新能源汽车可以用共享充电桩

『壹』 宝马5新能源可以用公共充电桩吗

宝马5新能源可以用公共充电桩，充电桩作为新能源汽车的充电设备，可以类比理解为常规燃油车的油气加油机，充电桩通常安装于公共建设场地，居民社区的停车场或道路旁。

BMW为每位新能源车主提供充电解决方案：而对于没有固定停车位的客户，可通过社区共享充电服务为爱车充电，BMW将提供两年内1，680个小时的免费充电服务（此服务目前仅限北京、上海、广州、深圳、杭州和成都六个城市），出行无忧。

当出行在外也毋需担心，通过“即时充电（ChargeNow）”服务，将便捷地寻找到公共充电基础设施，让驾驶乐趣无忧续航！

公共充电即时充电TM（ChargeNowTM）拥有全球最大的公共充电网络，是BMW的公共充电服务品牌，为BMW新能源车客户提供互联、智能、便捷的公共充电服务。

宝马通过与国内四大充电运营商的强强联手， 2018年底将在中国提供超过8万个即时充电桩，覆盖超过100个城市。

（正在新建的公共充电网络）为保证即时充电的服务品质，宝马在最初甄选合作伙伴时便设定了极高的标准。

即时充电的付费系统只需一张即时充电TM卡（购买BMW新能源汽车时一并交付给客户），刷卡便可实现自动计费和扣费功能。这张充值卡可以随时在即时充电TM网站充值，也可以直接在“E充站”APP上完成充值。购买电量、充值、支付、车辆管理、优惠套餐、意见反馈等均可在手机上完成。

“即时充电”公众号，快速查找附近的充电桩）（通过宝马车载导航找到附近的充电桩）此外，宝马还通过多个平台为新能源用户提供便捷的充电桩查找和预约服务。新能源车用户可以通过BMW车载互联驾驶、BMW云端互联APP或即时充电微信公众账号等多个渠道，轻松便捷地查找最近的充电桩、查看充电桩实时使用状态。20v功率7kw ，电桩配有充电电缆。

特来电青岛特来电新能源有限公司是青岛特锐德电气股份有限公司的全资子公司，主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。

充电桩数据：额定电流32A输出电压AC 220v功率7kw ，电桩配有充电电缆。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

『贰』 插电式混动汽车如何挂靠公共充电桩

办理“公桩挂靠”时，车主需要完成以下内容：

1、联系上海合作伙伴，获取《用户信息登记表》并填写相关信息。合作伙伴收取填写完成的登记表，并通过合作的充电设施服务商（目前委托“特来电”提供服务），进行信息汇总并提交至联联充电。

2、 联联充电对用户信息与平台上已有公共充电设施进行匹配，选择三个最优的场站作为匹配结果，并将结果反馈至特来电。等接到特来电通知后，车主应自行对匹配结果中的场站进行考察。

3、考察完成后，车主选择一个自己认为最合适的站点，将该站点信息告知特来电，并与该站点运营商签订《服务协议》。

协议签订后，充电设施服务商与运营商分别填写《电动汽车充电设施安装登记证明 》（以下简称《安装登记证明》）中的相关内容并签字盖章确认、提交至联联充电。

联联充电确认和盖章后，汇总至零跑汽车，在“上海市新能源汽车管理系统”中换取《上海市新能源汽车产品信息确认凭证》（以下简称《凭证》，每车一张，车辆注册登记必需）。

若是符合安装条件，可在自家车位上安装专属充电桩的车主，按正常流程进行电力报装、充电桩安装后，联系上海合作伙伴出具《安装登记证明》，由物业与合作伙伴确认、盖章即可，后续同样用于换取《凭证》。

在全国的大部分地区，拥有固定车位（自有或1年以上租期）都是安装充电桩的必要条件。但自2018年2月起，上海地区“允许暂时没有条件安装私人充电设施但又需要购买纯电动车的用户。

利用上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台（“联联充电”）中已接入的公共区域充电设施来办理充电证明”，即开始实施“公桩挂靠”办理流程。

『叁』 新能源汽车不支持快充,公共充电桩能用吗

不能，不支持快充的电动汽车就只能使用交流桩也叫慢充桩，电压220V,电流一般16A以内，功率3KW以内，具体可以咨询厂家以保安全。

中国充电联盟发布《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》，通过分析用户充电行为发现，几乎所有用户使用公共充电桩给新能源汽车充电，都会优先选择快速充电桩，这是因为快充桩充电效率更高，充电更方便，然而国内目前的公共充电桩中，快充桩仅占40%。

随着国内新能源汽车飞速发展，作为新基建的充电桩建设也在大力推进中，如今我国已建成全球规模最大的公共充电网络，然而大部分充电桩都集中在一二线大城市，小城市、乡镇等偏远地区的充电桩数量则相对较少，汽车充电桩分布两极分化严重。

此外，在现有的充电桩中，慢充桩仍占多数，一些慢充桩由于功率过低，根本无法正常满足车主充电需求。种种因素综合下来，导致目前公共充电桩利用率不高，让广大车主饱受充电难的困扰。

『肆』 可以用共享汽车的充电桩充电吗

可以充电。

共享汽车是用充电桩充电的，一般是要在平台指定的网点进行充电，通常还车时都会要求拔下电枪给车辆充电。

共享汽车必须前往该平台指定的任意还车网点才能还车，手机APP上都会有相应的引导和指示，跟着手机的引导完成还车即可。有些网点有落地锁的需要通过手机蓝牙与车辆连接，并在APP内点击“降地锁”进行上锁，熄火、关闭车窗车门、拔下充电枪给车辆充电都要做，需要APP系统确认后才算还车成功。

(4)新能源汽车可以用共享充电桩扩展阅读

如果在驾驶共享汽车中发现车辆没电了，应立即到最近的站点进行还车，如果需要继续用车的应该开往最近的网点，结束订单并重新订车（换车）。如果车辆剩下的点亮不足以到达最近的还车网点，可以拨打服务热线进行有偿换电服务。

按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。

自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。

『伍』 新能源车没有充电桩怎么充电 都有什么充电的方式

1、可以利用公共充电桩，其次利用单位里面的充电桩，最后就是可以采用飞线充电的方式。

2、充电可以利用单位里面的公共充电桩，或者是说有单位里面的充电插座来实现充电，因为现在基本上公共场合，尤其是各种写字楼里面都会配备充电桩的，所以这一点对于上班族来说是没有任何问题的，另外也可以利用停车场里面的一些插头之类的来实现飞线充电。

『陆』 新能源汽车不支持快充,公共充电桩能用吗

不能，不支持快充的电动汽车就只能使用交流桩也叫慢充桩，电压220V,电流一般16A以内，功率3KW以内，具体可以咨询厂家以保安全。

中国充电联盟发布《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》，通过分析用户充电行为发现，几乎所有用户使用公共充电桩给新能源汽车充电，都会优先选择快速充电桩，这是因为快充桩充电效率更高，充电更方便，然而国内目前的公共充电桩中，快充桩仅占40%。

随着国内新能源汽车飞速发展，作为新基建的充电桩建设也在大力推进中，如今我国已建成全球规模最大的公共充电网络，然而大部分充电桩都集中在一二线大城市，小城市、乡镇等偏远地区的充电桩数量则相对较少，汽车充电桩分布两极分化严重。

此外，在现有的充电桩中，慢充桩仍占多数，一些慢充桩由于功率过低，根本无法正常满足车主充电需求。种种因素综合下来，导致目前公共充电桩利用率不高，让广大车主饱受充电难的困扰。

『柒』 新能源电动汽车充电方式有哪些

1、公共充电桩。一般公共充电桩有慢充和快充的区别。慢充是交流电，充电的时间比较长，而快充是直流电，可以缩短充电的时间。公共充电桩最大的问题是网点集中在一线城市，三四线的辐射点少，所以不是很方便使用。

2、家用充电桩。这对于很多独门独户的车主来说，很实用也很方便，如果是小区可能要与物业沟通，按规定来安装充电桩，主要是物业、消防、供电部门做一个现场调研，才可以安装。

3、便携充电。它的核心是用便携充电线连接普通家用插座，实现有插座即可充电。但是由于充电速度缓慢，所以也不是十分理想。

目前新能源汽车充电方式有三种，公共充电桩、家用充电桩以及便携充电。除此之外，部分混动车也可以自充电，也就是用燃油行驶时为蓄电池进行充电。

『捌』 共享汽车可以在新能源汽车站桩上充电吗

只要是新能源汽车都是可以共享充电桩的，只不过需要收费而以，注意充电接口是否匹配就行

『玖』 比亚迪充电桩可以共享收费吗

不能。

从充电桩的布置上来看并不是所有的充电桩能够共用。首先车企之间没有统一的标准，由于新能源汽车起步的时间晚，可以说大家都是摸着石头过河，没有相应的标准可以参考，加上充电桩和新能源汽车属于新生事物。

在制造和研发的基础上面大家都没有经验，所以针对于充电桩标准设计也会存在不足和相应的缺陷，这一方面导致各个厂家生产的充电桩与电动汽车之间存在不匹配的问题。

比亚迪充电桩特点

1、完美连接充电桩APP可以实现手机查找、预约、充电监控、并支持专用IC、手机APP、二维码等多个便捷支付方式。

2、通过充电桩管理平台，所有充电桩均接入互联网，可实现电桩共享，提高其使用率，离线亦可运行。

『拾』 五菱宏光mini能用小区里电动车共享充电桩充电吗

五菱宏光mini能用小区里电动车共享充电桩充电。

宏光MINIEV马卡龙是上汽通用五菱旗下五菱品牌的宏光MINIEV的升级车型。2021年3月26日，五菱宣布宏光MINIEV马卡龙正式开启预订。预订首日10分钟订单破1000辆，24小时订单破10000辆。

2021年4月8日，在“宏光MINIEV马卡龙#春色IN象#奇妙色彩之夜”活动上，宏光MINIEV马卡龙正式上市，共推出时尚款、臻享款两个版本，官方指导价分别为3.76万元、4.36万元。

宏光MINIEV马卡龙的内饰和车身颜色相映成趣。整体设计风格简约，同时在空调、音响、杯架位置都使用了和车身同色的马卡龙风格配色，座椅同样带有色彩细节点缀。

车型配置：

宏光MINIEV马卡龙在普通版车型的基础上增加了主驾驶安全气囊、LED日间行车灯、倒车影像、蓝牙连接，扬声器数量等进阶配置，进一步提升了产品竞争力。

在主被动配置上，宏光MINIEV马卡龙车身高强度钢比例达到57%，标配主驾安全气囊，后排座椅配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。新车还配备ABS防抱死系统、EBD 制动力分配系统及胎压监测、低速行人警示系统等多项安全配置。