江淮电动汽车用几度电充满
① 电动汽车充满电需要多少度电
电动汽车充电时长需根据不同车的情况和充电模式决定，正常情况下大功率直流快充充电，半小时可以充满电池80％容量，慢充交流充电，充电过程需6至8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80％，超过80％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100％的时间将较长。
② 一辆电动汽车充一次电要多少度
一辆电动汽车充一次电要多少度 大约需要20-30度电。 电池容量(续航400公里以上)为82 kWh，这意味着电池完全放电需要98度(82度× 1.2(最大充电损失率)=98.4)，这遵循了大多数家庭0.4883/ kWh的第一阶梯电价。 电池容量为30.4kwh(续航200公里以上)，这意味着电池完全放电然后充满电大约需要36.5度(30.4度× 1.2(最大充电损失率)=36.48)，遵循大部分家庭0.4883元/kWh的第一阶梯电价。 快充和慢充是相对的概念。快充一般是大功率DC充电，半小时可以充满80%的电池容量。 慢充是指交流充电，充电过程需要6-8小时。电动汽车的充电速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。在目前的电池技术水平下，即使快速充电，也需要30分钟才能充到80%的电池容量。80%后，为了保护电池安全，必须降低充电电流，充电到100%需要很长时间。 一般情况下，慢充时电动车充满电需要6到8个小时，大多在8个小时。按照一个5KW的充电器，一个小时就是两倍的电量，车辆充满电需要8个小时，所以电动车充满电需要的电量是16度，这是一个大致的平均值。但充满电实际需要多少度电，要根据实车的基本情况，以及车本身的质量和剩余电量等具体分析。都影响充电程度。 @2019
③ 江淮iev纯电动轿车充电一次需要多少度电
“充一小时电需要0.22度,一般来说,48v20a的电池充满需要1.5度电,72v20a的电池充满需要约2.3度电。电动车充电不能按照时间来计算的,因为电池和充电器的规格是不同的。 在电量用光的情况下,充满所需的电量=电池的电压*容量,就可以算清楚一个小时需要多少度电。
④ 江淮iev纯电动轿车充电一次需要多少度电
嗯在2017年回答这个问题，江淮现在的IEV电轿根据车型不同，电池容量在22KWH到24KWH之间，从空仓到充满分别是22到24度电。
⑤ 电动汽车充一次电要多少度电
电动汽车充电一次用40多度电。
比亚迪e6电池的容量是82千瓦时。电池完全放电和充电大约需要98度。按照一般家庭第一阶梯电价0.4883元/千瓦时计算，需要48元。按照第二阶梯电价0.5383需要53元。按照第三阶梯电价0.7883，需要77.5元。
⑥ 江淮iev纯电动轿车充电一次需要多少度电
江淮现在的IEV电轿根据车型不同，电池容量在22KWH到24KWH之间，从空仓到充满分别是22到24度电。
⑦ 电动汽车充一次电要多少度电
这需要看多大的车啊，小电瓶汽车和大的新能源车功率是不一样的，基本上3-9度左右
⑧ 电动汽车充满电要多少度电动汽车充满电要多久
由于车辆动力电池的容量和性能不同，不同车充满电要多少度也是不同，这里透露一个小技巧给大家，想看电动汽车一次充几度电，其实最简单的方法就是看电池容量，电池容量的单位是kWh，1kWh就是一度电，那么车辆电池有多少kWh就代表能输出多少度电，反之也能够得知需要多少电即可充满。举个栗子：
北汽EV200(续航里程大于200公里)，其电池容量为30.4kWh，那么就可以算出“30.4度*12(一般充电损率)=36.48度”，也就是说电池放干后充满需要36.5度左右。
电动汽车充满电，一般交流电充电桩充电时间为6-8小时，直流充电桩大概30分钟左右就能充电80%，以此类推。但由于车辆电瓶的容量和性能不同，自然在充电时间上也会有所不同，加上地区温度差也会影响车辆的充电时间。
电动汽车充电注意事项
1、电池不宜过充、过放
充电过程中合理控制充电时间，避免出现过充的现象，过度充电会使电瓶发热，严重的话可能会引发自燃、爆炸等危险，而在行驶过程中，需要对电量有所控制，如果电量表指示红灯区域时，司机需要停止运行，尽快充电，电量不足时行驶会让电池的损耗率大大升高。
2、建议每日一充
很多人对于电动汽车充电频率不能很好的掌握，路程较近时，可以两三天充一次，但这里建议车主每天都充电，这样可以使电池处于浅循环的状态，更利于使用寿命的延长，对于车主来说是有利的。
3、注意充电线插头
充电过程中，如果出现充电插头接触不良时，需及时处理，避免出现插头发热现象，插头发热时间过长，可能会出现短路现象，容易损害充电器和电瓶。
⑨ 江淮iev纯电动轿车充电一次需要多少度电
摘要 动力系统上，江淮iEV采用了一台最大功率50kW、最大输出扭矩215Nm的液冷永磁同步电机，官方给出的最高时速为120km/h。iEV5采用的是三元锂电池，而之前的iEV4是磷酸锂电池。起步的一瞬间，会感觉动力输出迟滞了零点几秒，当车速达到35km/h后动力的输出就会变得非常直接。