我国电动汽车续航有多少公里
① 新能源汽车能开多少公里
新能源汽车能开公里数：
1、纯电动车:续航在121-715公里。
2、插电式混合动力车:续航在41-1000公里。
3、增程式车续航在800-1200公里。
② 电动汽车续航是多少
500公里。
纯电动汽车用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上。
不同配置的电动汽车续航里程是不同的，主要是配置的锂电池容量不同，同时也与电控系统以及是否带能量回收功能有关，一般能量回收功能可增加约20%的续航里程。
电动汽车的优点：
1、环保：电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不会产生的废气，不排尾气污染，可以说几乎是“零污染”。
2、低噪音：电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计。
3、经济：电动汽车使用成本低廉，只有汽油车的五分之一左右。而且能量转换效率高，同时可回收制动、下坡时的能量。
4、易保养：电动汽车采用电动机及电池驱动，比如：更换机油、滤芯、皮带等。电动汽车只需定期检查电机电池等组件即可。
③ 电动汽车续航是多久
电动汽车续航500公里左右。
纯电动汽车用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上。
不同配置的电动汽车续航里程是不同的，主要是配置的锂电池容量不同，同时也与电控系统以及是否带能量回收功能有关，一般能量回收功能可增加约20%的续航里程。
电动汽车的技术原理：
纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。
传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因；而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。
与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。
④ 中国电动汽车能跑多少公里
这个要看你的电池的容量、车重、电机功率、路况、驾驶人员的驾驶习惯等等有关！
即使厂商说能跑80KM，实际也达不到这个公里数！
不知道你说的是哪一款车？
⑤ 电动汽车续航是多久
电动汽车续航是60-300公里。新能源汽车续航多少公里需要看车辆的电池参数，一般铅酸电池的续航里程大概是60公里。锂电池汽车的里程跨度在60-300公里不等。加上开空调、车身重量、电池损耗等因素也会缩短车辆的续航里程。
电动汽车的保养
定期充电保养：定期定时进行充电保养工作，能有效减少因亏电引起的蓄电池损坏，更能提高整个电动汽车的使用性能。注意胎压：当保持在一个较高的气压下时，不仅会减少行驶途中的颠簸程度，消除因石子等物体而引起的不适，同时也会减小轮胎与路面的摩擦系数，从而起到增加行驶里程的作用。
注意电池工作温度：电池尽量保持在0-40摄氏度，高了低了都会对电芯有影响，特别是长时间温度过高，对电芯损害非常大，较低的温度也会使续航里程骤降。
⑥ 纯电动汽车续航多少公里
500公里。
纯电动汽车用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上。
不同配置的电动汽车续航里程是不同的，主要是配置的锂电池容量不同，同时也与电控系统以及是否带能量回收功能有关，一般能量回收功能可增加约20%的续航里程。
(6)我国电动汽车续航有多少公里扩展阅读：
纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
⑦ 新能源汽车能跑多少公里
目前 纯电动 模式下插电式 混合动力 汽车的综合续航里程在50公里左右，纯电动汽车大多在400公里左右。但随着电池技术的不断升级，新能源汽车的续航里程也在不断增加。新能源汽车续航里程越高，获得的国家新能源补贴就越多。，新能源汽车
新能源汽车能跑多少公里
目前纯电动模式下 插电式混合动力 汽车的综合续航里程在50公里左右，纯电动汽车大多在400公里左右。但随着电池技术的不断升级，新能源汽车的续航里程也在不断增加。
新能源汽车续航里程越高，获得的国家新能源补贴就越多。，新能源汽车补贴新政策自6月12日起正式实施:综合续航里程在400公里以上，获得国家补贴5万元；续航里程300-400公里的车辆可获得4.5万元补贴；续航里程250-300公里的车辆可获得补贴3.4万元；续航里程200-250公里的车辆可获得2.4万元补贴；续航里程150-200公里的车辆可获得1.5万元补贴；150公里以下的综合续航里程没有补贴。
新能源汽车还可以享受地方补贴，简称“土地补贴”。地方补贴的具体金额遵循地方政府发布的规范，但最高补贴金额不得超过国家补贴的50%。
除了以续航里程做为补贴规范，电池能量密度也决定了补贴金额，电池能量密度在105-120wh/kg的车型在续航里程补贴基础上按0.6倍做好补贴，120-140wh/kg的车型在续航里程补贴基础上按1倍做好补贴，140-160wh/kg的车型在续航里程补贴基础上按1.1倍做好补贴，160wh/kg及以上的车型在续航里程补贴基础上按1.2倍做好补贴。 新能源汽车能上高速吗
新能源汽车( 电动车 )不允许上高速，因为新能源汽车的速度不够快。由于新能源汽车本身的限速，以及出于安全考虑，新能源汽车是拒绝上高速的。还有一件事，前段时间网友分享了自己开 新能源车 高速，两次被个别工作人员拒绝发卡的经历。卡尔·边肖认为朋友们可能听说过这件事。新能源汽车能上高速吗？我们来谈谈吧。
新能源汽车能上高速吗:哪些车辆能上高速？
小伙伴驾驶的新能源汽车应由正规厂家生产，并具备机动车登记证书和国家质量监督等相关部门颁发的证书资质；车辆有新能源汽车专用号牌(临时号牌也可接受)和交管部门核发的机动车行驶证；该车最高时速满足高速公路通车速度要求。此外，在我省高速公路上，驾驶人还需持有C2及以上驾驶证。此外，据近期媒体报道，天津将建设电动汽车充换电站网络，在高速公路上铺设充电站。这个消息间接说明电动车肯定能上高速。
新能源汽车能上高速吗:哪些车辆上不了高速？
那么，哪些车可以在高速公路上行驶，哪些不能呢？市交警支队京珠高速公路执勤大队民警与记者分享。根据《道路交通安全法》和《河南省高速公路条例》的相关规定，这些方面大致包括:汽车在高速公路上行驶必须满足的基本条件，即汽车必须经过公安机关交通管理部门登记，需要临时上路行驶的还应取得临时通行车牌，同时， 应当 悬挂 机动车号牌，放置检验标志和保险标志，随车携带机动车驾驶证。 除了行人、非机动车、拖拉机、轮式机械车、铰接式公共汽车和拖车外，其他设计最高时速低于70公里的机动车，如& ldquo旧踏板车& rdquo班，不准进入高速公路。在《道路行驶安全法》的基础上，《河南省高速公路条例》还规定，履带车、摩托车、三轮机动车、有试验号牌和行驶号牌的汽车不得进入我省高速公路。
新能源汽车可以上高速，新能源汽车上高速是必须的。只有正规厂家才能生产出有必要证书的新能源汽车大胆上高速，所以朋友们在购买新能源汽车的时候一定不要贪小便宜。作为未来的重点车，能上高速只是时间问题，朋友们不用担心自己的新能源车上不了高速。 新能源汽车能跑多少公里 @2019
⑧ 电动汽车续航是多少
电动汽车续航大概是400公里。一般铅酸电池的续航里程大概是60公里。锂电池汽车的里程跨度在60-300公里不等。加上开空调、车身重量、电池损耗等因素也会缩短车辆的续航里程。这个要看电池容量、路况、载重、驾驶习惯等多种情况而决定。在城市里上班，送货都是可以的，跑长途的话不建议使用，毕竟存在充电问题。
电动汽车的工作原理
简单的说就是用电动机取代燃油机，用电池蓄能方式取代油箱储油方式。简单原理就是通过驾驶者控制电子油门踏板，给出模拟电子信号给控制器或处理器，再由控制器或处理器将模拟信号处理后控制电动机的输出功率、转速及正反转等。所有能量来源于车载蓄电池。
燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。
一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
⑨ 充电的汽车能跑多远 电动汽车续航里程多少公里
充电的汽车能跑多远，电动汽车能跑多少公里？相信是很多人想知道的问题，想不想买一辆电动车。让我们简单看一下。
截至目前，市面上的纯电动汽车实际续航里程在300公里左右。汽车厂商宣称的500公里综合续航里程只有300公里左右，甚至不到300公里。但是新能源汽车的电池使用2-4年后，电池可能会有一点点不同的症状，可能会有一点点续航能力下降或者充电慢。
电动车之所以没有遍布全国，很大程度上是因为电动车的续航能力制约了它的发展。所以买电动车的时候一定要了解电动车的续航能力，防止正常行驶中途没电的现象。
由于材质不同，电动车在使用中的续航时间也不同。普通镉镍电池的生命周期为2-3年，铅酸电池为3-5年，锂离子电池为5-8年。正常行驶过程中的合理保养，会不同程度地延长汽车电池的寿命周期。
起初，大部分消费者购买新能源汽车，只是因为可以享受国家补贴，牌照好，不用加油，只要充电就行。只有当电池必须更换时，它可能会变得纠结。对于使用锂离子电池的纯电动汽车，如果更换一次电池就要好几万。
目前很多新能源车坏了之后，维修费用基本都高得惊人。由于新能源车不同于燃油车，与高压动力部分有关，无形中增加了维修难度。很多专业汽修店基本都不敢直接修新能源车，以免发生事故。一旦在修复过程中发生短路，电池自燃的概率极高。