腾势新能源汽车待遇

⑴ 腾势纯电动车怎么样

大家好，我是腾势电动车，是比亚迪与戴姆勒合资量产的第一款纯电动车DENZA腾势。大家都说我有够大、够长、够大众化的特点！在强调符合本地消费者的喜好角度上，我是最有意识的。不过我要告诉你，我可是历经18个月的强化测试，在中国各地各种极端天气条件下（极冷、极热、多尘、结冰路面）的行驶状况进行了监测，总行程逾120万公里。除这一全面耐力测试外，我还接受了元件测试及在高速、低速和翻滚场景中的碰撞测试。我还是首款在C-NCAP场地按照C-NCAP标准进行碰撞测试的电动汽车。基于C-NCAP评分标准，我的测试结果达到五星安全最高分。

我的目标是改变客户的出行方式，而非客户的驾驶习惯。基于此，我在配置上达到了可与豪华轿车相媲美的水准——长轴距、五座、充裕的腿部空间以及容量达470升的行李箱等。除宽敞的车内设计之外，还采用了简洁的功能设计及精湛的工艺。前脸造型相当大气，采用了大面积的镀铬横条幅格栅，大灯组与之相融合为一体。大灯采用了氙气大灯，内部集成了9颗LED示宽灯。下中网采用了蜂窝状的设计，非常讨人喜欢，两侧则是日间行车灯，造型符合当今潮流，前保险杠下沿的镀铬条一直延伸至车尾，点缀出不错的时尚感。

全新的我增加了包括全景式滑动天窗、三级座椅加热、环境氛围照明系统、后备箱感应开启等舒心配置。全新的后备箱感应开启功能在冬季则可以完全解放消费者的双手，轻轻抬脚即可完成后备箱的开启。内饰做工精致，电动真皮座椅质感细腻，乘坐舒适，而且还配置了通常是豪华车才有的哈曼音响。

凭借长达400公里的续航里程每周只需充电一次，让我无论在城市还是在其他地方，都可轻松满足客户的日常使用需求。在电池充电方面，我有着最大的灵活性。无论是家用电源插座、公共充电设施或可安装在客户家中或办公场所的挂壁式充电柜，都可满足车辆的充电需求，并可在一小时至五小时完成充电。使用挂壁式充电柜充电的客户还可通过安卓或iOS手机下载“DENZA腾势”应用软件，远程监控充电状态及停车位置，在必要的情况下还能立刻与经销商和客户服务中心取得联系。

我拥有令人信服的至臻品质，作为其“心脏”的电力驱动系统和电池亦是如此。凭借搭载的最大功率达86千瓦的纯电动机，0-50公里加速仅需4.3秒，车辆最高时速可达150公里/小时，最大扭矩可达290牛米。同时，我所拥有的卓越充电兼容性及完善的充电解决方案能够很好地满足充电的需求。我还为车主打造了专属的智能移动应用，让一切贴心周到。无论是智能远程操控，智能查看车辆状态，个性化服务或是一键寻车，多功能的人性体验让车主随时随地与爱车“智”趣联动。

为更好地践行对中国客户的承诺，我还设立了11个服务中心以及24小时客服热线。我和全球知名的安联全球救援联手，提供24小时道路救援和客户热线服务。此外，还对整车提供超出三包标准的3年或8万公里的保修期，对电池提供6年或15万公里的保修期。

最后，请让我做一下总结性发言，无论是较长的续航里程、良好的工艺品质还是舒适的驾乘感受，都是我这部纯电动车值得称赞的地方，对于那些生活在大城市，迫于政策只能买新能源车型而又想坚持品质与品味的消费者来说，将会是你值得考虑的对象。

⑵ 腾势新能源汽车续航怎么样

腾势400买来快两个月了，日常上下班完全足够，有一次下班我赶着去机场接人，急急忙忙地充了20 分钟的电之后就上高速了，全程没有一点吃力，看来400公里的续航能力果然不是盖的！所以楼主完全不用担心续航的问题。

⑶ 腾势新能源汽车怎么样

坐标东北，今年春节休假，不急着开工，在家呆了一个月，上街遇到过腾势试车的车队（我家满洲里），开的挺快的，当时还感慨人做汽车的真敬业，这么冷的天都出来工作，感情还是电动车啊！应该很抗冻的，满洲里的冬天得有零下30，反正手机是活不过一分钟，这都能试车，其他地方肯定定行啊！

⑷ 腾势汽车怎么样

腾势确实是比亚迪跟奔驰母公司德国戴姆勒合作成立的，实际上比亚迪主要承担电池、电机、电控方面的工作，而戴姆勒承担整车的总体控制，包括品质控制、整车造车流程，及最终车子测试的各种标准方面的工作。无论是车的外观和内在的品质，都很有奔驰的味道，作为一辆电动车，在车身的内饰上都有不输传统燃油车的质感。

⑸ 连亏五年团队又被解散的腾势汽车，还有东山再起的机会吗

这几年，随着政府对新能源汽车的关注日益加大，各路牛鬼蛇神都涌入了这个行业当中，像拜腾，小鹏等一大批之前闻所未闻的新企业纷纷涌现，好不风光。而相比它们，几年前正儿八经由国内新能源一霸比亚迪和德国老牌汽车汽车戴姆勒合资成立的DENZA 腾势自诞生以来的存在感却低得令人发指，几乎无人问津。就让小编带领大家探讨一下吧。

以腾势汽车目前的境况  ，  ，在比亚迪和戴姆勒的“添油战术”下 ，腾势这个缺乏自我造血功能的企业何时才能迎来止损尚且未知  。奔驰独立研发的EQ电动汽车上市在即  ，比亚迪“王朝”、“e”系列电动汽车销售火爆 ，双方对于腾势的关注度也不断下降  。按照戴姆勒和比亚迪所说不会放弃腾势汽车  ，或者只是想保留住腾势的一纸造车资质  。

当初占据一切有利地形的腾势并没有发挥自己的优势  ，8年之后的腾势 ，早已是新能源市场的落后者 ，在斗争更加激烈的市场中  ，腾势显然十分乏力  ，曾经的冉冉新星  ，或许终将会迎来陨落的结局  。

⑹ 深圳腾势新能源汽车有限公司怎么样

简介：DENZA腾势是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司打造的中国首个专注于新能源汽车品牌。
法定代表人：Hubertus Troska
成立时间：2011-02-16
注册资本：416000万人民币
工商注册号：440301501140533
企业类型：有限责任公司(中外合资)
公司地址：深圳市坪山新区坪山横坪公路3001号比亚迪研发大楼（2）B区五楼523-536号、538-540号

⑺ 亲们请问腾势新能源汽车的性能怎么样

腾势的牌子是可以的，我朋友已经开了挺长时间了。

而且续航能力提到了400公里，电池容量也比之前加大了，一周一充，是首个按照测试评价规程进行C-NCAP试验并达到5星分数的电动汽车车型，

前后座的空间宽敞，可以放下很多东西。开起来是很舒适的。

⑻ 腾势新能源汽车的续航能力怎么样

既然楼主都说了已经关注腾势汽车蛮长时间了，那你其实应该也知道最近它的新能源汽车的最大卖点就是强大的续航能力，相对于之前的腾势300，这次进一步提升到了400公里，在新能源汽车普遍只有250km续航力的情况下，这次的续航力可以说非常厉害了。在实际驾驶中，保持一周一充，日常的工作出行外加游玩是完全能够驾驭的，而且它的充电效率也蛮高的，只要充二十分钟就能跑近一百公里的路程，所以完全不用担心腾势的续航问题。

⑼ 腾势新能源汽车价格有补贴吗

有补贴的，政府近些年对新能源汽车提供一定的补贴和便利，购买新能源汽车不用摇号不限行，买了就能直接开，非常方便。

同时新能源汽车无需油耗，无污染，真正做到了绿色出行。而且腾势新能源汽车的稳定性能，提升到至400公里的续航能力，还有德系的安全舒适度等作为家庭用车是绝对值得信赖的。

你可以在腾势的官网上做进一步的了解。