丽驰电动汽车电量低告警

❶ 丽驰电动车有时出现系统故障图标,充电后就消失了,为什么

电瓶电量低的时候，系统是会有故障显示，而且不仅仅是这样，很可能还有别的显示，这是随机的。

❷ 电动汽车电量不足开始报警了，还可以行驶多久

这个与电池管理系统整车控制系统的设定有关。一般来讲大概是这样一个策略，电量只剩30%（这一值不可太低，主要是考虑到对电池的保护）左右时电池管理系统开始开始报警，然后车辆还可低速爬行一段距离，具体距离与整车控制系统的设定有关，一般低于十公里。然后整车控制器切断动力电源，车辆不能再启动。

电动机在绝大部分的情况下，因发热对于润滑油寿命的影响更甚于加在轴承上的负载重量对机械寿命的影响。因此以润滑油寿命推算电动机寿命，对润滑油寿命影响最大的要因是温度，温度大幅地影响了寿命时间。

如果是空转，功率要比额定功率小很多，如果超负荷运转，在短时间内的功率会超过其额定功率，但不能长期运行，否则会烧坏的。

电动汽车电机使用注意事项：

电动车在起步，载人，上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

避免充电时插头发热：二百二十伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给用户带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

定期检查：在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。

❸ 丽驰电动四轮车当需要充电时会有什么提示

一电动汽车怎么看电量
如果是想知道电动汽车电池的剩余电量，可以查看车的仪表盘上电量显示百分比，例如所使用的电池容量是30千瓦时的，剩余50%电量就是15千瓦时(度电)。如果是要知道电动汽车充电量多少可以查看充电桩的实时显示充电数据，比较方便。也可以查阅充电记录信息。具体要看是什么电量。
二 丽驰电动轿车仪表盘说明
1、最大的数字是迈速表。
2、迈速表下面是里程表。
3、里程表下面显示的是电量。
4、最上面显示的大灯。
每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大校定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
三 丽驰电动车b01仪表盘电量显示一个格电一直闪烁，前进倒退都不显示
闪烁是提醒电池需要充电了
四 丽驰电动汽车仪表显示电瓶第一块有温度没有电压显示,其余4块正常,是什么坏了
蓄电池漏液
假如你的电动汽车蓄电池漏液现象，一般是由以下四个地方导致的：
（1）上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液；
（2）帽阀渗酸漏液；
（3）接线端处渗酸漏液；
（4）其他部位出现渗酸漏液。
注意：蓄电池漏液是个很严重的问题，漏液对电动汽车对人都有很强的腐蚀性，大家一定要注意安全。
故障的检查和处理
1.先做外观检查，找出渗酸漏液部位。属于壳体漏液的可采取塑料胶或者PVC胶粘合即可。
2.取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试（放入水中充气加压，观察电池有无气泡出现并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液出现，假如有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。
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电池充不进电
①首先检查回路连接是否接触完好，认真检查插座和插头是否有打火烧弧现象，有无线路损伤断线等。
②检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。
③查看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重。
④还应检查极板是否存在硫化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过QN--1000初步判断（一般放电检测在6V以下）然后用容量检测仪测试，放电时间达不到规定容量50%的一般是出现不可逆硫酸盐化。另外，在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化。
故障的检查和处理
1.先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的硫酸进行维护充电、放电恢复电池容量。假如发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。
2.干涸的电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10-15小时，三只电池的电压均在13.4V/只以上为好。假如电池之间电压差别超过0.3V，说明电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。
关于发生不可逆硫酸盐化的电池，要更换整组电池或激活电池。
3
电池变形
蓄电池变形是因为电池随着循环次数的新增，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：
（1）氧气通道变得畅通，正极出现的氧气很容易通过通道到达负极。
（2）热容减小，在蓄电池中热容最大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，出现的热量使蓄电池温度升高很快。
（3）由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的热失控，最终温度达到800C以上，造成外壳发生变形。
故障的检查和处理
一组电池（3只）同时变形时，要考虑更换充电器的问题了。一组电池（3只）中只有1只或2只变形，有以下故障的可能性：
（1）是电池荷电不一致，充电时造成某些电池过充电引起变形。可能有短路单格存在，也可能有自放电情况；
（2）是某些电池出现极板不可逆硫酸盐化，内阻增大，充电发热变形；
（3）是某些电池连线时反极造成充电发热变形。
解决蓄电池变形的措施有：
1.保证不漏液的前提下尽可能多加液，以延长或防止热失控的出现；
2.防止出现内部短路或微短路，及带有微短路倾向；
3.使用过程中应防止过放电的发生，做到电池时长保持足电存放；
4.严格检查充电器，不得有严重过充现象；
5.在高温下充电，必须保证蓄电池散热良好。应采取降温措施或减短充电时间的方法，否则应停止充电。
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电池组出现不均衡
串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题，使用过程中总会有落后蓄电池存在。其原因是多种多样的，有生产原因，也有原材料的原因和使用的原因等。
故障的检查和处理
首先将电池进行一般性的维护充电，然后用2小时率电流放电。放电过程中不断地测量电池的电压，将放电容量不足的落后电池选出来给予处理。先补加1.050的稀硫酸至刚好看到有流动电解液出现，再继续充电12-15小时。充电时注意电池的温度不要超过50℃。充电结束后，静置0.5-4小时，重作2小时率放电。放电过程中，测量单格电压的数值，若放电时间达不到标准，或者单格电压到了1.6V，放电时间与正常单格电池相差较大者，出厂三个月相差5分钟以上；6个月相差8分钟以上；9个月相差10分钟以上；13个月相差15分钟以上；则还需重复上述充放电程序操作，直到符合要求为止。
五 新能源怎么看电池充满了
新能源电动汽车在充电时，车的仪表盘上通常是会有充电状态显示的，包括电压，电流和电池充电量百分比等，放电池电量接近100%时表示即将充满电了，同时充电器也会逐步减少充电电流直至到零以保护电池寿命。可以去仪表盘上查看一下显示情况。

❹ 丽驰电动汽车电量正常，踩油门加速电量不显示上空档了，并且报警一长三短，踩刹车也是这情况啊

到买的商家和售后咨询，这应该直接去检查找问题。

❺ 电动汽车电池剩余20%电量，也就是到了报警状态，还能跑多少公里

最多也就是10公里左右，赶快回家充电吧。

❻ 丽驰电动车故障代码全解，丽驰其风k7，仪表盘显示，红色汽车带个感叹号是什么意思出现感叹号车不走，

扶持政策的出台无论对于新能源汽车的研发技术还是新能源汽车电瓶指示灯
显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
燃油指示灯
提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。
清洗液指示灯
显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。
电子油门指示灯
本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。
前后雾灯指示灯
该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。
转向指示灯
转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。
远光指示灯
显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。产业 都

❼ 丽驰V5电动汽车电门踩到底，车子以匀速最高行驶，仪表盘显示电流相当低，为什么电量下降的特别快呢

根据你的描述。建立连接故障诊断仪。对动力系统作一下故障诊断。看是否有故障代码记录或数据异常。以找出故障原因，望采纳。

❽ 你好丽驰v5电动车仪表打开电量就一个小格一直在闪，车行走什么都没有毛病，那电量表是什么问题呢

电池冇电的话电量显示闪烁；由于电压过低或电瓶损坏欠压灯都会闪烁。尝试充电看看是否能恢复正常，如果无效，则拿电池去专业维修店重新高压激活可恢复。别省钱自己搞，非常危险！

❾ 丽驰电动汽车全车没电是怎么回事

电动汽车全车没电，首先要检查你的电瓶，如果是没电的情况下，也有可能是线路造成故障才导致汽车没有电，还有一种可能是你的车辆路线路出现了短路，才导致没电

❿ 新能源汽车电量低于30%就报警是什么原因

【太平洋汽车网】新能源汽车电量低于30%就报警是车辆的电池是属于虚电的状态，可以先给车辆进行充电试试，看看是否在正常的状态，如果不行的话，需要检查一下，是不是电池老化或者是电源控制模块有问题。

但是就如同现在的手机一样，很多人对新能源车的电量也有焦虑症，看车的时候老是忍不住看一下电量表，电量低于30%就像快点早个充电桩，把车借给别人也时刻用过手机关注电量。

过充电过充电：主要是指电池在充电时，在达到充满状态后，还继续对车辆充电。这样的做法可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生，电池的性能也会显著降低和损坏但一般电动汽车都会配置有BMS电池管理系统，BMS电池管理系统通过对电池模组进行实时监控，当充电时电池模组达到设置电压，BMS系统会自动切断电流，防止过充电。

当电池包总电压接近或超过充电机设置上限电压，充电机会自动停止工作，对电池包进行保护。

过放电过放电：电池若是在放电过程中，超过电池放电的终止电压值，还继续放电时就可能会造成电池内压升高，正、负极活性物质的可逆性遭到损坏，使电池的容量产生明显减少。

汽车的BMS系统会在电池包感觉到“身体被掏空”时会发出低电量报警，即便车辆因电量过低无法正常行驶，仍会确保电池包内存储一定的电量，从而避免过放电对电池包的损害。

当车辆在行驶过程中，电量处于30%以下时，虽然此时车辆还能以时速40公里/时行驶30-40公里，但如果条件允许，请及时充电。

每天充电就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

避免存放时亏电在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

避免大电流放电？

电动车在起步、载人、上坡时，如果猛踩加速，则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

避免车涉水新能源车虽然做了防水处理，而且也没有排气口，好像对于水的没这么忌惮，其实新能源车也一样怕水。纯电新能源车的电池包安装于车身底部，电池包底部离地较近，所以在经过涉水路面时，水位尽量不要超过轮毂中心，万一被磕碰了，造成电池的损坏就得不偿失了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）