公务用电动汽车采购清单

Ⅰ 人民出行公务电动车在京上市，和普通的共享电动车有何区别

1，不同的押金

“人民出行”服务于日常中短途商务出行，以电动车解决10公里以内的商务出行需求。用户不需要支付押金，普通人持有旅行卡经核实后，即可使用。

2，不同的服务对象

“人民出行”提供的服务包括公务旅游和公共旅游。北京的公务员和合作单位的员工可以注册公务出行账号，市民也可以注册普通账号来使用这些共享的电动车。

3，不同的技术服务

“人民出行”已经为所有车辆购买自行车保险。与现有的共享单车(电动车)项目相比，“5G智能出行”具有更多的技术优势，并在官方电动车项目启动后，通过了效果测试。

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公务电动车的相关意义：

1，公务电动车项目仍然是重要和不可缺少的，在普遍共享模式下，针对公务员等特定群体实施细化营销非常重要，从商业化的角度来看，这也是单车平台的市场。

2，这个项目可以获取市场优势，也是通过优化供给，来解决特定人员的出行需求，提高需求舒适度，从而增加新的消费需求。

3，考虑到公务出行的特殊性，公务出行具有很强的产业属性，但也因为其公共事务的基本要求，导致其运行的成本基本由政府承担。

Ⅱ 造车新势力首次入围 蔚来/爱驰中标北京公务车采购

近日，北京市政府采购中心官网发布了《北京市市级行政事业单位2020-2022年度公务用车定点购置政府采购项目中标公告》。值得一提的是，蔚来汽车、爱驰汽车等造车新势力品牌首次中标。

同时，在当前国内汽车电动化及智能化的浪潮下，未来毫无疑问还将会有更多的纯电动车进入到全国的政府公务车或其他类型用车采购目录中，就像先行一步的北京公交集团，现在已经有越来越多的公交车换成了纯电动车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 新能源汽车如何增加公务出行供给

北京密云区政府大院停车场西侧，六七辆新能源车整齐排列，这些为履行公务量身定制的新车，充满30度电能跑200公里。6月27日一早，密云区委组织部干部科副科长杨秦源要前往古北口镇调研，古北口镇距离密云城区将近50公里，只有密25路公交可以通行，每天单向发车4次，车程大约1.5小时，而且公交往返的时间很难保证。

根据中央公车改革的要求，改革后党政机关一般性公务用车全部取消，普通公务出行采用社会化方式自行保障。但对于工作或生活在远郊地区的广大基层干部来说，社会化公共交通还不能全时全域地满足公务出行需求。

Ⅳ 公务用车采购新标准出来了有哪些啊

呃 公务用车采购新标准出来了咯~具体的公务用车采购标准还蛮多的，大体上是提倡自主品牌汽车，提倡节俭。上海政府有买荣威950响应这个新标准的，比起那些合资车，我觉得荣威950还不错吧。国产车还是要支持支持的，吼吼~~~

Ⅳ 国家公务用车采购的国产自主品牌汽车有哪些

理论上讲，进入《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》的汽车都是选择的范围，包括：奇瑞、吉利、比亚迪、长城、江淮、华晨、海马等，及一些合资企业的自主品牌车型。

Ⅵ 北京市行政事业单位公务车采购流程 要非常详细的！！

采购制度演变与未来发展趋势
发布日期：2008-01-18 14:29:33 来源：
政府采购从随意购买到制度约束，能够体现“三公一优”的原则，并且成为世界贸易组织的一个重要领域，经过两个多世纪的探索、实践、规范、再上升为理论，形成制度。各国政府从中积累了很多宝贵的经验，成为人类的共同财富。
倪东生北京物资学院硕士生导师，财政部政府采购注册专家，《中国物流发展报告》（2002）、《中国物流年鉴》（02、04、05）政府采购专题作者，北京高校国际化采购与供应方向专业建设研究课题与实践负责人。编、著有《生产供应管理》、《政府采购的有效运作》等书籍。主要从事《政府采购的理论与实务》、《项目管理》、《技术经济》、《科技与创新》的教学与研究工作。
我国的政府采购就是在这样的基础和历史背景下，形成今天的局面。时至今日，我国政府采购改革已从局部推广到全国，从单一工程或货物采购拓展为三大类内容。采购规模总额从十年前的不足挂齿，到1998年的31亿，再发展到现在将近4000亿元的规模，政府采购制度改革发生了翻天覆地的变化。
追溯制度改革的起源
关于我国政府采购改革的起源，说法不一。若从财政部全面推行政府采购制度和试点工作算起，可以将1996年深圳市被确定为政府采购试点城市作为起点。1997年元月，深圳市有关部门通过邀请招标和服务竞争的方式，选择了两家保险公司为政府公务车提供统一保险服务，这一标志性事件被作为财政部门政府采购制度改革的起源。
从地区财政自发性工作分析来看，应该是1995年上海市对财政专项资金安排的设备购置，当时采用的是政府采购的办法。
实际上，从国际上对政府采购职能的规范和其所辖的范围来看，我国现代政府采购改革的起源应前移至公共、基础设施工程的招标投标活动。因为这一过程符合现代社会政府采购的目标、程序、方法、原则、范围以及资金的本质来源和有关制度安排。
由此看来，我国具有现代意义的政府采购活动，最早应始于1980年10月17日，国务院在《关于开展和保护社会主义竞赛的暂行规定》中首次提出，为了改革现行经济管理体制，进一步开展社会主义竞争，“对一些适于承包的生产建设项目和经营项目，可以试行招标投标的办法”。
1981年间，吉林市和深圳特区率先试行工程招标投标，并取得了良好的效果。1984年9月18日，国务院颁发了《关于改革建筑业和基本建设管理体制若干问题的暂行规定》，提出“大力推行工程招标承包制”，于1999年又通过《招标投标法》。不过应该肯定的，是政府采购这一制度在国内建立规范体制与法律体系，形成不可逆转的大气候，还得靠财政部近十年的推动、组织和协调。
1997年，国务院政府机构改革出台后，财政部多次与世界银行、世贸组织、亚太经合组织的专家进行联系，收集了大量的资料，组织了两个考察团赴英国、比利时、法国以及欧盟总部，全面了解、学习这些国家和组织的政府采购情况，掌握了第一手资料。并进行了国内专题调研和1998年政府采购试点工作的统计分析，比较系统地建立了我国政府采购制度的框架体系和机制，真正以现代公共行政管理理念、方法，比较系统地奠定了为公共财政制度推进的政府采购制度。
1999年，财政部制定颁布了《政府采购管理暂行办法》及两个配套办法：《政府采购招标投标管理暂行办法》和《政府采购合同监督暂行办法》。随后，又颁布了另一个配套办法——《政府采购资金管理暂行办法》，2000年6月，设立了国库司政府采购处。这样基本形成了推动政府采购试点工作的原则框架。
采购客体范围拓宽
目前，我国的政府采购工作已由初创阶段、法制化阶段向国际化推行阶段过渡，从2003年1月1日起，在全国范围内正式实施《政府采购法》。政府采购范围已由货物采购扩大到工程及服务领域。货物采购由单一的公务用车逐步扩大到计算机、办公用品、医疗设备、电梯、家电等多种标准商品。工程采购的主要项目包括建筑物、房屋修缮、市政工程、环保绿化、水利、防洪、交通运输、装饰工程等。服务采购项目主要包括印刷出版、信息系统的开发设计、车辆保险、会议接待、汽车加油、维修与租赁、工程设计、建筑设计等。
良性发展中仍有不足
我国政府采购制度起步虽晚，但进步很快，跨越了国外发达国家两百多年商品经济、行政管理和法制化的历程，在较短的时间里形成了比较健全的政府采购制度，成绩值得肯定。但在看到成绩的同时，也应看到工作中存在的问题，如体制上的缺陷、经验上的不足，找出差距。当前，在政府采购制度建设与实践中有如下问题需要引起各方的注意：
“阳光采购”意识欠缺目前，在政府采购执行过程中，我国社会公众普遍在商品采购意识、行为、程序、细则、经验的积累和“度”的把握上与世界发达国家社会公众存在差距。这是一个工作理念问题、商品意识问题，也是文化、行为习惯以及世界观的体现。
长期以来，部分人习惯于心领神会，按潜意识做事，情绪化管理，缺乏社会责任、缺少公共行为与利益准则、淡漠服务意识、不自觉遵守商业规则和惯例，忽视主体利益、忽略代际公平，没有意识和能力改善系统与环境对工作的影响，常常片面行事，指望外界力量的出现与干预。这些文化和习惯使得某些社会公众与政府管理者在政府采购中注重形式和政绩，注意眼前和局部利益，保护集团利益、地区利益、垄断利益，使得政府采购法律在区域、部门、体制、时间、空间、系统上分割，法律尊严受到前所未有的挑战，社会诚信与文明发展受到制约。
制度设计有待平衡政府采购制度体制设计上缺少对权力拥有者自由裁量的限制以及对强势利益的制衡。另外，对于政府采购信息的对称性安排、人才队伍的培养与建设、现代采购手段和供应模式以及商品特性和把握，专家的公共行为素养、责任和技术资格等方面还需要尽快完善和提高，以实现与国际通行规则和运行机制的接轨。
政府采购不仅是一个采购活动、一部法律安排、一项体制设计，还应是政治、经济、科技、教育、管理与文化的改善、运行与实践。根据中央与国务院的安排，2007年底，我国政府将开始加入GPA谈判。
为了做好这项“阳光事业”，笔者建议，全面、全过程、全体相关人员应系统地改进政府采购制度，再造适合创新社会实现的公共财政支出管理流程，强调运行效果与水准，注重货物、工程、服务的生命周期性能、质量、时间、成本、范围。强化主体责任和意识，由职能管理转变为对国家竞争力和社会进步的服务、对纳税人的服务，实施与企业同步效率，适应信息社会节奏的精益化政府采购管理。

Ⅶ 公务车的车型目录

中国财政部和环保总局锁定了东风标致、东风雪铁龙、NISSAN(日产)、思威、奥迪A6和奥迪A4、宝来、捷达、开迪(Caddy)、现代等九大品牌。每个品牌下的上榜车型均获得了中国环保标志产品认证。曾经是政府用车主力车型的“桑塔纳”没有入选。

2009年6月12日，宝马汽车首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单，这意味着，中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央各部委、中华人民共和国国务院直属部门和中直机关今后将开始招标采购宝马汽车作为政府公务用车，世界顶级品牌宝马成为中国“官车”。

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概念标准

公务车（政府部门和国有企业的单位用车）

确定是不是属于公务车的范畴主要是看是否应用于公务需要。

有些政府机和事业单位的车辆虽然具有公务车的特征，但是有时用于私事，这种情况应排除在公务车范围之外。

公务车应遵守国家法律法规，国家为了保证某些公务的顺利开展，可以制定相应的制度保证。比如：消防车、救护车在执行公务时可以闯红灯等。

Ⅷ 现在政府部门新买的公务车是不是都是新能源汽车

现在政府部门新买的公务车不一定都是新能源汽车。是要根据自己所在的地区来决定的。如果是比较发达的地区，是会购买新能源汽车的，这样更节能环保，充电也更方便，如果是偏远地区还是以燃油车为主的，这样更适用一些。

Ⅸ 公务用车采购新标准

额，今年两会过后公务用车采购新标准就出台了吧。具体公务车采购新标准条规有蛮多的，一下子也说不清。
大体上就是提倡节俭，提倡买国产自主品牌的车子。上次还看到上海政府有买荣威950响应这个新标准的。
其实比起国外那种大牌商务车什么的，我局的荣威950也不错。作为自主品牌公务车来讲，不管是设计、动力，还是质量都很过关，开出去正好也很低调。我觉得新标准的出台可是支持国产品牌啊，值得我们赞一个。
说真心话，我们国人还是要多多支持下我们的自主车型~~~

Ⅹ 公务用车采购需要什么手续

如是以旧换新，相关单位应以书面形式向市财政局行资科提交申请，将旧车按照资产管理程序进行处置；然后，填报《荆门市行政事业单位新购、更新公务用小汽车定编申报监管审批表》，并经市小汽车监督领导小组审核后，到政府采购部门采购；公务车辆采购后，需将审批表原件、购车发 票复印件、车辆合格证复印件及政府采购中标通知书报市财政局行资科审核，办理车辆上牌手续；车辆上牌后，需将行车证报市财政局行资科办理定编证。如是新购车辆，相关单位必须有空编，如需新增编制的，需向市财政局行资科提交书面申请，并填写《荆门市行政事业单位新增公务车辆编制申报表》，经市小汽车监督领导小组审批定编后，再按照相关办法申请购车。