率下比能量为33Wh/kg和84Wh/L，75%放电深度的循环寿命达到400次以上。相信电动自行车用的阀控铅蓄电池成功的经验可推广到纯电动车用阀控铅蓄电池,性能将会有进一步的提高。

❻ 新能源汽车驱动电机的技术参数有哪些

新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显:以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构简单、技术成熟、运行可靠。

传统的内燃机能高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内,这就是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩,在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置,操纵方便容易,噪音低。

与混合动力汽车相比,纯电动车使用单一电能源,电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统,结构更简化,也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音,节省了汽车内部空间、重量。

电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。

电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用电动机来驱动车轮行驶,选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素。

因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求,并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。

❼ 汽车电控电动机有哪些必不可少的零件

汽车电控系统包括硬件和软件两部分。
1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。

2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。

3.从控制原理来看，汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息，经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。
4.执行器即执行元件，其功用是执行ECU的专项指令，从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。