电动汽车是不是速度越快越费电

⑴ 电动车油门越大越费电吗

不是，汽车和摩托车是通过变速齿轮达到变速的。在同等耗油的情况下，发动机的转速一定，变速齿轮的比例越大也就是速度越，五档比一档快，如果要更快就需要增大耗油量，而电动车是纯电动，提速需要电量的持续输出，跑的越快，输出越大，总的电量...

⑵ 电动车跑得越快越省电

不是的，电动车不是跑得越快越省电，而是匀速行驶省电。

⑶ 电动车慢速省电还是快慢都一样费电

快速行驶费电。一般的无刷电机低转速时效率高，有刷电机高转速时效率高。高速时，电机效率高，但电池放电电流大，电池可用容量会下降；而低速时，电机效率低，但电池放电电流小，电池可用容量会增大。

常用电动车电瓶一般是：三节或四节12V12安时的电瓶串联，这种电瓶有些已经明确标出了12v12aH（20hr），12v10aH（2hr）这个括号中的hr代表放电速率（hr就是hours小时的缩写）因此，大电流告诉行驶电池可用容量会下降。

(3)电动汽车是不是速度越快越费电扩展阅读：

电动车性能

1、铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，市场上的电动车大部分采用此种电池。

2、锂离子电池(常称之为锂电池),成本较高，但具有比能量大；比功率高；自放电小； 无记忆效应；循环特性好；；工作温度范围宽；无环境污染等优点

3、晶胶电池，成本高，性能稳定，市场上使用此类电池的电动车并不多见，只有少数商家才给配置此高性能电池，安全系数最高。使用寿命远高于前两类电池的优势和自我修复功能的优势也是行业的领先位置，优势是铅酸电池不具有的，避免铅酸电池分层的劣势。

⑷ 是不是电动车快比慢更费电就像人跑比走累一样

中国电动车联盟成员回答:我们联盟也在过车速度快慢的耗电试验，结果表明电动车速度保持在30-40M内是最节省电量的，如果车速过快第一不安全，第二速度快，有时出现特殊情况刹车也快，电机转速快时突然停死，那就比较耗电了，如果车速度太慢，那白明耗电了，然后还会让电机发热。所以速度驾驶必须是一下快一下慢，但是速度最快保持在经济车速30-40M之间那真的就省电了。

⑸ 电动车越快越耗电吗我在匀速行驶时候，耗电是不是越快越耗电，越慢越省电

电动车在匀速行驶的时候最省电，急加速的话最耗电，因此启动的时候一定要慢，启动后匀速行驶，遇到下坡路段让车子自由滑行，这样有利于节约电能，增加续航里程。

⑹ 都说新能源汽车跑高速特别费电，是这样吗

任何运动越快耗能越大的多，比如我们普通人类高速跑你一天最多是个半马拉松，而你走路一天走80里不会特别累。最标准的就是电动车开的越快那功耗就越大，而开的越慢功耗越低的多。而汽油车是由于发动机汽油燃爆速度非常高发动机一般起码要到每分钟1500转才能稳定，所以汽油车一般经济时速起码要到60迈以上了。低速反而浪费油。当然汽油车开150迈以上也是油耗很大了，这时越快油耗越大的多。

无论是新能源还是燃油车行驶过程中都是要对抗两种力量，1地面摩擦力。2空气阻力。高速公路地面摩擦力是基本不变的，但是空气阻力是随着车速增大而增大的，其实准确的说无论是新能源汽车还是燃油汽车 车速越快所需要的能量就越大，只不过两者的做工方式不同。

新能源汽车跑高速费电，当然这里主要指纯电动汽车，其费电是由于电机工作特性决定的，当前主要电动汽车都是以固定速比传动的，没有燃油车习惯采用的变速箱，采用不同的档位适用不同的车速，电动汽车对应高速公路行驶下，其电机都是长时间在高转速状态运转，而电机的工作特性就是高转速下，扭矩特性差，能量转换效率低。

⑺ 新能源汽车（电能）的耗电速度与它的行驶速度有关吗，为什么

一般来说速度与能耗有近似平方率的关系。两轮电动车速度30公里小时，功率只有几百瓦。而两轮摩托车速度百公里小时，功率几千瓦。本人骑过的摩托车功率是8千瓦左右，而一般电三轮最多是800至1000瓦

⑻ 电车是开的越快耗电越快吗

肯定的，电瓶车的电机转数跟耗电成正比的！

⑼ 电动车是不是跑的越快，耗电越多

你好!我是艾浦尔电动车的工程师!现在市场上面销售的电动车实际速度都维持在28～30KM/H左右,电动车使用的时候,路况越差、交通路口越多、频繁的刹车、启动都会直接行的影响到电动车的续行里程的,当然你的转速越高,启动功率也就越大,耗电量也就越大.在使用电动车不要过于追求很高的速度,因为这对电池来说是没有好处的.一般电动车的电池尽可能是随涌随充最好,经常保持电池在一个饱和的状态下,这对电池寿命来说这个很有益的!

⑽ 电动车是不是骑的越快，耗电越快啊，求解！！！

电动车车速越跑越快，用电量也就越来越快！

电动车快骑与耗电之间的关系

我经常骑电动车就发现，当电动车的速度指示表达到每小时二十公里以上时，电动车明显有风的阻力，如果此时再加大速度的话这个阻力更明显了。这个阻力的加大就需要电动车耗很多的电能去克服，我们知道电池的容量都有一定限度，这样的话，电动车速度越快就越耗电，行驶的距离也会变短。另外关于电动车快速骑我也尝试过，当快速骑过一段时间后我们会发现电动车的后轮电机会发热，当打开车位用手触摸电池和电动车控制器时会发现它们也都有不同程度的热量，这些部件发出的热量也都是由电池的电量提供。从我以上两个方面的分享可以看出，电动车速度快并不省电，有时候会有“欲速不达”的感觉，所以我认为电动车快速骑是不省电的。