电动汽车延长线怎么充电

A. 电动车充电延长线的问题

电动车充电器加延长线20米没有影响。

延长线不会影响充电速度，恒流充电阶段充电器输出电流不会变，充电速度不变，恒压充电阶段，电流小了，延长线内阻的影响可以忽略不计，所以充电速度也不变。

电动车充电器专门为电动自行车的电瓶配置，充电器的分类：内用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。

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电动车充电容器使用注意事项

电动车充电器严禁在阳光直射下、热源上方或热辐射环境下使用。

电动车充电器工作时，外壳上严禁覆盖，否则烧坏电动车充电器，保证电动车充电器及电动车电池在通风良好的环境下工作。

严禁把电动车充电器放在电动车内、电动车上或易燃易爆的环境中充电，以免引起火灾，充电器充电式周围不应有废纸、布、塑料袋等易燃物品，以免被充电器的风机吸入，或覆盖在充电器上而发生危险。

B. 关于电动车充电器输出端延长线的问题

在充电器的下端接一段电线，电线两端分别接电瓶车的充电端和充电器的充电端，再将电线甩到楼下。这样充电器在楼上不怕风吹日晒且夏天充电器还可享受空调。即使充电口被雨淋了也好处理。而且又不需太长线

C. 电动车充电器增加延长线的问题

加长充电器输出端线路长度的方法不可取，最好是加长充电器输入端线路长度，因为功率和电压及电流的关系输入端电压高电流小输出端电压低电流大，一般输出端输出电流峰值在35安培，如果充电器输出端线路过长会有比较大的电压和功率的损耗。

一根延长线的电阻=0.0171*延长线长度（米）*2（乘2是因为一根延长线是两根形成回路）/延长线的截面积（平方毫米）。

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注意事项：

优质充电器让电池得到较好的充电效果。正规品牌电动车中的充电器与充电电池是相互匹配的。充电器电路均采用专用集成电路，具有集成开关电路、自动稳压恒流充电、脉冲充电、自动断电保护等功能。

充电指示灯显示红色时表示正常充电，充电指示灯由红色变为绿色表示充电完成。

充电器用于室内，应注意防潮湿，严禁摔碰，建议不要把充电器放在电动车的后备箱中，以防止震动、颠簸。充电时严禁覆盖，应放在通风、散热的地方，否则会影响充电器的使用寿命及充电状态，损伤电池。

D. 电动车充电器延长线

跪求24V30A充电机电路图
现在有许多这样的产品出售呀。
自己做要定制大功率变压器，一般地说，是输出交流电压24伏特到33伏特，功率是1千瓦（应该是伏安），注意要在次级24伏特到33伏特之间抽多几个头。
简单的方法，是将次级输出用全波整流，直接输出到电池，要串联电流表，要并联电压表，用工业电器的开关（浙江省一带盛产）人工调节输出电压和输出电流，根据充电的进程人工调节。至于自动稳压、自动稳流的充电机，在35年前，可控硅的控制方式资料是公开出版印刷的。简单应急的方法，是用功率足够的行灯变压器（36伏特安全电压输出）、隔离变压器、电焊机变压器，对其次级加绕几圈，正向串联或者反向串联，调整输出电压和充电电流到合适的范围。

电动自行车刚换了新电瓶，昨晚充了一晚上充电器灯还是红的，是电瓶问题还是充电器问题？
我昨天刚换了新电瓶，昨晚充了一晚上充电器灯还是红的，是电瓶问题还是充电器问题？
原先我的旧电瓶也是无论充多久都是红灯，电池发热很严重，所以才换了电瓶，可现在充电器还是不变绿。
原先电池是10A的，现在换12A电瓶，充电器是1.8A的，能够冲12A的电瓶？
问题补充：
原先我的电瓶就是被充得变形非常严重才换新的，每天都充12个小时，
这就有两个方面要讨论；
首先是要用电压表测量充电器不接电池，空载状态下的输出电压，
再测量充电十多个小时后的充电电压和充电电流，
你还是自己购买一个普通的指针式三用表为稳妥，平时就接在充电器的输出端两边测量电压，经常留意观察其电压的变化。俺是购买了通用的、单一用途的指针电压表并联在充电机上，连续观察充电电压的变化过程。至于充电电压的正常范围，网络上有许多网页连篇累牍地介绍，请自行检索为盼。
以上的工作就是判断充电器的输出电压是否失控。
因为蒋胡述军卓强迫本人下岗，下列的内容是简单介绍；
即使是符合国内各个工厂出厂标准的充电器、即使是那些三段式智能充电器，哪怕是计算机控制的充电器，都是将几节电池串联起来充电，再新、性能再一致的几节电池，经过若干充放电循环，各节电池的电压和容量的差异会越来越大，通常的故障现象就是其中部分电池鼓胀。如果是新旧电池搭配使用，这种故障的发生几率就更高、更频繁。
所以，有条件的情况下，要采取每节电池一个单独的充电器。这对于从高层住宅上向楼下的电动自行车电池充电是综合能力的考量！
特别是对各节电池充电过程单独遥控、遥测。
本人在此有长期的经验。例如楼上有通用的充电器，电动自行车上另外有用分立元器件搭建的超低压降差充电控制器。
你应当去要那些高考状元、集成电路设计研究生、博士导师为你解决实际需要，他们的工资月薪起点万元人民币以上，俺是领取社会救济地。
高层楼宇对楼下蓄电池充电、远程充电设计，
采用中压、低压输电传输，采用完全分立元器件搭建超低压降差电路、遥控、遥测电路，
尽量不采用单片机才能体现高素质设计能力，而且实现时序控制、充电电压自动调节、充电电流自动调节。

电动车48V1.8A的充电器，延长输出端30米线后，可否用48V2.5A或者48V3A的充电器？
因为住五楼、电动车在一楼，所以充电很不方便。
如果用原配充电器，延长充电器输出端后电池经常充不满（延长220V端的话不是很安全）！
这是要专门设计的充电器。
本人的一个做法，是将现有充电器输出电压调高，在自行车上另外有一个协调电路。因为实际上有充电末期降压的要求，完善的电路要专门设计，具体设计细节和完整的图纸、测试数据，可能要5年到10年后才公布。
现在已经积累了过百张图纸，都可以使用，各有优缺点，其正规的设计对于电路理解要十分深刻，把握极其准确。
本人实际上的测试到达120米距离，安全电压范围的中压输电，末端再调整。
现在也使用带遥测充电电压、充电电流的线路，这是对每个电池单独充电的完善方式。
市场上完全没有相关的产品。

俺是长期从高层楼宇，向楼下电动自行车充电地，经验丰富。
要保证有利于电池的寿命，保障传输安全，要使用超低压降充电器，本人既使用全分立元器件组装的超低压降线性稳定保障线路，也使用进口超低压降线性集成电路，也使用开关调制集成电路。
你所表述的问题，是因为一般电动自行车充电器设计水平低、对成本限制压力大而导致地。对于高能电池，强调要持续检测电池温升；而对于铅酸电池，其耐受能力强的多，如果铅酸电池充电状态下温升过高，已经过充电十分严重啦。
充电器不能自动跳灯的反映十分普遍，最简单地方法，是*****，人工监控，根据实际情况，适时*******的浮充电电压；障碍是现在充电器生产企业都对线路保密，要花费几天时间目力慢慢详细判读线路的装配分布，以逆工程的方法重新绘制电路图，方可制定改装措施。
更大的困难是现在将几个额定电压12伏特电池串联起来充电的方法有严重缺陷，电池经过几十个充放电循环后，各个电池的容量、各个电池的电压相差越来越大，即使人工干预充电，也是杯水车薪、无助于事、干着急、无法施以援手。
彻底解决的方法是每个电池一个充电器，每个电池都有*******连续监测，这种充电器不是现在的三段式充电器或者企业所宣传的“计算机智能”充电器。
本人一直想全面无偿公开相关设计和大量测试数据，你们要叶勤、胡军、蒋述卓开放免费教学网络吧，还有他们掌管的出版社呀。

E. 电动车充电器输出端使用了延长线对充电有影响吗

基本没有影响，距离一般情况别超10.米，压降太大对充电器不好，长距离充电使用低压高电流效果好。

电动车充电时注意的五个方面

1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。

2、充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。

3、尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。

4、充电器放置在固定场所，不要磕碰，即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。

5、使用标配的充电器充电。

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过充电和欠充电的危害

过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流，多出部分即是过充电量，过充电主要是产生电解水的副反应，由于电池正极产生氧气转移到负极发生氧复合反应，会发生热量，因此过充电量实际转换成热量使电池温度升高，若不加以控制，会造成大量失水，严重者造成 “热失控” 容量剧减，甚至变形等故障。

欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足的情况下，就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅，它几乎不溶解，即产生所谓的 “不可逆硫酸盐化” ，使用普通的方法无法充进电，因此容量会一次一次地快速衰减。

F. 比亚迪电动汽车充电枪的 线能延长吗

我们以比亚迪E6为例，在官方资料中称在不开空调且满电的情况下可行驶300公里，最高时速为140公里/小时，这个行驶里程在电动车中算是很长的，其他纯电动车的行驶里程基本都在200公里左右，这一点比亚迪e6还是有先天优势的。同时电池循环充电4000...

G. 电动车充电线延长线可以充满电吗

这要看你延长的是哪一端，如果延长的是市里220V一端，100米内没有问题。
如果是延长连接电瓶的一端，就很有讲究了，这需要根据电线截面和充电电流大小及导线长度计算才能获得准确数字。

H. 如果把延长线添加在电动车充电器后端需要加什么设备才能正常充电

充电器的后端，因为充电电流比较大，所以如果要加延长线，其实可以加更粗的导线就可以抵消导线的电阻产生的电压降。导线的电阻与长度成正比与截面成反比，所以根据这个原理你可以看看导线延长多少倍，把截面也提高多少倍，就没有问题了。

I. 关于电动车充电延长线的问题

截断充电器线也行，但是有些厂家也可能因为这种情况而不给保修了。最稳妥的方法就是买两个和你原车上一样的充电器接口，接在一根加长的电源线两头（线长就是你所在楼层到一楼距离）下雨天也照样冲电，电源线可以固定不动充电器也不需要在外面。对充电器和电池没有什么影响。