腾势电动汽车充电

1. 腾势电动车400停车跑电

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腾势电动车400停车跑电
胡歌好帅0607
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400公里，可以从北京到天津打一个来回，也是我5天上班往返所行驶的里程，更可以解决部分城市摇不到号的烦恼，这就是腾势400，续航达到400公里的纯电动车。

目前市面上多数电动车续航都在200-300公里左右，极少数续航有超过400公里的车型，有的电动车续航更短；而开电动车出行，首要面对的问题就是续航和充电，能到达目的地吗？会不会折在路上？又得等几个小时充电了；这些电动车所面临的问题总是让人焦虑。而这些问题对于腾势400来说，都不叫事。


腾势是由比亚迪和戴姆勒共同设立的合资汽车品牌，有效整合了比亚迪动力电池技术、驱动技术以及戴姆勒整车的制造科技；而与大多数国内汽车厂商以传统燃油车平台为基础，根据需求进行局部改进逆向研发思路不同的是，腾势是以电池安全的理念从零开始设计，并且按照德国工艺标准检测所推出的纯电动汽车；因此整车的制造品质和安全性很高。

电池系统方面，腾势400在老款车型基础上进行调整，电池容量由47.5千瓦/时升级至62千瓦/时，电动机总功率达135千瓦，续航里程由老款车型253公里升至400公里。此外，腾势全系升级了低压智能系统，低压电池电量不足时，高压电池自动补充，避免电量耗尽导致车辆无法启动。
优势一：续航长
腾势400在综合工况下的续航里程为352公里，在等速60km/h时续航可达473公里，而这个续航已经接近部分汽油车。在电动车测试期间，受环境温度影响，每次充满电后的续航里程都有所不同，表显最长续航里程达到了378公里；如果在开启暖风情况下，表显续航里程也超过了300公里。

优势二：充电快
腾势支持交流电（慢充）和直流电（快充）两种充电方式，选择交流电那么每小时才能充几度电，想要充满花费的时间太长，并且前提是你还得有固定的车位。如果选择直流商用充电桩，那么每小时能够充50度电，基本上不到一个小时就可以充满，也就是停好车吃顿饭的功夫。

2. 腾势电动车充电方便吗

我买的就是腾势电动汽车，充电还挺方便的，回家使用的是腾势专用的3.3kW充电桩，充电稳定快速，电池充满电基本一个晚上就能搞定，此外，还有一条腾势专门为用户配备的1.5kW 随车充，使用家庭常规的220V电源就可直接为电动车充电，出门旅行的一大法宝。但是不得不说现在随着政府大力的支持电动车的使用，与之配套的充电站也越来越多，出门在外再也不必为找不到地方给车充电而困扰。特别提醒，腾势车主用腾势充电桩充电是免费的。

3. 腾势电动车怎么充电

帝都车友，年初买了腾势400代步。当时4S店销售说的是充电全兼容，完全不用担心。家里装了个直流充电柜以后发现，日常代步的话压根就用不着公共充电，10千瓦的充电柜不管晚上还有多少电，第二天都充满了，还可以直接用220V交流充电，主要是续航够，出外只有一次在公共充电桩充电，还有一次去保养在4S店的快速充电上试用了下，这充电真叫一个快，坐车上玩了会手机就充满了。买车的时候可以一起买了充电柜，充电很方便的。

4. 腾势电动车怎么充电

可以在公共充电服务站充电，也可以在家利用家用或是腾势充电柜，家用插座充电速度较慢，
但腾势充电柜最快不用三小时就能完成充电，快很多。当然用商用充电柜充电也是可以的。

5. 常见的新能源电动汽车的充电方式有几种

1、便携充电

便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。但是其充电速度就不敢恭维了。一般来说，普通家用插座的电压为220V，电流为10A，理论上功率为2.2kW，而在实际使用中，充电功率一般来说只有1.5kW。奇瑞eQ电动汽车上配备的便携充电装置。

也就是说，使用便携充电装置，为一辆北汽新能源EV200纯电动汽车(续航里程200km，电池容量30.4kWh)充满电需要20小时，为一辆比亚迪e6纯电动汽车(续航300km，电池容量57kWh)充满电需要近40小时。这种速度简直让人无法忍受，只能是作为其他充电方式的一种补充，方便用户随时补电。

2、家用充电

家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需要有车位并且物业同意安装。宝马i3所配备的i Wallbox Pro充电墙盒，功率为7.4kWh。在充电速度方面，由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样，所以充电速度也不尽相同。宝马i3所配备的i Wallbox Pro充电墙盒功率为7.4kW。启辰晨风有2种家用充电桩，低配版的是3.6kW，高配版的则是6.6kW。腾势同样提供2种家用充电柜可供使用，功率分别为10kW和20kW。

3、公共充电

家用充电桩虽然不错，但还有很多用户由于没有固定车位或是物业不配合，无法安装家用充电桩。对他们来说，公共充电桩就成了唯一的选择。如果家里不能建充电桩，就只能到公共充电桩充电了。公共充电桩一般由国家电网、南方电网这类电力企业建设并维护经营。在今后，随着电动汽车产业的成熟，也会有不少民营资本进入这一领域。公共充电桩一般分为快充和慢充，前者使用直流电，后者使用交流电。直流快充：以常见的国家电网快充桩为例，其输出的直流电压为380V，电流可以达到50A，输出功率可达19kW。不过，为了保护电池，在电池容量达到80%以后，充电电流就会慢慢下降到10A左右。所以，一般用快充将电量充到80%以后，应该换到慢充桩将电充满，这样效率更高一些。交流慢充：由于成本等方面有优势，交流慢充桩的数量较多。虽然直流快充桩充电速度更快，但是受用电负荷和建桩成本的限制，在一个充电站里，直流快充桩的数量肯定是占少数的。为了利用有限的资源为更多人提供充电服务，必须补充一些交流慢充桩。

6. 新能源汽车电池充电多长时间

【太平洋汽车网】最常规的充电方式，也就是交流充电，充电过程普遍需要6-8小时。一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量。

而在实际使用时因为车桩不能完全配套，快充一般要1-1.5小时快充才能充满，慢充则要3-5小时。

不相同新能源电动汽车充电时间不同，以下是经常遇见新能源汽车充一次电要多久的分析：

1、北汽E150EV慢充时间为8小时，快充时间为2小时，续航行程为150km；

2、比亚迪E6慢充时间为20小时，快充时间为2小时，续航行程为300km；

3、江淮和悦IEV4慢充时间为8小时，快充时间为2.5小时，续航行程为200km；

4、江淮和悦IEV5慢充时间为8小时，快充时间为2.5小时，续航行程为200km；

5、奇瑞eQ纯电动汽车慢充时间为8-10小时，快充时间为30分钟，续航行程是200km；

6、腾势慢充的时间为5小时，快充时间为1.5-2小时，续航行程250km；

7、北汽C70GB慢充时间为10小时以上，快充时间为2小时，续航行程130km；

8、荣威E50慢充时间为6-8小时，慢充时间为1.5小时，续航行程180km。

电动汽车界持续航程最远的充一次电300多公里，那么就是比亚迪生产的车型之一，至于充电时间需看车是使用哪种类型的电池，电池的容量有多大，大多数的电动汽车快充需要30分钟可充50%，1-1.5个小时就充满了，慢充需要6-12个小时上下。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）