电动汽车停车不用会没电吗

A. 新能源汽车不开会耗电吗

新能源汽车不开会耗电，在充电的时候，是可以在车内用电的。只是此时如果使用空调等大功率电器，将会使充电功率下降，从而使充电时间延长，影响其他车辆充电。因此，从资源占有的角度出发，不提倡新能源汽车用户在充电时坐进车内用电。

对于绝大多数新能源汽车而言，在充电的时候，是可以在车内用电的。只是此时如果使用空调等大功率电器，将会使充电功率下降，从而使充电时间延长，影响其他车辆充电。因此，从资源占有的角度出发，不提倡新能源汽车用户在充电时坐进车内用电。

事实上，充电时坐车内用电，对动力电池也会产生一定的不良影响。

新能源汽车动力电池属于锂离子电池，它是一种化学电池，以化学反应的方式来实现充放电。在充电时，电池内部的锂离子从正极脱嵌后，经过电解质穿过电池隔膜嵌入负极，使附近处于富锂状态；放电时则正好相反。

电池在充放电的时候，是会产生热量的，而且充放电的电流越大，产生的热量越多。由于车载空调等电器的功率较高，所以只能从动力电池取电。新能源汽车充电时，电池内部温度本身就已逐步上升了，此时电池还要承担放电任务，电池内部温度上升的幅度将会加快。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

B. 汽车停驶不用，多长时间电瓶会彻底没电呢

现在正处于全国各地抵抗新型冠状病毒肺炎的关键时期，有很多地区采取了封路、封小区等强制隔离措施，以避免病毒的扩散。在这种情况下，日常使用率颇高的汽车就没有用武之地了，只能放在停车场休息。但是汽车在长时间停驶的情况下，电瓶也会自动放电的，等到解除封锁的时候，汽车可能就发动不起来了。那么汽车停放多长时间，电瓶会彻底没电呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 电动车停着会耗电吗

摘要 电动车即使停着的话，它也会耗电，车辆在停车锁车状态下的话，它也会有一个静态电流的，也就是休眠电流，也是会有微小的耗电。这个休眠电流的话，主要是负责车辆主要电脑模块数据备份使用。

D. 电动车不使用时会耗电吗

电瓶车几天不骑电瓶会跑电的。

电动车长时间不用也会消耗电量的,如果打算超过一星期不骑,把座垫下面的开气开关断开,以减少电池的耗电。电瓶三个月不骑，也需要每个月充电一次， 不然电瓶会报废。

注意事项：

一、存放时间过长，这种是正常的消耗，因此不需要有什么担心之处。蓄电池在长期放置之后，会因为电解密的变化而出现放电情况。

二、电解液不纯含有杂质，正规厂家生产的电动车电池中电解液都是非常纯正的，基本不含杂质，因此放电很慢，在正常范围之内。而有些电动车电池的放电速度非常快，其主要原因在于电解液不纯正，含有杂质，因此形成一定的电位差，导致电池短路，电量被消耗。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

E. 特斯拉充好电，停在车位里不开，时间久了，会不会亏电

答案是肯定的。

蓄电池的寿命一般在2-5年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到5年以上，如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。车里面就靠可以储电的电瓶，这个是有寿命的。时间长了不用里面的固态和液态的储电物体已经没有作用了 不过还需要注意的是，如果电池亏电比较严重，那么，紧靠激活电池是起不了作用了，只有通过换电池才能解决充电问题。

日常生活中到底该怎样科学充电吧！电动 汽车 应怎样正确充电？

主要应把握两个原则：一是要浅放勤充。二是不能过充。

充电时间不能过长有什么危害？

充电时间过长会过量消耗电池，直至把电瓶充鼓、报废。

怎样把握正确的充电时间？

正确的充电时间为；绿灯亮了后再浮充1—2小时，然后切断电源。电动车充电器都没有过充保护功能，虽然绿灯亮了，但由于不能切断电源，其实电 池仍在继续充电。那种“充满了就不充了”的说法是完全没有科学道理的。（请仔细阅读使用说明书）

造成电边短命的主要原因是什么？

充电不及时和充电时间过长是造成电池短命的主要原因。

电车充电注意事项：

1、买车（或更换电池）后，电池应该有80％左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。

2、以后每天要坚持充电，但是充电的时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜。充电时宁可欠充一些，也不要过充，否则电池会被充的因为缺水后，鼓包，肿涨。造成对电池不可补救的损失。

3、不要让水进入电池盒内，以造成壳体内电池联电。

4、每个月定期一次完全放电（骑到“欠压”灯亮起），然后连续充电12小时。

5、一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯，一定要检查是不是充电器有问题。

6、整组电池的放电口与充电口要随时保持清洁，防止接触点出现铜锈，造成接触不良发生过热而损坏。

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会，还可能自燃自爆。

类似庞氏骗局，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱骗局第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空 探索 spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

第一：锂电池本身有自损耗，差不多4个月就只剩一半了，第二车自带的系统（如遥控感应，自检，防盗等）也需要耗电的。

时间久了别说特斯拉，就是钢丝拉、银丝拉、金丝拉也会亏电的，尤其是冬天电池性能下降严重亏电更厉害。不过纯电 汽车 再怎么亏电，也只是影响续航里程而已，不会像燃油车那样启动不了。

说明书是说如果不开每天损失1%的电量

既然不开，卖喽可好，要不然电池坏了，更花前！

F. 如果长期不用电动汽车，也要及时充电吗，不充电汽车会亏电吗

每个人都想在雨天给自己的电动车“周到呵护”，平时保养要注意的细节，雨天要多注意。比如大家最常操作的，就是给电动车充电的时候，下雨天一定要注意。以慢充为主，快充为辅。纯电动汽车有两种充电接口:直流快充和交流慢充。大多数汽车可以使用直流快充30-45分钟内完成0-80%充电，然后用类似的时间从80%充电到100%(为了保护电池，充电功率大大降低)，直接使用充电桩内的充电机。慢充是交流均匀充电，慢充桩本身没有充电输出220V交流电后，车载充电机转换为直流充电电池，0-100%少则6-8超过10小时。

电动汽车应该经常保持充满电的状态。也许很多朋友在使用电动汽车时通常不得不骑到充电，直到他们即将断电，或者忘记在知道三四天后充电一次，但事实上，电动汽车在使用后应该及时充电，这在电动汽车手册中也有标记，所以不要忽视它！此外，值得注意的是，在雨天，我们应该避免其类型的电动汽车涉水，因为如果水的深度太深，就会对电动汽车造成一定的损坏。一般来说，在不超过电动汽车车轮一半的情况下，即涉水水位高度不得超过电动汽车轮毂轴承座的下边缘，以防止电机进水造成损坏。

G. 汽车停一个月不开电瓶会没有电吗

汽车一个月不开电瓶不会没电，正常每天汽车电瓶漏电是百分之一左右，如果汽车电瓶连接在汽车上，没有取下来，用来维持最低电流是80毫安。如果期间有安装防盗报警器，每天电瓶消耗的电量是2到3毫安，大概一个月之后就会没电。汽车电瓶维护的注意事项：
避免长时间把汽车停放在露天停车场；
汽车蓄电池需要经常充电；
禁止汽车熄火以后继续使用汽车电器；
相隔一段时间需要对蓄电池接线柱进行清洁。

H. 电动车停多久电瓶会没电

电动车停超过一2个月时间，就会没电，因为电车本身也耗电，除非把电池黑给取出来。电动车停超过一2个月时间，就会没电，因为电车本身也耗电，除非把电池黑给取出来。电动车停超过一2个月时间，就会没电，因为电车本身也耗电，除非把电池黑给取出来。电动车停超过一2个月时间，就会没电，因为电车本身也耗电，除非把电池黑给取出来。电动车停超过一2个月时间，就会没电，因为电车本身也耗电，除非把电池黑给取出来。电动车停超过一2个月时间，就会没电，因为电车本身也耗电，除非把电池黑给取出来。电动车停超过一2个月时间，就会没电，因为电车本身也耗电，除非把电池黑给取出来。

I. 电动汽车长期放着不开，会不会降低电池寿命

受新型冠状病毒疫情影响，在家自我隔离可以避免交叉感染，所以用作交通工具的汽车也要长期停放。那么对于纯电动汽车来说，如果长时间不开，会对电池产生什么影响呢？众所周知，纯电动汽车的动力源是电池组，而不是燃油发动机。对于纯电动汽车来说，除了提供电源的电池组之外，还有一个小型电池，用于低压电气系统。这种设计省略了电压转换。但是对于纯电动汽车来说，即使是停着，小电池也有一个缓慢的放电过程。虽然停车，但有些防盗系统还在工作，所以停车时间长会导致电池电量损失，影响存储容量和使用寿命。

比如轮胎很可能因为长时间停车而变形。车辆的制动系统可能因为长时间不使用而生锈，影响安全。所以，最好不要长期停放纯电动车。如果要长时间停放车辆，也要注意定期保养。如果汽车长时间不行驶，对汽车的损害会更大。特别是电池即使不用也会慢慢放电。时间长了，电池会因为电量低而馈电。电池亏电造成的损坏非常严重，会略微缩短电池的使用寿命。严重的后续会导致电池直接报废。电动车配有动力电池和普通蓄电池，长时间停放会造成更大的损坏。当汽车长时间停放时，由于不能有效润滑和操作，每个部件都会受到影响。制动系统、轮毂不圆、电池供电、发动机、变速箱等严重锈蚀。润滑油过期可能会导致损坏。

J. 新能源车停着耗电吗

一般用电的家电产品，或者是新能源电动汽车，电池都会随着时间的流逝而产生损耗，就是是停着车，也会耗电。