最适合中国的新能源汽车是什么
『壹』 中国国内有什么新能源汽车
新能源在中国必须得比亚迪啊，比亚迪的技术在全球都首屈一指的
『贰』 中国新能源汽车哪个最好
国内的新能源汽车，
吉利和比亚迪都不错 电池和续航能力吉利会更好一些，
吉利PHEV价格更便宜。
『叁』 新能源汽车国产哪个好
比亚迪、北汽新能源、知豆都不错。
1、比亚迪
作为国内新能源汽车的标志性龙头企业，比亚迪始终走在国内新能源汽车领域的最前沿。比亚迪在上海、西安、深圳等城市建设有自己的汽车研发、生产、组装中心，独立研发新能源汽车所具备的锂电池等动力电池组。
挑选汽车技巧
第一，选车先要看自身经济状况。买车是一笔不小的开支，因此，首先应该根据自身或者家庭的经济状况来做好买车的预算。通常，买车预算包括：购车费用、汽车保险费用、汽车牌照费用、汽车日常保养费用、以及汽车耗油费用等等。
第二，要考虑买车的主要用途。很多家庭虽然买了车，但是使用的机会并不多，只是偶尔一家人出行时使用，那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。
一些年轻人买车是为了上班或者接待顾客的方便，就比较适合选择购买配置较好、外观好看的车型。而如果是公司老总或者企业老板等成功人士，则可倾向于选择更追求时尚、有面子的品牌豪车。
第三，建议最好选择大品牌的汽车。倒不是说一些小品牌的车不好，而是大品牌的车各方面都“有口皆碑”，不仅在车型外观、汽车配置上有保证，而且在售后服务上更可靠。
(3)最适合中国的新能源汽车是什么扩展阅读：
发展意义
1）新能源汽车可使中国实现从汽车大国到汽车强国的转变。
虽然当前世界各主要发达国家和有关汽车公司均在加紧研发此种新型汽车技术并取得长足进展，但总体而言，中国仍基本上与之处在同一个起跑线上，差距不过只有3—5年，并不像传统内燃机技术一样存在20年的巨大差距。
在商用化和产业化方面更是如此，某些方面我们还有一定优势。
2）新能源汽车可继续开辟中国的汽车市场。
中国的汽车产业刚刚发展起来，汽车普及率低，因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度，在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势，推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。
『肆』 目前中国最好的新能源汽车是那个品牌
比亚迪，它的技术是最好的
『伍』 目前什么品牌的新能源汽车比较好
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目前新能源汽车哪些品牌值得推荐，性价比最高的有哪几款车？
第一款:秦ev450
作为比亚迪第一款综合续航突破450公里的车型，绝非是空有续航里程这么简单。我总结了一下这款车的五个优点，第一点大电池容量：秦ev450有这比亚迪三电核心技术的保障（电池、电机、电控），有着突出的大电池容量（60.5）。
第二点大功率：这款车有这最大160（kw）的最大功率，在0-100公里加速时间只需要7.9秒，可以满足日常起步，超车所需动力需求。
第三点配置高：有这12.3英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸的中控大屏、360度全景影像系统、智能遥控驾驶、号称移动空气堡垒的PM2.5绿净系统、开放式智能网联系统、以及ccs定速巡航系统。
第四点灯光系统:秦ev450这款车灯光系统配置还是很高尚的，前大灯与尾灯全部标配LED大灯，而且还具备智能感应迎宾灯。
第五点质保:整车质保6年或者15万公里，核心零部件8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。
第六点价格优势：据我所知现在秦ev450在北京部分店端已经综合优惠高达3万元。
第二款城市小钢炮2019款元ev360
从比亚迪推出新能源元ev360开始，热度和需求就从来没下降过，超高的性价比以及足够上下班代步、短途自驾游的305综合续航里程，使其性价比非常的高。这款车长4360 宽1785 高1680 轴距2535，电池容量42（KWH），最大功率70（KW），快充仅需0.5个小时即可充到80%，整车质保6年或15万公里。
配置上有胎压监测、智能遥控、无钥匙进入（主驾位）、远程启动，可以说在同级别车里，它的性价比遥遥领先。 价格方面；新车指导价 10.99 万元，北京地区部分店端综合优惠1万元。 第三款秦Pro ev500
这款车超高颜值，龙颜造型，溜背式的尾部，420公里的综合续航都是它所突出的优点。它可以认为代表了比亚迪的进步史，一代造型比一代惊艳。
这款车长4765 宽1837 高1515 轴距2718，电池容量（56.4），电机总功率120（KW），快充1.5个小时即可充满80%，整车质保六年或15万公里。
配置方面：胎压显示系统、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙、8英寸恩全液晶仪表盘、10.1英寸的旋转中控大屏、以及车窗升降功能与防夹手功能。
价格方面:新车指导价14.99万元，北京地区部分店端综合优惠1万元。
无尽的旅途7495
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近年来新能源汽车发展十分迅猛，但是对没了解过新能源的人十分陌生，在想购买新能源汽车的时候，不知该选哪些品牌的新能源汽车，更不知道哪个品牌
第一款:秦ev450
作为比亚迪第一款综合续航突破450公里的车型，绝非是空有续航里程这么简单。我总结了一下这款车的五个优点，第一点大电池容量：秦ev450有这比亚迪三电核心技术的保障（电池、电机、电控），有着突出的大电池容量（60.5）。
第二点大功率：这款车有这最大160（kw）的最大功率，在0-100公里加速时间只需要7.9秒，可以满足日常起步，超车所需动力需求。
第三点配置高：有这12.3英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸的中控大屏、360度全景影像系统、智能遥控驾驶、号称移动空气堡垒的PM2.5绿净系统、开放式智能网联系统、以及ccs定速巡航系统。
第四点灯光系统:秦ev450这款车灯光系统配置还是很高尚的，前大灯与尾灯全部标配LED大灯，而且还具备智能感应迎宾灯。
第五点质保:整车质保6年或者15万公里，核心零部件8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。
第六点价格优势：据我所知现在秦ev450在北京部分店端已经综合优惠高达3万元。
第二款城市小钢炮2019款元ev360
从比亚迪推出新能源元ev360开始，热度和需求就从来没下降过，超高的性价比以及足够上下班代步、短途自驾游的305综合续航里程，使其性价比非常的高。这款车长4360 宽1785 高1680 轴距2535，电池容量42（KWH），最大功率70（KW），快充仅需0.5个小时即可充到80%，整车质保6年或15万公里。
配置上有胎压监测、智能遥控、无钥匙进入（主驾位）、远程启动，可以说在同级别车里，它的性价比遥遥领先。 价格方面；新车指导价 10.99 万元，北京地区部分店端综合优惠1万元。 第三款秦Pro ev500
这款车超高颜值，龙颜造型，溜背式的尾部，420公里的综合续航都是它所突出的优点。它可以认为代表了比亚迪的进步史，一代造型比一代惊艳。
这款车长4765 宽1837 高1515 轴距2718，电池容量（56.4），电机总功率120（KW），快充1.5个小时即可充满80%，整车质保六年或15万公里。
配置方面：胎压显示系统、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙、8英寸恩全液晶仪表盘、10.1英寸的旋转中控大屏、以及车窗升降功能与防夹手功能。
价格方面:新车指导价14.99万元，北京地区部分店端综合优惠1万元。
『陆』 新能源汽车中哪种类型更适合在国内长期发展
我们都知道，国家政府对于新能源汽车的发展非常重视，现阶段新能源汽车的保有量也是在不断增加中。就目前来说，现有的新能源汽车类别主要是纯电动汽车、插电式混合汽车、增程式混合汽车以及氢燃料电池汽车等等。而这么多新能源车型中，笔者认为，纯电动汽车最适合在国内长期发展。
首先，现在销量最好的是纯电动汽车，其次是插电式混合动力车型。而插电式混合动力车型虽然算作是新能源车型中的一类，但是本质上还是属于过渡车型。而且插电式混合动力车型有一个弊端，那就是没办法做到真正的零排放——因为插电式混合动力车型还有发动机+变速器组成的动力总成系统，所以想要实现零排放是不可能的。因此，在节能减排上，还是纯电动汽车最有优势。
再者，我国现在电力来源形式比较多样化，拥有火电、水电、核电以及风电等等发电形式。这就意味着，我国发展纯电动汽车的能源支持是很有保障的，也可以帮助我国摆脱对于石油能源的依赖性。
所以说，纯电动汽车更适合在国内长期发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『柒』 哪一类新能源车更适合在中国长期发展
众所周知，现在我国政府正在大力推进新能源汽车的发展，因此新能源汽车的保有量也在不断地快速增加。现阶段，新能源汽车市场上主要存在着纯电动汽车、插电式混合汽车、增程式混合汽车以及氢燃料电池汽车等新能源汽车类型。就目前来看，纯电动汽车更加适合在我国长期发展。
综上所述，笔者认为，纯电动汽车更适合在我国长期发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『捌』 哪一类新能源车更适合在中国发展
还是电动的新能源车最适合中国。毕竟我们有最丰富的煤炭蕴藏量可以用来发电，还有世界上最多的风力发电机和光伏发电设备，足以用最低的成本支撑未来天量的电动汽车产业对电力的需求。
『玖』 中国最好的新能源汽车是哪个牌子的呀
中国最好的服务做的最好的是蔚来， 技术质量比较好的是比亚迪，
『拾』 哪一类新能源汽车，更适合在国内长期发展
随着新能源汽车市场不断的利好，以及车辆的技术不断的提升，市面上面对于新能源汽车的可选性也是越来越多，根据新能源汽车的分类来看，新能源汽车可以分为插电式、纯电动汽车、以及增程式汽车等类型的汽车，哪一类新能源车更适合在中国长期发展?
根据车辆的结构和优势上面去看，纯电动汽车更适合在国内长期的发展，首先纯电动汽车不需要消耗化学能源，那么意味着对于能源的消耗这一块来看，基本上可以忽略的，加上我国本身对于石油资源少，而纯电动汽车就不需要担心石油等带来的问题，同时我国的电力来源比较多样化，有火电、水电、核电以及风电等等。就拿水电来说吧，我国的水资源丰富，基本上不需要担心后期电能的问题，其次，在电能和发电技术上面，我国掌握的技术已经是相当成熟的了，因此从这个方面去看，可以为纯电动汽车的发展提供良好的电力基础。
其次从环保的角度上面去看，纯电动汽车没有内燃机等，在车辆做功上面不会有尾气的产生，对于环境的保护有着深刻的意义，插混和增程式汽车，在结构上面依旧有内燃机，那么在车辆工作的时候还是离不开内燃机的，所以急需要消耗化石燃料，也有尾气排放的出现，因此它的出行成本、环保性能都不如纯电动汽车。
总结，根据这些新能源汽车的结构和工作带来的问题来看，在现有技术条件下，纯电动汽车无论在成本上面，还是在用车环境上都比其它两类新能源汽车要友好，更适合在我国长期发展。
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