电动汽车变光开关

❶ 想在电动车上装一个光控开关，就像汽车那样的，黑夜自动开灯

电路很简单，电压为48V就可以，将LED换成48V继电器反向并联1只1N4001，防线圈反向高压，Q1要用3DG12耐压才够，由于电瓶充满电时会达到60V左右，所以，串联电阻R1要根据继电器工作电流取值，由于继电器品种太多，推荐的你不一定以能买到，你自己可以在网上搜索关键词“48V继电器”找到你能买到的型号，查线圈功率，换算成电流，电阻R1=（60-48）/线圈电流，就行了。如：

• 品牌：CLION/欣大|型号：SRG|额定电压：3~48（V）
• 触点形式：转换型|线圈功率：0.36W（W）|

0.36W/48V=7.5mA

❷ 电动汽车车灯开关处于关闭,车开启,雾灯亮了是怎么回事

汽车雾灯作为车子尾部最亮的灯，甚至比刹车灯还要亮不少，但是因为不是经常使用，导致了很多车友对于雾灯都不是太了解

第一点，很多车友的滥用雾灯行为，这种情况非常普遍，因为雾灯是车尾最亮的灯，正常状态下如果雾灯开启，再加上汽车尾部的刹车灯，那绝对对后面的司机眼睛是一种很大的伤害，要是在这种情况下等红绿灯，后面的司机绝对会有想骂人的冲动，所以喵哥想提醒有这种行为的车友们，用完雾灯后一定要及时把雾灯关闭。

第二种就是不用雾灯的情况，一点不夸张，很多朋友甚至是根本就不知道还有雾灯这种灯，完全不用雾灯的行为也是不对的，关键是要正确的使用，而且不用担心车子会没有雾灯，只要是能够合法销售的车一定有雾灯，最少会有一个及以上的雾灯，这个是有明确的法律规定的，没有雾灯的车是上不了路不能卖出来的.

所以在路上遇到起雾狂风暴雨这种恶劣天气能见度差，看前车的尾灯都有点模糊的时候，一定要把雾灯开启，但是这里有一个很大的误区，很多司机认为双闪才是万能的，雾灯没用，这种认知是不对的。这种恶劣天气是优先开雾灯，然后是视情况开启双闪，雾灯的穿透能力比双闪强很多，双闪是黄灯发射黄光，而雾灯是红灯发射红光，红光的波长比黄光更长穿透力更好。

第三种，雾灯如何使用，大多数的雾灯基本上都在方向盘下面的拨杆上，只要在拨杆上面不论是什么车型一定会有雾灯图标，后雾灯图标是灯光图标前有一个直线，前雾灯图标是灯光前面一个波浪形的曲线，

当然开雾灯之前要开启小灯，如果小灯在关闭状态是开不了雾灯的，雾灯的图标亮起代表雾灯开启，开启状态汽车仪表盘上面也会有雾灯图标显示，所以自己平时开车之前可以多检查，多看看仪仪表盘，以上就是汽车关于对雾灯的讲解，相信车友们都清楚明白雾灯到底怎么用了，希望能够对车友们有所帮助。

❸ 电动车近远光灯开关接线 四条线分别是

电源，近光，远光，接地!

❹ 电瓶车灯上面那个开关是干啥用的

一般是变光开关，很多车型开关布置不同，具体要看开关上的符号。

❺ 电动车Led前大灯的远近光的开关分别在两个把上,是怎么控制的,电路是怎么转换

电动车的大灯开关虽然是左右的，但是右边的是小灯大灯开关，左边的才是远光近光切换

❻ 电动车的车把包括哪些开关转向灯开关在什么位置

如图所示：

其中阻丝式又可分为热丝式（电热式）和翼片式（弹跳式），而电子式又可分混合式（带触点式的继电器与电子元件）和全电子式（无继电器）。

比如弹跳式闪光器，利用电流热效应原理，以热胀冷缩为动力，使弹簧片产生突变动作，来接通和断开触点，实现灯光闪烁。

(6)电动汽车变光开关扩展阅读：

转向灯注意事项：

汽车驶入或驶出环形交叉路口时，应根据行驶方向，开启相应的转向灯。在车辆行驶中，当本车道交通不畅，需要变更车道时，应通过后视镜，观察相邻车道是否空闲，在不妨碍其他车道车辆正常行驶的情况下，应事先开启相应的转向灯，然后再变更车道。

汽车掉头时，应开启左转向灯，并注意观察汽车前、后有无来车，然后再行掉头。在没有标记道路中心实线的路段，需要超车时，应开启左转向灯并鸣喇叭。如果是被超车，应靠右让行。

❼ 电动车变光灯开关讲解

电动车远近灯开关由于灯的功率大，电流也大。由于开关存在接触电阻，电流经过时产生热量，故而发热。最好能减少开关触点电阻，会好一些。

❽ 60ⅴ电动车变光开关怎么测量好坏

变光开关的状态。就是接通或者断开。