10万左右电动汽车续航大的车
『壹』 电动轿车，充满一次电，能跑多远10万左右的车，
400千米左右，10万左右的车就怕电池用不长。
『贰』 10万左右的新能源汽车
新能源汽车现在可以说是我们时代的潮流，我们的新能源汽车可是分为很多的种类的，纯电动汽车和混合动力汽车和燃料电池电动汽车以及氢发动机汽车还有就是其他新能源汽车他们最具为代表作的汽车就是我们的电动汽车和混合动力汽车，那大家就跟小编来了解一下10万左右的新能源汽车有哪些吧。
10万左右的新能源汽车车型推荐：比亚迪秦
价格:乐途Plus（低配）12.99万,乐享（高配）14.69万
EU260作为北汽新能源旗舰产品，可谓集所有领先技术于一身。独有的e-Motion Drive超级电驱技术实现动力性、稳定性、操作性等方面的超越，特有的低温预加热技术确保产品冬季电池衰减小，续航稳定。
动力方面，EU260搭载一台最大功率100kw的电动机，峰值扭矩260N·m，最高车速140km/h。官方数据显示，该车的续航里程可以超过260km，等速行驶状态下可以达到350km。
好了今天小编的介绍内容就到这里了，我们从上面的文章中可以看出来小编介绍的10万左右的新能源汽车分别是我们的比亚迪秦和启辰晨风以及北汽EU260他们的外观都是继承了他们家族的气质而且他们虽然是电动汽车但是他们比一般的汽车的性能要高很多，希望今天小编的介绍能帮大家。
『叁』 10万左右的新能源汽车有什么推荐
一、车型推荐
1.元EV535
厂商指导价：7.99-13.99万
大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者，自然是比亚迪了，不论是从销量还是技术研发角度，比亚迪绝对是第一梯队的，这不最近正好在你的需求范围内，比亚迪出了个新车元EV535，我理解是EV360（比亚迪旗下销量很好的一款车型）升级版。
三、总结
纯电动其实是个不错的选择，毕竟电价可比油价便宜很多，长期来看，是个不错的选择，但是也需要注意我所说的事项，不然买回来可能就会不省心。
『肆』 有哪些10万左右的纯电动汽车会比较好
比亚迪挺好的。
深圳比亚迪股份有限公司（外文名：BYD Company Limited）是一家涉及汽车制造为主的民营企业。
创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。 其业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。
公司先后在香港联交所、深圳交易所上市。在2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”）。
正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地。
在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
『伍』 我想买一辆新节能电动汽车 10万左右买什么牌子的好
如果特别讲究内饰等做工品质，又不想超出预算太多的话，推荐一款广汽的新能源车GE3乐享版，310KM
续航能力完全可满足城市通勤需求，另外从充电速度、科技配置，以及整车的品质，相对一些老年代步车来说，GE3的确是一款很值得入手的新能源车。
『陆』 10万左右想买电动汽车，续航最好能达到400km，推荐哪款
特斯拉续航580公里，毛豆3
『柒』 10万以内的高性价比纯电动车型有哪些选择
10万以内的高性价比纯电动车型，按照车身级别来分，主要有两个大的分类：微型电动汽车和紧凑型电动汽车。《汽车情报网》凡是涉及到车型推荐，一般都会参考终端销量情况，因为市场的终端销量是不会骗人的。大家如果想要看配置，直接在汽车之家的车型车系页查询即可。如果想要体验驾乘感受，直接去经销商4S门店体验即可。
小结
如果大家充电很方便，所在城市又限行，10万以内入手一个新能源电动汽车还是很不错的选择，如果网上查询之后，有基本意向的，可以去店里进行试乘试驾
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『捌』 求推荐一款不超过10万的新能源汽车，要求续航长点
新能源汽车不仅符合当今节能环保这一主题，而且也是大众所趋，未来的中国汽车产业发展的潮流与方向必将是新能源汽车。
相比燃油车来说，北汽新能源的EV200电动汽车费用还是很便宜的。主要就是花销在充电上。百公里的充电费用大概是20元，您说的1500公里这样算下来有300元够了。
北汽新能源的EV200每百公里的耗电量是13度左右，按照北京的0.8度/元的电价计算，以及8月1日后1度电收取服务费0.8元的标准，EV200百公里的电费是20元左右。
『玖』 我想买一台10万以内纯电动的轿车，有好点品牌推荐一下
新能源汽车领域的快速发展，使得各大车企纷纷制造出越来越好的新能源电动汽车，并且每个品牌都会有各自品牌汽车的特点，汽车制造商都这么努力，车友们当然也不能掉链子，据资料显示近两年来购买新能源纯电动汽车的人们持续增长
10万以内的纯电动汽车有哪些——北汽EC系列(4．98－6．28万元)
在外观方面，与老款海马＠3相比，新款海马＠3要硬朗不少，V形进气格栅配合保险杠下方的大尺寸梯形横幅式格栅极具辨识度，同时全车更有不少蓝色元素加以点缀。车身尺寸方面，新车一条锋利的腰线从前轮眉贯穿到车尾两侧尾灯，其长宽高分别为4553／1737／1510mm，轴距为2600mm。
整体内饰在视觉感官上为驾驶者营造了一种高档感，配置方面，新车全系标配日间行车灯、倒车雷达、倒车影像、远程监控系统、VSP低速行驶提示音、电池智能热管理系统、皮质座椅、自动空调和中控彩色大屏等。
动力方面，海马＠3搭载一台最大功率70kW（95PS）的永磁同步驱动电机，并配备26．7kWh的三元锂电池组。该车综合工况续航里程为202km，并支持快充技术，半小时能从0充到80％，而在慢充模式下充满电则需要8小时。