南京金龙电动汽车报价

1. 中国目前有哪几个比较好的纯电动客车品牌，请推荐下！单位想要购几辆纯电动客车。

比亚迪BYD (上市企业,高新技术民营企业,火炬计划优秀高新技术企业,比亚迪汽车有限责任公司)
奇瑞Chery (中国驰名商标,成立于1997年,国有企业,大型骨干企业,奇瑞汽车股份有限公司)
三菱MITSUBISHI (世界知名汽车品牌,电动汽车i-MiEV已开始量产,三菱集团)
日产-尼桑NISSAN (于1914年日本,世界知名汽车品牌,日产(中国)投资有限公司)
时风 (中国驰名商标,中国名牌,国家级特大型企业,国家级企业技术中心,中国时风集团公司)
吉利 (中国驰名商标,浙江省著名商标,民营轿车生产经营企业,浙江吉利控股集团)
本田Honda (1948年创立于日本,世界著名汽车品牌,氢能源电动汽车品牌,本田汽车(中国)有限公司)
丰田TOYOTA (1933年于日本,世界著名汽车品牌,混合动力动汽车品牌,丰田汽车公司)
通用GM (于1908年美国,世界著名汽车品牌,全球著名的汽车公司,通用汽车中国公司)
长城 (中国企业500强,知名品牌,最具市场竞争力品牌,跨国公司,长城汽车股份有限公司) 这是目前十大品牌网买购上的十大电动汽车品牌，至于客车现在应该还没有十大品牌，不过这些牌子应该可以值得去咨询下的，电动客车目前比较少的品牌有开发这个项目的，不过这些开发过电动汽车的牌子应该也有客车吧，建议去网上多找找看。

2. 像一般的公交车 一辆得多少钱

一般的公交车根据所在城市不同、性能不同、动力能源不同，价格也有所不同，大致区间在60万至300万左右。

在一些三线城市或者是比较落后的城市，用的都是比较普通的城市公交车，这一类公交车一般价格是在60-70万元左右。一些一二线城市的公交车，因为科技水平提高，公交车性能也更好更环保，很多地区都改用电动公交车所以价格基本上都是300万元左右。

(2)南京金龙电动汽车报价扩展阅读：

交通运输部《2018年交通运输行业发展统计公报》显示，截至2018年末，中国拥有公共汽电车67.34万辆，按车辆燃料类型分，柴油车占22.2%、天然气车占24.5%、纯电动车占37.8%、混合动力车占12.9%，纯电动公交车占比位居第一。

目前新能源和清洁能源公交车占比在95%左右，其中，纯电动公交车占公交车总数65%以上。300多条公交线已经使用了纯电动车。相关负责人介绍说：“南京公交未来的目标是新能源化，目前我们从比亚迪、南京金龙、江苏建康、银隆等新能源公交生产企业引进的纯电动公交车，具备舒适、智慧、节能、环保、安全五大优势。”

3. 南京金龙14座电动汽车显示电机故障不能走了

有电不会走故障：
这种故障的原因虽然有很多，但是一般情况下都是很容易自己简单判断修理。
原因1：刹车没有回到位、这是因为电动车的刹车断电原理，就是说当你捏下刹车后车子就会将电机的供电断开，这个原理就像先离合再刹车一样。
排除方法：查看刹车灯是否亮，如果亮就证明车子在刹车状态，所以有电不会跑。将刹车把向前方向推等刹车灯灭就可以跑了。简单的将刹车调紧就可以将刹车回到原位。
原因2：调速把故障、这也是个常见的故障。因为调速把很容受到刮蹭，隐患比较大，调速把故障后车子就不会跑了。
排除方法：将调速把螺丝拧松然后将调速把用力向内推，推紧后保持不动上螺丝即可。整车没电故障
原因1：电瓶连接线松动、这个算是最为多见的故障，基本整车断电一半以上都是这个原因。
解决方法：打开电池盒，用手拉动电池连接线，如果因为腐蚀导致线路短路就会很容易拉断，用锡焊焊接或螺丝固定即可。
原因2：电源锁损坏、电源锁就是插钥匙的那个锁。因为经常使用，这里也容易出问题。导致开开后电动车还是没电。
解决方法：打开电动车前面板，将锁位置的三根或者两

4. 南京金龙纯电动客车17座车载充电器价格是多少钱

南京哪里有卖纯电客车价格是多少南京金龙17座多少钱,九龙17座多少钱。... 南京哪里有卖纯电客车价格是多少南京金龙17座多少钱,九龙17座多少钱。

5. 南京金龙纯电动车6601BEV2电瓶能使用多少公里

咨询记录 · 回答于2021-09-01

6. 新新能源汽车哪个品牌好

知豆，奇瑞小蚂蚁，大约4万左右，家庭用可以考虑比亚迪、北汽，预在10万左右，特斯拉比较高端，约100万，都可以综合考虑一下，电动汽车只有最合适 的，没有最好的，请采纳，谢谢！

7. 天美汽车是哪个公司天美新能源电动车怎么样

8. 南京金龙14座电动客车怎么样

挺好的。该车是南京金龙打造的集超长续航里程、智能化、高舒适度、绿色环保于一身的旗舰级产品。其整体外观与奔驰凌特极为相似，欧式的风格设计与其高端商务车的定位十分契合。D11采用的是万向电池，源自美国电动车电池制造商A123Systems技术，电池的使用寿命为5年/10万公里。支持快充和慢充两种方式，最快只需2个小时即可充满电。

9. 新能源行业再现大骗局 南京金龙被爆曾骗补6400万元

自新能源汽车兴起以来，新能源车企骗补的现象是数不胜数。

有编造虚假材料的，有上传虚假机动车驾驶证的，甚至还有靠成立出行公司“左兜掏右兜进”的，骗补的手段可谓是花样百出。

近日，有媒体报道，知情人士举报南京金龙客车制造有限公司（以下简称“南京金龙”）在2016年向广东中山小榄公共汽车有限公司（以下简称“中山小榄”）交付的一批车辆中，涉嫌利用电池“套牌”、伪造整车公告并开票，骗取中央及地方新能源汽车补贴资金6400万元。

其中，另外一个有趣的点是：2016年5月份，南京金龙正式更换LOGO，并被开沃汽车收购重组。而此时，正是财政部等相关部委联合核准调查车企骗补期间。

写在最后

虽说我国目前已经是全球新能源汽车第一大国，但不得不说，我们的汽车工业水平尚且落后，国家出台一系列利好政策，实质上是为推动新能源产业快速发展。

但如今看来，这个好的初衷却成为一些居心不良的车企谋利的筹码，令人作呕。

而从另一角度来说，这种恶劣的骗补行为，也同样会给行业带来较大的负面效应，打消那些真正想要造车企业的积极性。

由此看来，当下国家调整补贴政策，转换补贴思路，提高技术准入的门槛，很有必要性。

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