传祺汽车新能源gs4

① 广汽传祺新款GS4 PHEV上市 售价16.38万-19.38万元

4月18日，广汽传祺新款GS4PHEV（后文用GS4PHEV代替）正式上市，新车此次共推出3款车型，售价区间16.38万-19.38万元。详见下表。

此次经过升级调整后的新款传祺GS4PHEV，在插混技术、科技感、实用性等方面都取得了明显提升。另一方面，在与同级别其它插混车型对比中，新车的价格更低，性价比尤为突出。当然最贴心的，还要属厂家给予的优惠活动，这在一定程度上解决了消费者所面临的牌照、充电等问题。总的来说，对于那些想要购车但又存在牌照问题的朋友来说，新款传祺GS4PHEV将会是个不错的选择。

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② 广汽传祺gs4新能源车发动机怎么样

你好，目前来说这款车的总体质量还可以，外观比较大气，配置方面比较丰富，发动机稳定性不错

③ 我的车是传祺GS4新能源汽车，办什么不能加入滴滴打车

因为车型不符合标准，需要后台操作

④ 2020款广汽传祺GS4 PHEV 上市，NEDC工况下纯电续航里程为61km

2020款广汽传祺GS4PHEV已经上市，延续燃油车型外观，在细节上运用更多新能源标识，NEDC工况下纯电续航里程为61km。

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⑤ 广汽传祺GS4车子动力怎么样

不怎么样平常就这样跑跑将就能用，这车子垃圾，我买了一辆gs4手动高配的后悔了，看了网上评论说自动挡有顿侳感于是我就买了手动挡的可是一样有顿侳感，一二挡油门特别难控制，就说二挡在不太顺畅的路上开时前面车子慢下来了我也松一点油门车子就会顿住好像方面有东西把我拉一下那样，要是想加一点点油门车子就会冲一下这车太难控制了，不要说我不会开车我，其实我也算是老司机了20年驾龄开过4辆车子都是手动挡根本没有像这车那么难看开，一挡也一样，要是在很拥挤的情况下我们必须要用一挡行驶一点一点往前开可是这油门更难控制了，上了三挡以上就没有顿侳感了就算把油门松开车子也不顿住，这车油耗比较省城区开开一公里不到6毛，发动机噪音还，好胎噪比较大，100码噪音还是有点大到了130码噪音就小了能听到一点点发动机声音但是声音很舒服，在同价位的车来说配置算可以，空间蛮大，后备箱空间很小，这车要是在城市里开还是不要买了，低速油门太难控制了

⑥ 广汽传祺GS4 PHEV新消息 纯电续航61km

近日，据报道得知关于广汽传祺GS4 PHEV车型的更多信息。
广汽传祺GS4 PHEV将搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，NEDC工况下纯电续航里程为61km，此外，该车的车身尺寸也有明显增加。
外观方面，新车采用与传祺GS4燃油版车型相同的设计，仅是细节部分新增了一些常见的新能源元素，如带有蓝色装饰的前格栅及LOGO。
在整体设计上，该车前脸前脸采用了尺寸更大的镀铬进气格栅，雾灯区域被一块大尺寸进气口所代替，同时LED日行灯被集成在前大灯灯组内部。
比起老款车型，全新一代GS4整个前脸更大气的同时，运动感也更强。
侧面来看，广汽传祺GS4 PHEV同样采用了悬浮式车顶设计，但与燃油版车型相比，其轮圈的造型有所改变。
车尾部分最大的变化在于品牌LOGO内部加入了蓝色元素。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm。
内饰方面，新车依旧沿用了燃油版的设计，采用了X型元素为设计核心，中控台用镀铬饰条呈现出X状效果。
此外，新车采用了双12.3英寸屏幕，营造出不错的科技感与豪华感。
另外，新车还采用了隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等。
值得一提的是，GS4 PHEV车型采用全新的挡把造型，并且在挡把后方还增加了EV驾驶模式等功能按钮，看上去十分精致。
动力方面，全新传祺GS4 PHEV车型将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其NEDC工况下的纯电续航里程为61km，但这套动力系统的具体参数现在还没有公布。
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⑦ 广汽传祺gs4是电动汽车还是汽车

广汽传祺目前其有3款新能源汽车,分别是传祺GA3S PHEV、传祺GE3、传祺GS4 PHEV。