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唐dm电动汽车

发布时间: 2022-12-06 10:25:17

㈠ 比亚迪唐DM的动力配置及其整体性能简介

本次试驾的车型为唐DM 2.0T 7座全时四驱智联创领车型。目前市场上的新能源汽车主要有插电式混合动力、内混式混合动力、纯电动、增程式,而 比亚迪唐 DM属于插电式混合动力,其中DM为“DualMode”,英文al mode的缩写。纯电动叫EV,混合动力叫HEV,比亚迪DM电动车叫EV HEV,简称充电式混合动力汽车。有人说“这种系统将取代油电混合动力系统,成为世界上最主流的新能源汽车系统”。由于本人水平有限,无法对这种说法进行评论,但我知道中国一贯的新能源政策,只有配有外接电源插座的人才能享受到新能源政策。

据了解,第二代比亚迪唐DM车型于去年年中发布,该车型采用了比亚迪著名的“542”技术平台,即百公里加速5秒以内,采用电动四驱,百公里油耗低于2L。在此基础上,全新唐DM还采用了第三代DM技术,搭载双离合变速箱,双电机,四驱布局。这样的条件基本上只有旗舰机型才有。

旗舰机型的另一个特点是大。看到唐DM的时候,第一感觉就是大。同事或朋友上车,第一句话就是“你的车怎么这么大!”除了车身本身的尺寸(长4870mm,轴距2820mm)之外,该车的外观也非常优雅:全新的龙脸设计语言,“大嘴”状的进气中网,以及两侧犀利的大灯,可不辜负唐朝的名号。大灯底部是转向灯和日间行车灯。转向灯采用“循环”设计。这种设计最早见于“灯厂”牌汽车。近年来,越来越多的品牌车型开始采用这种设计。好像第一个做这个设计的人没有申请专利。

侧面来看,新一代唐身材修长,运动感十足。从数据上看,新一代唐确实在长宽高上有所增加,尤其是轴距,比上一代增加了100mm。尾部设计简洁,一体式尾灯贯穿其中。灯光下,有一排字母,写着:“筑梦”。这句话是官方对“比亚迪”三个品牌logo字母的解释。在我看来,至少有两个好处。一、全国各地的一些朋友,总喜欢结合当地的方言文化,对“BYD”三个字母做一些神奇的、难以形容的解读。毕竟我们幅员辽阔,文化博大精深。其次,现在越来越多的车喜欢在屁股上纹一排字母,比如保时捷、沃尔沃、吉利、宝沃等。符合潮流,而且这不仅仅是汽车的潮流,很多人也喜欢在屁股上纹几个字母…

外观之后,我们再来看看内饰。其实内饰除了多功能方向盘,就只能说说14.6寸的超大中控屏了。特斯拉进入中国时,很多个人和朋友都对车内大屏幕的设计表示了冷嘲热讽,但没过多久,又一次证明了“真香”定律。虽然都说没有,但是都很老实的在做,一个个要么做多了,要么做多了。这次比如在唐DM里,中间的大屏幕不大,可以旋转。你可以横向或者纵向看,也可以旋转屏幕,让小姐姐上车的时候看。

当然在实际操作中发现很可能是固定摆放位置的问题。大屏调到垂直状态的时候,有一部分挡住了视线,所以整个试驾周期我们基本都是侧身看。另外座椅控制按钮在门板上,类似奔驰的设计。我觉得比亚迪是和戴姆勒合作的自主品牌。此外,该车还有座椅记忆、座椅加热和通风功能,加上真皮座椅的包裹。这么大的空间,它的乘坐舒适性还是很厉害的。

最后说一下天窗。车身的大尺寸意味着天窗也有很大的空间。比亚迪唐DM的天窗总长1190mm,可开启长度460mm,宽度710 mm,对应的采光面积约为0.84,可开启面积约为0.33。我知道大部分人对这些都没有概念,我也一直认为天窗的象征意义大于实际意义:想象一个夏夜,你和女朋友开着唐DM去寻找诗和远方。当你打开天窗,把座位放倒,就可以看满天的星星。这时候你可以说那句“上帝的珠宝撒了一地,所以我看到了所有的星星和你的眼睛。”但是如果你没有女朋友,记得把天窗关紧。毕竟夏天,白天太阳毒,晚上蚊子多。不过话说回来,能开唐DM的有为青年,就算没有女票,也只是暂时的。

驾驶方面,唐DM底盘调校扎实。作为一款SUV,可以保证驾乘人员在过坑洼时的舒适性。作为一款混动车,在起步和加速上可以比普通燃油车更好。唐DM分为80和100两款,两个数字对应不同的纯电续航里程。我们这次测试的版本是唐DM100,对应的纯电续航里程是100km。

油耗方面,我们DM100的综合油耗是1.6L/100km。目前普遍认为,混动车型在高速行驶或者电池没电的情况下会消耗更多的机油。以这个唐DM为例。虽然整车有这么大的车身,使用了大量的轻量化技术,但是一整块电池的重量还得加进去。之前有国内权威媒体测算过,这款车在电量几乎耗尽(还剩16%)的情况下,综合油耗为9.4L/100km。虽然这次没有做过类似的测试,但是直观的感觉是电用完之后去加油站的次数增加了。很多人为了一个车牌想买新能源车。毕竟充电桩没有加油站普及,所以不排除很多人。会买个新能源车当不限行的油车用,但考虑到毕竟民用电价格低廉,用买新能源车所省下来的车牌钱,去凑个车位出来,再装上个充电桩,也是个极好的选择。

以上就是关于比亚迪唐DM的动力配置这方面的一些信息了 希望对你有所帮助。 @2019

㈡ 2021款比亚迪唐dm是刀片电池吗

【太平洋汽车网】2021款比亚迪唐dm采用的是刀片电池,分别有纯电动续航52公里和112公里两个版本的车型,在电池电量为零的情况下,纯电续航52公里版本车型百公里综合油耗为5.3L,而纯电续航112公里版本的车型百公里油耗5.5L,油电综合续航可达1050公里。

燃油版车型将被增程版车型取代;全系换装和比亚迪汉同款的“刀片”电池,纯电续航里程达到150km;高配车型将配备空气悬挂和激光雷达,并可达到L3级自动驾驶;插混版由2.0T骁云发动机和电动机组成,分为前后置双电机的性能版和后置单电机的双擎版。

增程版由2.0L发动机充当增程器,并在前轴布置一台永磁同步电机;※现款唐DM回顾外观延续了“DragonFace”家族式设计语言,造型做了向前微凸的设计,“龙须”变得更加粗壮有力,牌照架位置下移让格栅的视觉效果更佳,重新布局的前保险杠造型让前脸看上去更饱满,哑光镀铬饰条与黑色钢琴烤漆饰条的组合一定程度的突出了豪华氛围。

保险杠上还隐藏了四个导风槽,在为轮胎制动片降温的同时,也兼顾了降低风阻的功能,车侧部分使用与车身不同色的包围设计,侧裙的镀铬饰条也会中和一部分纯黑带来的廉价感,车尾部主要变化依然是集中在下保险杠部分,通过增加饰条和曲线的组合,来营造出具有层次丰富的视觉效果。

内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加_蒂操刀,采用全新家族内饰设计语言,设计布局借鉴了中国古代的宫殿楼宇的设计思路,与比亚迪汉的内装设计一脉相承,整体配色灵感来自马中赤兔,配合如片片龙鳞精细的内饰工艺彰显豪华和大气。

中控台使用了搪塑、钢琴烤漆、哑光镀铬、金属拉丝、麂皮绒五种材质进行拼接,其中在面板及两侧门板处、主仪表台等选用了超纤高档类麂皮面料,在座椅的设计上比亚迪也是内有乾坤的,座椅的压花造型被称之为“龙鳞”,上面的打孔也进行了从小到大的渐变效果设计,会产生一种律动效果。

驾驶舱采用了环抱式布局,最抢眼的是中控屏由原来的14.6英寸升级为现在的15.6英寸,不仅效果提升同时带来了更强的科技感和更便捷的操作体验,方向盘采用两幅式平底设计,双色设计与整体内饰相呼应。换挡杆采用类似飞行器设计的BYDHeart龙擎之心,集合了启动、换挡、模式选择等操控功能。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

㈢ 比亚迪扩大召回52928辆唐DM电动汽车,召回的原因是什么

比亚迪扩大召回52928辆唐DM电动汽车,召回的原因电池包托盘有进水风险。

一、比亚迪扩大召回52928辆唐DM电动汽车

比亚迪公司称,将对此次召回的汽车进行全面的检测,如果电池包有泄漏或者托盘通气阀门安装表面不平,可以免费更换。

在新能源汽车销量大增的同时,汽车的召回问题也越来越多。根据国家市场监督管理总局公布的信息,在2022年上半年,新能源汽车的召回总量为31.6万台。特斯拉的召回次数最多,一共有四次,分别是国产和进口的 Model 3, Model Y,总计27.6万辆,占全部召回车辆的87%。

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