济宁电动汽车为什么不能上路

1. 济宁交通警察为什么拦住电动汽车，因为不能上路及车主犯错什么事。谁知道交通法。不是上牌和驾照的问题！

各地不一样，电动车有的城市就是不让上路。

2. 为什么要禁止电动车上路

据交警部门统计，自2006年9月1日以来截止到2019年7月16日，全市共发生涉及电动自行车的交通事故448宗，造成34人死亡，522人受伤，同比去年同期上升397.78%、750%和427.27%。

由于电动自行车不需要上牌，也没有实行登记制度，电子眼拍摄到的交通违法行为交警部门无从处罚，许多电动自行车驾驶者在没有见到交警现场执勤的情形下闯红灯、乱转向、逆行，有的酿成交通事故悲剧。

据交管科民警介绍，电动自行车占用机动车道行驶、未按规定让行、逆向行驶、超速行驶等交通违法行为，是电动自行车引发交通事故的主要因素。

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电动车的危害

1、制动系统差，大部分电动车制动（俗称刹车）距离过长，即刹不住，一旦制动器失灵，事故自然就难以控制。

2、轮胎尺寸小，一般电动车的轮胎较窄，遇下雨或湿滑路面容易发生侧滑，遇到紧急事故突然猛打方向车子偏重后也容易造成翻车事故。

3、大灯灯光较暗 ，遇雨雾天气视野较差，遇到紧急事故难以及时反映处理意外情况。

4、电瓶蓄电小，没有备用电瓶。废旧坏损电极难处理，极其容易造成环境污染。

5、电动车无保险，无营运资格，驾驶人员一般都是老人或者妇女，乘车人也多是老人、孩子等，在行驶中遇到突发事故，自我保护意识薄弱，一旦出了事故几乎伤亡都很惨重。

3. 2022年电动车不让上路怎么办

不是，只有超标的电动车不能骑，其他符合规格的电动车还是可以骑的。只要是符合新国家标准的电动汽车，就可以在公路上行驶。只规定超标的电动汽车不能上路行驶，因为三年过渡期已经结束，已经到了报废阶段，应该报废的就报废。另外，在路上被交警秘密发现的车辆将被强制报废。

根据许多城市的规定，超标准电动汽车的过渡期一般为3~5年。因此，有三年过渡期的城市，如浙江省，到2022年都不能上路，无论是新买的还是临时车牌。违反规定上路的，交警将处以罚款、拘留、扣分、扣车，并强制报废。

电动车需要五年过渡期的城市，如江苏省、湖南省和山东省，到2023年将无法驾驶超过标准的电动汽车。但是，符合新国家标准的电动汽车可以在没有驾驶执照的情况下在道路上行驶。只要电动汽车获得许可，就可以驾驶。因此，强制报废时间取决于当地法规。

过多的电动汽车不能用新的国家标准电动汽车来概括，所以在购买新车时，你必须询问它是否是新的国家标准电动汽车，是否有3C认证，是否需要驾驶执照，是否可以帮助发证，因为新的国家标准电动汽车不需要驾照，但超过标准的电动汽车需要电子驾照。

4. 电动车不准上路是为什么

道路交通安全条例》第十四条规定：电动自行车、残疾人机动轮椅车等安装有动力装置的非机动车实行登记制度，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。 地级以上市人民政府在本行政区域内对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不予登记、不准上道路行驶作出规定的，应当公开征求意见，报省人民政府批准。 因此，地级以上市人民政府关于禁止电动车上路的规定是有法律依据的。但是，由于相关法律法规没有对电动车生产销售行为明确予以禁止，有关部门不能对其进行干预，这也是依法行政的体现。 违法上路者或被刑拘 记者：为解决“治摩”带来的交通问题，有一小部分的群众把购买电动自行车作为出行工具，尤其是超标准的电动车，因为它的性能跟普通摩托车比较接近，很受消费者的欢迎。邓秘书长有何消费提醒？ 消委会：根据国家标准，电动自行车的最高车速不超过每小时20公里，整车重量不能超过40公斤，而且要有良好的脚踏行驶能力。目前，在东莞市道路上行驶的绝大部分电动自行车都超过这些标准，严重“轻摩化”。

5. 为什么电动车禁止上路，

因为电动车横冲直撞速度极快，安全隐患太大，所以部分城市禁止电动车上路。

禁止电动车上路的主要原因：

一、超速

电动车在一些城市遭禁，都是相同的理由——车速过快，影响交通安全。国家标准要求最高车速不超过20公里／小时，但使用者都希望车速能够更快。商家为增加销售量，往往私自拆除车内的限速线路，使电动自行车能达到更高的行驶速度。目前市场上很多电动车的设计都超过了该标准。

二、抢道

随着机动车数量的增加，非机动车道在道路规划中日益弱势，“无路可走”的电动车只得违章占用机动车道行驶。如此一来，不仅大大降低了机动车道的通行能力，也制造了大量的交通隐患。一些驾驶者的逆向行驶与横冲直撞，不仅会造成非机动车道上行驶不便，还会经常制造一些小型的人车摩擦，扰乱人行道。

三、火灾

电动自行车充电器缺乏过充电、过电流保护装置，容易引起电池漏液或发热爆炸。而电动车自身材质往往以塑料为主，这些可燃材料燃烧后释放大量的有毒气体，也是造成大量人员死亡的重要因素。有统计数据分析，2009年至2011年，电动车火灾以年均50%左右的速度增长。广州今年一月份接连有2单因电动车充电引发火灾致4人死亡的惨剧。

四、伤亡

非法营运行为严重影响交通秩序，给交通安全带来极大隐患，车毁人亡的事故时有发生。据了解，去年广州涉及“五类车”的交通事故高达1436宗，共导致1743人受伤，460人死亡。2011年12月，猎德大桥广州往番禺方向引桥上发生一起惨烈车祸，一辆载客电动车与私家车相撞，电动车上三人均抢救无效死亡。

综合上述原因，所以部分城市实施禁电动车令。

6. 电动轿车为什么不让上路

您应该指的是老年代步车吧，电动轿车是可以上路的比如比亚迪秦。老年代步车首先不是正规汽车生产厂家生产，车辆不具备汽车的安全性，而且不能上牌，车速比自行车快，一般要走机动车道，但是出现事故没有任何保险，公安通过车辆不能查到任何车辆持有人的信息。在路上出现交通事故的频率最高，因为安全性低伤亡也大。所以禁止上路。