华泰新能源汽车修理

『壹』 华泰新能源汽车

和比亚迪和北汽不能比，主要是后续维修保养跟不上，很难让我相信 电池保八年的说法

『贰』 华泰新能源汽车研究院地址

2010年12月各大市场铝锭价格表编辑：铅锌铝价格之家 www.gtjgw.com 发表时间：2011-1-2 阅读次数：59

日期
星期
长江现货
上海现货
广东南储
南海有色（国产AOO)
上海期货
华通（99.7%）

最低
最高
均价
最低
最高
均价
最低
最高
均价
最低
最高
均价
开盘
最低
最高
收盘
最低
最高
均价

12月01日
星期三
15840
15880
15860
15860
15880
15870
15970
16110
16040
16130
16230
16180
15860
15840
15935
15885
15850
15880
15865

12月02日
星期四
16060
16100
16080
16060
16080
16070
16120
16260
16190
16310
16410
16360
16000
16000
16100
16020
16060
16090
16075

12月03日
星期五
16010
16050
16030
16000
16030
16015
16070
16210
16140
16260
16360
16310
16045
15995
16050
16000
16000
16050
16025

12月06日
星期一
16050
16090
16070
16030
16070
16050
16080
16220
16150
16260
16360
16310
16080
16005
16085
16015
16030
16060
16045

12月07日
星期二
15990
16030
16010
16000
16030
16015
16060
16200
16130
16250
16350
16300
16000
15970
16010
16010
16000
16020
16010

12月08日
星期三
15980
16020
16000
15990
16020
16005
16040
16180
16110
16220
16320
16270
15960
15900
15980
15905
15980
16000
15990

12月09日
星期四
16000
16040
16020
16000
16030
16015
16060
16200
16130
16250
16350
16300
16120
15950
16125
15970
15990
16020
16005

12月10日
星期五
15960
16000
15980
15960
15990
15975
16030
16170
16100
16220
16320
16270
15935
15930
15975
15975
15960
16000
15980

12月13日
星期一
16000
16040
16020
16010
16030
16020
16070
16210
16140
16280
16380
16330
16000
15930
16040
15990
16000
16040
16020

12月14日
星期二
15970
16010
15990
15980
16000
15990
16050
16190
16120
16260
16360
16310
16050
15950
16060
15950
15980
16000
15990

12月15日
星期三
16030
16070
16050
16020
16060
16040
16130
16270
16200
16360
16460
16410
15970
15970
16105
16085
16030
16080
16055

12月16日
星期四
16120
16160
16140
16100
16140
16120
16130
16270
16200
16380
16480
16430
16235
16180
16250
16215
16100
16140
16120

12月17日
星期五
16160
16200
16180
16140
16170
16155
16150
16290
16220
16390
16490
16440
16255
16195
16270
16250
16140
16180
16160

12月20日
星期一
16180
16220
16200
16160
16190
16175
16130
16270
16200
16370
16470
16420
16250
16215
16310
16235
16160
16200
16180

12月21日
星期二
16180
16220
16200
16130
16160
16145
16130
16270
16200
16370
16470
16420
16245
16245
16310
16310
16120
16180
16150

12月22日
星期三
16230
16270
16250
16200
16230
16215
16190
16330
16260
16430
0
16480
16420
16340
16440
16390
16230
16270
16250

12月23日
星期四
16230
16270
16250
16200
16230
16215
16200
16340
16270
16440
16540
16490
16395
16390
16500
16440
16170
16200
16185

12月24日
星期五
16190
16230
16210
16170
16200
16185
16180
16320
16250
16410
16510
16460
16430
16350
16430
16395
16170
16200
16185

12月27日
星期一
16190
16230
16210
16180
16210
16195
16180
16320
16250
16410
16510
16460
16380
16350
16415
16375
16180
16210
16195

12月28日
星期二
16190
16230
16210
16180
16210
16195
16180
16320
16250
16390
16490
16440
16395
16360
16405
16385
16180
16220
16200

12月29日
星期三
16220
16260
16240
16220
16240
16230
16190
16330
16260
16390
16490
16440
16395
16380
16435
16420
16200
16250
16225

12月30日
星期四
16240
16280
16260
16250
16270
16260
16200
16340
16270
16390
16490
16440
16395
16375
16450
16425
16250
16280
16265

12月31日
星期五
16250
16290
16270
16270
16310
16290
16240
16380
16310
16420
16520
16470
16480
16020
16480
16440
16290
16350
16320

本月平均价

16118.70

16106.30

16190.87

16380.00

16177.61

16108.48
珠江期货：2011年沪铝年报 2010 年沪铝呈V 字形走势，年初在希腊债务危机等因素的影响下开始了一波下跌，6 月份以后至今，随着经济的回暖，沪铝跟随大势上涨。本文将从宏观政策、供求情况，原料及生产成本方面对沪铝行情进行分析总结，并对2011 年沪铝走势进行预测。货币政策将转向稳健。11 月公布CPI 数据达到5.1%。目前的高通胀必不为政府所愿见到，后续调控或将接踵而至。随着货币政策的转型，为遏制通胀的增加，明年上半年前可能会有两次左右的加息，货币政策将以稳健为主。美国经济回暖支撑美元强势。2011 年美元指数趋势性走强将是大概率事件。美元指数走势将更多的反映美国经济基本面相对于欧日经济体的强弱变化。美国经济基本面向好可能导致的美联储政策态度转变从而维持强势美元的预期。铝材消费行业快速增长支撑铝需求。房地产业，2011 年国家将进行1000 万套保障房建设；汽车行业，新汽车产能项目不断上马，国家对新能源汽车行业继续扶持；造船业，完工量、铝代铜概念逐步走上舞台。氧化铝定价方式可能有变。国内电解铝行业所需原料46%来自国外市场，目前渐变式的指数化定价，最终将波及国内电解铝企业的成本，定价标的的又一次旁落海外未来将成为中国铝行业的一大隐忧。未来电价长期保持上涨。中国电力协会近日出台《电力工业“十二五”规划研究报告》，显示出未来电价上涨的必然性，对长期铝价起指导作用，报告预计2015 年以前电价将以每年平均4.5%的速度增长，这些都使得投资者对明年铝价充满期待。

2011年珠江期货沪铝年报.pdf

铝年报.pdf href=" http://pic2.cnal.com/cnalmarket/analysis/2010-12-31/.pdf" target=_blank sizset="13" sizcache="9">.pdf (534.41 KB)

珠江期货 李宇鸣 华泰长城期货：控制通胀背景下，铝价先扬后抑 房地产行业在2011年继续保持增长潜力，从竣工面积和销售面积的关系来看，国内的房地产供给仍显不足，从房地产开发投资的完成增速来看，可以保证房地产的供给；从明年可能发生的信贷紧缩角度来看，开发企业有可能要加快推盘以获得资金来源，供给得到保证将使得明年的销售得到保证。保障性住房是房地产供给的另外一支重要力量，1000万套的目标尽管宏伟，但完成率仍旧是一个问号。汽车行业在2011年将继续保持增长，但增速可能下滑。客运需求和货运需求在2010年保持增长，但增速回落。人民可支配收入的提高是保证汽车消费持续增长的重要力量。能源价格的飞涨和城市拥堵问题将可能影响一部分消费，综合来说2011年的汽车消费可以保持谨慎乐观的增长。2010年的新增产能由于受节能减排影响，并没有得到完全的释放。在2011年，西部地区产能的进一步增长将成为中国铝产量增长的支柱性力量，产量的增长一方面是由于西部开发中的能源优势所致，另一方面与企业为了保证在未来发生的产业调整当中占据规模优势从而扩大规模也有一定关系。由于生产商的生产利润有限，而目前又有大量的新建产能正在准备投产，因此生产成本与价格之间的关系将决定企业的投产与否，也会在很大程度上决定未来的供求关系。电解铝的生产成本的主要构成来自于电力和氧化铝，电力成本主要受煤炭价格支配，而2011年煤炭价格上扬的可能性很大，另外氧化铝实现指数化定价模式以后也可能将提高氧化铝成本，双因素作用下，2011年的生产成本将比2010年有所提高，成本重心的提高也会在一定程度上推高电解铝的价格。库存与价格在金融创新的作用下，由于有融资仓单的存在，两者不再只呈现简单的反向关系。在局部的一个时期内，两者甚至存在一定的正相关关系。生产商库存的低位运行反映出目前电解铝的供大于求的局面已较之前有所好转。中国电解铝库存的大幅减少亦反映出中国市场在近期内消费量大于供给量的基本事实。库存下降到临界点后将有可能导致铝价突然上行。 华泰长城期货铝2011年报.rar

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华泰长城期货研究所童长征 南征期货：高库存、高成本限制铝价波动空间 一、铝产业链简析 铝在生产过程中有四个环节构成一个完整的产业链：铝矿石开采－氧化铝制取－电解铝冶炼－铝加工生产。目前此四个环节在国内的大致情况为： 1. 铝土矿在我国目前保持净进口状态，而且随着国内氧化铝产能的扩张及产量的增长，其进口量基本保持增长态势。2. 氧化铝在我国已多年保持净进口状态，不过随着国内氧化铝产能及产量的不断扩大，其进口量占国内表观消费量的比例已从50%附近降至10%左右。3. 废铝在我国也同样多年保持净进口状态，并且随着国内节能减排的开展，再生铝行业快速发展，废铝进口量总体保持稳定增长态势。4. 电解铝我国在2004-2008年间为净出口状态，2009年至今维持净进口状态。5. 铝材在2004年以前，我国保持净进口状态，2005年以后我国的铝材基本保持稳定的净出口状态。 2002年国内铝合金制造业开始起步，2005年以前国内铝业相对较弱，铝材保持净进口状态，随着国内资本市场的转牛，房地产市场开始井喷式发展，国内铝加工业因此得到国内许多资金的青睐而开始迅速扩张，由此2005年后，国内铝材及铝合金供应过剩而基本保持净出口状态。2008年金融危机爆发，海外需求的迅速下滑以及国内的一系列投资政策竟导致国内铝加工厂限产保价，09年1-4月国内铝材及铝合金出现短暂的净进口状态，随着全球以及国内经济的复苏，国内铝加工厂提高开工率后，铝材及铝合金在2010年又恢复供应过剩的局面。从图1、2可以看出来，一方面铝材的需求增速特别是铝合金的需求增速跟宏观经济走势密切相关，另一方面铝材总体需求增速放缓已经是不争的事实，并且按目前的数据进行估算明年铝材（包括铝合金）的供需格局仍将是供应相对过剩的情况，因为铝材种类较多，不便反向计算电解铝消耗量，因此电解铝——铝材这一环节的供需状况我们只能通过电解铝的库存量进行估算，详见下文。 （二）中游氧化铝、电解铝行业 目前世界上主要生产氧化铝的地区有大洋洲、拉丁美洲、欧洲和亚洲。2001年中国入世以后，氧化铝产能不断扩大，致使亚洲从2005年开始成为每年氧化铝产量最高的地区。2009年，亚洲氧化铝产量占全球氧化铝产量的36.9%，而在亚洲氧化铝市场中，中国所占份额最大，但国内目前依然保持氧化铝净进口的状态，截止2010年10月，今年前十月我国氧化铝累计进口363万吨，全年预期进口410万吨左右，预期全年累计进口同比下滑20%左右。上海有色网的调研数据显示，根据目前中国新建项目，至2010年年底中国氧化铝产能达到4200万吨/年，产能已经达到2015年设定的行业规模，同时未来三年仍将有超过500万吨/年的电解铝项目和800万吨/年的氧化铝项目建成投产。截止2010年11月份，我国2010年前11月氧化铝累积产量达2660万吨，预计全年产量为2900万吨，按4200万吨的总产能计算的话，产能利用率为69%，另外按照氧化铝含铝53%的比例换算，4200万吨氧化铝的总产能大致可以供应2226万吨电解铝产能的消耗，2900万吨氧化铝产量加上上文提及的410万吨氧化铝年进口量理论上大致可以生产1754万吨电解铝。电解铝工业对环境影响较大，属于高耗能，高污染行业。根据国家发改委要求淘汰100KA 及以下电解槽的要求，2010、2011年中国将有接近160万吨/年的产能淘汰，而据卓创调研统计数据显示,由于新增产能的因素，2010年底国内电解铝总产能不降反升，年底将达到2200万吨左右，将淘汰的落后产能占总产能的比例为7%左右。截止2010年11月，我国2010年前11月的电解铝累计产量为1431万吨，预计全年产量达1550万吨，低于上文计算的1754万吨理论产量，且全年预期产能利用率为70%-76%。另外截止2010年10月，我国前十月累计进口电解铝19多万吨，预期全年进口近20万吨，占今年电解铝总供应量不到2%。将氧化铝供应量以及电解铝产量进行对比的话，不难发现今年氧化铝供应量大致过剩400万吨左右，基本跟今年的进口量一致。回溯历史数据我们可以从图6看出，相比前几年，国内自产氧化铝供应存在缺口的局面已经大为好转，今年氧化铝以及电解铝的年产量比值已经接近1.9这个平衡值。考虑到成本因素，国内氧化铝维持净进口的状态不会在短期终止，因此在国内继续进口氧化铝的基础上，国内氧化铝——电解铝这一环节基本将保持氧化铝供应过剩的格局。 （三）上游铝土矿行业 世界铝土矿主要分布在几内亚、澳大利亚、巴西、牙买加、中国和印度等国。我国铝土矿资源虽然比较丰富，但质量比较差、加工困难、耗能大的一水硬铝石型矿石占全国总储量的98%以上，而且适合露采的铝土矿矿床只占全国总储量的34%左右，简言之，我国的铝土矿属于高耗能矿石。为了降低成本，我国自2006年开始大量进口铝土矿,至今一直维持净进口状态。2009年我国铝土矿进口锐减的主要原因则是由于年初铝价跌破企业生产成本，国内冶炼企业减产，上游氧化铝企业的需求下降所致。氧化铝企业产量下降，使得铝土矿进口大量减少，而随着2009年至今铝价的回升，国内氧化铝企业的需求上升，我国铝土矿进口量在2010年重新保持回升态势，截止2010年10月，我国前十月累计进口铝土矿2416万吨，预期全年进口3000万吨。考虑到目前氧化铝产能利用率仅有70%，未来氧化铝产量仍有上涨空间，在经济平稳发展的前提下，我们预期明年铝土矿全年进口量仍将维持2500万吨高位以上。 二、影响铝价的主要因素研究 （一）氧化铝、电解铝供需——高库存压制期价上涨空间。 国内氧化铝的供需状况上文已有分析，在氧化铝供应小幅过剩的基础上，考虑到氧化铝报价一般均比较平稳，我们判断氧化铝价格后市难言大幅上扬，而中铝目前2900元/吨氧化铝的报价还将持续比较长的时间，而非中铝的报价或将维持在2750元/吨附近。国内电解铝的供需状况上文已经提及需要对库存量（隐性库存+显性库存）进行估算：首先显性库存（可报告库存）方面，中欧期货市场的铝库存均维持相对高位，伦铝库存高达400多万吨，为国内近4个月的产量或全球近40天的产量；沪铝库存目前为44万吨，为国内近10天的产量，仓单量为30万吨，为国内近一周的产量。由此可见，目前国内外电解铝都处于过剩的局面，并且相对来讲国内电解铝过剩的局面不太显著。隐性库存方面，如果每个铝厂都存有一个月左右产量的库存的话，除去国储库存量以及贸易商的存量，那么国内的隐性库存则大概有130万吨左右，加上沪铝库存量，全国目前商业电解铝存有量应该不到2个月的产量。伦铝的高库存直接抑制了伦铝价格的上涨空间，而沪铝与伦铝的比值随着人民币的升值而逐步下移，目前在7.1附近震荡，低比值的连续性以及稳定性一方面使得进口铝十分微利甚至无利可图，另一方面也使得沪铝价格跟随伦铝价格难以上涨。（二）电价——电价上调导致吨铝成本上升 2007年底，国家发改委、国家电监会关于取消电解铝等高耗能行业电价优惠有关问题的通知，规定自2007年12月25日起，逐步取消优惠价格。2009年11月，国家发改委宣布上调全国非居民电价2.8分钱，各地区电网执行新的电解铝行业销售电价标准。今年5月份，国家发改委、电监会以及能源局发布《关于清理对高耗能企业优惠电价等问题的通知》继续对电解铝、铁合金、电石、烧碱、水泥、钢铁、黄磷、锌冶炼等8个行业实施差别电价政策，并进一步提高差别电价加价标准，自2010年6月1日起，将限制类企业电价加价标准由现行每千瓦时0.05元提高到0.10元，淘汰类企业自执行的电价加价标准由现行每千瓦时0.20元提高到0.30元。因淘汰类企业产能占总产能比例较低，我们估算电价平均上调0.1元，目前国内吨电解铝电耗在14,200千瓦时，电价平均上调0.10元后吨铝成本大概上升1,400多元，加上2吨左右的氧化铝、0.5吨的预焙阳极、20kg 的氟化铝以及人工等成本，目前国内电解铝平均生产成本达到15,900元左右，对比目前16300元/吨左右的现货报价，铝厂利润十分微薄，部分生产成本较高的企业甚至在亏本经营，对比国外的产铝成本，我国的成本属于中高成本，在国际市场上缺乏价格竞争力。不过如此高的生产成本也限制了国内沪铝下跌的空间，即使有时会出现错杀也只是短期行为，市场会很快进行纠正。（三）碳排放交易 欧美征收碳排放税势必冲击铝冶炼厂生产，国内目前也计划于2012-2013年上马碳税。目前生产一度电所排放的二氧化碳量约为0.75千克，以吨铝耗电1.4万度标准来计算，生产1吨铝所排放的二氧化碳在10500千克。欧洲新签订的供电价格合约中，二氧化碳排放成本已经被计算在内，北美、澳大利亚等地方也会陆续征收碳排放税。因此，全球电解铝行业已经面临挑战，瑞士、英国、法国等国的部分企业都被迫停产，部分铝厂因无法承受高昂的碳税成本而面临关闭，包括德国最大的铝冶炼工厂Rheinwerkl 铝厂在内。未来全球气候问题将受到持续重点关注，我们认为碳排放问题将促使国内加大淘汰落后产能的力度，现行淘汰100KA 及以下电解槽的要求可能在未来提高至160KA，涉及的产能将达260万吨左右，加上国内电力供应紧张期会对高耗能产业拉闸限电，电解铝产能利用率提高空间有限，届时电解铝全年产能势必受到影响，而产量方面则因新增产能以及产能利用率的因素而有可能不会受明显的影响。三、铝价走势分析 2010 年沪铝的走势可以大致概况为探底回升，价格运行区间在14000 元/吨——18600 元/吨间，而且从技术图形上可以认为目前的期价正处在一个大三角形中，综合上文的一系列分析，我们认为在未来3 个月里铝价有望继续在三角形区间内运动，价格方面应该是15700-17000 元/吨间。鉴于未来三个月时间里国际政治军事环境的变数较多，如果局势稳定的话，后市铝价有望在3 个月后突破17000 元/吨，并在成本的支撑下逐步上移，上方18000 元/吨的压力线能否被破就看届时伦铝库存的消耗情况了。

『叁』 华泰新能源电动汽车一键启动红灯亮是什么原因

1.车子温度低,变速箱油没有完全润滑。
2.不打火试试一档好不好挂,好挂就没问题。
3.行进中换一档不好挂,车速和档位不匹配。
4.一档和倒档没有同步器。

『肆』 华泰新能源汽车ev160 前门音响如何拆开

低档的喇叭是一体化的，要翘开。好一点的有螺丝，打开zhuan面板，找到螺丝，就可以打开。shu
功放一般放在低音单元内，基本是用螺丝固定的。
给您推荐个音响，飞利浦 ，漫步者都还是不错的，飞利浦价格比较贵一些，假货比较多，选择的时候消费者比较被动，不是很容易能分辨出来，漫步者的话，价格虽然比较便宜，但还是有缺点的，就是它主要还是做低价音响，所以音质方面还是有一定的欠缺，不能要求过高，和这两个相近的还有bt-audio的 AB HIFI就是比较不错的，AB书架箱是一款综合表现俱佳的HIFI箱，再现经典纯正英国声。采用超强瞬时反应单元，高音不散，低音不粘，强声不燥，弱声不虚，温暖醇厚的声音展现音乐的无穷魅力，可以感受到英国声那富有传奇性和魅力的旋律，尽情体验血统、音质、做工皆属上乘的HIFI音箱。
AB书架箱所蕴含的风格来自BT-audio音响工程师独具匠心的设计，以精致优雅的外观，打造一款卧室、书房桌面HIFI音箱。一流的做工和音质，创造了音响界高端低价的神话，彻底将平价理念发挥到了极致！

『伍』 新能源汽车的维修现状

随着新能源汽车的渐渐热销，其相关高级维修人才的缺口逐渐加大。既拥有新能源车专业知识，又有实际工作经验的汽车高级修理人才，成为市场上的一大需求热点，这类人才现在是"既难求又难留"。
华泰汽车4S店潘经理表示，现在的汽车维修人员，大部分只懂一点机械维修知识，从事一般的维护保养可以，但碰到技术难题就无法立刻解决。在高技术、高学历汽修人才较少的情况下，4S店的老员工进行再培训学习成了人才培养的新途径。

"目前，拥有新能源车型的4S店，其维修人员都是拥有一二十年经验的老维修工。在新车型到店之前，厂家都会对其进行相关专业知识的培训。然而，接受速度慢、学习惰性都是老员工进行培训凸显的一些问题，"潘经理说："然而，很多的‘双高’人才觉得只做一个维修工有点屈才，他们当然更希望能做管理层方面的工作。因此，‘双高’人才留下难这个问题，一直都是4S店的一块心病。"

杭州有学校开设新能源汽车专业

为迎合市场需求，满足汽车行业和社会发展的需要，杭州汽车高级技术学校设置了新能源汽车专业，首批招生一个班46名学生，五年学制。

『陆』 华泰汽车智能钥匙系统控制器坏了会出现什么故障

您好很高兴回答您的问题，会出现一些基本使用功能的失灵，例如门锁中控系统，例如一键启车系统，具体情况还是要到正规的维修店里检测一下，这样的回答希望能帮到您

『柒』 华泰汽车售后服务怎么样

华泰汽车的销售服务商向顾客提供全新的随车一对一式服务。在售出车的同时，给每一位用户指定一个责任服务顾问。单一销售商在售出的3天内，由距离用户较近的服务商或某合作的服务站为其指定一个责任服务顾问。由责任服务顾问负责为用户提供全方位的售后服务工作（购车后关怀跟踪、保养提醒及保养服务、维修服务、救援服务、保修后跟踪服务等）。用户无需与服务站的众多人员接触，其所有要求只需告知服务顾问一人，由服务顾问把问题转到相应的部门和人员解决。

『捌』 齐齐哈尔华泰汽车维修有限公司怎么样

简介：齐齐哈尔华泰汽车维修有限公司成立于2010年04月07日，主要经营范围为货车整车修理、总成修理、小修、整车维护、汽车维修救援和专项修理（道路运输经营许可证有效期至2019年4月9日）等。
法定代表人：李洪英
成立时间：2010-04-07
注册资本：3万人民币
工商注册号：230200100073706
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区立建街78号

『玖』 新能源汽车维修难，维修周期太长，当地没有维修人员

随着新能源汽车的渐渐热销，其相关高级维修人才的缺口逐渐加大。既拥有新能源车专业知识，又有实际工作经验的汽车高级修理人才，成为市场上的一大需求热点，这类人才现在是"既难求又难留"。
华泰汽车4S店潘经理表示，现在的汽车维修人员，大部分只懂一点机械维修知识，从事一般的维护保养可以，但碰到技术难题就无法立刻解决。在高技术、高学历汽修人才较少的情况下，4S店的老员工进行再培训学习成了人才培养的新途径。
"目前，拥有新能源车型的4S店，其维修人员都是拥有一二十年经验的老维修工。在新车型到店之前，厂家都会对其进行相关专业知识的培训。然而，接受速度慢、学习惰性都是老员工进行培训凸显的一些问题，"潘经理说："然而，很多的‘双高’人才觉得只做一个维修工有点屈才，他们当然更希望能做管理层方面的工作。因此，‘双高’人才留下难这个问题，一直都是4S店的一块心病。"

『拾』 现在都在推新能源汽车，不知道华泰汽车新能源车如何

华泰汽车是国内最早涉足新能源汽车产业的自主车企之一，华泰汽车自2009年就开始发力新能源，现在在新能源方面的技术可以说很成熟了。电控、电机、电池集成的“三电技术”方面，华泰汽车已经拥有了核心技术并逐步形成自主知识产权，放在全世界也属于先进水平。在北京慕尼黑有自己的研发室，天津还有生产基地，自给自足，新能源汽车做得风生水起。就拿华泰生产的国内首款纯电动SUV车型XEV260为例，综合续航里程可达266公里，即使寒冷、高温、潮湿等极端环境下，电池都可以1小时SOC从0%充到80%，续航时间长、充电快，华泰新能源汽车还是很不错的选择。