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电动汽车运行里程诉讼

发布时间: 2022-12-08 09:49:11

⑴ 电动车一般能行驶多少公里

电动车分为电动和电摩2种,电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的。对于电动、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。

电摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70来公里,电动的一般是350W的控制器和350W的电机,同样 的电池功率越大的车动了越大、跑的路程越少。

(1)电动汽车运行里程诉讼扩展阅读:

电动车的分类

电动车按轮胎个数及结构类型分可分为:电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车;按照动力来源分:纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

按电力提供的方式可以分成两大类,一是连接外部电源来获得电力,另外就是用燃料电池,储能器件(如储能电池,超级电容)等作为电力。

按驱动方式分类:纯电动汽车,混合动力电动汽车(串联、并联、混联),燃料电池电动汽车。

按外形来分,可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车 。

按用途方式分类:电动汽车;电动三轮车;电动自行车(可对比自行车)。

⑵ 电动汽车的行驶里程跟哪些因素有关

电动汽车的行驶里程主要和电瓶的电量还有车身的自重有关系了,参考一下

⑶ 电动汽车行驶里程与宣传续航里程不符算欺骗消费者吗

商家所宣传的续航里程数,基本是保证汽车发动机在比较合理的状态下运行的。但是在实际使用运行中,每个人的开车习惯不一样,对发动机的性能也会有一定的影响,所以在同样电池状况下,里程数也会有所差别,当然相对于电池来说,发动机的使用影响比较小。所以这一点也不存在欺骗消费者。

⑷ 电动汽车显示的续驶里程,是真实的里程吗

可以解决产品和消费的痛点,助力新时代的新能源汽车发展再上新台阶。新能源汽车的名义行驶里程与实际行驶里程的差距有多大?其可靠性如何?近日,国家新能源汽车大数据联盟(以下简称 "联盟")以5月底北京地区的新能源汽车里程数据为例,对不同新能源车型的里程可信度进行分析。




电动汽车标称行驶里程与实际行驶里程之间存在较大差异的原因之一是行驶条件不同。标注的行驶里程是欧洲NEDC工况,但与中国消费者的实际使用场景有很大差别,导致行驶里程严重缩水。因此,工信部也提出要抓紧研究制定相关技术规范,加快中国工况的推广应用,明确低温环境下产品的性能和技术要求,加强对产品准入和生产一致性的检查。希望企业能够积极行动起来,重视这一问题,安排好科技项目。

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⑸ 电动汽车大概能跑多远

以美国特斯拉纯电动轿跑车为例,纯电行驶里程为390-502公里(最高时速190-250公里)
比亚迪纯电动车e6,纯电行驶里程322公里(最高时速140公里),
戴姆勒与比亚迪合作的腾势纯电动紧凑型车,纯电行驶里程250公里(最高时速150公里),
启辰晨风纯电动紧凑型车,纯电行驶里程175公里(最高时速144公里),
北汽EV150纯电动两厢小型车,纯电行驶里程150公里(最高时速120)。
江淮和悦iEV4纯电动小型车,纯电行驶里程160-200公里(最高时速100公里),
江淮和悦iEV5纯电动小型车,纯电行驶里程200-240公里(最高时速120公里),
自主品牌电动车颜值最高的,当属紧凑型的长安逸动电动版,其纯电行驶里程150公里,
奇瑞EQ微型电动车,纯电行驶里程200公里(最高时速120公里),
众泰知豆纯电动微型车,纯电行驶里程120公里(最高时速80公里)。
上汽荣威E50纯电动微型车,纯电行驶里程120公里(最高时速130公里),
比亚迪秦,纯电行驶里程70公里(最高时速185公里),
比亚迪唐插电式混合动力SUV,纯电行驶里程80公里(最高时速180公里)
上汽荣威550Plus-in插电式混合动力紧凑型车,纯电行驶里程58公里(最高时速200公里)
宝马530Le插电式混合动力轿车,纯电行驶里程58公里(最高时速233公里),
宝马BMWi8插电式混合动力跑车,纯电行驶里程37公里(最高时速250公里)。

⑹ 纯电动汽车续航里程是什么

纯电动汽车续航里程是该车在纯电动模式下,仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。即为在电池充满电的情况下,开始行驶一直到电动汽车没电停止为止的行驶路程,也就是充满一次电后连续行驶的路程。

纯电动汽车续航里程影响因素

影响电动汽车续航里程的因素很多,包括外部环境、行驶状态和车辆负载等。一般来说,一辆新能源汽车的续航里程在400公里左右,一些高性能纯电动汽车可以达到600公里左右的续航里程。

这些续航里程不是标准值,具体续航里程取决于车辆本身的行驶情况。外部气候条件对电动汽车的续航里程也有很大影响。

在寒冷的气候条件下,电动汽车使用的电池的充电或放电效率将大大降低,这将导致电动汽车的续航里程大幅减少。电动车也配有暖风系统,但电动车上的暖风系统与燃油车上的暖风系统有很大不同。冬天开暖风,电动车消耗的电能会加速。

因此,低温是电动汽车的主要影响因素。一般来说,电动汽车对汽车的负载有要求。如果电动车总是超载,肯定会影响汽车的续航里程,严重的话还会缩短汽车电池的使用寿命。

⑺ 求证电动车行驶路程的计算公式

时间(小时)=电瓶电压(V)*电瓶容量(AH)*80%*80%/用电功率(W),电瓶用电时间计算公式中,80%表示电瓶只能用掉80%电量,用光电后,电瓶寿命缩短80%,控制器的损耗率大约为80%。

按64V20A电池,500W电机计算,续行里程等于=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小时=61。44公里。也就是说,如果电动车在正常条件下行驶下,电机效率可达80%,那么,可以续行61公里左右。



(7)电动汽车运行里程诉讼扩展阅读:

电动车分为电动和电摩2种,按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右:

电摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70来公里,电动的一般是350W的控制器和350W的电机,同样 的电池功率越大的车动了越大、跑的路程越少。

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