电动汽车加锂电池备用

A. 新能源汽车有备用电吗

【太平洋汽车网】新能源汽车有备用电。新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。所以八年左右就可以考虑去更换一次电池了。电动汽车中的电池组，目前都采用市面上较为流行的锂电池组。

1、电动汽车中的电池组，目前都采用市面上较为流行的锂电池组。锂电池优势是储电多、放电大、寿命长、无污染等，但是虽然寿命长，可随着使用和时间的流逝，功效还是会减弱的。

2、由于电池的质量以及个人驾驶习惯的不同，所以不能全部根据厂家标准来判定，还要掌握一个判定更换电池组的标准。打个比方，平时充电1小时即可充满，但这一次只充了30分钟电量就满了，可以判定电池组的容量变小了，应该去检查或者更换了。

3、有的时候通过充电时间来判定也不准确，最准确的方法就是通过行车里程来判断。如果平时充满电可以开300公里，如果这一次充满后只能开150公里，很可能就是电池容量不足，需要检查或者更换电池了。

4、目前市场上汽车厂家对锂电池组的质保期，都设置在10年20万公里。也就是说，只要10年或者20万公里内电池组出现问题了，厂家是可以按照质保规定给维修的。

5、通过这个参数，可以推断，锂电池组的最长寿命应该是大于等于10年的，当然为了用车方便10左右基本上就需要更换了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

B. 电动车可以加备用电池嘛

厂家提供的维护电池准确的来说叫配组电池，一般电动车电池是三块或者四块一组如果其中有一只容量下降（就是不存电了）的话行驶里程就大打折扣，然后把整组都返到厂家，厂家用专业仪器测量单只电池的容量后重新配组配出来以后就是配组电池也就是大家说的维护电池了。

C. 电动车可以装备用电池吗

如果电动车的电瓶空间有多余的空间，可以进行备用电池的安装。
如果在电动车上安装备用电池，需要到电动车零售商或者相关的维修部门进行安装，因为电池内部连接线路复杂，如果不是专业人员可能会发生危险，所以在安装备用电池的时候，一定要到正规的维修部门进行安装操作。
并且在挑选备用电池的时候，一定要挑选与原装电池规格相同的电池。

(3)电动汽车加锂电池备用扩展阅读：
在安装备用电瓶之后，电池充电的注意事项：
1、因恒流充电的变型是分段恒流充电，所以充电时为避免充电后期电流过大，应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等，必须严格执行充电规范；
2、各被充蓄电池的剩余容量应相接近，否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定，而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除，再继续对大容量蓄电池充电；
3、充电过程中，每隔2～3h检测一次蓄电池单格电压，如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电；
4、当充电过程中电解液温度上升至40℃时，充电电流应减半，如果继续上升到45℃时应停止，待温度降至低于40℃后才可继续充电；
5、充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求，且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3；
6、免维护蓄电池不宜用此方法充电。
参考资料来源：搜狗网络-电动车电池

D. 老年代步四轮电动汽车用的120安的锂电池,现在加装60V45ah的铅酸电池备用可以吗

这个当然是不可以的，锂电池和铅酸电池的控制器是不一样的，备用可能不太好用

E. 60伏电动车能再加一个电池吗

60伏的电动车加一组锂电池作为备用，是可以的，但是电压应该一样，这样控制器是不需要换的，至于锂电池的容量，你可以根据电池仓的体积来决定，当然容量越大越好，容量大跑得远，需要注意的是铅酸蓄电池和锂电池的充电模式不一样，需要分别用不同的充电器。