电动汽车大战机动车

⑴ 电动汽车是机动车吗

电动汽车也是机动车

⑵ 机动车开起来为啥比电动汽车的劲头猛啊

机动车开起来为啥比电动汽车的劲头猛啊？机动车怠速在前，电动 是直接启动。

⑶ 电动汽车与机动车发生交通事故责任怎么划分、电动汽车无牌无照、转弯、……机动车直行、手续全、大家帮忙

责任已经不重要了，只要你有百分之一的责任就得赔人家医药费误工费什么的。但是你要记住是交强险范围内 保险公司赔偿，自己不用掏钱赔偿的

⑷ 电动车和机动车相撞如何处理

请不用担心，当机动车变道或拐弯时，必须注意，你只需要找到确实是她在拐弯时碰到你，不管是你撞她还是她撞你，她都需负全责

⑸ 电动车跟机动车有什么区别

这个问题事关重大，毕竟我国的道路交通安全法中对于机动车和非机动车的规定不尽相同，所以明确身份关系到法律的适用问题。

有法可依、有法必依、执法必严、违法必究，这是法治中国道路上我们需要恪守的准则。治理电动车乱象，我们首先要重新定义电动车，让新国标尽快出台，明确其身份，同时将现行法律法规中不具备可行性、与当前实际情况严重脱节的条款尽快修订。

兼顾人民群众实际需求和道路交通安全，之后广大电动车驾驶员应主动了解、熟悉并遵守相关法律法规，执法部门通过科学手段真正做到执法必严违法必究，这些方面多管齐下，才能真正让电动车走向健康发展的快车道。

⑹ 宝雅电动汽车算机动车吗

不算新能源汽车，国家新能源汽车有包含插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，虽然宝雅电动汽车是纯电车，但是性能达不到国家新能源汽车的要求，不算新能源汽车！

⑺ 机动车和电动车发生碰撞该怎么处理

据回答：我国新公布施行的《道路交通安全法》第76条明确规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任。”

这里十分明确规定，交通事故在此情况下，适用无过错责任原则。

由于交通事故中最容易受损害的是行人、非机动车驾驶人，因此，按此规定，能充分保护在交通事故中弱者的利益，体现了以人为本的先进思想，是对那种主张“撞了白撞”的有力回击。

该法第76条还规定：“有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”这里虽有过错责任的体现，但从“减轻”一词来看，仍不失为是适用无过错责任原则。交通事故民事赔偿应当以适应无过错责任为主，过错责任为补原则。

根据这个原则， 交通事故造成的损害按下列方式承担赔偿责任：机动车与行人、乘车人、非机动车驾驶人之间，由机动车一方承担责任，行人、乘车人、非机动车驾驶人有责任，可适当减轻机动车一方的责任，行人、乘车人、非机动车驾驶人故意造成的，机动车一方不承担责任;机动车之间发生交通事故的，由有过错一方承担责任，双方都有过错，按各自过错的比例承担责任。
很显然如果你碰撞了，就私了算了，

⑻ 驾驶纯电动汽车和机动车是一样的吗

1、老年人代步车、老年电动车的车速,是参照电动轮椅的国家标准,时速限制在10公里/小时。如果超速,或者用来非法营运、载货,都将按照道路交通安全法的规定进行处罚。
2、电动汽车是纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的统称。电动汽车的车长、车宽,包括车速都和机动车一样,最高时速60公里/小时,车辆性能远远大于老年代步车,所以电动汽车还是机动车,驾驶者必须持有C类驾驶证才能上路行驶。
3、城市微型电动汽车，各项指标符合国家相关条件，可以按照规定申领牌照，使得车辆及驾驶更有保障，并且享受免除车辆购置税、不受车牌尾号限制，以及购车补贴等鼓励政策。
4、按照国家规定，电动汽车上牌必须符合工信部发布的《全国机动车辆生产企业及产品公告》相关规定，以及拥有车辆合格证、购车发票、完税证明、交强险等。而未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的汽车，按照规定不能上牌。
5、只要上路的四轮机动车都需要驾照和牌照，两证1个不能少，否则将面临按照道路交通安全法的规定进行处罚。
所以，电动汽车驾驶证和普通小汽车驾驶证是没有区别的，需按照驾驶普通小汽车的规定申领C类驾照、牌照及缴纳交强险等。