吉利汽车gse新能源车

① 新款帝豪GSe已经上市，续航里程400km！

作为国产品牌的“老大哥”，吉利汽车一直深受广大消费者青睐。随着国家新能源政策的调整和市民环保节能意识的增强，吉利品牌也开始涉足新能源车领域，意图在消费市场占据更大的份额。新款帝豪GSe就是吉利汽车紧跟国家政策和市民需求推出的一款新能源车。在目前汽车消费市场普遍遇冷的2月，新款帝豪GSe能否取得好的销售业绩呢？让我们拭目以待。

外观方面，新款帝豪GSe基本延续了老款车的设计风格，前脸采用吉利家族式的设计，回字形的进气格栅内部采用封闭式处理，象征出了是新能源的车型。两侧的前大灯组狭长饱满，保险杠两侧分别有一个纺垂形的通风孔，下方的出风口采用黑色的中网，整个车前脸看起来简洁大方、年轻时尚。

车身尺寸方面，长宽高分别为4440mm*1833mm*1560mm，轴距为2700mm。动力方面，500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机；600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。续航方面，600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。

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② 2月上市新能源车型推荐：吉利帝豪GSe来了，配电子驻车+全景影像

在国家大力发展新能源汽车的背景下，各大车企都开始了在新能源领域的布局，吉利当仁不让。据了解，在本月20日，吉利推出了一款纯电车型——吉利帝豪GSe，新车共有5款车型可选，续航里程可以达到450公里，体贴后售价仅为10.99-15.99万元，这个价位还是十分划算的。虽然在疫情期间上市，但是这款车还是收获了不少关注度。

动力方面，新车将分为GSe500和GSe600两种车型。NEDC综合工况续航里程450k。充电方面，在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。

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③ 实拍吉利帝豪GSe，15万级别A级纯电SUV！

吉利帝豪GSe，在10-15万级A级纯电SUV中，竞品车型包括比亚迪元EV、北汽新能源EX3等，但帝豪GSe凭借同级最长续航里程、同级超长轴距等优势，再次刷新了A级纯电SUV市场标杆。

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④ 吉利帝豪GSE实际续航

吉利帝豪GSE实际续航里程为324公里左右。

满电353公里的续航里程进行计算，得出城市低速行驶下，每行驶1公里实际消耗续航里程约1.09公里，实际低速续航里程约324公里，与官方公布的NEDC里程相差不大，平均电耗14.7千瓦时每一百公里。

纯电动汽车在高速行驶下将会在续航里程上大打折扣，因此，除了要对低速实际续航进行测试以外。时速大多维持在90km/h左右。截止到低电量报警时，剩余电量同样约为20%左右。吉利帝豪GSe每行驶1公里实际消耗续航里程约1.31公里。

(4)吉利汽车gse新能源车扩展阅读：

吉利帝豪GSE续航介绍如下：

对于城区内的日常代步而言，快充电桩的布局相对充足，半小时的快充时间基本能够满足短时间内补充续航的需求，相对来说还是比较便捷的，毕竟80%的电量已经足够其行驶250公里以上。

此外，帝豪GSe在低电量报警后快充至100%电量，则需要1小时35分钟的漫长等待，因为电量达到80%以后，会降低充电电流，以保证动力电池的安全性，一定程度上降低了充电效率。

⑤ 帝豪GSe怎么样值得买吗

随着国内新能源汽车的不断普及，在路上也可以看到越来越多的绿牌车。至少到目前为止，中国的新能源汽车不管是从数量上，还是普及程度上都遥遥领先其他国家。虽然新能源汽车，尤其是纯电动车型受制于续航里程、充电麻烦等困扰，但是随着技术的不断革新，这些困难都可以很快得以解决。

在外观方面，帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的，只是将进气格栅取消，换成了一体式的设计，而水波涟漪中网的家族元素得以保留，整体来说还是非常具有未来科技感的。

内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格，整体细节、触觉等都非常舒适，而且相关配置也是再同级别车型中很有优势，乘坐空间也令人比较满意。

总结：

十万出头，纯电SUV，这对于很多在一线城市摇不到号的上班族来说诱惑力不小，作为自主品牌吉利的拳头产品，帝豪GSe是在帝豪GS的基础上打造而来，口碑应该会不错。

⑥ 从帝豪GSe谈谈新能源汽车不止于新那么简单！

购买帝豪GSe已经快9个月了，用起来简直太爽了 ，但是有很多人还是对新能源汽车有偏见和误解，认为新能源车不能买 技术不够成熟等等，下面我简单的说说我自己的看法。 1、新能源汽车技术： 经过近10年的发展 技术已经成熟 何况目前我国政府的政策也已经向 新能源汽车倾斜推出了一系列政策，例如 ：购车免购置税 ，限行城市 新能源车不限号 购买新能源车部分城市免摇号的政策，这足以证明 国家&政府在这方面有足够信息和决心来发展新能源汽车。 2、可靠性： 这几年，行驶在大街上的新能源车越来越多，只要您选择技术可靠的大品牌 其可靠性是绝对有保证的，比如吉利，自从收购世界两大汽车品牌，沃尔沃&奔驰做技术背书后，2020年又跻身全球汽车品牌价值排行榜前十。购买这样品牌的汽车可靠性是绝对有保障的。所以选车一定要选对品牌。 3、电池的续航能力： 就目前而言，绝大部分的新能源汽车的续航能力都在300km以上 我的帝豪GSe城市道路实际续航在350km左右，对于普通的用户可以满足绝大部分的使用 ，例如：上下班代步、走亲访友、外出购物等。即便是远途旅行 高速公路上的充电桩，快充一个多小时基本上就可以充满，所以远途旅行也是没有什么问题的。 4、电池的寿命&质保： 这个是广大用户最为担心的问题，作为国内汽车最大的品牌 吉利提供了8年&15万公里的质保。 想一想普通用户 一年也就能跑2万公里。很多用户可能到不了这个里程数。绝大部分用户一年行驶里程都在一万左右 ，所以吉利可以提供8年&15万公里的质保，可见电池的质量和寿命是绝对有信心的。因此我觉得对于电池大可不必担心。 5、新能源汽车的优势在哪里？为什么说新能源汽车不止于新那么简单： （1）国家提倡新能源的目的在于低烟环保 、绿色出行，解决汽车尾气对于大气所造成的污染。 （2）我个人觉得可以节省很多费用，以一辆十多万汽车为例：购买燃油车需要缴纳1万左右的购置税 ，然而新能源汽车免购置税。 这就让我们再买车之时既节省1万元左右的费用。一辆车按照平均每年行驶1万公里计算 所需要的汽油大约是800-1000升左右按照汽油的价格平均在6元/每升，一年的燃油费需要5000-6000千左右而我的帝豪GSe充满一次电可以续航350公里左右 然而充一次电仅需不到30元 折合不到10元/每百公里 按照一年行驶一万公里计算，充电费用不足1000元 如果按照汽车十年的寿命计算 能省下多少钱呢？大家都算的出来吧？这样的车是不是很省钱呢？ 最后我不想说新能源车如何的好，毕竟有些品牌的产品确实不靠谱，但是您要是和我一样购买吉利这样品牌的产品，质量和可靠性是绝对有保障的，毕竟有世界级品牌做技术背书， 即便是在国内汽车的口碑也是杠杠的好。就像我的这台帝豪GSe 用着就是这么好 开着也很舒心。
在2020年度 汽车品牌价值排名 吉利已经跻身前十的行列 （此信息来自于搜狐）

⑦ 2020款帝豪GSe补贴后10.98万起，它是一款最具性价比的纯电SUV

写在最后

2020款帝豪GSe提供450km和400km两种续航，配置方面也算实用，相较于同级别、同续航水平的电动车来说，在价格方面的优势非常明显，这也突出了国产纯电车型的竞争力。此外，这款车型在颜值、稳定性、配置等方面表现的也非常不错，很适合年轻消费群体作为城市出行使用。

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⑧ 新款吉利帝豪GSe上市，补贴后售10.99万起

2月20日，2020款GSe正式上市，作为吉利旗下的跨界纯电动SUV，这款车型相信很多车友都不陌生，凭借燃油车累计的口碑，在上市后大受欢迎。日前，新款帝豪GSe正式上市，新车共推出两种续航版本，共计5款车型，补贴后售价为10.99-15.99万元。

动力方面，500系列车型，搭载可输出162马力、250牛米的驱动电机；匹配53.1千瓦时的三元锂电池，可实现NEDC续航400公里。600系列车型，搭载可输出177马力、270牛米的驱动电机；匹配61.9千瓦时的三元锂电池，可实现NEDC续航450公里。快充模式下，从30%电量至80%电量仅需30分钟。

总的来说，新款的帝豪GSe，在性价比上有了不小的提升，同时设计也非常出色，是年轻人喜欢的类型。

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